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富奥B - 200030.SZ

富奥汽车零部件股份有限公司
上市日期
1993-09-29
上市交易所
深圳证券交易所
实际控制人
吉林省人民政府国有资产监督管理委员会
企业英文名
FAWER Automotive Parts Limited Company
成立日期
1988-10-06
董事长
胡汉杰
注册地
吉林
所在行业
汽车制造业
上市信息
企业简称
富奥B
股票代码
200030.SZ
上市日期
1993-09-29
大股东
一汽股权投资(天津)有限公司
持股比例
25.7 %
董秘
张宁
董秘电话
0431-85122797
所在行业
汽车制造业
会计师事务所
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
苗策;王桂香
律师事务所
北京市金杜(无锡)律师事务所
企业基本信息
企业全称
富奥汽车零部件股份有限公司
企业代码
91220101190325278H
组织形式
地方国有企业
注册地
吉林
成立日期
1988-10-06
法定代表人
李俊新
董事长
胡汉杰
企业电话
0431-85122797
企业传真
0431-85122756
邮编
130012
企业邮箱
000030@fawer.com.cn
企业官网
办公地址
吉林省长春市高新区学海街701号
企业简介

主营业务:主要从事汽车零部件的研发、生产和销售

经营范围:为汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务;进出口业务;设备及工艺装备的设计、制造及相关服务;租赁业务、物业服务业务;仓储和配送业务及相关服务。

富奥汽车零部件股份有限公司(证券简称“富奥股份”,证券代码“000030”)是中国A股上市公司。

富奥股份是国内知名汽车零部件制造企业,主要从事汽车零部件的生产与研发。

公司成立于1998年,前身是中国第一汽车集团的全资子公司,2007年完成国有企业改制,2013年在中国深圳证券交易所上市。

公司现有股东包括吉林省国有资本运营有限责任公司、一汽股权投资(天津)有限公司、吉林省天亿投资有限公司、宁波华翔电子股份有限公司等。

公司所属企业46家,其中全资公司22家,控股合资公司9家、参股合资公司15家。

公司产品涵盖汽车八大系列零部件,主要包括底盘系统、热管理系统、发动机附件系统、新能源、智能网联、转向及安全系统、制动和传动系统、紧固件等。

主要客户为国内外知名商用车和乘用车整车企业,包括大众、丰田、奔驰、宝马、沃尔沃、福特、中国一汽、中国上汽、比亚迪、蔚来汽车等。

公司与全球汽车零部件供应商建立长期稳定的合资合作关系,如翰昂、法雷奥、采埃孚、电装、克虏伯、石川岛等。

产品远销美国、欧洲,被国家发改委、商务部确定为国家汽车零部件出口基地企业。

公司现有10家省级技术中心,1家市级技术中心,9家CNAS国家认可试验室。

公司依托整车,布局全国,先后建设东北、华北、华东、中南、西南五大产品基地,66个生产基地;同时推进全球化资源布局,设立富奥美国公司、欧洲办事处;成立富奥墨西哥公司,并购德国ABC公司,加快国际化进程的步伐。

“十三五”期间,公司把握市场机遇,实现了快速发展,先后获得中国制造业企业500强,中国汽车零部件企业30强,长春市100强企业等殊荣。

“十四五”期间,公司将贯彻“绿色、智能、安全”的发展理念,继续坚持“稳中求速”和“承继、引领、开放、创新、共享”的经营理念;以市场需求为导向,以战略规划为引领,以转型升级为契机,全力推进“一个核心、两个转变、三个打造”;深度聚焦主营业务增长,加速构建核心产品战略平台,切实提升企业运营质量,持续深化事业部体制建设,最大限度发挥资本运作优势;为向“轻量化、电动化、智能及网联化”全面发展,打造成为具备自主核心技术能力和全球资源布局的国际化零部件集团而努力奋斗!

