主营业务:工程咨询与工程承包业务,覆盖公路、市政、建筑、水运、环保等行业,主要提供公路、桥梁、隧道、岩土、机电、市政、建筑、港口与航道等领域的勘察、设计、咨询、检验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。核心业务是公路行业工程咨询与工程承包业务。
经营范围:许可项目:建设工程设计;建设工程勘察;人防工程设计;建筑智能化系统设计;测绘服务;建设工程施工;国土空间规划编制;地质灾害治理工程设计、地质灾害治理工程勘查;建设工程质量检测;水利工程建设监理;地质灾害治理工程施工;施工专业作业;地质灾害治理工程监理;公路工程监理;水运工程监理;建设工程监理;安全评价业务;水利工程质量检测;检验检测服务;地质灾害危险性评估;路基路面养护作业;公路管理与养护;建筑劳务分包。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);工程和技术研究和试验发展;信息系统集成服务;工程造价咨询业务;人工智能行业应用系统集成服务;集成电路设计;数字技术服务;专业设计服务;工业工程设计服务;工程管理服务;对外承包工程;环保咨询服务;5G通信技术服务;信息技术咨询服务;工业设计服务;规划设计管理;人工智能应用软件开发;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);新材料技术推广服务;土壤污染治理与修复服务;软件开发;社会经济咨询服务;安全咨询服务;土地调查评估服务;水利相关咨询服务;人工智能公共服务平台技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;园林绿化工程施工;公路水运工程试验检测服务;新材料技术研发;生态资源监测;水质污染物监测及检测仪器仪表销售;大气环境污染防治服务;土壤环境污染防治服务;水污染治理;水环境污染防治服务;水文服务;环境保护监测;土地整治服务;社会稳定风险评估;市政设施管理;生态恢复及生态保护服务;劳务服务(不含劳务派遣);以自有资金从事投资活动;软件销售;云计算装备技术服务;信息系统运行维护服务;固体废物治理;农业专业及辅助性活动;财务咨询;环境保护监测;翻译服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司(股票代码:603458.SH)成立于1958年,1994年事业单位企业化管理,2001年10月正式转型为国有企业,2010年4月改制为全民营股份制企业,2017年8月9日在上海证券交易所整体上市并首次公开发行A股,是西南地区首家在上交所主板上市的勘察设计企业。
公司主营业务为公路行业工程咨询与工程承包业务,拥有勘察设计"双综合甲级"资质、工程咨询单位甲级资质,能够承接各种工程建设领域的全过程咨询业务;拥有规划编制、工程监理、施工总承包、检测试验、地质灾害治理等多项资质,业务涵盖公路、市政、建筑、水运、生态环保等多行业的全产业链,能为基础设施建设提供全过程解决方案和服务。
并涉足电动汽车充(换)电设备制造和运营、新能源、智能制造、新基建等多个新领域,掌握山区特殊桥梁、特长隧道、地质勘察、生态环保、大体积地下空间应用等多项核心技术,具备"千米级"桥梁、"万米级"隧道的独立勘察设计能力。
公司独立自主设计的腾讯贵安数据中心是国内乃至全球个采用隧道存储数据设备的创新型数据中心,具有"恒温、恒湿、高隐蔽、高防护、高安全"等特点。
独立自主设计的平塘特大桥2020年获得第38届国际桥梁大会"古斯塔夫·林德撒尔"奖,2021年菲迪克(FIDIC)全球工程项目特别优秀奖;贵州正习高速公路特长隧道群荣获2021年度NCE隧道工程奖,这是贵州次斩获国际性隧道奖项,也是继港珠澳大桥岛隧工程后中国第二次获得该奖项;六安高速花江峡谷大桥主跨1420米、桥高625米,成为了"山区峡谷桥梁世界第一跨"和"世界第一高桥"。
2025年,是“十四五”规划目标任务的收官之年,也是公司面对行业深度调整、市场竞争持续加剧、内部业务结构优化转型的关键一年。
面对复杂严峻的外部环境和经营压力,公司经营层带领全体员工,扎实推进各项工作,全力稳住经营基本盘。
1.聚焦主营业务,强化统筹经营公司聚焦主营业务,坚持经营为先的发展理念,依托国内、国际两种市场,充分分析发展面临的新机遇和市场发展新趋势。
