中国铁路物资股份有限公司
- 企业全称: 中国铁路物资股份有限公司
- 企业简称: 中国铁物
- 企业英文名: China Railway Materials Company Limited.
- 实际控制人: 国务院国有资产监督管理委员会
- 上市代码: 000927.SZ
- 注册资本: 605035.3641 万元
- 上市日期: 1999-07-27
- 大股东: 中国物流集团有限公司
- 持股比例: 37.81%
- 董秘: 孟君奎
- 董秘电话: 010-51898880
- 所属行业: 商务服务业
- 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 冯光辉、王彦帅
- 律师事务所: 北京市天元律师事务所
- 注册地址: 天津市南开区长江道与南开三马路交口融汇广场2-1-4101
- 概念板块: 物流行业 天津板块 低价股 内贸流通 深股通 融资融券 深成500 机构重仓 中字头 统一大市场 央企改革 一带一路 央国企改革 铁路基建
企业介绍
- 注册地: 天津
- 成立日期: 1997-08-28
- 组织形式: 央企子公司
- 统一社会信用代码: 91120000103071899G
- 法定代表人: 赵晓宏
- 董事长: 赵晓宏
- 电话: 010-51898880
- 传真: 010-51898599
- 企业官网: twgf.crmsc.com.cn
- 企业邮箱: ir927@crmsc.com.cn
- 办公地址: 北京市丰台区凤凰嘴街5号院2号楼鼎兴大厦A座29层
- 邮编: 100073
- 主营业务: 以铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务为三大主业
- 经营范围: 许可项目:道路货物运输(不含危险货物);水路普通货物运输;铁路运输基础设备制造;检验检测服务;铁路机车车辆制造;铁路机车车辆维修。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:供应链管理服务;无船承运业务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;铁路运输基础设备销售;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;铁路专用测量或检验仪器制造;铁路专用测量或检验仪器销售;轨道交通工程机械及部件销售;特种设备销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;铁路机车车辆配件销售;铁路机车车辆销售;招投标代理服务;木材加工;成品油批发(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);化工产品销售(不含许可类化工产品);专用化学产品销售(不含危险化学品);水泥制品销售;砼结构构件销售;电子产品销售;金属材料销售;有色金属合金销售;橡胶制品销售;塑料制品销售;建筑材料销售;建筑陶瓷制品销售;针纺织品销售;日用品销售;汽车销售;机械设备销售;再生资源销售;汽车零配件批发;国际货物运输代理;技术进出口;进出口代理;货物进出口;非居住房地产租赁;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;金属矿石销售;煤炭及制品销售;报关业务;报检业务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
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企业简介:
中国铁路物资股份有限公司(简称中国铁物,英文简称CRM),是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由原中国铁路物资集团有限公司对所属轨道交通业务重组设立的大型企业,于2021年1月在深圳证券交易所挂牌上市(股票简称:中国铁物,股票代码:000927)。
