上海锦江航运(集团)股份有限公司
| 企业全称 | 上海锦江航运(集团)股份有限公司 | 企业简称 | 锦江航运 |
| 企业英文名 | Shanghai Jinjiang Shipping(Group) Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 上海市国有资产监督管理委员会 | 上市代码 | 601083.SH |
| 注册资本 | 129412 万元 | 上市日期 | 2023-12-05 |
| 大股东 | 上海国际港务(集团)股份有限公司 | 持股比例 | 83.3% |
| 董秘 | 汪蕊莹 | 董秘电话 | 021-53866646 |
| 所属行业 | 水上运输业 | ||
| 会计师事务所 | 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 饶盛华、柳宗祺 |
| 律师事务所 | 北京市竞天公诚律师事务所 | ||
| 注册地址 | 上海市浦东新区龙居路180弄13号2楼 | ||
| 概念板块 | 航运港口；融资融券；机构重仓；预亏预减；注册制次新股；沪企改革；次新股； | ||
企业介绍
| 注册地 | 上海 | 成立日期 | 1983-03-24 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 91310115132212187M |
| 法定代表人 | 庄晓晴 | 董事长 | 庄晓晴 |
| 电话 | 021-53866646 | 传真 | 021-63904798 |
| 企业官网 | www.jjshipping.cn | 企业邮箱 | ir@jjshipping.cn |
| 办公地址 | 上海市淮海中路98号金钟广场15楼 | 邮编 | 200021 |
| 主营业务 | 国际、国内海上集装箱运输业务 | ||
| 经营范围 | 国际船舶集装箱运输,中国港口国际集装箱班轮运输,台湾海峡两岸间海上直航集装箱班轮货物运输,近洋国际货物运输,上海与香港间的旅客运输,国内货物运输,船舶租赁和买卖业务,集装箱仓储、中转和租赁,船务咨询,旅客运输配套服务,船务代理和货运代理业务,国际船舶管理业务(凭许可证经营),海员外派业务(为外国籍或港澳台地区籍海船提供配员,代理外派海员办理申请培训、考试及申领相关证书,凭许可证经营)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 | ||
| 企业简介 | 上海锦江航运(集团)股份有限公司(以下简称“锦江航运”)成立于1983年,主要从事国际及沿海集装箱运输、航运专业服务和航运物流业务。目前锦江航运是上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)旗下控股公司,并作为其航运板块领军企业,通过资源高效集聚及配置优化,助力上港集团战略发展。 多年来,锦江航运坚守品牌战略,秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观,深化建设“一主两翼”的产业格局,打造升级综合航运产业供应链服务体系。通过持续推进品牌建设、业务升级及管理突破,实现企业高质量可持续发展。 在未来发展中,锦江航运将立足“一带一路”、长江经济带及长三角一体化建设与发展的新时代背景,结合企业“十四五”规划,通过企业模式创新与业务转型,积极投身上海国际航运中心建设,着力成为以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业。 | ||
| 商业规划 | 2024年上半年,公司紧跟市场步伐,坚持高质量发展道路,聚焦航运主业,不断优化运力结构,积极开设新航线,持续提升服务品质,深度开发物流产品,同时强化制度建设与人才培养,实现了企业生产经营管理的平稳有序。2024年1-6月公司完成集装箱总箱量为109.28万标准箱,实现营业收入267,896.98万元,归母净利润31,725.17万元。与此同时,为充分保障公司股东的合法权益,为股东提供稳定持续的投资回报,促进股东投资收益最大化的实现,积极践行新“国九条”,董事会提议向全体股东派发2024年中期股息每10股现金1.10元（含税）,合计派发现金红利约1.42亿元（含税）,占公司2024年上半年度归属于上市公司股东净利润的44.87%。1.聚焦航运主业,生产经营提质增效。本报告期内,锦江航运始终将航运主业作为发展的核心驱动力,通过精准的市场分析与策略调整,有效应对国际航运市场的复杂多变。首先,稳住东北亚航线经营压舱石。中日航线深入实施“双品牌”策略,持续深化差异化航线产品及HDS特色服务,主动适应市场变化,采取灵活的经营策略,保持具有竞争力的运价水平,夯实生产经营质效基础；两岸间航线,面对运价波动采取灵活定价策略,实现箱量的稳步增长,确保经营稳定。