天津鹏翎集团股份有限公司
| 企业全称 | 天津鹏翎集团股份有限公司 | 企业简称 | 鹏翎股份 |
| 企业英文名 | Tianjin PengLing Group Co., LTD | ||
| 实际控制人 | 王志方 | 上市代码 | 300375.SZ |
| 注册资本 | 75537.8818 万元 | 上市日期 | 2014-01-27 |
| 大股东 | 王志方 | 持股比例 | 40.14% |
| 董秘 | 张鸿志 | 董秘电话 | 022-63267880 |
| 所属行业 | 橡胶和塑料制品业 | ||
| 会计师事务所 | 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 毕强、唐守东 |
| 律师事务所 | 国浩律师(南京)事务所 | ||
| 注册地址 | 天津市滨海新区中塘工业区葛万公路1703号 | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；天津板块；创业板综；预盈预增；小米汽车；汽车热管理；华为汽车；小米概念；车联网(车路云)；新能源车；滨海新区； | ||
企业介绍
| 注册地 | 天津 | 成立日期 | 1988-10-24 |
| 组织形式 | 大型民企 | 统一社会信用代码 | 91120000103690171M |
| 法定代表人 | 王东 | 董事长 | 王志方 |
| 电话 | 022-63267828,022-63267831 | 传真 | 022-63267817 |
| 企业官网 | www.pengling.cn | 企业邮箱 | ir@pengling.cn |
| 办公地址 | 天津市滨海新区中塘工业区葛万公路1703号 | 邮编 | 300270 |
| 主营业务 | 汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售 | ||
| 经营范围 | 橡胶制品、塑料制品、汽车配件、电子产品研发、制造、销售;汽车模具设计、制造;质检技术服务;货物及技术进出口;机械设备、厂房租赁业务。(以工商主管部门核准的经营范围为准) | ||
| 企业简介 | 天津鹏翎集团股份有限公司始建于1988年,集团总部位于天津市滨海新区中塘工业区。公司于2014年成功登陆A股市场,股票代码300375。集团下设汽车流体管路事业部及汽车密封件事业部,拥有天津、江苏、成都、河北、重庆、西安六地7厂,同时在天津和上海设有研发机构和中心实验室,已形成“立足天津、辐射全国,面向世界”的事业布局。汽车流体管路事业部:下设天津工厂、成都工厂、江苏工厂、西安工厂。主要产品涵盖:冷却管路、空调管路、动力总成燃油管路、底盘燃油管路、油箱加油管路、通气管路、增压管路、空滤管路、变速箱油冷却管路、天窗排水管路、真空管路、尾气处理系统及相关总成等多个系列。汽车密封部件事业部:下设河北工厂、重庆工厂、江苏工厂。主要产品涵盖:车窗玻璃导槽、车门密封条、门框密封条、行李箱密封条、发动机舱密封条、玻璃水切、天窗密封条等产品。公司秉承合作共赢的发展理念,与各大头部整车企业形成了稳固的合作伙伴关系,积累了众多优质客户资源,如:一汽大众,奥迪一汽、长安汽车、比亚迪、上汽大众、长城汽车、一汽红旗、大众一汽发动机、吉利汽车、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽丰田、东风日产、沃尔沃、捷豹路虎、一汽奔腾轿车、通用五菱、江铃汽车、小鹏汽车、大众安徽、奇瑞汽车、蔚来汽车、零跑汽车等国内汽车整车、发动机和电池厂商。鹏翎集团遵循“创新发展,顾客至上”原则,推进全面质量管理和研发创新驱动。搭建了完善的质量、环境及职业健康安全管理体系,通过国际化标准组织关于汽车整车及零部件IATF16949质量管理体系,建有国家CNAS认可的企业重点实验室和研发平台。公司被评为国家高新技术企业,国家级知识产权优势企业,中国胶管十强企业,中国百家汽车零部件供应商,天津市科技领军企业及技术创新先进企业,鹏翎牌商标被认定为中国驰名商标。未来,鹏翎集团坚持“以客户为核心”的发展思路,紧跟轻量化、智能化、电动化和新能源的整车发展方向,坚持技术创新,追求技术领先,全方位深刻理解客户需求,提供专业的一体化解决方案,成为客户不可或缺的战略合作伙伴。 | ||