中国铁物前身为原铁道部物资管理局,历史可追溯至1887年设立的中国铁路公司塘沽材料处,伴随中国铁路一个多世纪的发展,业务涵盖轨道交通建设和运营维护的各个环节,围绕油料油品、轨道线路、装备物资、工程服务、工业制造、大宗商品等领域,提供物资供应、生产制造、质量监督、招标代理,物资代理、运营维护等一体化综合服务,是轨道交通产业链供应链的重要组成部分,已经成为具有较高科技含量、较强比较优势的专业化轨道交通生产性综合服务企业。
开启新征程,服务新格局。
面向未来,中国铁物将围绕构建现代流通体系和服务交通强国战略,向着建设世界一流供应链集成服务企业集团的目标迈进! -
商业规划:
（一）公司从事的主要业务情况1.铁路产业综合服务公司凭借丰富的行业经验、不断进取的技术和优质的服务,建立了与国家铁路、地方铁路、城市轨道交通等国内外“大铁路”交通领域相适应的物资供应链集成服务和轨道交通运营维护服务体系。
（1）铁路物资供应链集成服务业务公司是我国国铁市场铁路柴油、润滑油的重要供应链集成服务商,通过燃油配送系统（CROSS系统）高效为铁路运输企业提供柴油、润滑油等油品的采购、供应、仓储、配送、现场加注等集成服务。
依托规模优势和体系能力,加大地方铁路、大型厂矿、大型工程建设单位等市场化战略客户的开发力度。
图1：铁路燃油供应业务总体架构公司拥有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）检测机构认可资质及国家检验检测机构资质认定（CMA）,建立了全流程的钢轨供应链集成服务体系,是国内铁路钢轨供应链管理的主要服务商,为铁路客户提供涵盖质量监督、采购供应、运输组织、焊接加工、运营维护、智能维保、数字服务等不同环节的钢轨供应链集成服务。
公司积极融入“一带一路”建设,紧跟中国高铁走出去的步伐,为阿根廷、匈塞、中老铁路等海外客户提供排产、质监、物流、钢轨全项目检测等一体化服务。
图2：钢轨全寿命周期管理平台总体架构公司是国内铁路机车车辆主要配件供应商,为国内机车车辆等移动装备的新造、改造和维修所需配件、原材料提供供应链集成服务。
公司拥有高品质矿山资源和多条先进水泥熟料生产线,以及铁路减振扣配件生产线,形成了以水泥及水泥制品、铁路器材为主的铁路物资集成服务产品体系。
（2）铁路运营维护业务公司强化钢轨供应链信息管理系统应用,不断加大“数智钢轨”电子标签推广力度,记录钢轨的生产、焊接、探伤、打磨等全寿命周期的大数据,服务钢轨上下游客户。
公司围绕路网安全和降本增效,开展了铁路专用检测设备研发、线路综合检测、钢轨道岔廓形设计和打磨、隧道排水整治、轨道板病害防治、钢轨涂敷、钢轨和扣件防腐、精测精改精捣、无人机航测等线路综合运维集成服务,形成了完整的线路运维服务体系。
图3：钢轨打磨前后状态对比图图4：钢轨快速打磨车图5：钢轨廓形打磨消除高铁动车组车体异常抖动2.工程及生产物资供应链集成服务（1）工程集成服务业务公司为工程建设项目提供招标代理、物资代理及物资供应组织,对工程建设物资提供从计划、采购、供应、加工、配送到结算、验收的全流程服务,并协助客户进行合同管理、质量监控、概算清理。
公司积极践行“一带一路”倡议,融入“双循环”战略,围绕国内外重点工程所需建设物资及设备等,提供涵盖供应、仓储、物流配送等全流程的集成服务,助力中国产品“走出去”。
近年来,先后为中老铁路、匈塞铁路、雅万铁路等重点境内外铁路建设项目提供物资代理、基地运营、跨境物流、组织供应、报清关等一体化供应链集成服务,并在铁路通车运营后持续开展综合物流和供应链集成服务。
（2）生产物资供应链集成服务业务公司依托在铁路物资供应与工程建设物资集成业务中形成的网络、规模、管理、信息化及资源和客户优势,面向生产制造业供需两端提供产需衔接服务,为制造企业提供生产物资采购、销售、供应、运输、仓储、加工、配送、信息管理、供应链金融等一体化综合解决方案,打造多业态“物流+”供应链集成服务新模式。
