主营业务：汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务
经营范围：许可项目:货物进出口,技术进出口,检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,汽车零配件批发,汽车零配件零售,普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目),供暖服务,以自有资金从事的房地产项目投资(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
辽宁曙光汽车集团股份有限公司(简称“曙光汽车集团”或“曙光股份”)是以汽车整车、车桥及零部件为主营业务的大型汽车企业集团,总部位于辽宁丹东。
曙光汽车集团拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌,拥有国家级企业技术中心和国家级汽车零部件试验中心,是“国家汽车整车出口基地企业”;具备设计、制造所有整车的资质和能力,掌握传统车桥、电驱动车桥、轮毂电机、底盘系统等核心零部件研发和制造能力。
曙光汽车集团黄海汽车的前身为中国人民志愿军后勤部安东汽车修配厂。
建国初期,抗美援朝的最前线,老黄海不畏硝烟战火,为志愿军提供有力的物资运输支持;改革开放初期,不论是在中国的城市乡村,还是在崇山峻岭和大漠戈壁,甚至是北京奥运盛会、北京冬奥盛会,都曾看到“黄海汽车”的身影。
专于品、售于质、诚于心,曙光汽车集团的销售渠道已覆盖国内34个省级行政区,产品出口世界40多个国家和地区。
2026年上半年,公司经营管理团队在董事会的领导下,聚焦核心产品和业务,打造更优质的产品,向客户提供更优质的服务,持续打造自主创新能力和核心竞争力。
2026年上半年公司销售整车520辆,同比下降28.37%；销售车桥43.67万支,同比下降37.92%；销量下降的主要原因是汽车市场内卷加剧,整车营销转化率不足、单车利润薄、海外地缘冲突影响部分订单执行；车桥价格内卷、整车客户迭代加速致老产品需求下滑、新产品尚未弥补销量缺口。
实现营业收入5.06亿元,同比减少41.60%。
2026年上半年公司主要工作及经营情况分析：一是加大销售力度,海外聚焦特需市场,重点开拓中东、非洲、南美、东南亚等区域市场,客车取得哥伦比亚和斯里兰卡的订单；车桥零部件上半年实现出口收入2,298万元,同比增长5.7%。
国内重点聚焦区域战略市场,优化和提升销售渠道,取得威海公交客车批量订单；特种车成功开发优质新客户2家,进入相关供应商名录。
二是加强产品研发,实施“传统+纯电+特需”的特色产品策略,丰富产品矩阵。
客车结合市场需求重点研发短后悬、甲醇公交、大公交更新换代、旅游车,已完成8.5米短后悬低地板客车开发。
加快无人驾驶等智能化产品的合作和布局,推进产品的创新和升级。
皮卡依托N平台加快研发差异化、新能源化、乘用化、智能化产品,打造高附加值、细分市场特色场景应用皮卡,全力推进N7新造型产品研发,针对海外市场研发出右舵电动版、右舵燃油版两驱与四驱系列皮卡。
车桥业务以高附加值驱动桥产品为核心战略,加强乘用车和新能源车桥产品开发,完成无人车电驱平台项目、纯电皮卡电驱后桥项目样件开发。
三是加强降本增效管理,加强预算管理和成本控制,严格控制各项费用支出。
四是健全质量指标考评体系,开展全员、全面、全过程质量管控,不断提高产品质量。
在售后服务方面,提升服务水平和服务意识,向客户提供优质、及时的服务保障,聚焦核心产品和业务,打造更优质的产品,向客户提供更优质的服务。
2026年下半年公司将持续贯彻“聚焦、突破、创新、高效”的经营方针,聚焦国内区域市场,坚持国际化战略不变,坚持创新技术路线,坚持优化资源和结构,推动公司经营改善和高质量可持续发展。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司于1993年3月2日经辽宁省体改委辽体改发[1993]5号文批准设立。
2000年12月6日,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2000]165号文批准,同意公司在上海证券交易所向社会公众公开发行境内上市普通股4,000万股。
2003年9月29日,经临时股东大会审议同意公司更名为辽宁曙光汽车集团股份有限公司。