贵州航宇科技发展股份有限公司

• 企业全称: 贵州航宇科技发展股份有限公司
• 企业简称: 航宇科技
• 企业英文名: GUIZHOU AVIATION TECHNICAL DEVELOPMENT CO., LTD.
• 实际控制人: 张华
• 上市代码: 688239.SH
• 注册资本: 14792.2548 万元
• 上市日期: 2021-07-05
• 大股东: 山东怀谷企业管理有限公司
• 持股比例: 21.98%
• 董秘: 张诗扬
• 董秘电话: 0851-84108968
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 大信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 马建平、张翔、胡必银
• 律师事务所: 泰和泰(贵阳)律师事务所
• 注册地址: 贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园上坝山路
• 概念板块: 航天航空 贵州板块 专精特新 沪股通 上证380 融资融券 基金重仓 机构重仓 转债标的 商业航天 大飞机 西部大开发

• 注册地: 贵州
• 成立日期: 2006-09-04
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91520115789782002N
• 法定代表人: 张华
• 董事长: 张华
• 电话: 0851-84108968
• 传真: 0851-84117266
• 企业官网: www.gzhykj.net
• 企业邮箱: ir@gzhykj.net
• 办公地址: 贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园上坝山路5号
• 邮编: 550081
• 主营业务: 从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售
• 经营范围: 法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营;法律、法规、国务院决定规定应当许可(审批)的,经审批机关批准后凭许可(审批)文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可(审批)的,市场主体自主选择经营。(研制、生产、销售:航空航天器;航空、航天及其他专用设备;船用配套设备;锻铸件;机械加工;金属压力技术开发;计算机软件开发、技术转让、技术咨询、技术培训、维修服务;金属材料及成套机电设备、零部件进出口业务(国家限定或禁止的商品、技术除外)。)
• 企业简介: 贵州航宇科技发展股份有限公司于2009年投产,是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的国家高新技术企业。2021年,公司成功登陆科创板,成为贵州省首家科创板上市企业(证券代码:688239)。自成立以来,公司依托技术创新,坚持走产品差异化的发展道路,致力于突破航空发动机精密环锻件制造的瓶颈,持续投入研发力量,攻克了一系列具有共性、关键性的核心难题,自主成功研发了大型航空发动机机匣复杂异形环件整体精密轧制等十大核心技术。截至目前,主持编制了国家标准3项,行业标准1项,参与国家标准编制7项;拥有发明专利60件,其中国内发明专利58件、国际发明专利2件。5次荣获国家知识产权局授予的中国专利优秀奖。如今,公司产品广泛应用于国内外航空发动机、导弹、运载火箭、新能源装备、燃气轮机等领域,参与我国现役绝大部分军用航空发动机生产任务,承担所有预研、在研军用航空发动机型号研制任务,还是国产大飞机C919长江系列航空发动机环锻件的核心研制生产单位。经过十余年发展,公司主营业务形成了军民外贸协同发展、国内国际市场双循环的发展格局,已全面融入全球商用航空发动机制造产业链,成为美国GE、英国RR、美国普惠、法国赛峰、美国霍尼韦尔、德国MTU全球前六大民用航空发动机制造商在亚太区的核心供应商,分别签订了主流窄体、宽体客机新一代发动机用环形锻件的长期协议。凭借持续的技术创新和广泛的市场认可,经营规模实现了持续稳定的高速增长。相继被评为贵州省创新型领军企业、贵州省技术创新示范企业、贵州省产学研结合示范基地、贵州省智能制造试点示范企业、贵州省诚信示范企业、全国中小企业创新100强、国家工业企业品牌培育示范企业、全国中小企业“十大”成长之星、国家智能制造试点示范企业、国家首批“专精特新”小巨人企业,第七批国家制造业单项冠军产品。2022年10月,获得2022年第一批次博士后科研工作站新设站单位。
