主营业务：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。
经营范围：国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁;国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务;船舶引水、拖带,船务代理,货运代理;为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营;港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)。
上海国际港务(集团)股份有限公司(简称:“上港集团”,英语简称:“SIPG”,股票代码600018)是上海港公共码头运营商,2006年10月26日在上交所上市,成为全国首家整体上市的港口股份制企业。
上港集团主营业务分四大板块,即:集装箱码头业务、散杂货码头业务、港口物流业务和港口服务业务,目前已形成了包括码头装卸、仓储堆存、航运、陆运、代理等服务在内的港口物流产业链。
公司上海地区下辖分公司11家及内设机构2家,二级(全资及控股)子公司34家、参股企业22家。
2024年上海港(公司母港)集装箱吞吐量5150.6万TEU,连续第十五年位居全球首位。
2026年是中国共产党成立105周年,也是“十五五”规划开局之年,更是承接“十四五”收官成果、开启新一轮港口高质量发展的攻坚发力之年。
公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神,以党中央对经济形势的科学判断和对2026年工作的系统部署统一思想、统一意志、统一行动,深刻领会“稳中求进、提质增效”的总要求,完整准确全面贯彻新发展理念,坚持战略引领、深化“三新”战略、聚力改革深化。
公司根据年初确定的经营目标和任务,紧紧围绕“稳中求进、攻坚克难、提质增效、保持优势”工作方针,砥砺奋进、克难攻坚,在巩固航运枢纽地位上持续发力,在拓展战略发展空间上主动作为,在筑牢安全稳定底线上毫不松懈,大力发展现代航运服务业,加快数字化、智能化、绿色化转型步伐,努力实现量的合理增长和质的有效提升,持续巩固提升辐射全球的航运枢纽港地位。
上半年,港口面临货量竞争和增强生产韧性的双重考验。
在市委、市政府和董事会的坚强领导下,在全港干部职工的共同努力下,公司抓实生产组织与市场开拓,稳固经营基本盘；统筹改革创新与新质生产力培育,项目、业态、数字化多点突破；深化党建与政绩观教育,夯实发展政治保障。
上半年工作稳中有进,顺利实现“十五五”良好开局。
一是生产经营稳中有进。
上半年,公司母港货物吞吐量完成3.05亿吨,同比增长2.7%,其中,散杂货吞吐量完成3913.7万吨,同比下降2.6%。
公司母港集装箱吞吐量完成2873.7万标准箱,同比增长6.2%,其中,洋山港区集装箱吞吐量完成1519.4万标准箱,同比增长8.1%,占全港集装箱吞吐量的52.9%。
一月份集装箱吞吐量完成506.3万标准箱,同比增长1.3%,创月度集装箱吞吐量新高。
6月9日,上海港昼夜集装箱吞吐量完成187312标准箱,单工班作业完成箱量68088标准箱,分别刷新昼夜集装箱吞吐量纪录和单工班纪录。
上半年,公司实现营业收入214.29亿元,同比增长9.50%；实现归属于上市公司股东的净利润85.19亿元,同比增长5.97%。
二是持续提升航运枢纽功能。
公司围绕岸线资源统筹、生产组织协同和航运枢纽功能提升,持续完善全港船期、泊位和堆场资源协同机制,推进智慧船期计划,深化集疏运中心与洋山码头的业务协同；动态调整航线布局,持续优化重点航线靠泊安排,满足市场和客户需求；积极拓展增值业务,国际枢纽能级进一步提升,国际中转、口岸国际集拼、跨境电商等均实现稳步增长；持续优化穿巴转运及港内中转衔接,拓展干线捎带业务,不断提升中转服务效率；持续强化“双子星”联盟航线和内贸“三港一航”精品航线服务保障,航线作业规模和生产效率保持稳定；不断深化内贸合作,顺利启动沪辽内贸精品航线,推动南京内贸支线运作日趋成熟,成为区域中转枢纽与客户出货的重要通道。
三是强化综合物流服务能力。
公司聚焦光伏、家电、汽车等重点行业,持续优化从国内运输、国际海运到海外服务的全链路物流方案,积极服务企业出海,稳步拓展海外供应链项目及合资合作；长江联盟航线稳步发展,武汉快航、九江—洋山联盟相继落地；依托新能源汽车精品航线,深化与重点车企合作；加快推进长江经济带多式联运中心建设,建立沿江跨区域协同机制；持续提升内河集疏运通道和枢纽能级,推动长三角区域业务联动发展；海铁联运已形成18条“天天班列”,开通南京新能源车专列、无锡CKD海铁专列,推进合肥海铁联运“一单制”落地；空铁联运实现十城直达上海,空铁系统与跨境公共服务平台数据对接进入稳定试运行阶段；积极拓展纸浆及滚装业务,推进无纸化放货和纸浆自动化升级,统筹“两港三地”滚装资源,外贸进口纸浆和滚装车辆吞吐量实现增长,综合物流服务能力进一步提升。
四是有序推进重大工程项目。
小洋山北作业区项目及罗泾港区改造工程按计划有序推进。
小洋山北作业区项目加快开展水域及陆域施工,积极推进西I段2026年底全面建成；罗泾港区改造二期工程于2026年5月完成交工验收,2026年底前具备竣工验收条件。
同时,公司加快推动小洋山北作业区与罗泾港区口岸开放进程等,推动码头运营能力如期释放。
