天津图灵汽车科技股份有限公司
| 企业全称 | 天津图灵汽车科技股份有限公司 | 企业简称 | 摘牌图灵 |
| 企业英文名 | Tianjin Tuling Automobile technology Co., Ltd. | ||
| 实际控制人 | 冯浩 | 上市代码 | 872005.NQ |
| 注册资本 | 950 万元 | 上市日期 | 2017-08-18 |
| 大股东 | 冯浩 | 持股比例 | 49% |
| 董秘 | 范文静 | 董秘电话 | 010-81778994 |
| 所属行业 | 零售业 | ||
| 会计师事务所 | 中兴财光华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 陈跃华、赵黎明 |
| 律师事务所 | 北京市海润律师事务所 | ||
| 注册地址 | 天津自贸试验区(天津港保税区)天保大道86号K10 | ||
企业介绍
| 注册地 | 天津 | 成立日期 | 2010-10-22 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91120116562673645G |
| 法定代表人 | 范文静 | 董事长 | 范文静 |
| 电话 | 010-81778994 | 传真 | 010-81778994 |
| 企业官网 | www.mpvtuking.com | 企业邮箱 | wangteng@tianjinhongyi.com |
| 办公地址 | 北京市朝阳区利泽中园106号楼4层C401 | 邮编 | |
| 主营业务 | 平行进口汽车销售 | ||
| 经营范围 | 汽车及配件的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;互联网信息服务;代办车务手续;展览展示服务;会议服务;汽车、汽车配件、汽车装饰用品的批发兼零售;汽车维修;自营和代理货物及技术的进出口;国际贸易及相关简单加工;代办保税仓储;汽车租赁;以上相关咨询服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
| 企业简介 | 公司是一家主要从事平行进口汽车销售的企业,主要为乘用车在国内的整车采购和销售。公司在平行进口汽车行业深耕多年,专业从事平行进口类型乘用车的整车采购和销售,公司与北京、上海、天津、浙江、大连等地区的多家平行进口汽车进口商达成了战略合作,公司对于采购、销售、存货管理、财务管理和客户服务均制定了相应了管理制度,公司不断优化业务流程,提高客户满意度。 | ||
| 商业规划 | (一)经营计划2018年,人民币对美元汇率经历了升值、稳定和贬值三个阶段,截至12月31日,境内收盘价为6.8755,较去年底贬值5.67%。人民币对美元的贬值直接影响到商品的采购价格,大部分车辆的采购价格高于市场售价,若提高商品售价,将影响平行进口汽车的竞争力,消费者一时难以接受过大的价格变动。2018年3月23日,美国总统特朗普在白宫正式签署对华贸易备忘录,对从中国进口的600亿美元商品加征关税,并限制中国企业对美投资并购。中美贸易战的爆发,在相当大的程度上影响了公司从美国进口汽车销售的业务。管理层在知悉中美贸易战及汇率变动过大后合理预估销售前景,从而决定暂停整车进口业务。故公司2018年暂停了绝大部分的业务。一、财务状况1、报告期末资产总计5,420,427.12元,较期初资产总额减少32.57%,系由于报告期内公司暂停部分业务而减少了原定的采购计划,故向供应商要回了部分已支付的采购款用于日常经营,用于支付2018年各项费用,故本期资产总值较上期有所减少。2、报告期末负债总额1,780,678.53元,较期初负债总额增加5.91%,系由于公司流动资金不足,拖欠了部分员工工资、社保及公积金导致应付职工薪酬余额上升较大;以及公司部分业务暂停,预收货款大幅下降导致。3、报告期末净资产合计3,639,748.59元,较期初净资产总额下降42.75%,系由于公司部分业务暂停,收入大幅下降,导致本期亏损2,717,622.57元,从而引起净资产较期初大幅下降。二、经营状况1、报告期内营业收入3,581,933.43元,较上年同期下降93.14%。