主营业务：轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化和智能装备业务
经营范围：许可项目:铁路运输基础设备制造;第二类医疗器械生产;建设工程施工;住宅室内装饰装修;电气安装服务;特种设备设计。一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新材料技术研发;新材料技术推广服务;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;铁路运输基础设备销售;铁路专用测量或检验仪器制造;铁路专用测量或检验仪器销售;轨道交通运营管理系统开发;铁路运输辅助活动;轨道交通通信信号系统开发;通信设备制造;仪器仪表制造;仪器仪表销售;智能输配电及控制设备销售;电气信号设备装置制造;电气信号设备装置销售;输配电及控制设备制造;信息系统集成服务;人工智能应用软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;机械电气设备制造;机械电气设备销售;减振降噪设备制造;减振降噪设备销售;噪声与振动控制服务;环境保护专用设备制造;环境保护专用设备销售;工业机器人制造;工业机器人销售;电子元器件制造;电子元器件批发;电子元器件零售;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品销售;集成电路芯片设计及服务;网络设备制造;网络设备销售;数据处理和存储支持服务;数字视频监控系统制造;数字视频监控系统销售;安全技术防范系统设计施工服务;润滑油加工、制造(不含危险化学品);润滑油销售;第二类医疗器械销售;货物进出口;技术进出口;住房租赁;非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务)。
哈尔滨国铁科技集团股份有限公司,始建于1958年,是中哈铁路科研体系中首批创建的科研机构。
公司总部位于哈尔滨新区,建立起完善的IS09000、IS014000、OHSAS18000、IRIS等现代企业管理体系,取得了CRCC、CMMI3、SIL4认证,拥有博士后科研工作站。
哈铁科技集团公司下辖北京京天威、天津哈威克、哈尔滨威克轨道、哈尔滨减速顶等四个子公司,拥有1个铁路正线综合试验基地,拥有多元阵列、嵌入式开发、无损探伤等30余个专业实验室,车辆踏面图像采集与合成、动车组除冰机器人应用、减速顶研究等30余个技术研发团队,建立完整技术研究开发体系,具备较高的科研水平和坚实的科技成果转化能力。
哈铁科技集团公司承担国家、哈铁集团、省市科研项目近800项,荣获国家重大技术装备成果奖2项,国家科技进步奖3项,中国土木“詹天佑奖”4项,国家级火炬计划证书3项,国家铁路局重大科技成果入库11项,中哈铁道学会科学技术奖64项。
2025年,公司锚定“市场引领、创新驱动、改革赋能、安全筑底、规范领航”五大方向,用实打实的成果、可落地的案例、高含金量的业绩,彰显铁路科技装备企业的硬核实力与责任担当。
1.全力推进市场营销。
公司坚持以市场为导向,一手巩固传统优势,一手开拓新兴赛道,实现“国铁筑基、路外突破、海外拓疆”的全域增长,用业绩印证实力,用案例诠释担当。
一是国铁核心市场根基如磐,数智转型多点开花。
面对激烈的行业竞争,公司在国铁传统领域持续领跑,核心产品THDS红外轴温监测系统全路市场占有率稳定在70%,为全路列车安全运行筑牢第一道防线。
在数智化转型浪潮中,由公司承担的车辆段“数字化货车轮轴检修工艺线升级改造工程设备购置项目”将建设成全路首条完整的轮轴二三级修数智化改造产线,项目中标金额约9000万元,12月起逐步释放产能,最终达成每日330条轮对的稳定产出目标,为市场拓展注入强劲动力。
同时,新开展货车制动阀数智化检修研究工作,并完成车辆段制动室数智化改造工程。
该检修线已正式投入使用,通过优化生产组织、改造设备、检修流程及质量管控措施,使产线检修能力提升15%-25%,质量管控强化6项,提升制动阀追溯能力,极大改善作业环境并降低工作者劳动强度,实现生产、管理、检修的高效协同、运营效能整体提升。
此外,高铁TPDS、动车组安全联锁等新产品实现“从零到一”的突破,完成首台套销售；减速顶产品市场占有率创下历史新高,成功扎根西北市场,全国铁路年销售额超9000万元；签约动车组洗车机项目,系列成果为后续市场拓展积累宝贵经验。
二是路外市场多点突破,新产品转化成效显著。
公司积极推动研发成果跨界落地,打破行业边界,让铁路装备技术赋能更多领域。
新研制的转向架构架自动清洗设备成功切入南京地铁市场；列车底部智能吹扫设备在呼和浩特、温州地铁的市场开拓中取得重要突破,获得客户高度认可。