商业规划

(一)主要业务富奥股份公司是中国知名的汽车零部件制造业集团企业,专注于汽车零部件的研发、生产与销售,系国内在企业规模、产品系列、研发实力、客户覆盖及资源布局等方面均具备显著优势的混合所有制汽车零部件上市公司。

公司始终以客户市场需求为核心导向,以战略规划为根本前提,重点强化自主研发能力建设,全面布局契合公司战略方向及整车技术发展趋势的新项目,集中资源推进传统产品转型升级,主动应变、积极作为,成功实现规模化、国际化、高质量发展。

目前,公司已从传统零部件制造企业,初步转型为能够适应新技术趋势、满足新发展要求的国内知名汽车零部件集团,为后续向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面迈进、打造国际化零部件集团奠定了坚实的发展基础。

公司始终坚持技术驱动的发展战略,通过持续优化市场结构、产品结构及企业结构,逐步构建起以智能底盘、智能网联、全域热管理系统等系列产品为核心的产业布局。

公司产品全面覆盖高端、中端、经济型乘用车以及重型、中型、轻型、微型商用车等全系列车型,已为国内众多整车及整机企业提供稳定配套,部分核心产品远销海外市场,赢得了国内外客户的广泛认可。

(二)产品系列(三)经营模式1、生产模式公司采用“以销定产”的生产模式,根据客户订单需求制定生产计划,组织生产,同时根据客户需求情况储备合理的库存,以应对客户临时增量或其他风险。

2、采购模式公司采用“以销定产、以产定购”方式,根据客户订单及生产经营计划,与供应商签订年度采购合同,采用持续分批的形式向供应商采购。

公司与具有一定规模和经济实力的原材料和配件供应商建立了长期稳定的合作关系,并且持续不断的优化供应商资源,在公司采购管理部与各职能体系、下属公司的共同配合下,实现采购成本和采购质量的有效控制。

3、销售模式公司的国内市场销售分为两种方式,一是面向整车、整机配套市场,由各分、子公司为客户提供配套产品,实现销售;二是在备品市场上,依托富奥汽车零部件销售(长春)有限公司,进行零部件的备品销售。

在出口市场,公司主要通过直接销售或代理商,向境外客户出口并销售。

公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。

零部件销售模式公司的国内市场销售分为两种方式,一是面向整车、整机配套市场,由各分、子公司为客户提供配套产品,实现销售;二是在备品市场上,依托富奥汽车零部件销售(长春)有限公司,进行零部件的备品销售。

在出口市场,公司主要通过直接销售或代理商,向境外客户出口并销售。

公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。

1、概述(一)市场化与新能源转型深化,成长能力持续提升(1)市场结构调整公司积极拓展传统客户以外市场,多元市场化业务取得突破性进展。

2021-2025年,传统市场以外客户收入由23.9亿元增长至52.0亿元,年复合增长率达21.5%;收入占比由19.2%提升至30.6%。

客户结构持续优化,公司抗风险能力与可持续发展动力显著增强。

2025年度,公司来自传统市场以外客户的前十大营业收入客户排名如下:(2)产品结构调整公司新能源业务保持高速增长,新能源收入规模及占比持续提升。

2021-2025年,公司新能源业务收入由8.4亿元增长至44.2亿元,年复合增长率达52%;新能源收入占主营业务收入比重由6.7%提升至26.0%,业务结构持续向新能源领域倾斜,新能源转型成效显著,为公司长期高质量发展奠定了坚实基础。

(3)订单获取情况2025年度,公司新项目订单规模再创历史新高。

按客户规划产量测算,合并口径内公司新获订单项目的全生命周期收入金额预计约660亿元,其中新能源订单占比约74%,传统市场以外客户订单占比达52%(项目平均生命周期约为4-5年,生命周期内总收入为按照客户规划产量测算的预计数,实际销售金额受行业周期、下游客户产量、市场环境变化等因素影响,项目后续实施及实现效益存在不确定性)。

2025年度新增订单结构:报告期内,公司成功获取多项核心产品订单:自主车企:•吉利:GEA、CMA平台控制臂,覆盖吉利七个生产基地,银河、星舰等十四款车型;新款SUV全主动电控减振器,极氪电控减振器等项目;•奇瑞:电控减振器(瑶光、瑞虎、风云等)、青岛基地平台DP-EPS、C-EPS及机械转向机(瑞虎、瑶光等)。

新势力车企:•赛力斯:电控减振器(问界M7、M8、M9等全系);•小鹏:控制臂;•蔚来:前副车架(产品已覆盖蔚来三大品牌)。

海外市场:•马来西亚:宝腾AMA空调箱;•墨西哥:大众EVO油泵;•吉尔吉斯斯坦:冷凝器、换热器。

(二)关键核心技术持续突破,重点项目研发成果丰硕各业务单元扎实推进重点研发项目实施,持续开展关键核心技术攻关。

报告期内,公司实现核心技术突破36项,申请专利206项,其中发明专利108项,自主创新能力与技术竞争力稳步提升。

(三)推进重点规划项目落实,整合下属非核心资源资产(1)智能底盘整合项目公司对底盘领域分散资源进行系统性整合,将原底盘系统、悬架系统、转向系统等产品线统筹整合为智能底盘业务板块,以强化底盘系统核心优势,着力构筑低成本、高品质的竞争壁垒,致力于打造底盘领域的Tier0.5级系统供应商。

