主营业务：船舶运输和轮渡港口服务,主要经营琼州海峡客滚运输相关航线、渤海湾客滚运输相关航线、海口(三亚)至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务
经营范围：许可经营项目:省际客船、危险品船运输;水路普通货物运输;省际普通货船运输、省内船舶运输;港口货物装卸搬运活动;国内船舶管理业务;保险兼业代理业务;旅游业务;餐饮服务(不产生油烟、异味、废气);第二类增值电信业务(许可经营项目凭许可证件经营)一般经营项目:旅客票务代理;国内货物运输代理;船舶港口服务;供应链管理服务;旅游开发项目策划咨询;房地产经纪;非居住房地产租赁;船舶租赁;食品销售(仅销售预包装食品);工艺美术品及收藏品零售(象牙及其制品除外);日用百货销售;销售代理(经营范围中的一般经营项目依法自主开展经营活动,通过国家企业信用信息公示系统(海南)向社会公示)
海南海峡航运股份有限公司(股票代码:002320.SZ,以下简称“海峡股份”)是全球规模领先的客滚航运企业,依托央企背景与资源整合优势,深耕客滚运输、港口运营及海洋旅游领域,为区域经济发展与国家战略落地提供核心运输保障。
海峡股份成立于2002年12月6日,历经多阶段战略升级,构建起覆盖多区域、多业务的综合航运体系:2009年12月16日,在深圳证券交易所挂牌上市,成为国内客滚航运领域重要上市主体;2017年,通过增发收购完成业务拓展,夯实客滚运输核心竞争力;2019年,成为央企控股企业,依托中远海运集团资源优势加速发展;2022年,完成琼州海峡航运资源整合,进一步巩固琼州海峡“黄金水道”运输服务能力;2025年,现金收购中远海运客运100%股权,客滚船规模增至64艘(截至收购时),跃居全球第一,同时持续优化运力布局。
海峡股份凭借资源整合、规模布局与服务创新,形成三大核心竞争壁垒:全球最大客滚运输船队:运营客/货滚船舶66艘,涵盖不同吨位、功能的船舶类型,可满足客运、货运、特种运输等多元需求,船队规模与运力效率全球领先;全球最大专业客滚码头与水陆交通枢纽:旗下新海港、秀英港拥有多个万吨级、千吨级滚装泊位,港口吞吐能力强,衔接水陆运输网络,实现“船舶-港口-陆地”高效联动;全国首家跨区域航线布局的客滚航运上市企业:突破区域限制,形成以琼州海峡为核心、辐射渤海湾与西沙区域的航线网络,是国内少数实现跨区域客滚运输布局的上市企业,抗风险能力与市场覆盖能力突出。
公司以“客滚运输为核心、港口服务为支撑、海洋旅游为特色”,业务覆盖琼州海峡、渤海湾、西沙三大核心区域,各区域定位清晰、服务完善。
公司以琼州海峡及渤海湾客滚运输业务为核心,运营船舶65艘,经营海口至海安、海口至北海、海口至防城港、大连至烟台、大连至威海等多条客/货滚装运输航线和西沙旅游航线,以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。
报告期内,公司安全生产平稳有序,业务量、营业总收入同比增加。
报告期内,公司海安航线船舶运输车辆284.17万辆次,同比增长9.6%；运输旅客833.34万人次,同比增长10.0%。
渤海湾航线车运量14.54万辆次,客运量58.24万人次。
北海航线车运量同比增加82.0%,客运量同比增加94.2%。
琼州海峡轮渡港口进出口车流量293.58万辆次,同比增长9.0%,进出口客流量861.51万人次,同比增长10.5%。
概述报告期内,公司营业收入28.39亿元,同比增长4.33%；归母净利润1.35亿元,同比增长7.59%。
2026年上半年,海南自贸港政策效应持续显现,琼州海峡进出岛车客流量实现大幅增长。
春运期间,公司单日航次最高峰值、车运量等各项指标刷新历史纪录。
报告期内,海安航线作为公司核心主营业务板块,同步推进船舶建造、运输组织优化、港口设施升级,持续释放海峡运输产能。
一是重点船舶建造项目有序落地,2艘1250客位客滚船项目已开工建造,进一步夯实未来运力储备。
二是创新运输组织管控模式,推行两区指挥联动管控机制,有序推进商品车补舱作业,优化新能源车辆装载配载方案,有效提升船舶配载效率与舱容利用率。
三是推进港口硬件及通行体系改造升级。
新海港完成集中查验场安检设备升级,实施车辆分类管理,严格落实过海通行规则,优化交通动线与旅客分流模式,港口整体通行效率全面改善；秀英港加快待渡车场、作业面扩容改造,提升待渡车辆接纳能力,启用16#泊位,可支持4班船舶同步作业,叠加双通道作业模式,港口作业运能得到显著提升。
琼桂航线聚焦货源结构优化,攻坚特色货运市场,同时做优客运差异化运营。
货运端重点拓展出岛商品车、建材大件运输业务,实现建材大件运输量翻倍增长；持续优化绿通运输、甩挂运输作业机制,挖掘货运增量空间。
客运端不断拓宽线上线下销售渠道,实施客运业务差异化运营策略,提升航线市场竞争力。
西沙航线围绕产品迭代开展经营工作,协调优化新登陆岛屿的配套服务能力,创新全域市场营销模式。
积极参与消博会、丝博会等重大展会活动,大力发展自营流量渠道,入驻主流OTA平台；深化研学产品布局,开发研学业态,通过全国市场推介、达人采风、小红书新媒体矩阵联动传播,扩大西沙旅游品牌对外曝光。
渤海湾航线借鉴琼州海峡运营经验,开展市场研判,落地专班运输、便民服务等举措,深化运力合作、统筹联动营销,推进多式联运,持续做大货运规模、提升航线品牌影响力。
2026年下半年,公司把握市场复苏机遇,围绕“提效率、增收入、优服务”三大主线落地关键举措,全力提升经营质效与核心竞争力。
一是生产运营提效升级。
试点商务舱对号入座,规范客舱秩序；统筹人力调配,保障高峰服务不降速；加快港口综合服务中心建设,优化船舶客舱便民配套,做细货车暖心服务与主题活动,持续升级旅客出行体验。
二是市场营销多元破局。
组建货运营销专班驻点拓客,稳固货运市场份额；搭建立体化直播体系,联动头部机构带货西沙旅游产品；优化港区线上商业布局,推动南北航线联合营销,落实增值服务线上化,深挖多元营收潜力。
三是服务品质对标提质。
建立旅客体验官机制；对标民航升级服务标准,推动两岸服务规范统一,提升国际化服务能力,打造特色服务品牌,实现运营效率、经营效益与旅客满意度同步提升。
本公司是经海南省经济贸易厅琼经股[2002]477号文批准,由海口港集团作为主发起人,联合深圳市盐田港股份有限公司、中海(海南)海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司以及自然人邢雯璐共同发起设立的股份有限公司。
2002年12月6日,公司在海南省工商行政管理局办理了注册登记手续,注册资本为9,500万元。