锦州捷通铁路机械股份有限公司
- 企业全称: 锦州捷通铁路机械股份有限公司
- 企业简称: 捷通铁路
- 企业英文名: Jinzhou JT Railway Machinery Co.,Ltd.
- 实际控制人: 石亮
- 上市代码: A20356.SZ
- 注册资本: 5356 万元
- 上市日期: 暂未挂牌
- 大股东: 石亮
- 持股比例: 56.01%
- 董秘: 邢保伟
- 董秘电话: 0416-4681339
- 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
- 会计师事务所: 中兴财光华会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 谭寿成、张钰
- 律师事务所: 北京市君致律师事务所
- 注册地址: 义县七里河镇大荒地村
企业介绍
- 注册地: 辽宁
- 成立日期: 2006-07-28
- 组织形式: 中小微民企
- 统一社会信用代码: 91210727791558763A
- 法定代表人: 石亮
- 董事长: 石亮
- 电话: 0416-7077127,0416-4681339
- 传真: 0416-7077128
- 企业官网: www.jjt-g.com
- 企业邮箱: jzjt@jjt-g.com
- 办公地址: 辽宁省锦州市义县七里河工业园区千山路3号
- 邮编: 121116
- 主营业务: 轨道交通车辆转向架的构架、牵引装置、轴箱及定位装置等核心组成部分零部件研发设计、生产销售
- 经营范围: 铁路车辆配件制造;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
- 企业简介: 锦州捷通铁路机械股份有限公司是专业从事轨道交通车辆转向架的构架、牵引装置、轴箱及定位装置等核心组成部分零部件研发设计、生产销售的高新技术企业。公司成立于2006年7月,注册资金5356万元,现有职工600余人。公司经原铁道部批准已纳入铁道部车辆配件制造企业名录,工厂代码“JJT”,成为首批高铁动车组配件国产化制造供应商。公司拥有通过CNAS认证的国家级实验室,拥有省级企业技术研发中心,并通过了国际铁路行业标准认证、国际焊接体系认证、及国际焊接资质15085认证,相关产品通过中铁检验认证中心的CRCC评审认证。公司的产品广泛应用于中国标准动车组“复兴号”全系列动车组、“和谐号”CRH380系列,以及北京、上海、广州、深圳、澳大利亚、南非等数十个城市或地区的城轨项目,是中车长客、中车唐车、中车浦镇、京车装备、长春庞巴迪、上海阿尔斯通、舍弗勒等知名轨道交通车辆主机厂及零部件生产企业的合格供应商。下设全资子公司锦州捷通铁路减振装备有限公司,注册资金1000万元,具有金属橡胶件自动化生产线,拥有橡胶材料、整体产品的性能及疲劳检测手段。作世界轨道交通车辆基础材料研究与应用的先行者,是捷通铁路的企业愿景。为了实现企业美好的愿景,以技术创新研发带动企业向高端制造业迈进,将技术优势转化为企业市场竞争优势,公司始终坚持敬畏、信任、专注、分享的核心价值观,为客户提供更好、更高、更快、更优质的服务,实现捷通铁路服务轨道交通,让顾客满意,让员工有前途,让股东有利益,让社会认可的企业使命!