| 商业规划 | 公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。根据国家统计局《国民经济行业分类》,发行人所处行业属于汽车制造业（C36）中的汽车零部件及配件制造业（C3670）,公司所处汽车零部件制造行业的发展状况与下游汽车行业紧密相关。（一）行业发展情况汽车零部件行业作为汽车制造产业链的基石,扮演着不可或缺的角色,在整个价值体系中占据了举足轻重的地位。在我国汽车市场持续高速增长的推动下,全球化采购趋势明显增强,我国汽车零部件产业正经历着供应链体系的快速发展和完善。我国汽车零部件产业已经建立起一个覆盖广泛、响应迅速的供应链体系,其规模在全球范围内处于领先地位,产品线涵盖了从高端到普及型各类汽车零部件,品种繁多,能够满足不同市场和车型的需求。随着我国汽车零部件产业的国际竞争力不断提升,我国已经深度融入了全球供应链体系。无论是在为国际知名汽车品牌提供零部件,还是在全球范围内的汽车零部件贸易中,我国都扮演着越来越重要的角色。作为全球汽车零部件的重要生产和供应基地,我国不仅为全球汽车产业的发展提供了强有力的支撑,也在国际舞台上确立了关键的生产和供应枢纽的地位。这一地位的确立,将进一步推动我国汽车零部件产业的国际化进程,为产业的持续发展和全球合作奠定坚实的基础。2024年上半年,我国汽车行业主要经济指标呈现增长态势。国内汽车销量同比微增,终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著；新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升。随着汽车工业的向好发展,市场对于高性能、高质量的汽车流体管路和密封件制品的需求日益增长。公司凭借专业的技术优势和良好的市场口碑,正面临着广阔的发展前景和巨大的市场潜力。通过不断优化产品结构,提升产品质量和核心技术能力,公司有望在汽车流体管路和密封件制品行业占据更加重要的市场地位。以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,主机厂新车型密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,为行业全年实现稳增长提供助力。但是,当前国内消费信心不足的问题依然突出,国际贸易保护主义形势更加严峻,行业竞争进一步加剧,企业经营压力持续加大,行业运行总体仍面临较大压力,消费信心和市场环境需要继续提振和改善,助力行业平稳运行。（二）公司的主要产品及用途公司是一家致力于以自主创新、产品研发为基础的国家级高新技术企业。公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售,是国内较早从事汽车管路产品和汽车密封件产品研发和制造的供应商。公司积累了30多年的汽车流体管路与汽车密封件原材料配方设计与工艺制造经验。公司汽车流体管路事业部根据传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、其他燃料电池汽车的功能设计需求,提供热管理系统管路及总成、燃油系统管路及总成、进气系统管路及总成、车身其他附件管路及总成一体化解决方案。产品涵盖整个汽车管路系统。汽车密封件产品主要为汽车整车密封条,包括玻璃导槽密封条、门框密封条、窗框密封条、车门内外水切、前后挡风玻璃密封条、发动机舱密封条、行李箱密封条、天窗密封条、车顶饰条。报告期内,公司主营业务未发生重大变化。（三）公司主要经营模式1、销售模式在汽车主机配套市场,公司为汽车厂商、整车动力总成厂家供应汽车流体管路和汽车密封部件,公司为主机厂一级供应商,销售模式以直销为主。公司营销中心负责与国内外客户洽谈合作意向,在向客户批量供应产品之前,要经过客户多项认证程序,通过认证、进入配套体系后,公司通常能够与客户建立长期稳定的合作关系。公司主要通过每年与客户进行年度合同谈判,确定供货比例,每年签订一次框架销售合同,以销定产。2、采购模式公司具有长期稳定的供应商体系,与供应商签署长期的采购框架协议。