招商局公路网络科技控股股份有限公司

• 企业全称: 招商局公路网络科技控股股份有限公司
• 企业简称: 招商公路
• 企业英文名: China Merchants Expressway Network Technology Holdings Co.,Ltd.
• 实际控制人: 国务院国有资产管理委员会
• 上市代码: 001965.SZ
• 注册资本: 682033.7394 万元
• 上市日期: 2017-12-25
• 大股东: 招商局集团有限公司
• 持股比例: 62.19%
• 董秘: 孟杰
• 董秘电话: 010-56529000
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 雷江、林莹
• 律师事务所: 北京市北斗鼎铭律师事务所
• 注册地址: 天津自贸试验区(东疆保税港区)鄂尔多斯路599号东疆商务中心A3楼910
• 概念板块: 铁路公路 天津板块 中特估 标准普尔 富时罗素 深证100R MSCI中国 深股通 融资融券 深成500 HS300_ 央企改革 央国企改革 雄安新区 太阳能 参股券商

• 注册地: 天津
• 成立日期: 1993-12-18
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 91110000101717000C
• 法定代表人: 白景涛
• 董事长: 白景涛
• 电话: 010-56529088,010-56529000
• 传真: 010-56529088
• 企业官网: www.cmexpressway.com
• 企业邮箱: cmexpressway@cmhk.com
• 办公地址: 北京市朝阳区北土城东路9号院1号楼华丰大厦
• 邮编: 100029
• 主营业务: 投资运营,交通科技,智慧交通,交通生态
• 经营范围: (一)主营:公路、桥梁、码头、港口、航道基础设施投资、开发、建设和经营管理;投资管理;交通基础设施新技术、新产品、新材料的开发、研制和产品的销售。(二)兼营:建筑材料、机电设备、汽车(不含小轿车)及配件、五金交电、日用百货的销售;经济信息咨询;人才培训。
• 企业简介: 招商局公路网络科技控股股份有限公司(简称招商公路)是招商局集团二级企业,于2016年8月经国家工商总局批准设立,2017年12月25日吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市(证券代码为SZ001965)。上市以来,公司股票先后入选沪深300、深证成指、深证100、中证500等指数样本股,成为具有较大影响力的行业龙头企业。2023年,面对经济恢复与科技变革加速演进带来的机遇与挑战,招商公路实现营业收入97.31亿元,归属于上市公司股东净利润67.67亿元,每股分红0.531元,公司整体经营业绩及股东回报均创历史新高。截至2023年末,公司总资产1574.82亿元,归属上市公司股东净资产650.53亿元。近年来,招商公路专注于公路投资、深耕公路运营,在行业内积累了丰富经验,业务经营范围包括高速公路投资运营、交通科技、智能交通及交通生态等,覆盖公路全产业链重要环节。投资运营业务:招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。截至2023年底,招商公路投资经营总里程达14,745公里,覆盖全国22个省、自治区和直辖市;参股26家优质收费公路公司,其中16家为A、H股公路上市公司;管理的收费公路项目共计26条,管理里程达2008公里,分布于15个省、自治区和直辖市。上述多数路产均处于国家主干线,区位优势明显。交通科技业务:围绕交通基础设施建设提供全过程咨询服务、工程技术和产品。招商交科是国家“高新技术企业”、首批“国家创新型企业”,建有国家级、省部级各类研究开发平台21个,持有“工程勘察综合类甲级”“公路行业设计甲级”等各级各类从业资质40余项,培育形成了科研开发、勘察设计、试验检测、咨询监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、建设项目管理等主营业务类型,拥有雄厚的公路行业相关科技创新研究实力,荣获多项国家重大科技奖项。智能交通业务:致力于通过数字化、信息化的手段,为高速公路出行提质增效,简化服务流程、优化服务体验。业务涵盖智慧收费、智慧安全、交通广播、电子发票、ETC综合服务等领域,依托招商新智、招商交建、中国交通广播、行云数聚等企业,为客户提供智慧运营、智慧收费技术服务支持及整体解决方案。交通生态业务:聚焦交通场景拓展交能融合业务,深度服务交通行业低碳转型,围绕公路资源特色场景积极布局绿色清洁能源,投资运营高速公路服务区等路衍经济业务,在服务区、收费站、隧道以及港口物流园区布设分布式光伏,并从事水生态修复、土壤修复、生态景观、市政大型综合性景观等业务。2024年是中华人民共和国成立75周年,是实施“十四五”规划的关键一年,是招商局全面加速推进“第三次创业”、开启百年招商高质量发展壮丽新航程的发力一年,是招商公路乘势而上、再攀高峰的重要一年。我们将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,牢记殷切嘱托,坚定特殊使命,进一步夯实稳的基础、增强进的动力、做好立的支撑、坚定破的决心,以识变之智、应变之方、求变之勇坚毅前行,聚焦主业稳收益,服务大局作贡献,奋力打造中国领先公路及相关基础设施投资运营企业,助推招商局全面加速推进“第三次创业”,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献新的力量!