• 发展进程: 2006年8月,宇航锻压与7位自然人魏志坚、谢国永、吴永安、刘朝辉、荣继祥、杨勇、邹伟决定共同以货币出资人民币248万元设立航宇有限,并签订《贵州航宇科技发展有限公司章程》。2006年9月1日,贵州同信会计师事务所出具《验资报告》(【2006】同会验字第66号),审验该次股东出资全部到位。2006年9月4日,航宇有限取得注册号为5201151202766的《企业法人营业执照》。 2011年7月20日,天健会计师事务所有限公司深圳分所出具《审计报告》(天健深审【2011】699号),根据该审计报告,截至2011年6月30日,航宇有限净资产为123,912,300.60元。2011年8月8日,航宇有限召开股东会,同意航宇有限整体变更设立股份公司,同意航宇有限以截至2011年6月30日经审计的净资产按照1:0.4842的比例折为60,000,000股,整体变更为股份公司,其余63,912,300.60元计入股份公司资本公积。2011年8月8日,航宇有限全体股东签署《贵州航宇科技发展股份有限公司发起人协议书》,对股份公司的名称与住所、股份公司的股本总额和注册资本、股份公司的宗旨和经营范围、股份公司的设立方式、整体变更折股方案、发起人的权利义务、股份公司的法人治理结构等事项进行约定。2011年8月9日,深圳市天健国众联资产评估土地房地产估价有限公司出具《资产评估报告》(深国众联评报字【2011】第3-034号),根据该评估报告,截至2011年6月30日,航宇有限净资产评估值为人民币12,872.69万元。2011年8月10日,天健会计师事务所有限公司出具《验资报告》(天健验【2011】3-50号),截至2011年8月9日,公司已收到全体出资者所拥有的截至2011年6月30日航宇有限经审计的净资产123,912,300.60元,按照公司的折股方案,将上述净资产折合实收资本人民币60,000,000元整,资本公积63,912,300.60元。2011年8月24日,贵州省财政厅出具《关于贵州航宇科技发展股份有限公司(筹)国有股权设置及管理方案的批复》(黔财教【2011】139号),同意科技风投和鼎信博成报送的《贵州航宇科技发展有限公司整体变更设立股份公司之国有股权设置与管理方案》;整体变更为股份公司后,科技风投(国有股东)持有航宇科技5,599,157股,占总股本的9.33%;鼎信博成(国有股东)持有航宇科技1,042,766股,占总股本的1.74%。如股份公司在境内发行股票上市,上述国有股东在证券登记结算公司登记的证券账户应加标“SS”标识。2011年8月26日,公司召开创立大会,审议通过了股份公司筹备工作报告、股份公司设立费用、股份公司章程、选举董事会成员、《股东大会议事规则》等议案。2011年8月31日,航宇有限整体变更为股份公司事项完成工商变更登记。“贵州航宇科技发展有限公司”依法整体变更为“贵州航宇科技发展股份有限公司”,并取得了注册号为5201151202766号《企业法人营业执照》。
• 商业规划: 2024年面对国内外市场的变化,公司积极调整市场应对策略,坚持内生增长与外延式扩张并重,境内境外航空市场“两翼齐飞”的市场发展策略。报告期内,国际航空发动机市场需求持续旺盛,公司紧抓机遇,国际业务呈现高速增长。同时公司持续加大燃气轮机、核电、油服、氢能装备等领域的市场开发力度,其中燃气轮机市场份额增速明显,多元化产品布局逐步优化,整体经营业绩保持相对稳定。报告期末,以客户下达的订单统计,公司尚有在手订单总额27.17亿元,较上年同期末增长31.38%。此外,根据公司与客户已签订的长期协议,结合与客户确认的排产计划,按照相应价格预估的长协期间在手订单金额约20.92亿元。综上,截至报告期末,公司合计在手订单约为48.09亿元。持续稳定的订单,将为公司未来几年的业绩稳定夯实基础。报告期内,公司重点从以下方面开展工作：（一）做大国际市场份额,做宽国内市场领域国际业务方面,公司抢抓国际市场发展机遇,一方面深度挖掘现有客户存量及增量发动机型号机会,在主流国际发动机主机客户中实现了部分存量产品市场份额的显著提升,以及新图号的导入。另一方面加速新产品研发和导入,新工艺的应用,争取更多长协及工艺验证订单。报告期公司国际业务增长快速,境外主营业务收入40,930.92万元,占报告期主营业务收入的比例为43.58%,较上年同期增长66.30%；报告期内,由于规模效应增加,公司通过优化工艺,技术创新,提升外贸订单的盈利能力,境外主营业务毛利率水平达到23.87%,较去年全年提升1.12个百分点。稳定的长协合同导入,为公司业绩稳定发展提供保障。公司在从事国际业务中,凭借高质量的锻件品质、稳定持续的批产交付、先进的生产制造能力,赢得了客户的高度肯定和赞誉,报告期内,公司荣获霍尼韦尔“优秀供应商”称号,以及BakerHughes的“CARE”奖项。