公司制定了《供应商候选加入控制程序》、《供应商审核控制程序》、《供应商管理控制程序》、《专业采购管理制度》、《一般采购管理制度》等程序及管理制度对采购过程进行管理,一方面严格按照采购制度规定进行采购商务谈判,另一方面通过ERP系统下发采购订单,通过电子系统跟踪采购物料的及时性、准确性和可靠性。从原材料采购的中间环节来看,公司原材料采购分为直接采购和代理采购两种方式,在两种采购模式下均由原材料生产商向公司提供技术服务支持。公司根据ERP需求订单安排原材料采购,依据质量管理体系中的管理要求对供应商资质认证、原材料验证试用等一系列程序,遴选行业内优质供应商。同时公司与供应商签订长期供货协议,协议确定原材料规格型号、价格、质量、供货时间和产品包装等,确保公司生产制造所需原材料的长期稳定供应。3、生产模式公司采用“以销定产”的生产模式。公司通过与客户签订框架销售合同,公司生产部门制定年度生产计划,同时根据顾客的实际需求制定N+3生产计划并按计划进行生产,以满足客户需求。在生产过程中,首先,公司注重按照全球汽车零部件企业与整车厂之间的模块化、系统化配套趋势,加强对产品的模块化生产管理；其次,公司导入ERP管理系统,依据制造过程中原材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同的特点,持续推进精益生产模式,形成公司特有的柔性生产模式,能够满足国内外主机市场的订单要求；最后,公司严格贯彻执行质量体系关于生产过程的管理和控制,从产品的试生产、批量生产、总装、检验、出货、交付均能满足客户对质量的需求。报告期内,公司主要经营模式未发生重大变化。（四）市场地位公司自成立以来一直深耕主营业务,经过30多年在汽车流体管路及汽车密封件领域的技术积累,不断攻坚克难,成功研发并应用300余项配方技术,成功对接具有国际先进技术水平的汽车管路标准,已成为国内规模领先的汽车流体管路及汽车密封件知名企业集团。在细分领域,公司与国际知名汽车流体管路企业并驾齐驱,同时凭借较强的自主创新能力和研发实力,不断扩大公司产品性价比优势,加快进口替代的进程。鉴于我国汽车零部件行业竞争愈发激烈,公司深化内部经营管理的革新,全力挖掘汽车流体管路事业部与密封件事业部的协同潜力,在销售、采购和技术等多个层面实现优势互补,持续增强企业的核心竞争力。公司主营业务汽车流体管路业务始终处于国内领先地位,现拥有天津、成都、江苏、西安四大生产基地。根据中国橡胶工业协会发布的《中国橡胶工业协会百强企业》名单,公司在胶管子行业中连续多年排名第一,处于同行业榜首地位。公司主营业务汽车密封件事业部,始终秉持“客户第一”的理念,紧密贴近客户需求,悉心服务,倾听客户心声,为客户提供全系统的密封解决方案。在技术领域,以上海研发中心为创新引擎,发挥“技术引领”的核心作用,聚焦新能源技术、欧式导槽设计、无边框技术和零面差技术等专利领域的研发,推动公司密封件产品的持续迭代与升级,以更好地满足客户需求；在运营管理方面,坚持“优本增效”,以河北、重庆、江苏工厂三大生产基地为产能输出的坚强后盾,引进行业先进的制造设备,不断优化工艺流程、工装设计、模具开发及材料选用,从而持续提升生产效率,降低成本。公司密封部件业务市场占有率和行业地位得到进一步的巩固和提升。公司始终秉持创新理念,依托于在行业内深耕细作的经验积累,已处于同行业的领先位置。公司以其卓越的品牌影响力和市场占有率,在业界享有较高的声誉和较广泛的市场份额。（五）主要的业绩驱动因素根据中国汽车工业协会数据,2024年1-6月,我国汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,产销量同比分别增长4.9%和6.1%,其中,乘用车产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9万辆,产销量同比分别增长5.4%和6.3%；新能源汽车产销继续保持较快增长,分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32.0%,市场占有率稳步提升,达到35.2%；汽车出口保持快速增长,出口279.3万辆,同比增长30.5%,其中新能源汽车出口增速明显放缓。2024年1-6月,中国品牌乘用车市场份额进一步提升至61.9%,增长8.8%。新能源汽车销量增速依然保持较高水平,新车型不断涌现；汽车出口市场快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著。