因公司管理层考虑到中美贸易战引发的关税政策的变动以及人民币汇率持续贬值的影响将会造成公司更大的亏损,故公司管理层一致决定,暂停大部分产品的采购与销售。2、报告期内管理费用3,048,237.36元,较上期下降35.27%,因2017年公司申请新三板挂牌而支付了数额较大的中介机构费,报告期内,中介机构费大幅下降,导致本期管理费用较上期大幅下降所致。3、报告期内销售费用1,745,027.20元,较上年同期增加32.14%,因公司2017年末招聘了一批拥有丰富的销售经验及渠道的专业人员,其工资金额较高,故报告期内公司销售费用较去年同期增加424,451.29元。公司本期实现净利润-2,717,622.57元,较上年增加955,401.12元,增长比例为26.01%。本期亏损的主要原因是因受政策影响公司本年暂停了大部分业务导致营业收入大幅下降,从而导致净利润为负;本期较上期利润增加的主要原因是公司本期支付的中介机构费较上期大幅减少,同时公司本期收到新三板挂牌补贴240万元确认为营业外收入,从而增加了本期净利润。三、现金流量分析1、公司的经营活动产生的现金流量净额为527,206.16元,较上年同期增加2,014,470.26元,其中经营活动现金流入5,833,116.82元,较上年同期下降91.76%;经营活动现金流出5,305,910.66元,较上年同期下降92.66%。本期因业务暂停,销售收入大幅下降,采购业务大幅减少,从而导致经营活动现金流入与流出均呈现大幅下降。2、公司的投资活动产生的现金流量净额为-18,680.10元,较上年同期增加775,619.31元,主要为报告期内公司暂停相关业务,从而减少固定资产投资支出所致。3、公司筹资活动产生的现金流量净额为-502,291.76元,较上年同期减少-502,291.76元,其中筹资活动现金流入80,127.00元,较上年同期增加100.00%;筹资活动现金流出582,418.76元,较上年同期增加100.00%。主要是因为报告期内中国民生银行股份有限公司天津分行与冯浩、谭丽华、天津鸿逸汽车科技发展股份有限公司、黄伟、王菲菲金融借款合同纠纷一案,法院于2018年9月14日冻结扣划公司款项532,418.76元,用于代股东冯浩偿还借款。四、计划完成情况本年度经营计划为:2018年销售收入较上年度增长40%。因关税及汇率浮动会造成利润下降,市场需求减少,大部分车辆的销售会发生亏损的现象,故公司上半年暂停采购业务与销售业务导致报告期内实际经营状况与经营计划偏差较大。根据【税委会公告(2018)】3号,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。该政策实施后,公司成本将大幅度下降;随后【税委会公告﹝2018﹞5号】发布,对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税,对其余商品加征关税的实施时间另行公布。公司所销售的平行进口汽车均原产于美国。该政策的实施对公司经营产生了极大的负面影响。根据2018年12月14日国务院关税税则委员会办公室发布的《国务院关税委员会发布公告决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税》的公告,自2019年1月1日起对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税三个月,涉及211个税目。在现行有利关税政策以及车辆采购价格趋于稳定的情况下,公司管理层将在合理评估市场供给后,适当提高车辆销售价格,以提高公司经营毛利率。目前,公司原暂停的业务已逐渐恢复运作。(二)行业情况近年来,在中国经济持续强劲增长、我国居民人均收入不断提高、我国城市化率不断提高、公路交通设施不断完善等因素的刺激下,我国汽车市场迎来了高速的增长,汽车品种日益丰富。随着我国居民购买力的增强,国内居民对汽车的消费观念已从奢侈品逐渐转为生活耐用品,汽车成为可承受的日常需求之一,相同消费能力的购买者容易产生一定程度的比较心理,从而形成汽车消费的直接推动力。汽车市场的良好发展为公司的汽车经销业务带来了广阔的市场空间。