公司积极筹备并参加了英国范堡罗航空航天展览会等展览活动,展示公司产品,积极推介公司技术、品牌优势和产品优越性,得到国际市场的广泛认可。国内市场方面,公司持续推进新产品、新客户的开发,成立重大项目部,充实市场开发力量,加大燃气轮机市场布局,报告期内燃气轮机锻件营业收入较上年同期增幅68.87%,占报告期主营业务收入的比例上升到10.06%；同时公司积极开拓核电、油服、化工、氢能等新业务领域。上半年有序推进核电领域项目管理体系认证和供应商准入工作,且进展顺利,该项资质的取得将拓宽产品业务领域,有利于产品转型升级,提升市场竞争力。在国产大飞机C919方面,公司深度配套,在现行适配发动机Leap-1C型号上,如钛合金大风扇机匣等图号,公司承担多项独供产品,以及多项公司承担主要份额产品；在国产发动机长江1000、2000上,公司是其环形锻件主研制单位,承担多项重点产品的研制工作。（二）坚持科创引领,培育新质生产力公司高度重视技术创新,坚持“预研一代、研制一代、批产一代”的技术创新机制,致力于将科技研发成果与生产紧密结合,重视研发技术的产业化应用,同时推动现有产品的技术升级和工艺优化。公司研发工作始终围绕市场需求,研发成果可直接应用于公司产品或指导公司生产,报告期内,公司研发费用4,311.63万元,其中研发投入总额占营业收入比例较上年同期增长0.54个百分点,获得新增发明专利2个、实用新型专利11个。公司将持续发挥“专精特新”小巨人企业的创新引领作用,聚焦创新能力建设和创新资源整合,立足现有关键核心技术,开展前沿高端技术研究与新产品开发储备,发展新质生产力,推动产品转型升级,提升公司市场竞争力和抗风险能力。报告期内,公司聚焦航空装备材料成形领域的关键技术挑战,持续深化产学研用合作,推进高端材料科学技术的创新与突破。公司与西北工业大学共建“航空发动机装备零部件先进柔性成形技术联合创新中心”和“产学研合作基地”；与贵州大学共同成立“航天材料应用研究联合创新中心”。通过自主研发及多方协同,公司在复杂金属材料成形的过程控制、热力耦合机制及微观组织演变等方面取得了显著进展,突破了复杂金属材料成形的瓶颈,推动了智能化、高精度的材料成形解决方案,显著提升了装备制造过程中的工艺水平和材料利用效率。这些技术创新不仅有效满足了高性能、复杂构型材料在航空装备中的严苛应用需求,还为航空装备零部件的低成本量产和应用奠定了坚实的技术基础,充分体现了公司在材料科学与高端装备制造领域的领先地位与创新实力。（三）重视股东回报,与投资者共享发展成果公司践行并落实“以投资者为本”发展理念,在保证公司正常经营和长远发展的前提下,兼顾广大股东的即期和长远利益,于2024年6月完成2023年年度利润分配工作,向全体股东每10股派发现金红利2.1元（含税）,共计分配现金红利人民币30,829,399.23元（含税）,占公司2023年度合并报表归属于上市公司股东净利润的比例为16.61%。报告期内,为增强投资者信心和提升公司股票长期投资价值,构建稳定的投资者结构,2024年上半年,公司为维护公司价值及股东权益,同时基于对公司未来发展前景的信心和对公司内在价值的认可,通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份752,785股,占回购时公司总股本147,559,448股的比例为0.5102%。未来,公司将持续严格落实相关法律法规以及《公司章程》等文件中关于现金分红的要求,在保证正常经营的前提下,坚持为广大投资者提供持续、稳定的现金分红,并将结合公司经营状况和业务发展目标,为股东带来长期的投资回报。（四）提升生产运营效率,促进高质量发展报告期内,公司以全面预算为抓手,精益生产过程管控,从精化工艺设计、优化生产过程排产、加速生产过程流转等方面,全流程、全要素、全方位深挖降本潜力,保障公司产品的价格竞争力,稳定公司产品盈利能力。通过技术创新,升级关键装备,提升产线的智能化和信息化水平,实现降本增效,不断增强公司的抗风险能力,在行业周期变化中稳步高质发展。（五）促进管理能力提升,加强人才队伍培养报告期内,公司持续加强人才培养和组织能力提升,聚焦于三大关键群体开展系统性素质提升培训,分别是“优管理促提升”干部系列培训、“销售精英”系列培训及“优秀班组长”系列培训,旨在提升干部的综合素质及管理水平,强化销售团队的策略意识和问题解决能力,优化班组管理能力。公司通过外聘讲师、线上购买课程等多样化方式,开展了信息化管理、政策法规等专业性培训,有效拓展员工视野提升专业能力。此外,公司鼓励员工到外部进行各种资质取证、学历提升和技能培训等。报告期内,公司有1名员工取得MBA学历,正在攻读的有3名在职博士研究生,22名在职硕士研究生。