• 发展进程: 华建交通经济开发中心是经交通部批准,于1993年12月设立的全民所有制企业。股东名称:招商局集团有限公司,持股比例100%。“华建交通经济开发中心”更名为“招商局华建公路投资有限公司”。企业类型由全民所有制企业变为一人有限责任公司(法人独资)。
• 商业规划: （一）投资运营投资运营板块,招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。旗下控股公路项目中,京津塘高速是国家高速公路规划网（以下简称“国高网”）中京沪高速公路(G2)起始段,是连接北京、天津和滨海新区的经济大通道,也是我国第一条利用世界银行贷款并按国际标准建设的跨省市高速公路。甬台温高速温州段是国高网沈海高速（G15）主干线的重要组成部分。北仑港高速是宁波市重要疏港通道。九瑞高速是杭州至瑞丽国家高速公路（G56）江西段的重要组成部分。桂兴高速是国高网G72泉南高速的重要组成部分,桂阳和阳平高速是国高网G65包头至茂名高速公路的组成部分,均是大西南东进粤港澳最便捷的通道；灵三高速是桂林市国道过境公路的重要组成部分。鄂东大桥是沪渝、福银、大广三条国高网跨越湖北长江的共用过江通道。渝黔高速公路重庆段是国高网G75兰海高速重要组成部分,与贵州遵崇高速公路相接,最终通向广西北海,形成西南出海大通道。沪渝高速为G50s沪渝南线高速公路主城至涪陵段,是国高网G50沪渝高速主干线的重要组成部分。京台高速是国高网G3京台高速的核心路段。招商中铁管控项目中,岑兴高速是国高网广昆高速G80重要组成部分。岑梧高速是国高网广昆高速G80和包茂高速G65重要组成部分。全兴高速是国高网泉南高速G72重要组成部分。富砚高速是连接云南、广西、广东和泛珠江三角洲等经济大通道在云南的重要组成路段。垫忠高速是国高网G50沪渝高速重要组成部分。德商高速是国高网G35济广高速重要组成部分。绵遂高速是成渝地区环线高速公路（G93）的重要组成部分。平正高速是国高网G45大广高速重要组成部分。榆神高速是陕西省南北纵向路网榆(林)商(洛)线的重要路段。神佳米高速是陕北中东部地区的南北纵向联络线。公司控股路产均占据重要地理位置,多属于国省道主干线,区位优势明显,盈利水平良好。截至2024年12月底,招商公路投资经营的总里程达14,785公里,所投资的路网覆盖全国22个省、自治区和直辖市,管控项目分布在15个省、自治区和直辖市。公司控股高速公路项目信息（二）交通科技交通科技产业板块,围绕交通基础设施建设领域,深耕于道路、桥梁、隧道、交通工程、港口、航道、房建等专业门类,提供全过程咨询及工程技术服务。公司旗下招商交科院是行业领先的交通科技综合服务企业,持有各级各类从业资质40余项,其中甲级资质11项,一级施工资质5项；培育形成了科研开发、勘察设计、试验检测、咨询监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、建设项目管理等主营业务类型；投资组建了从事特种铺装、特色养护及特色产品业务,核心业务连续多年行业领军的招商智翔道路科技（重庆）有限公司；从事索缆产品研发及安装业务,处于桥梁索缆制造行业头部的重庆万桥交通科技发展有限公司；从事工程监理业务的招商中宇工程咨询（重庆）有限公司；从事大型工程项目投资、建设及管理业务,打造多项重庆城市名片的重庆全通工程建设管理有限公司、重庆曾家岩大桥建设管理有限公司；从事公路、市政、建筑工程建管养全过程检测、监测及咨询业务的招商局重庆公路工程检测中心有限公司；从事港口、航运、物流、船厂全过程咨询技术服务的武汉长江航运规划设计院有限公司等一批饮誉行业的标杆企业。