中远海运能源运输股份有限公司
- 企业全称: 中远海运能源运输股份有限公司
- 企业简称: 中远海能
- 企业英文名: COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd.
- 实际控制人: 国务院国有资产监督管理委员会
- 上市代码: 600026.SH
- 注册资本: 477077.6395 万元
- 上市日期: 2002-05-23
- 大股东: 中国海运集团有限公司
- 持股比例: 32.22%
- 董秘: 倪艺丹
- 董秘电话: 021-65967678
- 所属行业: 水上运输业
- 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙),信永中和(香港)会计师事务所有限公司
- 注册会计师: 马元兰、汪进利
- 律师事务所: 国浩律师(上海)事务所,普衡律师事务所
- 注册地址: 中国(上海)自由贸易试验区临港新片区业盛路188号A-1015室
- 概念板块: 航运港口 上海板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 融资融券 中字头 HS300_ AH股 央企改革 一带一路 阿里概念 国企改革 海洋经济
企业介绍
- 注册地: 上海
- 成立日期: 1996-07-26
- 组织形式: 央企子公司
- 统一社会信用代码: 91310000132212734C
- 法定代表人: 任永强
- 董事长: 任永强
- 电话: 021-65966666
- 传真: 021-65966160
- 企业官网: energy.coscoshipping.com
- 企业邮箱: ir.energy@coscoshipping.com
- 办公地址: 中国上海市虹口区东大名路670号
- 邮编: 200080
- 主营业务: 从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输。
- 经营范围: 主营沿海、远洋、长江货物运输,船舶租赁,货物代理、代运业务;兼营船舶买卖、集装箱修造、船舶配备件代购代销,船舶技术咨询和转让;国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养;国际船舶管理业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
- 企业简介: 中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输的专业化公司,由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日成立于上海,致力成为全程能源运输方案解决者,为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业,拥有多年丰富的经验以及较高的品牌知名度,在业界树立了良好的公司形象。公司油轮船队运力规模覆盖全球主流的油轮船型,是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。公司大力发展VLCCPOOL的运营模式,提升船队经营效率和效益,全力打造客户与船东之间、船东与船东之间的多方共赢新局面。中远海运能源是中国LNG运输业务的引领者,是世界LNG运输市场的重要参与者。公司所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司,已经成为影响世界LNG运输市场的重要力量。中远海运能源始终秉承“安全营销世界领先”的经营理念,在液体散货船运输方面的安全管理水平始终处于国际领先的地位。经过多年的探索实践与竞争洗礼,公司已经形成了一套稳定、高效的安全管理体系,建立了科学合理的技术管理、运输管理和船舶管理制度。成立至今,中远海运能源逐步建立了全球营销服务系统+全球安全应急保障体系,充分发挥全球网点功能,拓展海外市场份额,借助公司船队规模和结构优势,实现了货源结构、客户结构、航线结构的多元化。
- 商业规划: 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息2024年前三季度本集团经营情况简要分析2024年前三季度,国际油轮市场仍位于上行周期,运价波动主要受地缘事件以及传统的季节性需求的影响。第一季度,VLCC运价超出市场预期,主要因中东船位的阶段性紧张,以及大西洋货量的持续输出,抬升了租船需求；成品油轮持续受益于地缘事件带来的贸易格局变动,运价维持在高景气区间。第二、第三季度,市场进入传统的炼厂检修季节,炼厂进口需求疲软,加之OPEC减产影响持续,VLCC运价逐步进入年度低位区间；同时,大量原油轮为获得高运价转入成品油轮市场,使成品油轮运价承压回落。根据波罗的海交易所数据,2024年1-9月VLCCTD3C航线（中东-中国）市场平均日收益约36,846美元/天,较去年同期增加约4.2%；LR2TC1航线（中东-日本）市场平均日收益约47,115美元/天,较去年同期增加约44.9%。2024年1-9月,本集团实现油轮运力投入589,984万吨天,同比上升7.8%；运输量（不含期租）12,617万吨,同比下降2.2%；运输周转量（不含期租）4,325亿吨海里,同比上升11.3%。2024年1-9月,本集团油轮板块实现营业收入人民币155亿元,同比上升2.4%；发生营业成本人民币112.2亿元,同比上升6.5%；毛利率27.6%,同比下降2.8个百分点；其中,外贸油运业务实现毛利人民币31.5亿元,同比下降9.8%；内贸油运业务实现毛利人民币11.3亿元,同比上升1.5%。2024年1-9月,本集团LNG运输业务贡献归母净利润人民币6.8亿元,同比上升10.5%。
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国海运集团有限公司 | 1,536,924,595 | 32.22% |
| 2 | HKSCC NOMINEES LIMITED | 1,289,068,928 | 27.02% |
| 3 | 中国远洋海运集团有限公司 | 619,426,195 | 12.98% |
| 4 | 香港中央结算有限公司 | 118,225,909 | 2.48% |
| 5 | 中央汇金资产管理有限责任公司 | 90,742,300 | 1.90% |
| 6 | 中国农业银行股份有限公司-大成新锐产业混合型证券投资基金 | 30,205,576 | 0.63% |
| 7 | 中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金 | 26,210,424 | 0.55% |
| 8 | 广发基金-农业银行-广发中证金融资产管理计划 | 23,654,300 | 0.50% |
| 9 | 中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 20,321,777 | 0.43% |
| 10 | 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 | 18,607,292 | 0.39% |
企业发展进程