截至报告期末,公司已完成市场、研发、制造资源的整合与共享,进一步强化了事业部管控模式,有效巩固了底盘业务的核心支柱地位,为公司整体转型升级提供了有力支撑。

依托悬架产品的市场拓展和技术优势,公司完成对渝安减震器的并购,实现与核心战略客户的深度绑定,进一步完善了智能悬架业务在西南地区的产能布局与市场覆盖。

(2)一汽法雷奥股权并购项目公司完成对一汽法雷奥外方股权的收购,原合资公司变更为公司全资子公司,并正式更名为富奥华启汽车热管理系统(长春)有限公司。

本次收购是公司在热管理领域推进战略整合的关键布局,推动合资企业管控进入“以自主技术为核心、全产业链掌控为支撑”的全新发展阶段。

(3)资源整合项目公司顺应行业发展趋势,围绕整体战略发展布局,严格按照“收入规模小、经营状态差、综合竞争力弱、无发展前景”的原则推进低效资产整合。

报告期内,公司以资产评估为基础,通过股权出售、公开挂牌转让等方式开展资产处置,顺利实施富奥万安股权处置及底盘结构件整合项目。

上述举措有效推动公司进一步聚焦核心产品线,防范潜在经营风险,实现资产结构优化配置,提升整体运营质量与发展效益。

(4)投资旗翼科技项目报告期内,公司出资1亿元参与投资旗挚基金,并通过该基金完成对旗翼科技的投资布局。

2026年,公司通过增资1.5亿元的方式直接持有旗翼科技股权,进一步深化公司战略布局,培育新的业务增长点。

(四)深耕核心业务领域,转型成效持续显现(1)智能底盘1)底盘系统。

公司底盘系统核心产品涵盖钢制及铝制结构件、底盘模块装配、底盘域控制器、铝型材控制臂等,主要服务于蔚来、小鹏、吉利、红旗、大众等国内外优质客户。

公司在底盘系统及核心部件领域的技术开发能力处于国内领先水平,相关产品已在多家主流车企的多款车型上实现批量配套,市场竞争力持续提升。

获取了蔚来汽车、小鹏汽车的副车架及控制臂等产品订单,其中,底盘焊接类产品已全面覆盖蔚来旗下三大品牌,合作广度与配套深度持续拓展,产品品质与综合服务能力获得客户高度认可,市场影响力稳步提升。

2)智能悬架。

公司智能悬架产品涵盖电控减振器、空气弹簧、传统减振器等核心品类,主要客户包括赛力斯、奇瑞、吉利、长安、长城等国内主流车企。

报告期内,公司减振器销售额连续两年位居国内OEM市场首位,电控减振器市场占有率处于行业领先水平,整体竞争优势突出。

公司旗下减振器平台是华为鸿蒙智行旗下问界、智界、享界等多个平台的电控减振器供应商,并为奇瑞旗下多个系列车型配套电控减振器软件系统及相关产品,相关技术与产品均已实现规模化量产搭载。

同时,双阀电控减振器、主动减振器等高端产品相继获得多家核心车企项目定点,进一步夯实了公司在智能悬架领域的技术领先优势与市场主导地位。

3)智能转向。

公司电动转向系统产品持续迭代升级,技术性能不断优化。

其中,电动转向器已配套奇瑞旗下多款主力车型,并实现规模化量产;后轮转向系统已构建完整的开发数据库,产品技术性能达到行业领先水平,并获得红旗项目定点,覆盖多款高端车型,预计2026年下半年陆续量产;自主研发的PPK相关技术已在红旗、奔腾部分车型完成搭载验证,为后续市场拓展奠定了坚实基础。

(2)智能网联公司智能网联业务以富赛公司为运营主体,依托精益化研发体系,持续推进产品与技术迭代升级,成功突破智能座舱域控多屏交互、多域电源管理、3D引擎开发等多项核心技术,座舱域控制器项目已为红旗、大众等多款车型实现配套,智能座舱及智能网联相关产品整体达到国内先进水平。

