昆明安泰得软件股份有限公司
- 企业全称: 昆明安泰得软件股份有限公司
- 企业简称: 安泰得
- 企业英文名: KUNMING ATIDE SOFTWARE CO.,LTD
- 实际控制人: 张自震
- 上市代码: 430472.NQ
- 注册资本: 5000.0001 万元
- 上市日期: 2014-01-24
- 大股东: 张自震
- 持股比例: 76.07%
- 董秘: 陈玮
- 董秘电话: 0871-65090782
- 所属行业: 软件和信息技术服务业
- 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 彭让、夏安雄
- 律师事务所: 北京大成(昆明)律师事务所
- 注册地址: 云南省昆明市高新区科园路99号鼎易商务中心B座13楼
企业介绍
- 注册地: 云南
- 成立日期: 2002-12-18
- 组织形式: 其他企业
- 统一社会信用代码: 915301007452676156
- 法定代表人: 张自震
- 董事长: 张自震
- 电话: 0871-65090782
- 传真: 0871-68214128
- 企业官网: www.atidesoft.com
- 企业邮箱: chenwei@atidesoft.com
- 办公地址: 云南省昆明市高新区科园路99号鼎易商务中心B座13楼
- 邮编: 650106
- 主营业务: 为交通管理部门、参建单位等提供交通建设管理信息化、交通数 字化、城市数字化的软件开发与服务
- 经营范围: 计算机软件的开发、应用;计算机系统集成;计算机信息系统及自动化控制技术开发服务;工业自动化成套设备的安装、调试、销售;软件信息服务及咨询;计算机及配件、仪器仪表、网络产品的销售;涉密档案数字化加工;地理信息系统工程;测绘航空摄影;摄影测量与遥感;公路工程设计、工程勘察、工程技术咨询(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。具体以工商核定为准。
- 企业简介: 昆明安泰得软件股份有限公司成立于2002年,是“新三板”创新层企业(股票代码:430472)、云南省八个重点推进产业中信息产业推进组成员、国家重点高新技术企业,拥有省级企业技术中心、省级院士工作站。公司以“建筑全生命周期管理”为核心业务,是国内“全周期智慧建筑”领域的领先企业。目前,在上海、北京、青海、西安、河北、昆明设有7个控股子公司。
- 商业规划: 2018年,中国民营经济发展较为困难,适应市场变化,公司围绕“全生命周期数字建筑管理”核心业务,集中加强技术体系建设和产品研发,完善全生命周期产品和服务,夯实公司的核心竞争能力,确保公司未来平稳发展。报告期内,实现主营业务收入63,929,855.09元,较去年同期增长1.37%,归属挂牌公司股东的净利润-5,657,560.39元,较上年同期下降-153.68%,但公司在市场、销售和研发方面仍取得较大进步。1、公司“三维数字路网建设和全生命周期应用”继续保持全国领先水平“三维数字路网”的建设和应用是公司在交通行业的主要业务战略,符合国家“数字经济”建设的要求,是“数字云南”建设交通数字化的主要内容。报告期内,公司“三维数字路网建设和全生命周期应用”除了保持云南省内市场的优势地位外,在省外市场也取得了很大的突破,继山东潍日高速、河北京蔚高速后,又成功实施甘肃静庄高速、河北延崇高速、广东惠州交通局、广州河惠菀高速、中铁科研院基于BIM的地铁项目管理平台等项目,获得了较好的市场评价。2、研发工作取得较大进展(1)平台研发方面:报告期内,公司云平台研发团队深度优化了云平台集群的综合管理、CI集成,支撑业主项目管理、企业项目管理、政务管理3大产品线项目的云化;完成了BIM标准的数字交换平台的预研,完成主流BIM建模标准、主流行业规范适配性分析;开展了移动BIM渲染平台的研发;完成了报告工具的研发,并在项目上实现了应用。(2)项目研发方面:完成了项目管理中全业务模块的微服务改造重构,实现产品线技术升级,并应用于河北京蔚、延崇、成都地铁、云南澄川、杨宣高速等项目的订制开发和实施;新研发了云南省玉溪公路局基于BIM的桥梁养护管理系统,实现产品线应用阶段延伸;政务管理产品线完成了省级质量安全监管平台研发,完善了跟踪问效政务管理平台产品,实现建设项目管理政务信息全覆盖,并将云南省实施的成功经验向省外推广,开展了惠州交通局政务管理项目实施;完成了信息化项目数据标准检测平台研发,提供交通运输信息系统建设标准化保障。