河北上元智能科技股份有限公司

• 企业全称: 河北上元智能科技股份有限公司
• 企业简称: 上元智能
• 企业英文名: Hebei shangyuan intelligent technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 冯凤江
• 上市代码: 872286.NQ
• 注册资本: 3502.5 万元
• 上市日期: 2017-10-27
• 大股东: 冯凤江
• 持股比例: 78.6667%
• 董秘: 祁少松
• 董秘电话: 0311-87016636
• 所属行业: 软件和信息技术服务业
• 会计师事务所: 北京兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 冯文英、宋素玲
• 律师事务所: 北京德恒(石家庄)律师事务所
• 注册地址: 石家庄市新石北路368号金石工业园科技企业加速器1号楼7层

• 注册地: 河北
• 成立日期: 2006-03-09
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91130105785724200W
• 法定代表人: 冯凤江
• 董事长: 冯凤江
• 电话: 0311-87016636
• 传真: 0311-87897506
• 企业官网: www.iagroup.cn
• 企业邮箱: shangyuanycz@126.com
• 办公地址: 石家庄市新石北路368号金石工业园科技企业加速器1号楼7层
• 邮编: 050000
• 主营业务: 科技赋能“交通”和“军工”两大领域,为其设计开发自动化、信息化、智能化相关软、硬件和提供系统集成服务。
• 经营范围: 工控产品的研发、加工、销售、维修、安装及维护,节能材料的开发与销售,机电设备及交通设施(特种设备除外)的研发、生产及销售,计算机软件开发与销售及技术咨询服务,计算机系统集成,自控工程的设计、施工、安装、调试、技术咨询、技术转让,计算机及外围辅助设备、电子产品、办公用品、润滑油、五金交电、工业自动化设备、仪器仪表、低压元器件、电线电缆、机械设备及配件的销售。(以上经营范围涉及许可经营项目的,应在取得有关部门的许可后方可经营)
• 企业简介: 河北上元智能科技股份有限公司成立于2006年,位于石家庄高新区西区金石工业园,注册资本1500万元,于2017年新三板挂牌,股票代码:872286。上元智能是一家专业从事自动化、信息化、智能化相关软、硬件开发和系统集成的高新技术企业。公司始终秉承“成就用户、幸福员工、回报股东、回馈社会”的经营使命和“诚信、求实、创新、共赢”的核心价值观,以科技赋能“交通”和“军工”两大业务领域。下设交通事业部、军工事业部和一个子公司(庆恒科技)。
• 发展进程: 2006年3月,有限公司设立有限公司于2006年3月9日,经石家庄市工商行政管理局依法登记设立。2006年3月7日,石家庄市工商行政管理局核发(石市)登记内名预核字[2006]第1302号《企业名称预先核准通知书》,核准冯凤江、窦俊杰出资的企业名称为:石家庄上元科技开发有限公司。2006年3月7日,公司发起人冯凤江、窦俊杰召开公司股东会并形成决议,各股东决定共同投资组建“石家庄上元科技开发有限公司”;该公司住所:石家庄市北大街19号蓝钻名座1-A-514号。经营范围:计算机及外围辅助设备、计算机零部件及消耗材料、电子产品、办公用品的销售,计算机软件开发与销售及技术咨询服务,节能材料的开发与销售,计算机信息系统集成。公司注册资本为人民币50万元,冯凤江以货币资金出资40万元,占注册资本的80%,窦俊杰以货币资金出资10万元,占注册资本的20%;公司不设董事会,只设执行董事,决定由冯凤江担任,执行董事为公司法定代表人。选举窦俊杰为监事,公司聘任一名经理由冯凤江担任。并审议通过有限公司章程。2006年3月8日,发起人冯凤江、窦俊杰共同签署《石家庄上元科技开发有限公司章程》。2006年3月9日,石家庄市工商行政管理局核准上元有限设立,并向上元有限颁发了注册号为1301002052722的《企业法人营业执照》。 2010年6月18日,有限公司召开股东会全体股东一致通过作出股东会决议,决定将公司注册资本50万元人民币增加到300万元人民币。增资后股东持股比例为股东冯凤江由原来的出资额40万元增加到290万元,占增资后注册资本的96.67%,会议讨论并通过了公司章程修正案。2010年6月18日,石家庄华信会计师事务所出具石华信验字[2010]6055号《验资报告》,经审验,截至2010年6月18日止,公司已收到冯凤江缴纳的新增注册资本(实收资本)合计人民币2,500,000元,新增实收资本占新增注册资本的100%。2010年6月21日,石家庄市新华区工商行政管理局向上元有限核发了注册号为130100000035300的《企业法人营业执照》,核准了本次变更。 2017年5月10日,中喜会计师事务所(特殊普通合伙)出具的中喜审字[2017]第1436号《审计报告》:有限公司截至2017年3月31日止的净资产为人民币1612.36万元。2017年5月11日,北京中和谊资产评估有限公司出具了中和谊评报字[2017]11055号《资产评估报告》:经评估,以2017年3月31日为评估基准日,评估有限公司净资产评估值为1679.87万元。