昆明云内动力股份有限公司

企业介绍
  • 注册地: 云南
  • 成立日期: 1999-03-08
  • 组织形式: 地方国有企业
  • 统一社会信用代码: 91530100713404849F
  • 法定代表人: 杨波
  • 董事长: 杨波
  • 电话: 0871-65625802
  • 传真: 0871-65633176
  • 企业官网: www.yunneidongli.com
  • 企业邮箱: assets@yunneidongli.com
  • 办公地址: 中国(云南)自由贸易试验区昆明片区经开区经景路66号
  • 邮编: 650224
  • 主营业务: 发动机业务和工业级电子产品业务。
  • 经营范围: 许可项目:特种设备制造;检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);机械设备研发;通用设备修理;机械设备销售;机械电气设备制造;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;软件开发;软件销售;电子专用设备制造;电子专用设备销售;电子元器件制造;其他电子器件制造;计算机软硬件及外围设备制造;通信设备制造;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;集成电路销售;润滑油销售;模具制造;模具销售;货物进出口;机械设备租赁;住房租赁;非居住房地产租赁;(严禁从事转租房业务);信息技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;金属材料制造;矿山机械制造;电气设备修理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
  • 企业简介: 昆明云内动力股份有限公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为独家发起人,以社会募集方式设立的股份制上市公司,迄今已有六十年余年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国汽车零部件发动机行业龙头企业,中国内燃机行业排头兵企业,国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业,国家发改委认定的“国家级企业技术中心”、“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”,荣获全国“五一”劳动奖状和“全国先进基层党组织”称号。为提升公司竞争实力,加大产业布局和基地建设,公司2001年收购成都内燃机总厂,成立成都云内动力有限公司,主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品,并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台,将建成全国天然气发动机研制基地。2013年公司投资组建山东云内动力有限责任公司,建成云内山东基地,主要研制非道路柴油机和公司产品谱系中的断档产品。2012年12月,公司整体搬迁至昆明经济技术开发区,新建厂区占地1000亩,并通过引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及软件开发、试验测试装备,建成了国内领先的商柴、乘柴研发及生产平台,成为了国内国五、国六多缸小缸径先进柴油发动机的重要研发制造基地,在行业内具有较强的竞争实力。目前,公司具备年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台、非道路柴油机30万台的生产能力。公司主导产品在国内同行业中处于领先地位。具有自主知识产权和国际先进水平的高效节能环保型DEV系列柴油机,排放达到国Ⅴ、国Ⅵ水平,并先后与国内多家商用车企业的轻卡、中卡、重卡及乘用车企业的SUV、MPV和轿车等车型配套。公司生产的YN系列非道路电控高压共轨柴油机,排放达到非道路第Ⅲ、第Ⅳ阶段要求,品种齐全、产品配套范围广泛,目前配套产品主要有叉车、拖拉机、装载机、挖掘机、旋耕机和收割机等。同时,公司与法国PPS、科力远等国内外知名企业合作开发了柴油机自动变速箱总成和混合动力总成,形成了强劲的市场竞争力。公司现已成为首家产品跨乘用车、商用车及非道路机械领域的大型柴油机生产企业。公司在国内外设立了25个驻外机构、80余家配件代理商以及2000余个售后服务网点,覆盖区域广阔,为用户提供准时、优质的服务。公司还与数十家国内汽车厂建立了长期、稳定的批量配套关系,产品整机出口或随整车出口欧洲、南美、非洲、东南亚等国家及地区。“十四五”期间,公司将继续贯穿“全价值链体系增值的精益管理”工作主线,立足车用和非道路两个并重发展的市场,围绕“科技创新、智能制造、质量优先、产融融合”四个维度,全面提升公司产品实物质量和服务质量,达到产品品质与中外合资品牌相媲美的战略目标,朝着成为“为用户提供系统解决方案的动力系统总成服务商”的目标奋勇前进!