公司通过加大经营力度、实施立体经营体系等举措,进一步夯实省内外经营,抓好抓牢省内外市场项目经营;以区域经营为窗口,通过模式创新、技术创新进一步拓展省外新市场;利用公司的核心竞争优势和综合品牌实力,积极拓展国外项目。
2.持续加大收款力度,现金流平稳运转报告期内,公司采用多种方式推动收款,维持良好收款水平,实现收款16.41亿元,收现率达122%。
针对重大项目拖欠账款,继续保持原有专班负责、多级联动、多方协调推进欠款催收。
3.优秀设计项目获得认可报告期内,相关业绩和成果获得多项奖励。
获得中国勘察设计协会工程勘察设计奖三等奖1项;中国公路勘察设计协会公路交通优秀勘察设计奖9项,其中一等奖5项、二等奖2项、三等奖2项;中国公路学会桥梁工程创新奖1项;获得省科学技术进步三等奖1项;获得贵州省公路学会科学技术奖特等奖1项、一等奖2项;获得贵州省力学学会科学技术奖一等奖1项;贵州省勘察设计协会优秀勘察设计奖25项,其中一等奖6项、二等奖9项、三等奖10项;贵州省土木建筑工程协会科技创新奖11项,其中一等奖1项、二等奖5项、三等奖5项。
4.业绩再添新彩报告期内,公司设计的六安高速公路花江峡谷大桥(全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米)顺利通车,花江峡谷大桥及云渡服务区成为桥旅融合的标杆工程;成功设计贵州省首座网状系杆拱桥——松万高速锦江特大桥、最大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥——渝赤叙高速复兴赤水河特大桥;签约坦桑尼亚总承包项目,海外市场向综合服务转型;首次承接在高寒、高海拔西藏自治区的监测项目——川藏铁路配套公路保通保畅(桥梁健康监测、公路灾害监测)工程项目;以公司杭州湾跨海大桥检查检测与综合评估项目为依托,完成交通部低空无人机应用公路巡查检查试点任务;承接并完成晴兴高速、厦蓉高速等安全韧性提升工程。
5.持续推进科技创新与成果转化报告期内,公司新获得专利、软件著作权139件,其中发明专利39件,实用新型专利44件,外观专利2件,软件著作权23件,年度授权专利数创历史新高。
取得了31件数据知识产权。
报告期内,公司积极参与标准规范的编制。
参编的国家标准《北斗卫星综合监测系统工程技术标准》已于2025年10月正式发布;参与了《公路边坡技术状况评定标准》等多部行标、地标和团标的编写。
报告期内,公司积极开展各类科研项目。
首次成功申报贵州省市场监管局“基于多模态大数据的道路基础设施安全监测与预警技术专利导航”与“贵州省多模态大数据与工程融合应用技术高价值专利培育项目”。
报告期内,公司获贵州省专精特新中小企业、贵州省交通运输厅联合创新单位。
博士后科研工作站顺利出站1位博士后;全国公路科普教育基地及贵州省科普教育基地均通过重新评定并挂牌。
6.公司获得多项荣誉报告期内,公司多名人才获得社会认可:1人获贵州省劳动模范、贵州工匠培育对象称号,1人获贵州省最美劳动者称号,3人入选贵阳国家高新区首批区管专家,13人入选贵州省“桥梁科学副校长”专家成员,2人获贵州省交通运输系统“劳模工匠讲、青年职工说”宣讲比赛二等奖。
组建公司首届“勘察设计人才库”,入库179人,储备重大技术攻关核心力量。
连续多年保持了交通运输部公路设计企业AA级信用评价。
继续获得2025年度贵州民营企业100强(排名第67位)。
全资子公司贵州宏信达高新科技有限责任公司荣获“贵州省优秀企业”等称号。
7.新兴业务拓展与探索公司继续围绕数字经济、工程数字化、工程智慧化、工程新技术开展政策研究、规划研究、新技术创新研发、成果转化应用,发展基于行业需求的“智慧+”“安全+”业务,探索发展基于行业需求的新质生产力。
持续推进公路BIM技术应用、边坡数字化监测、长大桥梁健康监测等业务发展,布局基础设施智慧养护技术研发与产品化。
控股子公司贵州勘设泰宇坦行科技有限公司已开通了无人驾驶智慧接驳示范线路,积极开拓市区、景区“智慧交通+文旅”创新业务场景。
交勘院成立于1958年,原系隶属于贵州省交通厅的全额拨款事业单位。
1994年6月,根据建设部、国家计委、财政部、人事部、中央编委办公室《关于工程设计单位改为企业若干问题的意见》(建设[1994]250号)和贵州省交通厅《对<省交通规划勘察设计院关于申请办理工商注册证的报告>的批复》(黔交企[1994]8号),交勘院实行事业单位企业化管理,仍隶属于贵州省交通厅。