比亚迪出口20.7万辆,同比增长1.6倍；长城出口20.2万辆,同比增长62.6%;长安出口28.5万辆,同比增长60.4%；奇瑞出口量达53.2万辆,占总出口量的19%。报告期内,中国品牌乘用车市场份额不断增加,新能源车型大量上市,公司核心客户出口市场活跃,公司实现营业总收入109,113万元,比上年同期增长36.55%；归属于上市公司股东的净利润为6,411万元,比上年同期增长403.11%。概述报告期内,公司流体管路及密封件两大事业部紧密协作,充分发挥集团的综合优势,共同致力于实现为顾客提供“极致服务”的战略目标,聚焦“成本+效率”,积极建设核心团队,提升产能储备,推动新项目和新产品的开发,为公司的长远发展打下了坚实基础。重点工作如下：1.客户导向服务升级,技术前移增强市场竞争力。公司两大事业部已经初步完成了从华北到华南、由华东至西北的生产网络和服务网络的搭建。依托“六地七厂”的近地化网络布局,公司充分发挥了集团的综合优势,实施了近地化供货策略,以更快速、更灵活的方式响应客户需求,提升服务效率。在市场端,确立了以客户为中心、以产品为核心的市场战略,并根据区域特点和客户需求,组建了由商务、项目、技术、质量等专项服务人员构成的客户服务团队。团队致力于对设计、项目进度、试装、售后等全过程进行快速响应,确保能够及时满足客户的多重需求,从而不断提升客户满意度。同时,技术开发的前沿阵地前移,派遣设计工程师常驻客户现场,直接参与主机厂新车型的设计开发过程。这种深入合作模式不仅加强了与客户的沟通与协作,也使得终端产品能够更好地贴合客户需求,进一步提升了产品竞争力和市场适应能力。2.公司致力于构建坚实的产能储备,以满足未来市场需求的增长。流体管路事业部对天津、江苏、成都各生产工厂的产能投资进一步加大,通过具有前瞻性的设备投入与技术革新,对尼龙管路、TPV及吹塑产品的生产线进行了全面升级,确保了生产能力的持续提升。此外,2023年落成的西安工厂,主要服务西部地区重要客户,今年上半年,公司继续加大新项目的投资力度,以充分满足客户订单的增长需求。密封件事业部通过对炼胶中心的深度优化改造、塑料注射设备的更新,以及环保设施的升级改造,进一步夯实了产能基础,实现了生产力的进一步提升。3.安环管理体系已完成搭建,安全生产有序推进助力公司可持续发展。公司已建立安环管理体系,设立专门的安全生产委员会,细化职责分工,确保安全管理有序进行。上半年,公司制定了2024年的安全环保目标与指标,发布了23项管理制度和4项安全活动方案,其中涵盖了安全生产月活动。通过定期对集团下属各工厂进行安全与环境巡查,持续提升管理标准,为员工营造安全健康的工作环境,同时积极履行社会责任,推动公司可持续发展。4.模块化电池包内冷却管路提升性能,二维码追溯确保品质卓越。针对热管理系统电池包内冷却管路的模块化需求,公司秉持模块化标准波纹管设计理念,打造了多款适用于电池包紧凑空间的冷却液尼龙管路产品。这些产品已成功应用于小鹏、集度、比亚迪等知名品牌的项目中,展现了卓越的性能和可靠性。此外,为了满足电池包内冷却管产品的特定质量标准,同时建立了一套完善的二维码追溯系统,能够精确监控产品的整个生产生命周期,确保质量的可追溯性和管理的精准性。5.空调产品线智能化升级,定制化解决方案助力新能源汽车发展。空调软管及总成产品线不断丰富,自动化与智能化提升,积极引进尖端生产设备。已成功实现无屑切割、墩旋一体化、数控弯管、自动焊接、自动密封圈装配、自动阀芯装配,以及具备全程追溯功能的真空氦检技术。在此同时,为顺应新能源汽车市场对紧凑型、个性化需求的趋势,我司研发团队精心打造出异型空调管,为客户量身定制出节省空间的空调系统解决方案,以满足其多样化需求。6.TPV管路研发及质量管控实现全面升级,助力汽车轻量化与环保进程。公司先后开发了不同硬度、不同增强结构的TPV柔性汽车冷却管路,与奥迪、大众、现代、蔚来、理想、小鹏等客户展开合作,共同研发验证管路性能并制定相关产品标准。公司不断强化TPV冷却管路产品质量管控能力,先后投入新的挤出生产线以及配置在线壁厚监测设备,在线增强层缺陷视觉检测设备,自动化热成型设备,伺服插接设备,气密检测设备等,完善产品的生产过程质量管控能力。