中国东方航空股份有限公司

• 企业全称: 中国东方航空股份有限公司
• 企业简称: 中国东航
• 企业英文名: China Eastern Airlines Corporation Limited
• 实际控制人: 国务院国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 600115.SH
• 注册资本: 2229129.657 万元
• 上市日期: 1997-11-05
• 大股东: 中国东方航空集团有限公司
• 持股比例: 39.74%
• 董秘: 李干斌
• 董秘电话: 021-22330932
• 所属行业: 航空运输业
• 会计师事务所: 德勤·关黄陈方会计师行,德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 郭静、季宇亭
• 律师事务所: 北京市通商律师事务所,贝克·麦坚时律师事务所
• 注册地址: 上海市浦东国际机场机场大道66号
• 概念板块: 航空机场 上海板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 融资融券 预盈预增 机构重仓 HS300_ AH股 央企改革 进口博览 大飞机 央国企改革 电商概念 通用航空 油价相关

• 注册地: 上海
• 成立日期: 1995-04-14
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 913100007416029816
• 法定代表人: 王志清
• 董事长: 王志清
• 电话: 021-62686268,021-22330932
• 传真: 021-62686116
• 企业官网: www.ceair.com
• 企业邮箱: ir@ceair.com
• 办公地址: 上海市闵行区虹翔三路36号
• 邮编: 201100
• 主营业务: 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售
• 经营范围: 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务(意外伤害保险)。电子商务(不涉及第三方平台等增值电信业务);空中超市(涉及许可证配额及专项许可的商品除外);商品的批发、零售(涉及国家限制及许可证的除外)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
• 企业简介: 中国东方航空股份有限公司总部位于上海,是中国三大国有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。在上海、香港挂牌上市。东航运营超800架飞机组成的现代化机队,是全球最年轻的机队之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队,在保持先发优势的同时,率先开启空中Wi-Fi技术升级,取消3000米限制,旅客可享受“全程在线”的上网体验。作为国产大飞机全球启动用户,东航成功实现C919飞机商业运营。目前,东航在国内拥有京沪“两市四场”双核心枢纽和西安、昆明等区域枢纽,业务范围实现省会城市及千万级以上机场全覆盖。近年来东航积极开拓中东、北非地区国际远程航线,立足上海,连接世界,致力于打造航空运输超级承运人。借助天合联盟,东航的航线网络通达全球166个国家和地区的1050个目的地,并在全球设有100余个海内外分支机构。“东方万里行”常旅客可享受联盟多家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室。每年能为1.5亿人次提供航空出行服务,位居全球前十。长期以来,东航积极履行社会责任,执行一系列应急救灾和海外公民接运任务,新冠肺炎疫情期间,承担中国民航1/3以上的抗疫运输任务。全面推动“节能减碳、绿色飞行”打赢“蓝天保卫战”,在“十三五”期间实现减碳200万吨,成功推出中国首个全生命周期碳中和航班。我们高度关注高品质航空出行服务,致力于加快建设世界一流企业。公司连续多年获评全球品牌传播集团WPP旗下“BrandZ最具价值中国品牌100强”及“BrandFinance全球航空公司品牌价值50强”等多项荣誉,在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内奖项。
• 发展进程: 中国东方航空股份有限公司(以下简称"本公司")于1995年4月正式成立,由中国东方航空集团公司独家发起。1997年2月经国家体改委(1996)180号文和国务院证券委员会(1997)4号文批准在美国和香港两地发行并上市156,695万股H股。1997年5月经中国民用航空总局和中国证监会批准增发境内人民币普通股(向社会公众发行)30,000万股。公司注册资本为486,695万元人民币,注册地址为上海市浦东新区国际机场机场大道66号。公司换股吸收合并上海航空股份有限公司于2010年1月28日完成换股。换股吸收合并后,公司总股本增加1,694,838,860股,变更为11,276,538,860股。