近年来,公司积极拓展高端装备制造、新能源、水利水电、海外铁路建设等细分领域,推动业务向行业两端延伸,实现业务的良性发展。
3.铁路综合物流及危险品物流服务（1）铁路综合物流业务公司积极发挥“生于铁路、长于铁路、服务铁路”的独特优势,牢牢服务国铁集团货运改革、强化重点企业“总对总”战略合作发展机遇,以关键仓储物流基地节点资源为依托,开展以铁路为中心的仓储装卸、配送、多式联运等综合物流服务。
（2）危险品物流业务公司致力于打造危险品供应链综合服务平台,以石化、化工行业、新能源电池领域的龙头企业为目标客户,确立了涵盖危险品运输、仓储、货代、供应链集成服务、包装及监管认证等六大业务单元,构建安全、绿色、高效的危险品物流产业链,推动危险品物流向专业化定制、高品质服务和全流程供应服务转型升级,朝着能源化工供应链集成服务“领先者”和危险品综合物流“国家队”挺进。
（二）经营模式1.铁路产业综合服务（1）铁路物资供应链集成服务业务公司依托专业化、网络化的组织供应服务体系和安全可控的质量管理体系,开展包含产需衔接、质量监督、资源组织、仓储装卸、运输配送等方面的供应链集成服务。
公司已与国内骨干炼化企业形成了稳定的供应关系,按照国铁客户的用油需求制定方案,覆盖全路汽配加油点1300余个,柴油联储库容近14.4万m³,构建起铁路机车柴油销售网络和完备的油品配送体系。
公司积极响应客户“降本增效”的需求,助力客户加快存货周转、降低柴油库存。
公司面向轨道交通、厂矿等集团客户以及大型终端运维市场,提供高质量产品及服务；自主研发生产“天马”品牌系列铁路专用润滑油、脂产品,并代理国内外著名品牌的润滑油脂产品。
图6：铁路燃油汽配业务经营模式公司积极发展新质生产力,践行“AI+物流”发展战略,加快实施“AI+物流”专项行动。
创新开展“数字钢轨”业务,通过驻厂质量监督机构对钢轨、高速道岔、岔枕等产品的生产进行监督；通过粘贴“钢轨电子身份证”建设钢轨基础数据库；采取“分区采购、集中配送”的模式,确保钢轨的及时可靠运输供应；通过检测、打磨等运维服务保证钢轨线路状态；通过钢轨大数据系统搭建钢厂与铁路用户之间信息沟通的桥梁,助力钢轨产品技术升级、品质保证和在线维护,为全国铁路的安全运行提供数字支撑。
公司加大科技投入,通过合作开发、委托制造、代理、物流服务、质量跟踪等方式,供应新造、维修机车车辆用关键零部件和原材料,以及其他移动装备物资。
公司生产的水泥及其制品、混凝土轨枕以及铁路减振扣件等铁路相关产品,在区域市场具有较强市场竞争力。
根据不同产品类型及市场获取方式,公司主要通过签订供应合同及参与工程项目公开招标等方式获取订单。
（2）铁路运营维护业务公司加大研发力度,与国内著名重点遥感实验室合作,强化核心技术能力建设,推动研究成果高标准转化,集成创新开发运维设备,建立了完整的钢轨保护技术服务体系,为轨道交通运营客户提供高质量的运营维护服务。
公司开发的“轨道线路综合检测平台”,通过AI技术进行数据分析,可实现对轨旁设施状态、扣件状态、轨道板裂缝、轨面伤损的检测,钢轨廓形测量,有砟线路道砟方量计算以及隧道的自动“体检”。
图7：轨道线路综合检测平台公司开发的“车载连续廓形测量设备”,采用自动识别、机器视觉、自动控制等技术,可实现钢轨廓形的更高精度（不低于0.1mm）、更高速度的便捷检测,大幅提升了钢轨廓形检测精度和效率,减少了现场调查人员投入,提高了钢轨廓形采集自动化水平。
图8：车载连续廓形测量设备在维护环节,公司创新提出一整套拥有自主知识产权的钢轨道岔廓形打磨理论和实施方法,研发了“智能化钢轨廓形打磨方案设计系统”,实现钢轨道岔打磨质量（GQI）的数字化评价,显著提升了钢轨道岔打磨技术的智能化、自动化和数字化水平,为铁路安全平稳运行和延长钢轨使用寿命提供保障,降低了铁路运营维护的成本,已成为行业的引领者。
公司开发的“智能化打磨设备”,实现了道岔小机打磨的高精度、智能化控制,大幅提高了道岔打磨质量和效率,减少了人员投入和作业安全风险,丰富了公司业务品类。