（三）智能交通招商新智紧紧围绕服务高速公路运营管理主营业务主线,已形成智慧安全、智慧运营、智慧收费三条业务产线,以共性技术为支撑,通过系统集成实施项目的整体业务架构,打造了一系列赋能高速公路应用场景的高价值产品,服务高速公路运营管理主业数字化、智能化转型升级。招商新智旗下设有全资公司招商华软与控股公司招商智广,招商华软负责智慧收费产线,招商智广负责系统集成及机电智慧化改造。招商交建由招商公路与西藏交通建设集团有限公司共同发起设立,具有ETC发行和清分结算资质。招商交建业务面向全国,通过整合各方资源,为车主用户提供ETC卡办理、服务场景资金清分结算、ETC企业票据数据处理等服务。央广交通由招商公路、交通运输部路网监测与应急处置中心旗下国道网、交通运输部公路院旗下中交国通、中国交通报社共同组建的路宇公司与中央广播电视总台旗下央广传媒集团有限公司联合设立,是唯一的国家交通广播,也是国家应急广播的重要组成部分。中国交通广播在诞生之日就秉承“平时服务、突发应急”的使命,专注于“大交通”领域的信息服务,为公路、铁路、水路及民航出行的广大民众提供路况、新闻、气象等全方位、多层次的专题资讯,持续推进媒体深度融合发展,走出新型特色化广播发展道路。行云数聚由招商公路与交通运输部路网监测与应急处置中心联合设立,建设运营全国收费公路行业唯一的通行费增值税电子发票服务平台。结合自身资源能力和业务实际,行云数聚坚持以“数据驱动路网运行全链条服务”为引领,持续加强战略发展研究,初定“大服务、大安畅、大数据”的业务方向,不断推进业务和产品创新。（四）交通生态华祺投资作为招商公路交通生态业务公司之一,聚焦交通场景拓展交能融合业务,深度服务交通行业低碳转型。华祺投资聚焦交能融合发展研究,研究直流微网等创新技术、新产品在高速公路领域的应用,着力打造交通基础设施产业新模式、新动能,构建交通领域新能源科技强企的差异化商业模式。招商生态是招商交科在原有的传统环境治理保护业务基础上,通过吸纳新业态并进行转型升级而形成的新业务板块,以技术创新推动土壤修复、水环境综合治理、环境咨询三大主营业务的发展。土壤修复领域主要专注于污染场地治理修复、农田修复、矿山修复、地下水治理修复、土地整治、企业土壤污染风险管控和效果评估、固废处置与资源化利用等业务；水环境综合治理领域主要专注于流域生态修复、农村黑臭水体治理、城镇生活污水处理、工业废水处理等业务；环境咨询领域主要专注于环境影响评价、水土保持方案编制、环保和水保验收及监测、弃渣场稳定评估、环保管家、无废城市方案设计和绩效评估、固危废规划和调查及危废鉴别、碳足迹核算、碳汇开发、碳资产管理等业务。1、概述2024年,招商公路坚持服务国家大局和行业发展需求,立足“中国领先公路及相关基础设施投资运营企业”战略目标,认真学习领会国资委“深化国资国企改革”指导精神,深入贯彻落实招商局集团“三看一定位”总体要求,围绕助推招商局集团“第三次创业”进程,充分发挥董事会“定战略、做决策、防风险”职责功能,带领广大职工守正创新、实干笃行,全面完成国企改革三年行动各项工作,经营业绩持续稳健提升,以切实行动助推公司高质量可持续发展。截至2024年12月31日,公司总资产15,916,949.36万元,比上年末增长1.07%,归属于上市公司股东的净资产7,122,859.15万元,比上年末增长9.49%。报告期内,公司实现营业收入1,271,100.40万元,同比增长30.62%；归属于上市公司股东的净利润532,223.50万元,同比下降21.35%；每股收益0.7681元,同比下降27.22%；经营活动产生的现金流量净额712,077.34万元,同比增长60.46%；加权平均净资产收益率7.94%,同比减少3.47个百分点。