江铃汽车股份有限公司
- 企业全称: 江铃汽车股份有限公司
- 企业简称: 江铃B
- 企业英文名: Jiangling Motors Corporation, Ltd.
- 实际控制人: 重庆长安汽车股份有限公司,江铃汽车集团有限公司
- 上市代码: 200550.SZ
- 注册资本: 86321.4 万元
- 上市日期: 1995-09-29
- 大股东: 南昌市江铃投资有限公司
- 持股比例: 41.03%
- 董秘: 许兰锋
- 董秘电话: 0791-85266178
- 所属行业: 汽车制造业
- 会计师事务所: 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 乔春、袁勇
- 律师事务所: 江西华邦律师事务所
- 注册地址: 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号
- 概念板块: 汽车零部件 汽车整车 B股
企业介绍
- 注册地: 江西
- 成立日期: 1997-01-08
- 组织形式: 央企子公司
- 统一社会信用代码: 913600006124469438
- 法定代表人: 邱天高
- 董事长: 邱天高
- 电话: 0791-85235675,0791-85266178
- 传真: 0791-85232839
- 企业官网: www.jmc.com.cn
- 企业邮箱: relations@jmc.com.cn
- 办公地址: 江西省南昌市迎宾中大道2111号
- 邮编: 330200
- 主营业务: 生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件
- 经营范围: 生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件,并提供相关的售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的品牌经销商,从事E系列品牌进口汽车的零售、批发;进出口汽车及零部件;经营二手车经销业务;提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
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企业简介:
江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”。
江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅,在提供优质汽车产品的同时,致力于通过客制化、智能化的产品和服务满足用户个性化的需求,是中国商用车行业领军企业,也是乘用车领域标杆新势力。
1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。
美国福特汽车公司(以下简称“福特”)现持有公司32%股份。
江铃汽车在电动化、网联化、智能化、共享化等汽车新四化技术领域深耕不辍。
江铃汽车旗下成立了深圳星支点科技分公司,致力于以用户体验为核心,打造智能网联技术新高地,营造智慧互联生态,为客户构建个性化智能网联系统服务、娱乐、生活、出行等全场景的智慧互联新生态,实现人、车、生活完美互联。
公司在中国商用车率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品。
公司持续赋能智慧物流,为商用车客户提供整体物流解决方案,提供C2B定制化产品服务、端到端的物流解决方案以及整体物流运力平台服务。
公司全系列产品规划新能源,截止目前,已推出轻卡凯锐EV,域虎EV,特顺EV以及福特领界EV等新能源产品。
2022年,全面推出全新纯电平台轻卡E路达,E路顺。
E路达一经推出,荣获“第七届新能源物流挑战赛”荣获大满贯全胜。
江铃汽车始终坚持双品牌战略:JMC品牌和福特品牌比翼齐飞。
福特品牌包括全顺系列产品、江铃福特MPV途睿欧、福特联手江铃汽车推出江铃福特领裕、江铃福特领睿、福特烈马和福特游奇侠ranger系列;JMC品牌包括轻卡(凯锐系列、凯运系列以及顺达系列产品)、皮卡(新宝典、域虎、高端皮卡大道)、轻客福顺等。
江铃汽车拥有强大的客制化能力,在救护车市场份额超过60%,全顺救护车在抗疫期间第一时间火速驰援武汉,是全国第一批交付的负压救护车,获评“战疫第一车”。
江铃汽车以领先的技术优势、前沿的健康理念,优质的客户服务,快速推出包括全顺中药车、隔离转运车、疫苗冷链车、体检医疗车,医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”产品系列,为国民大健康贡献江铃力量。
江铃汽车拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺。
江铃汽车生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心,获评国家国家智能制造示范工厂。
借助福特的全球化平台,江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布,是国家工业设计中心、是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业,荣获AAA主体信用评级,自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国外观设计优秀奖,凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
江铃汽车在中国汽车市场率先建立现代营销体系,公司按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,目前拥有商用车500多家一级经销商,经销商总数超过1600家,同时正在积极构建新能源营销渠道体系。
