兆讯传媒广告股份有限公司
- 企业全称: 兆讯传媒广告股份有限公司
- 企业简称: 兆讯传媒
- 企业英文名: Mega-info Media Co.,Ltd.
- 实际控制人: 苏武雄,苏壮奇,苏冠荣,苏壮强,苏素玉
- 上市代码: 301102.SZ
- 注册资本: 40600 万元
- 上市日期: 2022-03-28
- 大股东: 三六六移动互联科技有限公司
- 持股比例: 75%
- 董秘: 杨丽晶
- 董秘电话: 010-65915208
- 所属行业: 商务服务业
- 会计师事务所: 中喜会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 刘敏、贾志博
- 律师事务所: 北京植德律师事务所
- 注册地址: 天津空港经济区中心大道华盈大厦1036
- 概念板块: 文化传媒 天津板块 创业板综 深股通 融资融券 裸眼3D 机构重仓
企业介绍
- 注册地: 天津
- 成立日期: 2007-09-30
- 组织形式: 港澳台与大陆合资企业
- 统一社会信用代码: 911201186670532667
- 法定代表人: 苏壮强
- 董事长: 苏壮强
- 电话: 010-65915208
- 传真: 010-65915208
- 企业官网: www.zhaoxunmedia.com
- 企业邮箱: ir@megainfomedia.com
- 办公地址: 北京市朝阳区广渠路17号院1号楼联美大厦
- 邮编: 100022
- 主营业务: 从事高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务
- 经营范围: 从事广告经营;企业策划及设计、产品设计;展厅的布置设计;电脑动画设计;摄影扩印服务;社会经济咨询;市场调查咨询;会议会展服务;节能环保设备、通信设备、电子设备、办公设备租赁业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
- 企业简介: 兆讯传媒广告股份有限公司借势国之速度,自2007年成立之初,即专注全国高铁场景数智媒体传播网的构建,为众多品牌提供了更直接的场景传播。兆讯传媒是联美集团旗下成员公司。联美集团创立于1997年,以实业为基础,科技创新为动力,致力于用科技与实业创享美好生活的多元化产业发展集团,其产业涵盖综合能源、地产运营、大消费、科创、新能源及产融服务等领域。兆讯传媒于2022年3月成功登陆A股资本市场(证券代码:301102.SZ),成为“高铁传媒第一股”。伴随着中国铁路网“八横八纵”的加密成型,兆讯稳步自建了一张遍布31个省级行政区、年影响逾10亿人次的高铁数字媒体网络,截至2023年12月,签约铁路客运站点570余个,开通运营的铁路客运站点487个,是站点布局广度、数字媒体体量均名列前茅的铁路数字媒体运营商。在国家六部委“百城千屏”超高清视频落地推广活动驱动下,兆讯在赋能城际间场景数智化建设的同时,发挥自身在数字媒体运营方面的优势,打通城际间和都市内两大营销热点场景,开启数字户外商圈裸眼3D大屏业务,打造“中国好屏”的第二增长曲线,满足客户多元营销目标的差异化需求,推动数字内容在户外媒介的融合创新发展。笃行致远,惟实励新。秉承创新、高效、求实的发展理念,兆讯已经形成总部位于北京,下设20余个外埠办事处的全国化运营格局,与众多品牌建立了良好的战略合作关系。在为品牌提供一站式营销伙伴服务、持续驱动客户品牌价值升级的同时,更好地回报投资者、回馈社会,携手同行、合作共赢!