• 商业规划: 2024年,全球经济增长趋于稳定但缓慢,主要央行纷纷开启降息周期,财政政策保持相对宽松,主要经济体居民消费能力相对强劲,旅客出行意愿和能力增强,全球航空客运需求延续增长态势。中国经济稳健增长,国内出台多项政策扩大内需消费和高水平对外开放,推动了中国民航业全面复苏,2024年中国民航旅客运输量首次突破7亿人次,创历史新高。同时,中国民航受到供需关系结构变化、油价及汇率波动等因素影响,航空公司的经营压力依然巨大。面对复杂的外部环境,公司上下齐心协力,攻坚克难,顶压前行,稳安全,谋经营,抓服务,推改革,强治理,推动各项工作取得新的进展和成效。2024年,公司完成运输总周转量252.50亿吨公里和旅客运输量1.41亿人次,同比分别增长36.32%、21.58%,实现营业收入人民币1,321.20亿元,同比增长16.11%,归属于上市公司股东的净利润人民币-42.26亿元,同比大幅减亏人民币39.64亿元。安全运行公司坚决贯彻落实习近平总书记确保“两个绝对安全”的重要指示批示精神,牢固树立安全发展理念,坚持安全隐患零容忍,在航班量创历史新高情况下,确保了安全形势总体平稳。公司全年实现安全飞行261.23万小时、起落102.93万架次,同比分别上升14.49%、7.96%。强化安全体系建设。坚持强基固本,持续强化安全管理体系、生产运行体系、训练培训体系、机务维修体系等四大体系建设；加强制度建设,制定完善安全管理手册、安委会工作规则等制度；深入开展安全生产治本攻坚三年行动,全公司范围内开展安全生产专项提升行动,扎实推进安全风险分级管控和隐患排查治理。强化生产运行组织。加强生产组织全过程管控,持续优化运力、飞机、机组的动态匹配,提升安全保障能力、航线网络布局、飞机维修能力等要素动态匹配。压实安全管理责任。健全全员安全生产责任制,编制安全责任清单,制定执行安全奖惩实施细则,加强宣贯培训和问责追责,强化全员安全责任意识。强化安全文化建设。深入开展安全教育日活动,公司上下进一步牢固树立安全理念,以“三个不能高估”正视安全工作,对照“七问”、“20个是否”深刻反思安全问题,坚决抵制不良习气,坚决守牢安全运行底线；强化全员手册规章意识,重点抓好程序、工卡、检查单的执行；狠抓作风建设,着力打造“政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明”的空勤队伍,以空勤队伍建设为示范,带动其他专业队伍建设提升。市场经营公司以枢纽建设为核心,以国际航网恢复为重点,全力飞优投足,创新产品体系,加强市场营销,实现运输总周转量和载运旅客人次同比大幅增长。强化枢纽建设,增强枢纽中转功能。公司持续加大枢纽市场运力投放,公司在上海市场和长三角市场份额分别达到42.2%、32%,同比分别提高0.9、1.4个百分点；推出“隔夜中转”“中转贵宾室”等产品,完善中转流程,枢纽中转功能进一步增强。优化航网布局,加快国际航线恢复。面对“八纵八横”高铁网的冲击,公司围绕上海核心枢纽,加快建设空中大通道,坚定不移“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”,新增上海至利雅得、马赛、喀山等11条国际航线,打造上海至新加坡、曼谷等7条国际快线,大幅加密上海至欧洲、澳洲航线,国际航班量恢复至2019年的102%,全行业大幅领先；通过优化航网拉长航距,夏航季平均航距同比增长1.9%,冬航季平均航距同比增长5.4%；加大对外合作深度和广度,推动与法荷航、阿提哈德航等联营合作,新增或扩大与维珍航、欧罗巴航、沙特航等航企的代号共享和SPA合作。加强积极营销,多措并举抢抓效益。创新产品体系,梳理形成基础产品、触点产品、融合产品三大类产品体系；推出“易享退”“区域通”特色产品,升级空铁联运、扩大空巴联运、探索空水联运；推出“行享东方”经济舱次卡、“博物馆优享”等航旅融合产品,上线“前排就座”候补升舱电子券等辅营产品,扩大优享类产品和辅营产品的销售；推动客户经理队伍转型,大力开拓重点集团客户；完善收益管控体系,动态制定市场策略,加强航班预售和负边航班管控,持续提升销售收入。提升腹舱收益,增加客机腹舱收入。把握货运需求旺盛机遇,协调东航物流开拓货运市场,强化客货联动,客机腹舱货邮周转量同比提升47.05%,实现货运收入人民币53.31亿元,同比大幅增长46.70%。成本管控公司以预算管理为源头,以业财融合为抓手,持续加强成本管控。深化全面预算管理。围绕经营目标,加强预算编制、跟踪、执行等环节管控；推动预算控制平台与关键系统对接,提升预算管理水平；通过项目制持续开展降本增效,完成2024年提质增效项目共计313项,累计增效15.55亿元。持续推进业财融合。