以上财务数据变化主要原因为：受2023年底并表招商中铁影响,2024年营业收入、经营活动净现金流同比增长；受本年资产优化盘活收益同比上年下降,以及恶劣天气、免费通行天数增加的双重影响,归母净利润同比下降；受归母净利润下降以及可转债转股股本增加的双重影响,每股收益和加权平均净资产收益率分别下降。（一）加强党建引领,思想文化建设走深走实把学习贯彻党的二十届三中全会精神作为重大政治任务,开展多层次培训教育活动,凝聚改革奋进共识。扎实开展党纪学习教育,推动纪律保障贯穿经营发展全过程。以钉钉子精神落实《党建专项方案》,做到一季度一检视。落实全面从严治党,制定《为基层减负赋能事项清单》,推动简化流程、精简考核,持续健全作风建设的长效机制。强化队伍建设,突出选贤任能、严管厚爱,建立容错纠错机制,激励干部员工改革创新、攻坚克难。发布了“天堑变通途”新版企业文化,以品牌建设为抓手,实施夯基工程,引导基层党组织在挖潜增收、保通保畅、智慧高速、改扩建工程等工作中发挥先锋模范作用。“三优三力”党建品牌成效获国资委充分肯定。（二）聚力攻坚克难,深化改革向纵深推进深入开展国企改革深化提升行动和对标世界一流企业价值创造行动,形成多项总结评估和报告成果。持续推进《招商公路国企改革深化提升行动实施方案》（2023-2025年）,《招商公路提高上市公司质量工作方案》三年行动台账各项工作已取得阶段性成果,整体工作任务完成率达到97.3%。全面推动“挂靠”经营、“控股不控权”问题排查整治和压减工作,实现“控股不控权”问题全面清零。持续完善市场化机制,推进任期制契约化管理提质扩面,落实薪酬整改专项工作,形成薪酬体系重塑方案。（三）立足主责主业,践行央企使命担当面对雨雪冰冻、暴雨洪涝等极端天气频发,招商公路主动出击、迎难而上,高效应对春运除冰雪保畅通、特大暴雨抗洪防涝等重点安全生产任务,用实际行动确保了管辖路段道路设施安全,工作成效得到行业主管部门和社会认可。2024年公司除雪铲冰、保通保畅工作受到新华社等主流媒体及国务院国资委网站报道8次。常态化开展“情暖征途”致敬货运先锋——“招商有爱一路同行”货车司机关爱行动,带动行业伙伴覆盖全国27个省、自治区和直辖市,服务高速公路里程超过10万公里,服务司乘超132.55万人次。持续深耕“CGreen公益助教计划”,项目受益范围覆盖北京师范大学、伊犁师范大学等9所学校近14万名师生,公司良好社会形象进一步体现。（四）ESG治理水平向纵深推进,评级再获佳绩体系建设扎根基层。不断探索和完善公司ESG治理路径,将ESG纳入所属单位KPI考核指标,推动治理实践向纵深发展。调研多家行业内外先进企业的ESG实践经验,系统性规划公司ESG目标路线图,并根据最新监管要求重新梳理ESG信息披露框架；在制度建设方面,主动发布以“赋能行业、优化环境、共赴可持续未来”为主题的2023年度ESG报告、披露《董事会独立性与成员多元化政策》等9项ESG专项政策声明；在ESG文化建设方面,年内面向公司全体系开展培训,切实推动ESG理念全面融入日常运营。评级继续保持行业领先。结合行业特点,对标国内外ESG评级要求,形成以评级促管理、以管理提升评级的良性循环。2024年,公司中证ESG评级提升至AAA级,国证、WindESG评级连续两年获得AA,标普CSA评级得分升至35分,较去年实现翻番,跃居行业评级前列。