三是海外布局稳步推进,国际化步伐坚实有力。
公司积极拓展全球市场,成功签约马来西亚及塞拉利昂红外项目；哈萨克斯坦洗车机项目顺利落地,列车自动清洗机成功出口哥伦比亚,实现南美市场“零的突破”；中标马来西亚铁路全部资产管理信息系统项目。
同时,公司稳步拓展南非、越南等新兴海外市场,持续扩大国际影响力。
四是风险防控精准有力,经营质量持续提升。
在全力开拓市场的同时,公司坚守经营底线,将债权清收作为提质增效、防控风险的关键举措,成立专项小组、优化清收流程,攻坚克难、精准发力,圆满完成全部债权清理任务,有效盘活存量资金,筑牢经营风险防线,为企业健康可持续发展提供了坚实保障。
2.核心技术和产品进展有所突破。
公司加大科研投入、深化产学研协同、攻克核心难题,以科技创新培育发展新动能,用技术突破引领行业升级,多项成果填补行业空白、打破国外垄断。
一是科研投入持续加码,成果荣誉满载而归。
全年科研投入超9500万元,全力支撑技术创新与产品迭代,承担在研项目126项,新增授权专利60项、软件著作权47项,技术创新实力持续提升；牵头完成“AEI车号自动识别系统”国家标准制定,进一步巩固行业话语权。
同时,斩获多项重量级荣誉：顺利通过专精特新“小巨人”资质复核,彰显细分领域领军实力；“HTK-TNWDS-01型铁路车轮故障在线检测系统”获中国铁道学会科学技术二等奖,技术水平得到行业高度认可；凭借“铁路货车数字化转型创新实践与技术突破”项目,荣获国家级“火车头奖杯”,彰显铁路装备企业的责任与担当。
二是关键技术突破,产品化落地成效显著。
在5T设备小型化与智能化领域,公司持续深耕,取得系列成果：TPDS、TWDS小型化项目顺利通过验收,进一步提升设备适配性；新一代TADS小型机在沱沱河站成功实现故障预警,凭借精准的监测能力,为极寒地区铁路安全运行提供保障；TFDS-2T系统通过审查并建成TFDS设备调整规范、数据收集及清洗、模型测试及部署等规范,全年收集800万张故障图片,为模型迭代提供坚定的数据基础；TFDS-3型系统在全国铁路“赛马”中各项识别指标达标且稳居前三,已在多个车辆段启动验证。
三是聚焦重大需求,科研课题成果丰硕。
公司主动承担国家及地方重大科研任务,以需求为牵引,推动技术创新与实际应用深度融合。
承担的国家重点课题“川藏铁路货车安全运用关键技术和装备研制”圆满完成,为川藏铁路这一国家重大工程提供坚实技术支撑；承担的黑龙江省“百千万”工程科技重大专项“面向轨道交通的智能机器人桥梁检测技术与装备”顺利通过验收并完成科技成果登记；TDJ-2006B型高负荷减速顶在嘉峪关站批量应用,性能表现优异,有效提升铁路调车效率；全路5T安全监测检测RAM工程中心完成基础平台建设；超前谋划的段管线调防系统技术方案,与2025年国铁集团发布的《车站调车作业安全辅助防护系统技术条件》高度契合,成功抢占车务调防领域技术先机。
四是开放协同攻坚,破解“卡脖子”难题。
与中国科学院上海技术物理研究所联合攻关的“红外探测器研发及产业化”项目取得突破,成功突破国外技术垄断,完成国产化红外光子器件研制技术落地。
自主化生产的红外单多元光子器件可实现对既有产品无缝替换,器件灵敏度、制冷效率等核心指标优于进口产品。
2025年已交付国产化单元光子器件近1600只,在全国铁路范围内运用。
公司自主化核心器件有效应对由于关税、制裁等原因导致的光子器件缺口,未对国家战略运输通道行车安全防护布局造成直接影响,从容应对国际政治、贸易局势变化。
五是深化数智转型,赋能产业升级。
智慧整备场、智慧检修段项目有效破解传统作业痛点,推动检修模式向“数据驱动”转型。
人工智能研发应用持续深化,成功构建基于大模型的智能职教平台,赋能铁路培训模式数智化转型,为全路数智化培训现场会提供核心技术支撑；在国铁集团机辆系统数智化应用交流会上,公司以《传感器、物联网、工业机器人在机辆运维领域应用》为题作交流发言,分享数智化转型经验,品牌影响力持续提升。
3.精细管控助力公司管理提质增效。
公司以改革为抓手,聚焦“规范、高效、提质、增效”目标,优化治理结构、强化内控管理、激发内生动力,推动企业运营规范化、精细化水平迈上新台阶,为高质量发展提供体制机制保障。
一是优化治理结构。
修订《公司章程》及多项核心议事规则,完成取消监事会的治理结构改革,进一步完善公司治理体系。
全年召开董事会7次、总经理办公会19次,累计审议128项重要议题,决策程序更加规范、高效,确保各项工作科学推进、落地见效。
二是实现降本增效。
修订物资采购管理办法,强化供应商全周期管理,全年组织招标采购821项,节约资金超1000万元,以精细化管理实现成本管控升级。
三是筑牢经营“防火墙”。
持续完善内控体系,全年审核生效合同1000余份,全面加强案件与知识产权管理；内部审计聚焦关键领域与重点环节,开展专项审计与监督检查,切实发挥审计监督效能,有效防范各类经营风险。