1994年6月21日,交勘院进行了国有资产产权登记,国有资产产权登记表编号为:235201037100014,登记国有资产总额为1,068.8万元。
2001年交勘院改制为全民所有制企业,由贵州省交通厅代表贵州省政府履行出资人职责。
国务院办公厅于1999年12月18日下发《国务院办公厅转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》(国办发[1999]101号)。
2001年4月20日,贵州省结合其实际情况,以国务院办公厅关于勘察设计单位体制改革的有关文件精神为指导,由贵州省人民政府办公厅下发《贵州省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于贵州省工程勘察设计单位体制改革实施意见的通知》(黔府办发[2001]44号),要求逐步建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度,发展成为适应市场经济要求,自主经营、自负盈亏和具有自我约束、自我发展能力的独立法人实体和市场主体。
2005年12月6日,贵州省人民政府办公厅下发《贵州省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于进一步推进省属工程勘察设计单位体制改革工作意见的通知》(黔府办发[2005]93号),进一步就贵州省属工程勘察设计单位体制改革工作提出意见,并明确组织领导工作,即“由省建设厅牵头,与省发展改革委、省经贸委等单位组成省属工程勘察设计单位体制改革联席会议(以下简称‘联席会议’),联席会议负责审核省属工程勘察设计单位改制方案等重要事宜”。
2008年初,贵州省委、贵州省人民政府出台《关于深化国有企业改革的指导意见》(黔党发[2008]05号),进一步明确之后三年国有企业改革的主要目标,加快国有企业公司制、股份制改造。
在此政策推动下,贵州省国有企业公司制改制进一步提速。
2008年4月11日,贵州省建设厅联合贵州省财政厅、贵州省经贸委、贵州省科技厅对贵州省属工程勘察设计单位改制所适用政策问题进行了专项研究,并形成《省属工程勘察设计单位体制改革有关问题会议纪要》(黔建会纪[2008]19号),会议形成主要意见:1)在职职工身份置换经济补偿金计算标准按照黔府办发[2005]93号文规定,统一按照企业所在地级市上年社会平均工资的两个月标准计算发放;2)……省属勘察设计单位职工一次性买断并一次性付清全部购买价款,享受扣除改制成本后的净资产20%的优惠进行处理。
在上述政策背景下,交勘院根据《国务院办公厅转发国资委关于规范国有企业改制工作意见的通知》(国办发[2003]96号)、《国务院办公厅转发国务院国有资产管理委员会关于进一步规范国有企业改制工作实施意见的通知》(国办发[2005]60号)、《贵州省人民政府关于加快我省国有中小企业改革的意见》(黔府发[2004]16号)等文件进行改制。
通节有限、通凯有限、通铜有限、通水有限、通顺有限、通兴有限、通阳有限、通义有限、通匀有限共同签署《发起人协议书》,协议约定共同发起设立贵交勘设。
2010年4月15日,贵交勘设召开创立大会,审议通过关于公司筹办情况的报告、公司章程、设立费用的报告等议案,选举产生13名董事、5名监事,并确认公司职工选举的2名监事。
2010年4月20日,中审亚太会计师事务所有限公司贵州分所出具了《验资报告》(中审亚太验字[2010]0400011号),审验表明截至2010年4月20日,公司已收到全体股东缴纳的首次出资款65,694,134.58元,均为货币出资。
2010年4月30日,贵交勘设取得贵州省工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》(注册号:520000000007722)。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 杨健 | 2026-03-11 | -200000 | 10.91 元 | 3052341 | 高级管理人员 |
| 杨健 | 2026-03-08 | -100000 | 11 元 | 3252341 | 高级管理人员 |
| 杨健 | 2026-03-05 | -700000 | 10.76 元 | 3352341 | 高级管理人员 |