  • 发展进程: 公司是1998年7月2日由云南内燃机厂改制重组独家发起,以其绝大部分生产经营性净资产投入,拟以社会募集方式设立的股份有限公司。云南内燃机厂成立于1956年,其前身为云南机械厂。公司于1999年4月15日在深圳证券交易所上市交易。
  • 商业规划: 报告期内,公司所从事的主要业务、产品及用途、经营模式及业绩驱动模式均未发生重大变化,公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务。(一)主要业务、产品及用途1、发动机业务公司是国内主要的多缸小缸径柴油机研发与制造企业,车用产品和非道路产品应用配套范围广泛,各项性能指标优秀。(1)公司生产的DEV系列车用柴油发动机采用国际先进技术,升功率、升扭矩均达到国内先进水平,尾气排放满足国六法规排放标准,可配套轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等车型,能够有效满足对应车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。(2)公司生产的YN、DEF系列非道路柴油发动机尾气排放已达到国家第四阶段法规排放标准,其中,YN经典动力系列适配经济型车型,DEF高端动力系列适配中高端车型,具有动力强劲、油耗低、噪音低、可靠性好的特点,目前主要配套工程机械、农用装备等整车及发电机组等固定动力,广泛应用于叉车、拖拉机、收获机械、装载机、固定机组等。(3)公司研发的G系列汽油发动机和G20汽油/天然气双燃料发动机具有低油耗、低成本等特点,主要匹配微卡、轻卡及皮卡等车型。报告期内,公司新推出的G20汽油/天然气双燃料发动机已在江淮、福田、东风等主流品牌商用车上进行搭载。(4)公司研发的YN30NF天然气发动机是国内第一款批量投产的国六四缸燃气机并获得中国源动力“品牌先锋”称号,目前该发动机已经在福田、江淮、东风、南骏等主流车厂进行搭载,市场份额稳步上升。2、工业级电子产品业务全资子公司铭特科技主要从事各类工业级电子设备及系统的研发、生产和销售,是国内领先的工业级电子设备解决方案提供商,产品市场占有率位居行业前列。公司工业级电子产品广泛运用于加油(气)机行业、新能源充电桩行业、自助终端支付及新零售行业等几大板块。除立足传统卡支付系统业务外,铭特科技不断加大科技创新和产品研发力度,在汽车电子行业大力拓展汽车发动机传感器和线束业务,持续研发新产品。(二)经营模式报告期内,公司经营模式未发生重大变化,采购、生产、销售体系相对完整,业务较集中,采取“以销定产”模式,即:公司销售部门接到客户订单后,下达销售需求计划,生产部门制定生产计划,组织生产,采购部门根据需求下达物料采购订单。各生产车间根据生产计划生产产品,最后由销售部门完成产品销售及服务。(三)业绩驱动模式公司持续加大研发投入,加快产品研发与技术储备,重点优化和调整产品结构,持续优化提升发动机各项排放、性能关键指标,拓展发动机产品应用场景,扩大配套整车体系。继续巩固和扩大柴油机的优势地位,提升传统内燃机竞争力。在新能源方面,公司以“双碳”战略为指引,加快构建完善传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略布局,持续加大混动、增程式、双燃料、氢燃料电池等新能源产品的开发推广,努力实现公司战略转型新突破。在工业级电子产品方面,公司不断加大科技创新和产品研发力度,在汽车电子行业大力拓展汽车发动机传感器和线束业务,持续研发新产品。海外市场方面,公司紧抓“一带一路”及RCEP区域市场重要战略机遇,与整车企业及国际贸易公司深度合作,进一步提升公司产品在海外市场的品牌影响力和销量。(四)所属行业发展情况1、发动机业务从2024年上半年国内多缸柴油机企业销量发展形势来看,销量前十家企业共销售柴油机165.06万台,占多缸柴油机总销量的77.18%。随着国家排放法规的严格实施,对发动机制造企业在生产、技术、管理等方面的要求也日益提升,发动机行业的集中度继续上升,独立的发动机生产企仍将面对较大的市场竞争压力。据中汽协数据统计,2024年上半年商用车产销累计完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。根据中内协数据统计,2024年上半年国内多缸柴油机累计销量213.88万台,同比下降0.87%,主要原因是2024年上半年汽车行业在国家消费品以旧换新、设备更新等政策刺激下,行业整体持续回暖,但公司所处的传统内燃机行业仍然受到新能源市场渗透率持续上升、内燃机终端市场需求增长缓慢,企业库存压力等方面影响,行业整体运行呈现高压态势,企业之间竞争日益激烈。面对激烈的行业市场竞争,在全体员工的共同努力下,报告期内公司累计销售各型发动机19.97万台,同比增长5.97%。公司始终关注行业发展趋势,探索适合自身发展的道路,对内采取一系列措施提升管理质量和效率,持续优化和调整产品结构,提升产品盈利空间。对外通过不断加大产品车用和非道路市场开拓,拓宽配套体系,进一步提升品牌影响力,提升传统内燃机竞争力,同时公司持续加大混动、增程式、双燃料、氢燃料电池等新能源产品的研发推广,持续助力公司转型升级,为公司后续在新能源市场的拓展奠定基础。2、工业级电子产品业务公司工业级电子产品业务所处行业为软件和信息技术服务业,随着我国软件和信息技术服务业规模进一步扩大,应用领域持续拓展,技术创新体系更加完备,软件和信息技术服务行业前景广阔。报告期内,公司加大科技创新和产品研发力度,不断开发满足市场需求的工业级电子产品,运用公司机电一体化的技术优势,加快国产化自主可控研发,在发动机传感器核心技术上实现突破,其中国产化自主可控研发的氮氧传感器,现已实现大批量装机。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
主要股东
序号 股东名称 持股数(股) 持股比例
1 云南云内动力集团有限公司 650,142,393 33.34%
2 云南国际信托有限公司-云南信托·大西部丝绸之路2号集合资金信托计划 19,542,813 1.00%
3 香港中央结算有限公司 12,832,973 0.66%
4 王世杰 9,613,000 0.49%
5 丁月阔 9,411,700 0.48%
6 杭州观云投资有限公司-观云景瑞一号私募基金 6,817,400 0.35%
7 贾跃峰 6,542,755 0.34%
8 白雪峰 6,205,800 0.32%
9 陈宇 5,044,300 0.26%
10 黄静 4,394,600 0.23%
企业发展进程