图9：智能化打磨设备公司开发的“焊轨基地个性化钢轨廓形预打磨加工设备”,相较于传统的上线打磨方式,不占用线路资源和作业天窗,更加节能环保安全,大幅降低了钢轨打磨成本。
图10：焊轨基地个性化钢轨廓形预打磨加工设备2.工程及生产物资供应链集成服务（1）工程集成服务业务招标代理业务按照与客户签订的招标代理服务合同,受招标人委托,作为代理人为其办理招标事宜,为客户提供全程招标协助服务。
物资代理业务主要受建设单位委托,为铁路建设项目提供甲供物资招标采购、组织供应、质量监控及驻厂监造等一体化物资管理咨询服务。
工程物资集成供应业务通过市场化投标或竞争性谈判方式,依托公司打造的专业化、智能化、定制化集成服务模式,为建设项目所需物资提供全流程服务。
（2）生产物资供应链集成服务业务公司不断强化商品、市场、物流、金融、加工、技术和信息等产业链、供应链资源布局、整合,增强终端市场掌控能力,面向生产制造企业培育提升一体化综合服务能力,提供原材料采购供应、产品销售、生产线边物流及仓储配送物流、加工包装、信息服务等集成服务,协助产业链上下游客户降本增效。
公司所属建龙科技搭建的数字化交易综合服务电商平台“流云采”,集电商系统、供应链系统、智慧云仓系统、物流管理系统、安防管理系统于一身,打造线上智慧交易、线下智慧仓库、智能物流为一体的供应链全流程线上化平台,提供高效的数字供应链集成服务。
图11：“流云采”数字供应链平台总体架构3.铁路综合物流及危险品物流服务（1）铁路综合物流业务公司依托中国物流集团网络布局及服务国铁集团的资源优势,紧扣国铁集团货运改革战略,抓住多联快捷物流发展以及新装备、新货运政策的机会,通过自建、并购、合作、战略联盟、输出管理等多种方式,布局优化铁路关键综合物流节点实体网络,构建大宗货物新通道、国内外班列新模式、多式联运新发展等专业化铁路综合物流服务体系,全面打造成为国内领先的第三方专业铁路综合物流服务商。
图12：中泰水果冷链专列（2）危险品物流业务公司积极推动危险品物流公路运输实体网络布局,通过内部资源整合和外部投资并购实现了危险货物公路运输实体和资质的突破,在维护能源化工供应安全保障领域体现央企担当。
通过“安全、规范、绿色、高效”的中央企业服务标准,以平台化链接带动中小企业规范健康发展,推动重塑危险品物流行业生态。
公司拥有除第1和第7类外的其他全部七类危险货物公路运输资质,自有运输车辆200余台套,可调配社会运力车辆千余辆,在西北、华东、华南、华中等区域构建了自主可控、安全可靠的物流供应体系。
服务涵盖能源、石油化工、盐化工、煤化工以及新能源等行业在内的中海壳牌、中盐、中石化等众多集团客户。
图13：公司在乌鲁木齐铁路局进行汽配加注作业图14：公司在广西北海接收站进行LNG装配作业（三）报告期内主要工作报告期内,在公司党委和董事会的坚强领导下,公司积极应对复杂的国内外经济形势,聚焦主责主业,围绕大客户、大项目,加大经营开发,坚决主动退出较低利润贸易业务,坚定推进向供应链集成服务和综合物流服务转型升级,制定的发展战略和各项经营措施得到有力贯彻执行。
战略方向更加聚焦,主营业务结构调整持续优化,经营质量、资产质量进一步优化提升,风险防控能力明显增强。
公司各项经营成果充分体现了经营管控的方向和目标,综合物流收入从2021年的1.29亿元增至33.02亿元,增长了24.60倍,与去年同期相比增长121.29%；2024年供应链集成服务和综合物流营收合计占比90%以上；公司经营性净现金流量10.58亿元,同比增加1.11亿元；资产负债率51.55%,同比下降8.51个百分点。
截至2024年末,公司三项资产（应收账款、预付账款和存货）同比减少20.46亿元,同比下降18.32%,高于营业收入降幅2.89个百分点。
报告期内,公司基于推动战略转型、新旧动能转换的需要,处置了所属公司部分低效无效资产,分流安置了部分员工,产生了相应的支出；同时,所属工业集团受国内水泥行业市场放缓、成本上升、竞争加剧的影响,生产经营受到较大影响。