五是加快推进绿色低碳转型。
公司持续深化节能减排,确保能耗总量管控平稳受控；持续推动非道设备电动化更新；牢牢把握上海建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心的政策机遇,继续提升LNG、绿色甲醇等清洁能源加注能力,新造LNG加注船已开工建造。
上半年,公司完成LNG加注74艘次,加注量38.8万立方米；甲醇加注17艘次,加注量5.12万吨,同比增长57.5%,其中绿色甲醇1.47万吨。
六是推动智慧科技赋能发展。
公司牵头承担的国家科技创新2030-“新一代人工智能”重大项目“全域多场景智能化码头关键技术与应用”完成所属各课题综合绩效评价,并为项目最终综合绩效评价做好准备；市科委关键技术研发计划“件杂货码头智能调度排程优化求解器研发与应用”项目有序实施；稳步实施公司重点科技创新项目,有序推进传统码头自动化改造,编制发布推广指导意见；推进洋山智能重卡无驾驶人示范运营测试,有序推动技术能力提升；积极深化AI技术在业务、办公系统中的融合应用,主办2026世界人工智能大会（WAIC）专题论坛,发布全链条的人工智能创新产品体系,为绿色智慧港口建设提供新的技术范式,助力港口实现吞吐能级和核心竞争力“双提升”与运营成本和经营风险“双降低”。
上半年,公司及所属单位荣获中国港口协会2025年度科学技术奖特等奖1项、一等奖2项、二等奖4项,荣获第九届上海国际发明展览会9金、10银、1铜奖。
当前及未来一段时期公司仍面临多重挑战。
全港上下将坚定信心、直面挑战、抢抓机遇、务实苦干,全力完成全年各项目标任务,持续稳固上海港全球第一大港地位,加快实现从“规模大港”向“能级强港”的跨越,为上海国际航运中心建设、服务国家对外开放贡献更大力量。
上海国际港务(集团)股份有限公司的前身为上海港务局,1954年形成政企合一体制,由交通部和上海市政府共同管辖。
1988年经上海市政府交通办公室《关于同意上海港务局办理工商登记的批复》(沪府交企88第149号)批准设立,本公司成为独立核算的全民所有制企业,上级主管机关为上海市人民政府。
2003年1月,根据上海市人民政府(沪府[2003]6号文)《关于同意上海港务局改制为上海国际港务(集团)有限公司的批复》,上海港务局整体改制为上海国际港务(集团)有限公司,企业性质变更为国有独资有限责任公司,注册资本50亿元人民币,由上海市国有资产管理办公室(现名上海市国有资产监督管理委员会)授权经营。
原港务管理处、质监站等行政职能部门人员及资产划转给新成立的上海市港口管理局,主体资产和全部债务留在上海国际港务(集团)有限公司。
2005年5月,经国家商务部(商资批[2005]880号文)《商务部关于同意设立上海国际港务(集团)股份有限公司的批复》批准,本公司正式改制为中外合资股份有限公司,注册资本增至人民币185.69亿元,更名为上海国际港务(集上海国际港务(集团)股份有限公司2013年度第一期短期融资券募集说明书18团)股份有限公司,并于2005年5月24日取得由国家商务部颁发的商外资资审字[2005]0156号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》,和由上海市工商行政管理局换发的注册号为企股沪总字第038738号(市局)的《企业法人营业执照》。
根据本公司2006年8月7日召开的2006年度第三次股东大会决议和修改后章程规定,以及中华人民共和国商务部于2006年9月4日签发的商资批[2006]1769号文批准、中国证券监督管理委员会于2006年9月18日签发的证监发行字[2006]80号文核准,本公司首次公开发行股票暨换股吸收合并上海港集装箱股份有限公司。
共公开发行每股面值人民币1元的普通股股票2,421,710,550股,发行价格为每股人民币3.67元,用于向G上港除本公司以外的其他股东换取其持有G上港人民币普通股,换股比例为4.5:1。
2006年10月,本公司股份变动等吸收合并工作完成,本公司总股本变更为20,990,693,530股。
2006年12月12日,G上港已终止并办妥了工商注销登记手续。
2006年12月18日,本公司取得由上海市工商行政管理局换发的变更后企业法人营业执照,注册号为:企股沪总字第038738号(市局),法定代表人为陆海祜,注册资本人民币20,990,693,530元。
2007年9月12日,本公司2007年第一次临时股东大会审议通过了发行认股权和债券分离交易的可转换公司债券的议案。
经中国证监会证监许可[2008]181号《关于核准上海国际港务(集团)股份有限公司公开发行分离交易的可转换公司债券的批复》核准,本公司于2008年2月20日发行了2,450万张分离交易可转债,每手分离交易可转债的认购人可无偿获配119份认股权证,即认股权证的发行数量为29,155万份。
上述认股权证已于2008年3月7日在上海证券交易所上市交易,存续期为2008年3月7日至2009年3月6日。
截至2009年3月10日止,成功行权的权证数量为106,602份。
本公司因此申请增加注册资本人民币106,602元,变更后的注册资本为人民币20,990,800,132元。
上述注册资本的变更也经立信会计师事务所有限公司验证并出具信会师报字(2009)第11153号验资报告。
本公司于2009年7月29日取得由上海市工商行政管理局换发的注册号为310000400003970(市局)的《企业法人营业执照》。