1、汽车销量稳步增长近年来,受益于我国经济实力的不断提升和汽车工业的快速发展,我国汽车市场规模迅速增长,汽车销量呈现每年递增的趋势。根据中国汽车工业协会统计,近年来我国汽车销量从2005年的574.86万辆增长至2015年的2459.76万辆,增幅达327.89%。其中,2015年我国乘用车销量达到2114.63万辆,这是我国乘用车销量首次突破2000万辆大关。2018年中国汽车销量达2808.06万辆,较上年同比下降2.76%。其中,乘用车销量达2370.98万辆,同比下降4.08%。2、汽车保有量稳步提升中国汽车保有量目前较低,如果按照总量,中国的汽车保有量仅次于美国,世界第二,但是如果按人口平均,还不到世界平均水平。随着群众机动出行需求不断提高,汽车市场潜力持续释放,中国连续多年成为全球最大的汽车生产国和汽车市场,汽车保有量呈直线上升趋势。据公安部交管局统计,2011年中国汽车保有量首次突破1亿辆,最近几年减去报废车辆,每年净增汽车保有量都超过1500万辆,2014年全国新登记汽车2188万辆,减去注销的车辆,保有量净增1707万辆。截至2018年底,汽车保有量达2.40亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。随着群众生活水平的不断提升,汽车刚性需求保持旺盛,汽车保有量保持迅猛增长趋势,2018年新注册登记的汽车达2846万辆,保有量净增2285万辆,均为历史最高水平。截止2018年底,汽车占机动车的比率达到73.39%,两者占比达到新高。3、平行进口汽车数量近首次下滑根据中国进口汽车市场数据库的数据显示,我国汽车进口量在2015-2016年出现第一次明显的下滑,2018年再次出现下滑局面,全年进口量达到111万辆。与此同时,受到政策导向、关税下调及中美贸易战对美产进口车加征关税等影响,我国的平行进口汽车近5年首次出现下滑,市场波动明显。2018年,平行进口汽车总共13.97万辆,同比下滑18.6%,占进口总量的12.6%。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 冯浩 | 4655000 | 49 |
| 2 | 北京浩丰瀚伟信息咨询中心(有限合伙) | 2850000 | 30 |
| 3 | 黄伟 | 1995000 | 21 |
企业发展进程
更多 天津 的企业
| 企业全称 | 企业简称 | 上市代码.板块 | 所属行业 | 企业类型 | 上市日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 天津量传计量检测股份有限公司 | 量传计量 | 874521.NQ | 专业技术服务业 | 2024-09-06 | |
| 艾斯迪工业技术股份有限公司 | 艾斯迪 | 874498.NQ | 汽车制造业 | 2024-08-22 | |
| 天津恒达文博科技股份有限公司 | 恒达科技 | 874469.NQ | 软件和信息技术服务业 | 中小微民企 | 2024-06-03 |
| 天津华来科技股份有限公司 | 华来科技 | 874118.NQ | 计算机、通信和其他电子设备制造业 | 大型民企 | 2024-01-24 |
| 天津加美特电气股份有限公司 | 加美特 | 874262.NQ | 金属制品业 | 中小微民企 | 2023-11-20 |
| 天津国安盟固利新材料科技股份有限公司 | 盟固利 | 301487.SZ | 化学原料和化学制品制造业 | 大型民企 | 2023-08-09 |
| 天津迅尔科技股份有限公司 | 迅尔科技 | 874091.NQ | 仪器仪表制造业 | 中小微民企 | 2023-07-04 |
| 中重科技(天津)股份有限公司 | 中重科技 | 603135.SH | 专用设备制造业 | 大型民企 | 2023-04-10 |
| 天津朗诺宠物食品股份有限公司 | 朗诺股份 | 873917.NQ | 农副食品加工业 | 中小微民企 | 2023-03-08 |
| 天津金海通半导体设备股份有限公司 | 金海通 | 603061.SH | 专用设备制造业 | 大型民企 | 2023-03-03 |
| 查看更多 天津 企业 >> | |||||