2017年5月11日,有限公司召开股东会,全体股东一致同意:以公司截至2017年3月31日经审计的账面净资产值计人民币1612.36万元按1.0749:1的比例折为股份公司的股本,折股后股份公司的股份总数为1500万股,每股面值人民币1元,注册资本为人民币1500万元,余额人民币112.36万元计入股份公司的资本公积。公司全体股东以其拥有的与其在公司中的持股比例相对应的公司净资产认购股份公司的股本总额,将有限公司整体变更为股份有限公司,公司全体股东作为股份有限公司的发起人,并按照其持有有限公司的股权比例继续持有股份有限公司的股份。2017年5月11日,有限公司全体股东签订了《发起人协议书》。2017年5月23日,石家庄市工商行政管理局高新技术产业开发区分局核发(冀)登记内名变核字[2017]1703号《企业名称变更核准通知书》,核准公司名称变更为河北上元智能科技股份有限公司。
• 商业规划: (一)经营计划报告期内,公司实现营业收入3683.63万元,较上年同期上升14.69%。实现净利润192.29万元,较上年同期上升273.15万元。报告期内,公司通过引进人才,加强科技创新,增大产品研发投入,对细分行业做纵深研发,对重点产品做版本升级优化,本年度公司产品经过用户验证,得到了用户的好评。公司目前高速公路车道控制器、高速公路综合管理平台、隧道管理系统、机电运维系统日趋成熟并销售份额逐年上升。报告期内,公司根据市场需求优化营销队伍,公司重点加强了综合技术较高的整体解决方案系统产品的培训力度,实现公司产品销售的多元化和系统化,同时也提高了公司整体盈利能力。公司售前和售后客服团队素质随着公司业务规模同步提升,从集成方案项目前期的技术方案设计到项目完工后的技术支持服务都有相应服务专员进行跟踪,旨在第一时间满足客户需求和解决问题。报告期内公司在智慧高速领域,通过产品与解决方案的实施,提升了高速公路运营单位精细化智能化管理水平,打造了区域内标杆案例,为进一步的复制推广打下了良好的基础。从长远看,智慧高速领域的变革也将为公司更多的业务契机:一方面,高速收费等机制的改革将带来新的业务增量,如取消省界收费站、多路径识别等政策的落地,业务需求有望快速扩大;另一方面,智慧高速系统逐渐往高精细高效率高安全性高可靠性发展,有望进一步提升高速公路信息化建设投资比重,从而为公司智慧高速业务打开更大发展空间。(二)行业情况2016年12月19日,国务院发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,提出推进“互联网+”行动,发展面向制造业的信息技术服务,构筑核心工业软硬件、工业云、智能服务平台等制造新基础,大力推广智能制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸等新业态、新模式。加快发展工业互联网,构建工业互联网体系架构,开展工业互联网创新应用示范。推进移动互联网、云计算、物联网等技术与农业、能源、金融、商务、物流快递等深度融合,支持面向网络协同的行业应用软件研发与系统集成,推动制造业向生产服务型转变、生产性服务业向价值链高端延伸。加快行业管理体制创新,促进医疗、教育、社保、就业、交通、旅游等服务智慧化。公司研发设计的智能控制信息系统集成产品主要应用于工业自动化和公路交通领域,符合国家战略性新兴产业发展规划的要求。2017年2月3日,国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,提出实施"互联网+"便捷交通、高效物流行动计划。将信息化智能化发展贯穿于交通建设、运行、服务、监管等全链条各环节,推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等技术与交通运输深度融合,实现基础设施和载运工具数字化、网络化,运营运行智能化。利用信息平台集聚要素,驱动生产组织和管理方式转变,全面提升运输效率和服务品质。培育壮大智能交通产业。以创新驱动发展为导向,针对发展短板,着眼市场需求,大力推动智能交通等新兴前沿领域创新和产业化。鼓励交通运输科技创新和新技术应用,加快建立技术、市场和资本共同推动的智能交通产业发展模式。我国既是当今世界道路等交通基础设施建设速度最快的国家之一,同时又是交通需求增长最快的国家之一,高速公路仍是政府投资基础设施建设的主要方向之一。根据《国家公路网规划(2013—2030)》,到2030年前,规划高速公路通车里程达到11.80万公里,外加远期展望线路1.80万公里,普通国道达到26.50万公里。其中,高速公路投资大约需要2.50万亿元。我国智能交通系统建设占高速公路总投资比例只有1.00%至3.00%之间,与国外发达国家7.00%至10.00%相比仍有很大差距。如果未来十年我国智能交通系统建设接近到发达国家的智能交通投资水平,则智能交通行业的投资规模将进一步提升。随着高速公路里程的增长,对存量高速公路的智能交通系统运行维护和升级改造也存在巨大的需求空间。报告期内,公司所处的交通信息化、工业自动化行业正处于快速发展时期,公司不断布局市场网络、加大研发投入,吸引高科技人才,为公司在产业新模式中大力发展奠定基础。