- 商业规划: (一)公司主营业务概况兆讯传媒成立于2007年,主营业务为从事高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务。公司依托高铁客运站媒体资源平台,利用数码刷屏机、电视视频机和LED大屏幕等设备作为媒介载体,有针对性的向目标受众传播信息,利用高铁站特有场景、受众规模庞大等优势,帮助广告主进行品牌营销。公司在铁路媒体领域深耕和挖掘多年,通过中长期协议锁定客流最密集的候车区域,自主安装数字媒体设备,建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络,并不断的进行升级和优化,在核心枢纽如广州南、武汉站等拓展了具有较强冲击力的兆讯视觉媒体,大尺寸的高清全彩屏幕承载更多创意空间,使品牌成为场站内视觉焦点,为客户提供专业的数字媒体广告发布服务实现盈利。报告期内,公司推出首支高铁媒体3D品牌大片,倡导人与自然和谐发展。公司在保持高铁资源领先优势的同时,不断优化,积极探索户外广告创新表达形式,搭载数字内容传递商业人文价值。截至本报告期末,公司与国内18家铁路局集团已全部签署了媒体资源使用协议,建成覆盖全国31个省级行政区、年触达客流量超过20亿人次的自有高铁数字媒体网络。资源覆盖了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海等多个经济发达区域,形成了以高铁动车站点为核心,布局全国铁路网的数字媒体网络。公司签约的铁路客运站564个,开通运营铁路客运站509个(注:高铁站点496个、普通车站点13个),其中97%以上属于高铁站(含动车),运营5310块数字媒体屏幕(数码刷屏机5015块,电视视频机236块,LED大屏59块),为高铁数字媒体广告行业中媒体资源覆盖最广泛的数字媒体运营商之一。公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网,进行数字化远程管控,为客户提供精准化、个性化、灵活多样的一键式广告发布服务。公司根据客户的共性需求,先后推出了全国套餐、区域套餐、线路套餐、定制套餐等广告发布组合产品,不仅能满足大品牌广告客户全国投放的需求,还能满足部分广告主的市场下沉需求,同时,客户可以自由组合广告发布站点和媒体形式,来满足其灵活多样、精准化、差异化的广告发布需求。公司提供高铁数字媒体服务的具体发布形式如下:数码刷屏机广告电视视频机广告一体机广告(由一个电视视频机和一个数码刷屏机组成)LED大屏广告(二)公司业务模式1、盈利模式公司作为高铁数字媒体运营商,与各铁路局集团签署媒体资源使用协议,通过中长期协议锁定客流最密集的候车区域,自主安装数字媒体设备,建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络,为客户提供专业的数字媒体广告发布服务实现盈利。报告期内,公司主营业务收入全部来自于广告发布收入。2、采购模式公司采购的内容主要为高铁站的媒体资源和数字媒体设备。媒体资源既是公司业务的核心要素,也是公司开展业务的基础。经过多年经营发展,公司已与国内各铁路局集团建立了紧密良好的合作关系,在媒体资源开发方面与多个铁路局集团进行合作,对单个铁路局集团不形成依赖。公司主要通过与各铁路局集团控制的广告传媒公司进行洽谈和参与招投标达成合作意向,并按照市场化的原则签署资源使用协议。报告期内,新增成都西、北京南到达等49个媒体站点资源,同时进行了34个站点的媒体优化。数字媒体设备主要包括数码刷屏机、电视视频机、LED大屏,公司主要采用招标的方式进行数字媒体设备的采购,并根据公司签约站点投放计划和原有设备的损耗情况,向数字媒体设备销售商进行招标采购。3、销售模式公司刊例价按数码刷屏机、电视视频机和LED大屏三种媒体类型,以站点或套餐的形式分别对外报价。在实际销售过程中,公司综合考虑客户合作情况、合作期限、广告投放额度、投放媒体资源质量、投放的季节性等因素,给予客户一定折扣率。同时,销售人员通过直接向销售对象(即广告主和广告代理公司)销售完成销售工作。报告期内,兆讯在手重点行业保持合作稳定,夯实消费、家居建材、互联网领域的合作优势,并获得奢侈品、汽车、金融等品类。