（五）公司治理与市值水平再上新台阶招商公路董事会持续提高“强合规、优信披、创投关”等抓手质量,全面落实《招商公路提高上市公司质量工作方案》三年行动各项工作,完成《公司章程》等多项制度修订工作,坚持开展交易事项“零报告”工作机制,信息披露再次蝉联深交所信披考核“A”级,成为天津辖区沪深两市交易所唯一一家信息披露考核“六连A”上市公司,认真执行现金分红规划,制定股份回购计划,推动公司治理水平和优秀上市公司形象不断提升。2024年,招商公路深入贯彻落实国资委和监管部门要求,进一步提高上市公司质量,助力公司市值管理迈上新台阶。年内先后举办3次业绩说明会以及参加招商局集团在深交所举办的2023年度报告集体业绩说明会,多次精心组织投资者线下联合调研活动,加强与投资者沟通交流,获得市场广泛关注。2024年公司股票市值突破950亿元,创上市七年来新高的同时稳居高速公路板块第一,估值提升至1.48倍PB,成为沪深300指数唯一公路样本股。凭借公司治理、市值管理、ESG体系建设等方面工作成果,获得行业协会及资本市场主流媒体评选的各类荣誉22项,以实际行动践行央企义利观和价值观。（六）投资运营1、运营数据2024年,招商公路控股路段（含亳阜高速2024年10月21日出表前数据）车流量15,920万架次、通行费收入94.5亿元。如剔除亳阜高速出表影响,同口径分别同比下降2.0%和2.8%。报告期内招商公路控股路段的通行费收入和交通流量情况如下：注：为保证数据可比性,一是上表中招商公路控股公路各年通行费收入系包含增值税口径；二是车流量口径为各项目折算全程混合收费车流量；三是京台高速只包含2022年9月-12月数据；四是招商中铁于2023年12月31日并表,故往期数据中暂不含招商中铁。五是亳阜高速项目于2024年10月21日出表,并于2024年11月21日在深交所发行招商公路REIT,车流量和通行费收入统计截至时间为10月21日。2、坚定战略目标,主业投资并购更加聚焦2024年,落地路劲中国资产包项目并实现管理平稳过渡,增加公司投资经营里程276公里。之江控股产业平台收购湖南永蓝高速剩余40%股权。重点跟进潜在优质项目,并持续丰富项目储备库。完成招商绿色交通基金审批,持续做好招商平安基金日常运营管理工作。按照商业可行推进多个存量改扩建项目的投资论证相关工作,甬台温高速南段改扩建已完成内部立项,正在进一步论证。桂兴全兴改扩建、招商中铁德商高速改扩建与政府沟通等前期工作正在持续推进。同时积极跟进参股企业改扩建投资,完成广靖锡澄改扩建项目增资工作,完成乍嘉苏高速、诸永高速改扩建相关协议签署。3、加强增收创效和节支增效,精益管理不断深化各公司全面回归经营本质,坚持以效益为中心,加强主动经营,加大挖潜增收聚焦内生增长。在收入端,开展挖潜增收专项行动,通过缓堵保畅、引车上路、营运稽核等措施,增加通行费收入；在成本端,管养为重,成本为先,顺应内在发展规律,积极探索养护管理高质量发展路径,以全生命周期综合养护成本最优为目标,统筹和平衡养护资金配置,科学运用精细化和预防性养护理念,科学决策,持续强化计划管理、立项阶段和施工图阶段方案审核,全力推动工程养护管理提质降本增效；坚持绿色发展与成本节约,推行成熟可靠、经济适用、环保安全的养护新材料、新设备、新技术、新工艺,开展加粘磨耗层、功能化复合封层、聚合物注浆等养护技术试验段验证应用,大力推进废旧材料循环利用,提高养护技术水平和质量,从而减少养护成本和费用支出；扎实有序开展基础设施灾害风险隐患排查处置,完成高风险边坡监测设备系统加装与调试,实现动态风险实时可测、可控、可管。在运营管理端,以质效提升工程为抓手,坚持“以数字说话、责任人清晰、时间节点明确”的管理理念,突出目标导向,着重开展成本领先工作,助力公司高质量发展。全年累计开发质效提升举措286条,持续推动质效提升融入日常经营管理,三年预估效益超2亿元。