2024年上半年,上海-日本、上海-两岸间航线的市场份额继续保持第一；其次,用好东南亚航线经营助推器。公司围绕“一带一路”国家战略,服务好国内国际双循环国家战略,围绕RCEP布局东南亚航线,并逐步在新区域嫁接精品航线服务、打开增量市场空间。继“海防丝路快航”、“泰越丝路快航”等精品航线在东南亚区域的成功复制,2024年4月底,公司以客户和市场需求为导向,继续推出了东南亚区域精品航线——泰越快线,实现泰国至蛇口四天直达、泰国至上海七天速达,为区域内进出口客户的快速进出口运输提供了便利。再次,打好新兴区域航线经营组合拳。公司不断丰富航线网络,围绕亚洲区域内经贸高增长区域开辟新航线、新服务。2024年3月,公司新设中国-印巴及印西航线,网络拓展到巴基斯坦、斯里兰卡等南亚区域,新增挂靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸,满足了区域内客户的经贸需求,进一步增强了公司在南亚区域航线服务覆盖,同时也为公司把握新兴市场的增长机遇打下坚实基础。2.秉持绿色低碳理念,运力结构持续优化。2024年上半年,公司1,900TEU系列新造船“通丹”、“通莉”两轮陆续交付,并投入东南亚航线运营,进一步优化运力结构,持续为东南亚精品航线的复制延伸夯实基础；完成4艘船舶智能化项目改造；系列新船通过配置岸电设施与智能船舶系统,在绿色环保、安全营运、智能管控等方面实现优化升级,并获得了较高的CII（碳强度指标）评级,其中,2艘新造船获中国船级社签发的智能船舶（i-ship）附加标志,为企业长远发展奠定了坚实基础。此外,针对航线需求,精准对接资源,灵活租入运力,实现航线运力与需求的高效、精准配置。3.开发航运物流产品,丰富服务内涵。公司一直致力于围绕境内、境外两个扇面同步开拓物流延伸业务,以更具客户黏性的全程服务作为稳固和提升航线箱量的有效支撑。一方面,公司围绕水、铁、公三种物流方式同步展开产品开发与业务推广,公转铁、公转水等联运业务稳步推进。另一方面,公司同步在境外积极推进物流延伸服务,依托境外网点布局,发挥境外自营网点及代理点的经营优势,为出口货物提供一站式的货物运输解决方案。4.完善制度建设,持续提升企业治理规范化。一方面,按照相关法律法规,以制度规范为依托,紧盯上市公司规范化治理的关键环节,重点落实法人治理、关联交易、信息披露等事项的全方位合规管控。另一方面,结合企业经营管理实际情况与新生效的相关法律法规及行业规范,对公司业务管理、投资管理、内控管理、行政管理等各条线类别的管理制度进行修订,新建、修订制度共19项,形成了各项制度间接口清晰、衔接有序、管理互补的良好局面,有效发挥了规章制度对公司管理的引领和推动作用。5.船岸齐抓共管,夯实安全防线。一是持续关注新船上线后的营运状况,持续跟进设备工况与航行安全；岸基职能部门动态关注新航线、新区域的船舶航行情况,提前做好航区及港口航道信息收集等工作,确保了船舶安全运营及货物运输安全稳定；二是充分利用智能船舶系统的船管功能,为提升安全管理能级赋能；三是营造良好的安全文化氛围,形成自上而下、点面结合、由表及里的大安全观,全力保障公司生产经营安全稳定。公司连续8年获得交通部海事局给予的安全诚信公司年度签注。展望下半年,公司将锚定目标任务、坚定发展信心,以破局之心、破题之策、破浪之举坚持稳扎稳打、步步为营,继续坚守“一主两翼”发展格局与品牌战略,为客户提供更优质的服务,为股东创造更大的价值。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 上海国际港务(集团)股份有限公司 | 1078000000 | 83.3 |
| 2 | 上海港国际客运中心开发有限公司 | 22000000 | 1.7 |
| 3 | 国泰君安证券股份有限公司 | 1065300 | 0.08 |
| 4 | 广东省叁号职业年金计划-中国银行 | 126300 | 0.01 |
| 5 | 广东省肆号职业年金计划-招商银行 | 126300 | 0.01 |
| 6 | 中国工商银行股份有限公司企业年金计划-中国建设银行股份有限公司 | 126300 | 0.01 |
| 7 | 中国建设银行股份有限公司企业年金计划-中国工商银行股份有限公司 | 113700 | 0.01 |
| 8 | 中国石油天然气集团公司企业年金计划-中国工商银行股份有限公司 | 113700 | 0.01 |
| 9 | 招商银行股份有限公司企业年金计划-招商银行股份有限公司 | 113600 | 0.01 |
| 10 | 中国石油化工集团公司企业年金计划-中国工商银行股份有限公司 | 101000 | 0.01 |
企业发展进程
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