如剔除前述因素的影响,总体上公司效益同比基本持平。
2024年度,公司实现营业收入381.14亿元,同比下降15.43%；归属于母公司股东净利润4.59亿元,同比下降19.61%。
报告期内,公司主要围绕以下方面,积极开展各项经营管理工作。
1.巩固拓新铁路产业综合服务报告期内,公司立足轨道交通核心业务,充分发挥专业特色优势,不断提升铁路产业综合服务的能力和水平,高质量供应铁路物资,保障铁路安全运营,铁路传统业务稳中有进。
（1）专业化拓展延伸路内市场。
所属油料集团汽配、联储、加油卡业务均实现新突破,汽配业务落地青藏铁路,覆盖17家路局,自有实体队伍进一步壮大；联储业务落地南昌局,覆盖9家路局,增强了华南区域成品油组织供应能力；加油卡业务拓展至8家路局。
所属轨道集团一体化拓展“钢轨质监+运维服务”,钢轨质监量,钢轨、道岔打磨量均实现同比增长,精测精调等新业务在多个路局落地,现场焊管理系统覆盖全路180个工务段。
所属装备公司联合开发的350乙字钢、310几字钢和10#工字钢等新型造车材顺利实现装车。
所属招标公司深耕铁路物资代理服务,连续获取潍宿、雄商高铁,文蒙、邵永、漳汕铁路等多个项目。
所属华东集团围绕国铁集团、中国中车等重要客户稳定开展国产机车关键零部件供应,成功进入北京、南京等地铁市场,在上海地铁项目钢轨预打磨服务中开拓道岔用轨新品种。
（2）积极开拓新市场新赛道。
所属油料集团加强路外客户开发,新增6户重点客户,总数量达77户,业务量同比实现增长；25G客车加油、吸污业务成功落地18家路局。
所属轨道集团以优质的供应链集成服务在开拓海外市场方面取得突破,中标中老铁路线上料集成供应项目、获得乌兹别克斯坦13万吨钢轨出口业务；积极推动技术服务走出国门,为中老铁路磨万段钢轨全项目检测提供技术服务、开展出口马来西亚和韩国铁路产品检验等业务。
2.转型升级取得显著成效报告期内,公司聚焦“供应链集成服务”和“综合物流服务”战略方向,锚定国家战略、重点工程、新领域、新市场,强化经营开发,不断加强专业能力建设,供应链集成服务和物流业务实现明显提升。
（1）供应链集成服务方面,公司积极承担央企使命担当,高质量服务和支撑国家重大工程项目建设,以不断优化的供应链全链条服务保障方案,实现重要物资保质保量供应和成本优化。
积极拓展水利工程物资供应项目,加强对长三角和粤港澳大湾区大型钢结构、海工装备、船舶制造等头部企业的开发。
主动把握新能源、高端制造业等领域的机遇,高质量承接中国电气装备集团全国范围内板材类供应链集成服务,并深度挖掘光伏、水电、风电等领域的用钢需求,相继开发了阿尔及利亚、卢旺达、秘鲁圣加旺以及山西和顺、河北怀来等地的新能源发电用钢业务。
（2）铁路综合物流业务方面,公司持续加强与国铁集团、甘肃物流集团等央地企业合作,完成郑州、兰州、沈阳、青岛上合等国际班列运营平台建设,强化运营,为进一步增强海外运力资源的组织和掌控能力提供了有力支撑。
国际班列业务方面,打造中老铁路国际钾肥班列,极大降低运输时长和成本；常态化开行林查班-郑州中泰冷链班列,打通中老泰进口水果冷链直达通道；组织中欧班列助力新能源汽车整车出口。
国内班列业务方面,组织北海-西安台架式不锈钢卷班列、粤港澳大湾区保供物资班列,常态化双向开行成都-深圳快速集装箱班列,组织疆煤外运、北煤南运、宁德-桃浦有色金属和磷矿石铁路运输班列。
（3）危险品物流服务方面,公司围绕危险品物流推动体系建设,所属油料集团进一步深化与中海壳牌、中盐的战略合作；成为中石化清洁能源公司的一级运输供应商,LNG物流业务已拓展至国内四省。
所属中铁伊通获得经营性道路危险货物运输（9类）资质,完成配套设施建设,积极与宁德时代、东风物流等企业开展业务合作；推进与亿纬锂能的动力锂离子电池铁路试运工作等。
成功运作东方电气集团熔盐冷却器、LNG罐以及中国安能风电塔筒运输等大件物流项目。
（4）服务“一带一路”建设方面,公司以专业的物流能力和服务水平持续在海外打响中国铁物品牌,高质量运行中老铁路万象南、蓬洪及万荣站装卸及磨万铁路全线接取送达项目,保障中老铁路物流运输黄金通道安全畅通。