通过建立业财专管员队伍,强化业财融合的培训宣贯,不断完善业财融合工作机制；加强数字化平台建设,强化数据分析应用,不断优化业务流程,提升精细管理水平；坚持突出重点抓大项,加大航油、起降费、代理费等大项成本管控力度,持续提升维修效率。着力加强资金管理。持续拓展融资渠道,向中国东航集团融入永续债人民币50亿元,进一步优化公司资产债务结构；发行7期超短融,累计融资人民币180亿元,有效降低公司资金成本。品牌服务公司以“四精”服务理念为引领,以服务流程管控为抓手,以服务产品创新为支撑,以服务品牌建设为依托,持续提升服务水平,优化旅客体验,彰显东航品牌特色。丰富“四精”服务新内涵。落实精心、精准、精致、精细“四精”服务要求,深化服务系统改革；围绕十大服务关键触点,通过加强考核推动品质提升,升级旅客服务体验；扎实开展“民航服务提质增效年”主题活动,旅客对公司空中服务、值机登机、行李等关键指标的满意度不断提升。推出服务管控新举措。强化服务管控平台建设,以服保经理队伍建设为支撑,加强对服务的过程管控,实现风险管控前置,特情处置更加高效；强化重要基地运行管理,通过紧盯航班、强化考核、集中攻坚等方式,航班正常率环比不断提升。呈现特色服务新亮点。推出“东方E境”“行李无忧”“礼遇东方”等服务项目,提升出入境中转、行李托运、高端旅客等服务体验；在虹桥火车站设立空铁换乘服务中心,在上海机场联络线开通后推出“空港通”服务产品,提升旅客出行便利度。彰显东航品牌新特色。牢记“国之大者”,支持国产大飞机事业,作为C919客机全球首家运营商,公司C919机队规模增至10架,执行航班超6,500班,品牌知名度持续提升；服务新时代东北全面振兴,成为哈尔滨亚冬会官方航空服务合作伙伴,扩大东航的品牌传播力。2024年公司获评“BrandZ最具价值中国品牌”前50强,“东航凌燕”入选国资委中央企业品牌引领行动首批优秀成果,品牌影响力不断扩大。改革创新公司聚焦高质量发展要求,扎实推进国企改革深化提升行动,着力推进关键领域改革创新。持续强化战略引领,加强规划顶层设计。研究制定进一步全面深化改革的实施意见,制定长三角一体化发展战略规划、服务上海世界级航空枢纽建设方案；完成“十四五”规划中期调整,启动“十五五”规划编制工作。持续推进重点领域改革,激发内部改革活力。深化营销服务系统改革,组建市场营销部、服务管理部,有效提升营销服务工作质效；以“机构精简、职责明晰、高效协同”为目标,高效完成总部职能部门改革；出台管控模式改革方案,推进“总部管总、条线赋能、属地联战”的分级管控模式。持续加强数字化转型,数字赋能业务发展。出台数字化转型规划方案,形成数字化转型的顶层设计；加强数字化转型体系建设,董事会规划发展与数字化委员会新增数字化领域决策咨询职能,公司成立数字化转型工作领导小组和七个项目组,组建上海东航数字科技有限公司；稳步推进智慧营销、智慧机务维修、数字机坪等重点项目,构建舱位预测、座位分配、舱价联动等智能收益算法模型；举办首届数字化转型创新竞赛,营造创新转型良好氛围。公司治理公司持续完善中国特色现代企业制度体系,从董事会建设、市值管理、风险防控等方面协同发力,不断增强治理效能。加强董事会建设。贯彻落实独立董事制度改革相关要求,组织修订《公司章程》等制度,建立更为完善的独立董事制度机制；以董事会换届为契机,优化董事会和专委会人员构成；完善董事会运作机制,积极发挥董事会定战略、做决策、防风险的功能作用。2024年,公司荣获中国上市公司协会2024年“上市公司董事会最佳实践”。加强市值管理。研究制定落实新“国九条”加快提高上市公司质量工作方案,细化价值管理具体举措；发布“提质增效重回报”行动方案,提升公司经营质效,夯实回报投资者的基础；控股股东中国东航集团完成人民币9.78亿元的股票增持,启动人民币5至10亿元股票回购项目,增强市场对公司未来发展前景的信心,树立良好的资本市场形象。加强风险防控。开展重点业务领域风险隐患排查处置,聚焦大额资金、高风险业务等重点领域开展专项审计；健全内控制度机制,实行全过程风险管控；推进世界一流法治企业建设,开展合规管理体系有效性评价；高效完成对上海航空、东航江苏、东航武汉等子公司同比例增资决策程序,增强子企业抗风险能力。社会责任公司以高度的社会责任感,在践行“节能减碳,绿色飞行”、积极推动乡村全面振兴、高效完成特殊保障任务等方面持续发力,以“高质量履责”助推“高质量发展”。坚持节能减碳理念。紧扣“双碳”目标,推动持续探索绿色运营,在多条航线、多种机型、多个环节推广应用可持续航空燃料（SAF）；参加第三届天合联盟“飞行挑战赛”,从全流程电子化值机、绿色低碳餐食到空中飞行全链条,倡导“可持续飞行”。推动乡村全面振兴。当好“收信人”和“答卷人”,坚持不懈做好定点帮扶地云南沧源、双江两县的产业帮扶、消费帮扶、教育帮扶等定点帮扶工作,中央单位定点帮扶考核评价连续6年为“好”。护航特殊飞行任务。携手各方履责,紧急执飞首个驰援云南昭通山体滑坡灾区的航班,多次执行人体捐献器官运输的爱心“接力跑”等特殊飞行保障任务,全力畅通空中救援通道,展现央企的责任和担当。