4、数字化运营模式公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网,进行数字化远程管控,为客户提供广告发布服务。广告播出前,公司针对客户需求,向客户提供媒体策略及建议。随后,公司根据广告合同约定的播放内容、播放时间、播放站点及播放频次,制作出相应的内容串播单和播放文件。广告播出时,公司信息系统平台通过宽带网络发布指令,做到一键换刊,不仅能保障高效安全刊播,还能满足客户精准化、差异化、灵活多样的广告发布需求。使高铁数字媒体网络中的数字媒体设备,按指令自动进行广告内容的更新与播出。在广告播出后,公司根据客户需求提供内部监播照片或第三方独立监播报告,对广告发布情况进行监控。(三)数字户外媒体领域公司在稳步发展高铁数字媒体广告业务的基础上,积极开拓商圈数字户外媒体业务,先后在广州天河路商圈、太原亲贤街商圈、贵阳喷水池商圈、成都春熙路商圈、北京王府井商圈、深圳罗湖万象城商圈打造户外裸眼3D大屏,上述LED显示屏采用帧刷新、真实动态图像还原、边缘增强等革新技术,使得广告画面呈现更高清、细腻、流畅和逼真,成为彰显“大视觉大效果”的重要基础。公司裸眼3D大屏通过光影和物距的变换在媒体上构成不同景深表现,为城市人文、商业艺术表达,提供更广阔的展示和想象空间,也迎来了华为、茅台、贵州习酒、脉动、中国银联、农夫山泉等众多知名品牌投放。同时公司在创意和技术方面精心打磨,组建业界顶尖视觉创意团队,开始深度发力AI等数字内容制作领域,对于AI数字系统的运用特别是数字图像板块正在积极探索与升级的过程中,当前AI系统已经运用到户外裸眼3D的制作环节,包括原画设计、场景构筑、三维工程树文件管理、三维抠像等。目前公司该项业务均平稳有序开展,独立制作并推出裸眼3D公共艺术大片《进化论》、《蜃楼》、《TakeABreath》、《登陆》、《猫猫虫》等。报告期内,公司数字内容制作团队首次推出“高铁+商圈”双场景联动的圣象品牌传播案例《TakeHome》,进一步展现数字内容制作领域的能力。媒体资源覆盖范围和数字内容制作应用场景的进一步扩大,不仅加磅了重点城市媒介资源对品牌客户的吸引力,更实现了双场景数字内容的兼容性,在不同营销环境达成品牌故事的融合表达,提高了传播效率,大幅增进优质客户粘性,赋能公司数智户外发展进程,全面提升公司盈利水平。公司裸眼3D高清大屏上刊实景图——北京王府井商圈(四)主要的业绩驱动因素及市场地位伴随国内铁路环境的不断改善,人均收入的不断提高,乘坐高速铁路出行的人群不断扩大。高铁乘客人群呈现商务化、年轻化和高收入特点,使得高铁数字媒体的传播效果日趋向好。2008年以来,我国高速铁路建设里程和通车里程快速增长,一些企业开始在全国范围内快速布局和资源整合,尤以公司为典型代表,经过多年的行业洗牌,行业已经形成由全国性广告媒体运营商、区域性广告媒体运营商和小型广告媒体运营商组成的竞争格局。公司也在这过程中逐步优化形成了以“八纵八横”主通道为骨架,特有的高壁垒高铁数字媒体网络。公司开启投资的户外裸眼3D高清大屏对公司媒体资源的数量和覆盖范围也将进一步扩大,多样化的营销场景可以更好地满足客户投放需求,扩充头部客户数量和提升客户粘性。报告期内公司实现营业收入3.21亿元,比上年同期增加25.84%;其中实现归属于母公司净利润0.41亿元,比上年同期减少40.60%。报告期内,公司的主营业务、主要服务、主要经营模式没有发生重大变化。未来,公司将充分利用丰富的行业经验、领先的运营管理能力及资本市场资源,凭借自身媒体终端及数字运营优势,积极整合并优化全国户外媒体资源,在未来更多新技术不断商用的加持下,赋能公司数字户外发展进程,打造多样化的媒体资源形式,助推公司实现跨越式发展。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例 |
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1 | 联美量子股份有限公司 | 148,500,000 | 99.00% |
2 | 沈阳华新联美资产管理有限公司 | 1,500,000 | 1.00% |
企业发展进程