(3)数据研发方面:以BIM数据应用为核心,项目实施管理为导向,完成了34个项目的建设工作。实现多专业、多部门协同的管理创新,提高了数据生产效率,挖掘数据应用,深化产品功能。(4)BIM研发方面:建设完成23个项目的BIM管理平台,统一了BIM平台基础版本,优化了进度计划看板功能,实现了基于BIM模型的第三方集成;新增6个项目BIM展示平台的BS版本;自主研发了铁路协同平台;设计出综合展示驾驶舱雏形;开展了参数化建模平台的研发,目前已在桥梁和隧道专业实现模型快速创建,并成功应用于广东河惠菀高速、云南蒙文砚高速公路等项目。3、数据生产能力持续提高报告期内,数据研发中心坚持定期开展培训,提高人员业务水平,数据生产能力持续提高。(1)在GIS数据生产方面,完成了云南省交通厅二三维一体化综合交通管理平台“交通运输一张图”基础数据建设44.7万条,以及“交通规划一张图”数据更新9.2万条。完成三维场景数据建设2.38万平方公里,完成倾斜模型生产13.5公里,视频采集248公里,无人机航测影像数据建设127平方公里,地形图生产20平方公里。(2)在BIM建模方面,开展了23个项目共1789.8公里的BIM数据建设工作。成立了视频小组,完成了5个项目共7个视频的制作;优化了建模方法,提高了建模精度及效率;通过BIM模型对施工图纸进行复核,成功应用在云南香丽高速、云南南部高速、甘肃静庄高速、河北延崇高速等项目中,得到了设计单位的认可。(3)在档案数字化方面,完成文书档案制作15965卷,工程档案制作6214卷,施工图纸与BIM模型关联绑定557公里。(二)行业情况1、“数字交通”成为交通行业发展的主要目标我国交通运输行业正处于由“交通大国”迈向“交通强国”新时期,数字交通是新形势下国家“数字经济”的重要组成部分,是交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展的新阶段,是交通强国建设的有力支撑。2018年2月《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》(交办规划函〔2018〕265号)提出,为推动新一代国家交通控制网及智慧公路试点有序开展,重点不限于6个方面开展主题:(一)基础设施数字化。(二)路运一体化车路协同。(三)北斗高精度定位综合应用。(四)基于大数据的路网综合管理。(五)“互联网+”路网综合服务。(六)新一代国家交通控制网。交通运输行业需求的创新驱动,把数字交通建设作为主战场,以信息化智能化引领交通运输现代化。另外,随着国家“一带一路”战略的实施,交通基础设施的建设也快速推进,新兴建筑工业化逐步兴起,交通行业已逐步开始从要素驱动、投资驱动向创新驱动转变,装配式建筑、BIM技术的应用逐渐推广起来,为公司带来新的发展机遇和更广阔的发展空间。2、数字建筑是智慧交通的核心引擎在数字化变革的大趋势下,交通行业也进入了数字化革命。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视数字经济发展,推动我国数字经济进入快车道,成为发展最快、创新最活跃、辐射最广的新经济动能。“数字路网”是“智慧交通”的数字基础设施,是数字交通的重要战略大数据。目前,国内高速公路路网的数字化建设尚处于起步阶段,具有较大的市场空间。
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例 |
|---|---|---|---|
| 1 | 张自震 | 38,037,320 | 76.07% |
| 2 | 张芦川 | 1,927,061 | 3.85% |
| 3 | 陈玮 | 1,845,285 | 3.69% |
| 4 | 陈绍林 | 1,710,896 | 3.42% |
| 5 | 崔华勇 | 1,355,622 | 2.71% |
| 6 | 谢如新 | 1,103,293 | 2.21% |
| 7 | 杜洪 | 659,100 | 1.32% |
| 8 | 南京光动网络科技有限公司 | 508,000 | 1.02% |
| 9 | 徐彰 | 370,000 | 0.74% |
| 10 | 贾学港 | 270,000 | 0.54% |
企业发展进程