- 商业规划: (一)经营计划报告期内,公司实现营业收入21,541.81万元,较上年度同期的12,741.62万元增长69.07%;实现净利润4,161.03万元,较上年度同期的2,447.36万元增长70.02%;报告期期末,公司总资产38,769.64万元,较期初的25,761.19万元增长50.50%;净资产23,347.76万元,较期初的13,686.73万元增长70.59%。报告期期末,公司经营活动产生的现金流量净额为1,226.70万元,,保障了公司运营的资金需求。报告期内,公司围绕2018年度经营计划稳步推进各项业务,经营业绩呈现快速增长趋势。一方面,由于中国标准动车组正式上线运行,“复兴号”动车组进入零部件密集采购期,因此,高速铁路车辆转向架零部件需求量大幅增加;另一方面,国内二线或三线城市已经或计划建设城市轨道交通网络,使得城市轨道交通开工项目数量有所增加,地铁、轻轨车辆转向架零部件的需求亦有稳步增长,为保障产品供应的及时性,公司通过一系列的技术改造和购置设备等措施使得生产能力和生产效率均得到了有效的提升。2019年,公司将加强科技创新,持续提高公司核心竞争力,强化技术开发,充分释放产能;在巩固现有客户的基础上,积极开拓新市场。(二)行业情况2000年以前,我国的铁路行业发展速度相对缓慢,进入新世纪后,随着国家出台一系列支持铁路行业发展的产业政策,我国铁路行业步入了快速发展期,“十五”至“十二五”期间,铁路行业先后完成固定资产投资额0.32万亿元、1.98万亿元、3.58万亿元,建设完成铁路运营总里程合计5.3万公里,进入“十三五”后,铁路行业固定资产投资额持续处于高位,2016年、2017年、2018年先后完成固定资产投资8,015亿元、8,010亿元、8,028亿元,截至2018年末,全国铁路营业里程达到近13.2万公里、位居世界第二,高速铁路营业里程2.9万公里,稳居世界首位。截至2017年末,全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里;铁路营业里程中,复线里程7.2万公里,电气化里程8.7万公里;我国铁路行业基本建成了“四纵四横”高速铁路网络构架。根据中国铁路总公司的统计数据,2018年我国铁路运输旅客发送量达到33.70亿人次、同比增长9.4%,货运总发送量达到31.91万吨,同比增长9.3%,运输需求保持旺盛。2008年至今,我国高铁产业步入自主创新阶段,始终保持快速发展,2012-2017年,我国高铁产业固定资产投资额分别达到1,421亿元、2,722.5亿元、1,672亿元、5,491亿元、3,306亿元、1,903亿元、2,182亿元,合计18,697.50亿元,截至2018年末,我国高速铁路运营里程由2012年末的9,356公里增加至29,100多公里,高速铁路营业里程占铁路总里程的比例已达20%以上,“四纵四横”高速铁路网络基本建成,中西部路网骨架加快形成,综合枢纽同步完善,路网规模不断扩大,结构日趋优化,质量大幅提升21世纪后,在城市化进程加快、地方政府财力增加、产业政策支持力度加大、建造技术水平提升等多种有利因素的促进下,我国城市轨道交通建设开始提速,并很快进入快速发展的新阶段,尤其“十二五”以来,以地铁为代表的城市轨道交通产业进入快速发展期。根据中国城市轨道交通协会的统计数据,2011年末至2018年末,我国城市轨道交通固定资产投资额逐年增加,累计到达2.47万亿,开通轨道交通运营线路的城市数量已由13个增加至35个,运营线路由59条增加至185条,城市轨道交通运营里程由1,713公里增加至5,761.4公里。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例 |
---|---|---|---|
1 | 石亮 | 30,000,000 | 56.01% |
2 | 苗昕旺 | 10,000,000 | 18.67% |
3 | 济南建华创业投资合伙企业(有限合伙) | 2,635,000 | 4.92% |
4 | 辽宁科创中小企业创业投资基金(有限合伙) | 2,000,000 | 3.73% |
5 | 锦州捷通企业管理咨询中心(有限合伙) | 1,782,000 | 3.33% |
6 | 宁波梅山保税港区华臻股权投资合伙企业(有限合伙) | 1,700,000 | 3.17% |
7 | 南通建华创业投资合伙企业(有限合伙) | 1,500,000 | 2.80% |
8 | 长兴锦亭投资合伙企业(有限合伙) | 1,300,000 | 2.43% |
9 | 殷学中 | 1,100,000 | 2.05% |
10 | 宁波梅山保税港区华奥锦通投资合伙企业(有限合伙) | 500,000 | 0.93% |
企业发展进程