四是提升生产效能。
通过内部挖潜、优化流程、提升效率,年产值同比增长80%,以内部革新激活企业发展活力,彰显精细化管理的成效。
4.规范经营,强化市值管理。
公司以规范为基石,聚焦“规范运作、高效决策、回报投资者”目标,持续优化治理体系,提升资本运作水平,树立上市公司规范经营的标杆,增强市场信心与认可度。
一是强化规范运营,保障股东权益。
全年高质量完成88篇信息披露文件,确保信息公开、透明、及时；股东会共审议通过19项议题,全流程规范高效,切实保障中小股东合法权益。
首次实施中期分红,派发现金红利1440万元,并制定提质增效重回报行动方案,以实际行动回报投资者,彰显企业责任与担当。
同时,积极参与规范运营相关培训,组织人员参加上交所、省上协组织的“上市公司高质量发展系列培训——并购重组专题”“上市公司市值管理专题培训”“可持续发展（ESG）报告专题”“央国企科创板上市公司高质量发展专题培训”等多项培训,涵盖年报编制、并购重组最新监管政策及案例解析等内容,累计参与47人次,进一步提升全员规范运营意识与专业能力。
二是深化投资者关系管理,提升市场认同。
高度重视与资本市场的沟通对接,丰富沟通形式、提升沟通效能,全年召开业绩说明会4场、接待投资机构或个人投资者交流调研3场,与投资者深入交流企业发展战略、经营业绩与未来规划；同时,畅通沟通渠道,全年共接听并回复投资者热线电话48通、e互动平台互动50条、投资者专用邮箱回复邮件20条,及时回应市场关切,有效提升公司经营透明度与市场认可度,增强投资者信心。
三是优化治理效能,强化“关键少数”引领。
充分保障独立董事履职,全年召开4次独立董事专门会议,修订《独立董事制度》,充分发挥独立董事专业优势,提升公司治理科学性；通过强化“关键少数”管理,持续提升整体治理水平,结合各类专题培训成果,推动公司规范、高效、高质量发展。
5.严抓安全生产和产品质量。
安全是发展的前提,公司始终坚守“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,构建覆盖全过程、全方位的安全管理体系,以严抓严管筑牢发展屏障,确保企业运营与铁路安全双保障。
一是完善安全体系,夯实安全根基。
全年制定下发《关于做好2025年安全生产工作的决定》等20项专项制度,系统性完善安全管理框架。
以查规章、查落实、查作风为主线,深入开展安全隐患排查整治,结合安全生产普法教育、“安全生产月”“消防宣传月”等专题活动,提升全员安全意识与应急能力,让安全理念深入人心、落地生根。
二是强化过程管控,实现风险闭环。
推动安全隐患在一线排查、在一线解决,打通安全管理“最后一公里”。
针对春运、暑运、国庆等关键时期,提前部署、强化包保,确保重点时段安全生产平稳有序；扎实做好信访管理工作,建立重点人员动态跟踪机制,确保整体形势稳定可控。
三是严控产品质量,筑牢本质安全。
修订《产品质量管理办法》,新增首件质量控制要求,对THDS、TADS等六大类产品开展专项质量监督,深入外协厂家及子公司进行检查,确保出厂产品合格率100%,顺利通过质量管理体系监督审核,为铁路运行安全提供坚实可靠的产品保障。
同时,公司哈尔滨江北基地二期与天津武清基地建成投入使用,为安全生产与科研制造提供了高标准的硬件支撑和稳定的环境保障。
四是严守安全红线,规范施工管理。
牢固树立“业务可外包、安全不外包”的核心理念,将安全生产作为不可逾越的红线与底线,严格执行上道作业规程及“三个不得”刚性要求,强化施工全链条、各岗位安全管理,确保全年安全生产平稳受控,为企业稳定发展筑牢安全屏障。
发行人属于有限责任公司整体变更为股份有限公司,公司整体变更前为科研所公司。
科研所公司于1996年10月31日设立,设立时公司名称为龙威公司。
龙威公司设立情况如下:1996年10月5日,哈尔滨市工商行政管理局核准公司名称为“哈尔滨市龙威经济技术开发有限责任公司”。
1996年10月12日,威克技术、汪洋、雷永厚、耿宇真共同签署《龙威公司章程》,由威克技术、汪洋、雷永厚、耿宇真共同出资设立龙威公司,注册资本为50万元。
1996年9月18日,黑龙江省亚东会计师事务所出具《注册资金审验证明》(黑亚会验字(1996)第018号),经审验确认注册资本金为50万元,均为货币出资,其中威克技术出资30.00万元,占注册资本的60.00%,汪洋、雷永厚、耿宇真分别出资10.00万元、5.00万元、5.00万元,占注册资本的比例为20.00%、10.00%和10.00%。
1996年10月31日,龙威公司取得哈尔滨市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》。