4、聚焦数字化赋能,创新发展持续深化加快数字化赋能主业经营。深化“一路三方”协同指挥安全调度平台推广应用,实现响应效率提升8%、处置效率提升11%,道路通行效率和安全服务水平进一步提升。建成招路通统一技术底座,完成招路通3.0阶段性建设并开展试点应用,建设智慧运营管理中心,推动业务实现全面管控。各路段公司围绕“安全、运营、养护”等业务深化数字化应用,促进增收创效。重庆公司“隧道洞口车辆无障碍柔性智能阻拦系统”获评“中国公路学会2023年高速公路运营管理特别推荐案例”和“管理典型案例”。桂林公司聚焦“一路多方”项目迭代升级,成果转化实用新型专利4项；推广应用“招商畅行”打造出行服务新模式获交通运输部路网监测与应急处置中心书面表扬。甬台温高速加强大流量预警系统应用,深化“货车驿佳2.0”精准引流,进一步提升整体效益。招商中铁将岑兴、全兴等6条高速路段监控及感知工程接入“一路三方”系统,综合处置能力进一步提升。推动重点项目攻关。“通港达园”项目通过验收,入选交通运输部首批交通物流降本提质增效典型案例、2024年度中国上市公司数字化转型最佳实践,获评中国公路学会科学技术进步奖。招商新智与香港应科院联合组建“大湾区互联互通智慧交通联合创新实验室”。京津塘高速交能融合示范项目入选“绿色低碳交通强国建设专项试点”。“揭榜挂帅”三项任务攻关全面完成。同步开展安全生产大模型建设,推动以人工智能大模型构筑安全生产基础。（七）交通科技2024年,招商交科坚持“科研是根、经营是魂”“以产养研、以研促产”发展理念,面对外部多重不利影响,按照科技型企业的发展定位,攻坚克难,守住市场大盘。科技创新方面,获批牵头国家级科技计划项目2项,省部级重点科研项目13项；获省部级科技奖16项,隧道结构健康检测首获科技类国际奖项国际路联奖,切实提升国际影响力；国家战略科技平台能力拓展获得新进展；成功举办第二届“桥梁科技两江论坛”,13位院士受邀参会。经营业绩方面：一是重点区域、重大项目实现双突破。华东、华南区域新签合同同比上升75%；借助集团招商局资源,获取海外项目多项,逐步突破海外市场。构建“科技－产业－金融”良性互动机制,持续推进“六位一体”大风控、大监督体系建设,实现法律、合规、风控、审计、管理全覆盖,全年未发生重大法律纠纷案件、重大风险事件。产业发展方面,2024年获批2家专精特新“小巨人”,1家重庆市专精特新企业。截至目前,公司已累计培育创建世界一流专业领军示范企业1家,国家级专精特新小巨人3家,省级专精特新企业8家。（八）智能交通2024年,招商公路持续推进科技创新与主业数字化转型,积极拓展智慧高速应用场景,不断深化以跨界融合为目标的产品和解决方案。智慧安全板块,聚焦公路智慧安全应用业务场景,打造了高速公路一路三方、大流量、桥梁安全、隧道安全、区域协同管控、恶劣天气、准全天候通行、交通流主动管控、精准协同执法等一系列产品及解决方案,已实现15个省市的超过10000公里的市场推广；跨部门业务协同取得新进展,依托“全天候通行保障联合创新实验室”平台,开展跨省区域协同管控业务,在山东与河北交界、内蒙与河北交界路网处实现突破,为区域路网管理提供了新的解决方案,取得了良好的社会效益和经济效益。智慧运营板块,按照数字化招商局的整体建设目标,结合高速公路运营与管理的特点和要求,重点研发招路通3.0平台,从安全、运行、养护、收费、服务、经管等六大核心业务入手,全面提升道路管养运的精益化、协同化、智能化水平。目前完成内控管理的综合管理系统、新考勤管理、绩效考核系统和审计分析工具开发上线,完成收费管理（稽核和运营分析模块）、出行服务小程序和个性化需求等功能试点上线运行,初步搭建应用支撑、技术底座、数据底座,建立网络安全保障体系,完成年度网络安全工作。