江铃汽车将充分发挥自身优势,进一步加大和福特汽车在新产品领域深度合作。
2021年起,公司全面深化乘用车渠道建设,采用福特最新展厅设计和客户体验创新,全新渠道品牌“福特纵横”致力成为顶级户外越野生活方式引领者,预计2024年底渠道数量达到180家。
江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃汽车品牌也是商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。
作为江西较早引入外商投资的企业,江铃汽车吸收世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,江铃汽车形成了规范的管理运作体制,并先后荣获江西省井冈质量奖、全国企业环保成就奖、AAA主体信用评级等。
江铃汽车自觉承担社会责任,以“绿色、关爱、安全”为公益宗旨,打造品牌公益“江铃·溪桥工程”,累计投入3800多万元,截止目前,全国25个省捐建442座便民桥,受益村民达60万人,荣获“中国扶贫大使”、“责任中国公益伙伴”、“中国企业社会责任优秀奖”。
江铃人将以更宽广的发展视野,载誉前行,坚持以客户为中心的理念,将“诚信敬业创新合作”的核心价值观融入企业发展的血脉,直面汽车新科技领域日新月异的新挑战,迈向更广阔的未来。
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商业规划:
报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、乘用车SUV以及相关的零部件。
主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客,福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及乘用车SUV产品。
本公司亦生产发动机、车架、车桥等零部件。
公司以高质量发展为主线,聚焦价值,精益运营,正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
2024年全年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入,加强数字化运营能力,实现“四个在线”的转型,包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。
通过数字化技术提升运营效率,优化业务流程和创新商业模式,聚焦以客户为中心的全价值链集成。
以创新驱动营销变革,全面优化销售组织架构,与经销商一同打造更加紧密的“共战一体”模式,提高市场响应速度。
创新运力运营模式,正式上线江铃乐行新系统,加大与物流企业开展运力合作,逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统,关注汽车全生命周期,为客户提供全方位解决方案。
公司积极布局房车业务和越野皮卡、改装市场,打造独具特色的产品,引领市场潮流;同时将加速推进智能驾驶园区试点运行,打造具有行业领先水平的自动驾驶解决方案。
强化出口合作与协同,抢抓全球化机遇,优化产品、渠道、售后等资源配置,不断塑造公司发展的新动能。
2024年设计产能32万台,产能利用率108%。
报告期内整车制造生产经营情况整车产品产销情况同比变化30%以上的原因说明零部件配套体系建设情况公司在核心零部件领域有自主研发和自主生产能力,发动机、车身结构件、车架、前桥等重要零件均实行自主研发和生产。
其余部分核心零部件与行业领先的供应商保持战略合作,例如,博世、宝钢、盖瑞特、采埃孚、麦格纳、奥托立夫、中信戴卡等。
在新能源方面,已与宁德时代、苏州汇川等领头企业建立战略合作;在智能网联方面,与腾讯、恒润、百度、德赛西威等企业强强携手,建立起多元化的合作模式和开发生态。
江铃以成就客户为愿景,联合供应商一同打造以客户为中心的整车体验,努力打造具备核心竞争力的供应体系,通过创新思维、敏捷组织及数字化手段,从技术、质量、成本、交付、服务等多维度建立起体系健全的供应商准入、能力提升及供应商管控机制,有效地促进供应体系的可持续发展。
报告期内汽车零部件生产经营情况公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况1、概述2024年,我国全年汽车产销两旺,均创历史新高。
其中,乘用车市场延续良好增长态势,实现销售2,756.3万辆;商用车市场企稳回升;汽车出口再创新高,全年出口585.9万辆,有效拉动行业整体快速增长。
报告期内,为应对更加严峻的竞争环境、更加严格的法规要求以及成本上升,公司致力于提升产品质量、推动新产品研发、控制运营成本、提升生产效率,同时推出一系列营销方案积极应对市场风险,2024年公司实现整车销量341,208辆车,包括87,310辆轻型客车、61,932辆卡车、73,242辆皮卡、118,724辆SUV,总销量同比去年上升10.06%。
2024年公司总产量344,841辆车,包括87,542辆轻型客车、65,352辆卡车、72,579辆皮卡、119,368辆SUV,总产量同比去年上升12.17%。
2024年公司营业收入为383.74亿元,同比去年上升15.7%;营业成本为329.52亿元,同比去年上升16.04%;销售费用为10.59亿元,同比去年下降6.79%;管理费用为9.44亿元,同比去年下降4.05%;研发费用为13.15亿元,同比去年上升2.21%,财务费用为-1.52亿元,同比去年上升25.67%。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程