2021年3月3日,国铁集团出具《国铁集团关于哈尔滨局集团公司哈尔滨铁路科研所科技有限公司股改上市方案的批复》,原则同意科研所公司股改上市方案。
2021年6月9日,科研所公司召开职工代表大会,审议通过《关于哈尔滨铁路科研所科技有限公司整体变更为股份有限公司的方案》。
2021年6月10日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具了《审计报告》(致同审字(2021)第230A021595号),以2021年5月31日为审计基准日,科研所公司经审计的账面净资产为128,024.37万元。
2021年6月10日,科研所公司召开董事会,审议通过有限公司整体变更为股份有限公司及公司更名等相关议案。
2021年6月17日,科研所公司召开2021年第一次临时股东会,审议有限公司整体变更为股份有限公司及公司更名等相关议案,股份公司全体发起人共同签署了《哈尔滨国铁科技集团股份公司发起人协议书》。
2021年6月20日,中水致远资产评估有限公司出具了《评估报告》(中水致远评报字[2021]第070021号),以2021年5月31日为评估基准日,科研所公司净资产评估值为210,023.25万元。
2021年7月30日,《评估报告》完成国铁集团备案,评估备案结果无变化。
2021年6月28日,国铁科技召开创立大会暨2021年第一次临时股东大会,审议通过科研所公司整体变更设立股份公司等相关议案,并制定股份公司《公司章程》。
全体股东一致同意,以科研所公司经审计的2021年5月31日净资产账面值128,024.37万元按照1:0.2812的比例折合股本36,000.00万元(计36,000.00万股,每股面值1元),其余部分计入资本公积。
股份有限公司的设立方式为发起设立,哈尔滨局集团公司、中车国创、中车青岛、北京局集团公司、成都局集团公司、国铁信息、中车资本为发起人,分别认购股份公司股份。
2021年6月28日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)对国铁科技各发起人的出资情况进行了验证,并出具了《验资报告》(致同验字(2021)第230C000447号)。
2021年6月28日,国铁科技取得哈尔滨市市场监督管理局开发区分局核发的《营业执照》。
2018年9月1日,科研所公司股东哈尔滨局集团公司作出决定:将科研所公司注册资本由6,000.00万元增加至25,900.00万元,以货币出资。
根据中国建设银行出具的《回单》,2018年9月5日,哈尔滨局集团公司向科研所公司在中国建设银行股份有限公司农垦分行营业室开立的账号支付1.99亿元,用途为“增加投资”。
2018年9月25日,科研所公司取得哈尔滨市工商行政管理局开发区分局核发的《营业执照》2021年3月15日,科研所公司增资项目在上海联合产权交易所挂牌,增资基准日为2020年9月30日。
根据致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具的审计报告(致同审字(2020)第230FC00221),截至2020年9月30日科研所公司资产总额为123,621.36万元,负债总额为33,190.40万元,净资产为90,430.96万元。
根据中水致远资产评估有限公司出具的资产评估报告(中水致远评报字[2020]第070032号),于评估基准日2020年9月30日,科研所公司全部权益价值评估值为187,788.55万元。
2021年4月23日,上述评估报告完成国铁集团备案。
2021年5月20日,哈尔滨局集团公司作出股东决定,同意科研所公司注册资本增加至35,732.908418万元。
2021年5月24日,中车国创、中车青岛、中车资本、国铁信息、北京局集团公司、成都局集团公司与科研所公司及科研所公司股东哈尔滨局集团公司签署增资协议,本次增资采用上海联合产权交易所公开增资和非公开协议增资两种方式同步进行。
本次公开增资部分的价格以经备案的科研所公司的资产评估结果为基础,最终确定中车国创、中车青岛和中车资本三家外部投资人每一元新增注册资本的认缴价格为7.25元。
根据《企业国有资产交易监督管理办法》,国铁集团下属全资企业北京局集团公司、成都局集团公司和国铁信息对科研所公司进行认缴出资,以2020年9月30日审计报告的账面净资产为基础,每一元新增注册资本的认缴价格为3.49元。
2021年5月31日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)对科研所公司增资情况进行了验证,并出具了《验资报告》(致同验字(2021)第230C000288号)。
2021年5月27日,科研所公司取得哈尔滨市工商行政管理局开发区分局核发的《营业执照》。