截至2024年,已在招商公路总部及10家项目公司、招商中铁、铁建高速、贵州高速等地落地应用,覆盖里程超10000公里,服务路段80多个,涉及全国16个省、自治区、直辖市。智慧收费板块,已打造出高速公路收费业务全系列产品,市场业务遍布25个省、自治区、直辖市,保持细分领域市场领先地位；同时,根据行业收费站的标准化改造要求,完成基于公路物联网的智慧收费站解决方案全面升级,打造站前预交易、云收费、云客服、云支撑、车道智能设施等核心产品,成功在广东、河北、云南、四川、重庆、山东等多个省份、路段、收费站推广应用,有效助力高速公路收费运营的少人化、智能化和数字化。车路协同板块,“通港达园”重点科研项目完成交通运输部验收。推动政策落地,在京津冀三地实现智能网联测试道路开放和测试牌照互认机制。围绕高速公路车路协同,打造形成“128”产品服务体系,包括：1套自主可控、云边协同的智慧公路操作系统（ROS）,2个应用系统（路侧车路协同信息服务系统、云端运行管理平台）,8项数字孪生应用场景。联合中国外运、中谷物流,为项目提供真实货源,开展商业试运行。截至2024年底,完成测试总里程15.15万公里,编队里程13.25万公里,实际货运量超420TEU。持续探索干线物流车路协同自动驾驶商业模式,推动“智慧货运通道+自动驾驶运力”新业态模式。通港达园项目成果被中国公路学会组织评价为国际先进水平,获得2024年度中国公路学会科学技术奖二等奖,入选交通运输部交通物流降本提质增效典型案例和2024年度中国上市公司数字化转型最佳实践。招商交建积极应对ETC行业规则的动态变化,持续加大对核心业务的管控力度,稳步推进ETC发行业务模式的优化与调整。同时,公司着力在治理服务渠道、强化资金监管、规范产品服务、提升服务质量等关键领域精准发力,狠下功夫,各关键领域均实现显著优化。行云数聚深耕交通运输行业,立足通行费电子发票业务,不断拓展经营规模、拓宽业务渠道,丰富增值业务场景,持续为用户提供更加便捷、实惠的服务。截至2024年底,发票平台累计注册用户5000万个,上线以来实现可抵扣税额约315亿元,进一步深化了“营改增”政策在行业的贯彻落实,切实助力了行业的降费减税和提质增效。央广交通坚持国家级媒体定位的同时因地制宜,持续以省会城市为主推广频率覆盖,提升行业影响力,并不断优化节目品质。截至2024年底,频率已覆盖京津冀、湖南、湖北等26个省市地区,全国组网基本完成。（九）交通生态华祺投资2024年新增并网容量42.73MW,储备光伏项目达到337.5MW,为华祺投资的稳定发展奠定了基础。华祺投资后续将紧紧围绕交通场景新能源投资运营、交能融合研究拓展以及产品研发创新等三个主要业务方向,在巩固清洁能源投资运营基本盘的同时,进一步提升公司专业性及创新能力。2024年,招商生态在面临全国交通基建投资减弱及西南地区市场化政策挑战的背景下,紧扣“锚定一流目标、打造两条曲线、推动第三次创业”要求,全力推动企业发展。科技创新方面,加强科技创新平台建设,通过高新技术企业、重庆市企业技术中心、重庆市知识产权优势企业复审,获授专利4项,并推动双碳及土壤治理领域地方标准、团体标准编制2项,深化产学研合作,与高校联合开展新技术探索研究6项。业务发展方面,环保咨询走出传统业务领域,单个项目规模以及双碳、洪水评价等新业务均有突破,修复业务增强大宗固废资源化等领域开拓强度,积极探索新污染物风险管控、地下水调查评估治理风险管控等新技术、新领域,并成功拓展西北、华东、华中、东北区域新市场,扩充资质能力,新增资质5项、延续2项、升级4项,进一步提升了市场竞争力。