以“铁海铁”联运顺利实现国产50米长钢轨出海的突破,保障了匈塞铁路建设物资需求。
成功运作首次中欧陆路运输国际联运长大件钢轨运输,助力乌兹别克斯坦线路改造,承担其未来5年的钢轨的供应链集成服务。
首次大规模提供中吉乌通道物流产品服务,为客户设计了集国内工厂装运、口岸换装、报关报检、跨境运输于一体的全流程“门到门”公路综合物流方案。
3.科技创新驱动转型升级报告期内,公司聚焦主责主业,加大科技研发投入,推动科技创新研发攻关,持续优化科技创新体制机制,加强考核激励,加快培育高质量发展新动能。
公司推动开展多项重大科技创新项目,其中焊轨基地个性化预打磨项目成功验收,纳入北京市首台（套）重大技术装备目录,申报国家发明专利3项、实用新型专利2项、软件著作权1项；“铁路燃油汽车配送数字化监管平台”“基于TIM的铁路钢轨智慧服务平台”入选2024年度中国上市公司数字化转型最佳实践优秀案例。
公司聚焦科技浪潮前沿,加快人工智能的应用赋能,推动实施“AI+物流供应链”“AI+轨道运维”“AI+物流采购服务”三个专项行动,进一步增强在铁路产业综合服务领域的优势。
报告期末,公司持有有效专利总数达171个,其中发明专利35个,实用新型专利136个,获得软件著作权202个。
4.提质增效防范控制风险（1）科学防范经营风险。
推动合规、风控、内控一体化管理体系建设,建立健全涵盖全流程风险控制的业务领域和管理领域系统性文件；前移审核关口,严把业务准入、严控信用业务规模,进一步加强对项目合同的法律审核把关；优化授信结构,持续压降融资担保规模,担保总额同比减少8亿元。
（2）坚持对“应收账款、预付账款和存货”三项资产的常态化管控,促进账款清收、压存控增。
2024年末三项资产总额同比减少20.46亿元,下降18.32%,其中应收账款同比下降18.88%,预付账款同比增长7.02%,存货同比下降30.93%,资产质量不断提高,经营性净现金流持续为正,风险防控能力明显增强。
（3）安全生产责任有力落实。
统筹高质量发展和高水平安全,积极推动安全生产治本攻坚三年行动落地见效,聚焦重点环节,建立和完善四项重要制度,安全生产体制机制不断完善；强化危险源辨识和风险评价,形成安全风险库；持续加强安全基础管理和队伍建设,开展安全教育和技能专项培训,全面推进隐患排查整改。
5.持续优化市场化运营机制聚焦转型优化组织架构,组建物流科创部、“一带一路”办公室,形成纵向“引领-支撑-执行”的三级物流管理体系；聚焦“三能”机制建设,制定三项指导意见涉及51个具体要求；畅通人才引进途径,市场化公开选聘10位中高层物流人才,增强转型动能；突出市场化考核导向,动态优化调整考核目标,制定出台专项支持政策,进一步推动考核分配资源向物流转型以及关键人才、领军人才倾斜；全力推动任期制契约化管理提质扩面,目标落实度达100%。
6.加强党建工作引领公司落实“党建进章”“三重一大”等制度建设,严格党委前置研究程序,动态更新《重大事项决策权责清单》,进一步明晰权责,强化决策程序衔接。
创新建立党建共享中心,紧扣“标准化”突出特点,深化党业融合。
围绕“发挥党员先锋模范作用推动经营开发”开展课题研究,通过党建共建、“党建+”“岗区队”建设等方式突出党的领导主体作用；成立党员先锋岗、党员责任区、党员突击队,充分发挥广大党员在物流主业、改革一线和重大项目上发挥先锋模范,为转型提供组织保障。
企业发展进程
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1997年8月28日
本公司在天津市工商行政管理局领取了企业法人营业执照(执照号1200001001398)。
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2021年1月5日
公司办理了名称变更的工商登记变更手续,并取得了天津市市场监督管理委员会换发的《营业执照》。