热塑性弹性体柔性冷却液管产品可以覆盖传统燃油车,新能源混合动力汽车,新能源电动汽车等多个领域,市场应用范围广。同时所具备的轻量化和环保特性,满足新能源汽车的需求,符合汽车行业未来的发展方向,也迎合了国家“双碳”战略的发展目标。7．初涉储能领域,公司成功拓展新品类。在储能领域,公司充分整合现有资源,致力于新产品板块的拓展,成功开创了储能管路新品类。公司为客户量身定制了多种材料与结构组合的储能管路总成产品,以满足不同应用场景的需求,目前处于客户推广阶段。在生产过程控制方面,公司引进了先进的伺服插接设备和气密检测设备,建立了完善的二维码追溯体系,确保了产品生产的每一步都能精准监控,从而满足客户对高质量产品的期待。这一系列举措不仅满足了客户的多样化需求,也推动了公司在储能管路类别上的拓展与应用。8．VDA接头批量应用显成本优势,SAE接头自制项目助力竞争力提升。自制的VDA接头已广泛批量应用于众多客户项目,展现出显著的性价比优势。为了满足纯电动汽车对成本的高敏感度,公司正致力于研发成本更低的材料,以进一步巩固管路总成的成本优势,并提升产品在市场上的竞争力。与此同时,公司已着手开展SAE接头的自制项目,组建了专业的技术团队,负责整个项目流程,包括产品设计、模具开发、实验验证以及自动装配线的搭建。SAE接头项目的实施将有效填补公司在标准快插接头自制领域的短板,使公司具备为多品类管路总成产品提供自制快插接头的能力,从而降低成本,提升产品的整体竞争力。9.上海研发中心助力两大事业部技术创新,推动新能源车型密封解决方案革新。上海研发中心发挥其地理优势,引进高端技术人才,快速增强自主创新能力。在流体管路基础上聚焦新能源汽车热管理领域,争取增量市场份额；支持长三角客户流体技术开发及产品设计协同,利用产业链资源优势,开发新产品线,实现核心技术突破,促进产业新布局。同时,在密封部件方面,为满足高端新能源车型无框密封需求,上海技术中心协同支持在江苏密封件工厂实现机器人喷涂线升级,显著提高了产品质量的一致性和产能,更实现了对工艺的精准控制,为密封部件事业部在高端市场的拓展提供了更加坚实的能力保障；这一系列举措正助力公司密封件事业部稳步向着行业领先地位迈进。报告期内,公司新项目定点情况：流体管路事业部：报告期内,主要开发了一汽大众、上汽大众、长城汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、一汽轿车、一汽红旗、吉利汽车、领克汽车、广汽丰田、东风本田、一汽丰田、零跑、理想、岚图、浙江三花等客户相关车型产品,累计获得新产品定点765种。依据客户预测,新定点产品在生命周期内销售额预计约33.40亿元【其中,新能源汽车管路产品定点605种,生命周期内预测销售额约为25.60亿元】。此外,热管理系统管路及总成产品共定点666种,生命周期内预测销售额约为27.47亿元【其中,新能源汽车热管理系统管路定点541种,生命周期内预测销售额约为20.62亿元】。密封件事业部：长安汽车、比亚迪、长安马自达、小鹏汽车、一汽大众、一汽奔腾、赛力斯等多个新项目共计186种产品成功实现定点,依据客户预测,新定点产品在生命周期内销售额预计可达到约14.5亿元。其中,新能源汽车密封产品定点141种,预计生命周期内累计实现销售约8.65亿元。报告期内,公司新产品开发及转产情况：流体管路事业部：正在开发的新项目406个,涉及新产品2,571种【其中新能源车型产品2,063种】。报告期内完成批量转产项目75个,涉及转产产品474种,预计产品生命周期内产值可达约22.65亿元【其中新能源车型产品387种,预计产品生命周期内产值可达约19.01亿元】。其中重点开发客户如下：密封件事业部：正在开发的新项目66个,涉及新产品483种【其中新能源车型产品423种】。报告期内完成批量转产项目8个,涉及转产产品97种,预计产品生命周期内产值可达约7.5亿元【其中新能源车型产品96种,预计产品生命周期内产值可达约7.4亿元】。其中,重点开发客户如下：。 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财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
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