报告期内,富赛公司技术创新能力与综合竞争力获得行业广泛认可,成功认定为吉林省科技成果转化中试中心,并荣获盖世汽车“中国汽车新供应链百强奖”、高工智能“年度技术领航奖”以及“年度国产化供应链攻坚奖”等多项荣誉。

伴随市场拓展,富赛公司经营规模稳步扩大,2025年实现销售收入26.6亿元,经营质量与盈利水平持续提升。

(3)全域热管理公司全域热管理产品主要包括热管理集成模块、前端冷却模块、空调箱等。

报告期内,公司持续深化热管理业务市场布局,稳步推进核心客户合作与新兴场景拓展。

武汉空调箱项目顺利落地,实现核心客户本地化配套供货,进一步夯实了合作基础。

小鹏汇天空调箱及电池冷却器项目有序推进,成功切入新兴应用领域,为公司培育新的业务增长点。

同时,公司成功斩获吉利空调箱项目定点,依托在技术研发、精益制造及成本管控方面构建的综合竞争优势,持续巩固空调箱业务核心竞争力,并顺利获取马来西亚宝腾项目订单,海外市场拓展取得积极成效。

(五)强化低成本战略落实,深化协同增效赋能2025年,公司持续完善低成本战略实施机制,深化两级公司业务协同与价值创造,可持续发展能力稳步提升。

公司扎实推进“一把手”工程,通过专题部署、专项培训强化统筹推进,发布标准化工具与方法指引,开展负毛利产品改善、材料成本占比优化、市场索赔专项改善等重点工作;创新红蓝榜评价机制,强化横向对标与经验共享,有效激发经营活力。

各职能条线协同发力,聚焦BOM成本优化、采购资金压降等重点领域精准施策,提升运营效率,缓解成本压力。

所属单位深挖降本潜力、积极推进专项项目,有力支撑公司年度经营目标实现。

(六)数字化建设稳步推进,运营质效稳步提升智能制造建设成效显著,富奥东机工、采埃孚富奥公司获评吉林省“智能工厂”,富奥鑫创公司、东睦富奥公司被认定为省级“数字化产线”,另有5家单位入选长春市中小企业数字化转型试点。

数据安全保障能力持续提升,顺利完成泵业分公司、紧固件分公司、富奥翰昂公司TISAX信息安全认证复审,对14家单位开展信息安全评审,全年实现数据安全“零事故”,有效维护了客户及合作伙伴信任。

协同办公体系持续优化,以钉钉为基座搭建协同办公平台,富奥总部流程线上化率达99%,业务运营效率显著提升。

各项工作扎实落地,标志着公司数字化转型已由顶层规划进入全面落地、价值释放的新阶段,为“十五五”时期高质量发展奠定了坚实的数字基础。

(七)坚守客户导向,夯实质量根基2025年,公司以“提升客户满意度”为目标,统筹推进产品全生命周期质量治理,聚焦指标攻坚、体系建设、新项目管控三大核心,通过常态化质量复盘、交叉审核等举措,强化质量管控,保障各项质量目标落地。

报告期内,公司顺利达成各项客户绩效指标,综合废品率降至历史低位,客户满意度稳步提升;“十五五”期间,公司将持续深耕质量管控,提升产品与服务品质,打造值得信赖的核心零部件供应商形象。

发展进程

公司是经深圳市人民政府于1993年6月7日以深府办复[1993]720号文批准,以原"深圳市莱英达集团公司"为改组主体通过募集方式设立的股份有限公司。

1993年9月29日经中国证监会管理委员会批准,本公司A股和B股于深圳证券交易所上市。

本公司原名为深圳市莱英达集团股份有限公司,2002年6月13日,本公司更名为广东盛润集团股份有限公司。

2013年3月12日,经长春市工商行政管理局汽车产业开发区分局核准,广东盛润集团股份有限公司(以下简称“公司”)完成了相关工商变更登记,变更的具体内容如下:1、公司名称由“广东盛润集团股份有限公司”变更为“富奥汽车零部件股份有限公司”,英文名称由“GUANGDONGSUNRISEHOLDINGSCO.,LTD”变更为“FAWERAutomotivePartsLimitedCompany”。

2、公司住所由“广东省深圳市福田区泰然大道东泰然劲松大厦5楼5D”变更为“长春汽车经济技术开发区东风南街777号”。

富奥汽车零部件股份有限公司将于2016年11月4日起,A股证券英文简称由“SUNRISE”变更为“FAWER”,B股证券英文简称由“SUNRISE-B”变更为“FAWER-B”。