哈尔滨国铁科技集团股份有限公司

• 企业全称: 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司
• 企业简称: 哈铁科技
• 企业英文名: China Railway Harbin Group of Technology Corporation
• 实际控制人: 中国国家铁路集团有限公司
• 上市代码: 688459.SH
• 注册资本: 48000 万元
• 上市日期: 2022-10-12
• 大股东: 中国铁路哈尔滨局集团有限公司
• 持股比例: 54.42%
• 董秘: 刘钦明
• 董秘电话: 0451-86445573
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 致同会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张国涛、张冰玉
• 律师事务所: 北京德恒律师事务所
• 注册地址: 哈尔滨市南岗区高新技术产业开发区35-2栋
• 概念板块: 交运设备 融资融券 机构重仓 央企改革

• 注册地: 黑龙江
• 成立日期: 1996-10-31
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 912301991280664631
• 法定代表人: 郑彦涛
• 董事长: 郑彦涛
• 电话: 0451-86428753
• 传真: 0451-86424053
• 企业官网: www.cr-tc.cn
• 企业邮箱: crtc@cr-tc.cn
• 办公地址: 哈尔滨市松北区橙泽路2599号
• 邮编: 150029
• 主营业务: 轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化和智能装备业务
• 经营范围: 铁路运输基础设备制造;铁路运输基础设备销售;铁路运输辅助活动;轨道交通运营管理系统开发;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;信息系统集成服务;通信设备制造;网络设备制造;网络设备销售;电气信号设备装置制造;电气信号设备装置销售;电气安装服务、智能输配电及控制设备销售;输配电及控制设备制造;轨道交通通信信号系统开发软件开发;人工智能应用软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;第二类医疗器械生产;第二类医疗器械销售;减振降噪设备制造;减振降噪设备销售;电子元器件制造;电子元器件批发;电子元器件零售;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品制造销售;集成电路芯片设计及服务;噪声与振动控制服务;货物进出口;技术进出口;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电工仪器仪表制造;电工仪器仪表销售;仪器仪表制造;仪器仪表销售;建设工程施工;住宅室内装饰装修;住房租赁;非居住房地产租赁;特种设备设计。
• 企业简介: 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司,始建于1958年,是中哈铁路科研体系中首批创建的科研机构。公司总部位于哈尔滨新区,建立起完善的IS09000、IS014000、OHSAS18000、IRIS等现代企业管理体系,取得了CRCC、CMMI3、SIL4认证,拥有博士后科研工作站。哈铁科技集团公司下辖北京京天威、天津哈威克、哈尔滨威克轨道、哈尔滨减速顶等四个子公司,拥有1个铁路正线综合试验基地,拥有多元阵列、嵌入式开发、无损探伤等30余个专业实验室,车辆踏面图像采集与合成、动车组除冰机器人应用、减速顶研究等30余个技术研发团队,建立完整技术研究开发体系,具备较高的科研水平和坚实的科技成果转化能力。哈铁科技集团公司承担国家、哈铁集团、省市科研项目近800项,荣获国家重大技术装备成果奖2项,国家科技进步奖3项,中国土木“詹天佑奖”4项,国家级火炬计划证书3项,国家铁路局重大科技成果入库11项,中哈铁道学会科学技术奖64项。拥有国家标准1项,行业标准28项,国家专利118项,国际发明专利7项,软件著作权238项。
• 发展进程: 发行人属于有限责任公司整体变更为股份有限公司,公司整体变更前为科研所公司。科研所公司于1996年10月31日设立,设立时公司名称为龙威公司。龙威公司设立情况如下:1996年10月5日,哈尔滨市工商行政管理局核准公司名称为“哈尔滨市龙威经济技术开发有限责任公司”。1996年10月12日,威克技术、汪洋、雷永厚、耿宇真共同签署《龙威公司章程》,由威克技术、汪洋、雷永厚、耿宇真共同出资设立龙威公司,注册资本为50万元。1996年9月18日,黑龙江省亚东会计师事务所出具《注册资金审验证明》(黑亚会验字(1996)第018号),经审验确认注册资本金为50万元,均为货币出资,其中威克技术出资30.00万元,占注册资本的60.00%,汪洋、雷永厚、耿宇真分别出资10.00万元、5.00万元、5.00万元,占注册资本的比例为20.00%、10.00%和10.00%。1996年10月31日,龙威公司取得哈尔滨市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》。 2021年3月3日,国铁集团出具《国铁集团关于哈尔滨局集团公司哈尔滨铁路科研所科技有限公司股改上市方案的批复》,原则同意科研所公司股改上市方案。2021年6月9日,科研所公司召开职工代表大会,审议通过《关于哈尔滨铁路科研所科技有限公司整体变更为股份有限公司的方案》。2021年6月10日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具了《审计报告》(致同审字(2021)第230A021595号),以2021年5月31日为审计基准日,科研所公司经审计的账面净资产为128,024.37万元。2021年6月10日,科研所公司召开董事会,审议通过有限公司整体变更为股份有限公司及公司更名等相关议案。2021年6月17日,科研所公司召开2021年第一次临时股东会,审议有限公司整体变更为股份有限公司及公司更名等相关议案,股份公司全体发起人共同签署了《哈尔滨国铁科技集团股份公司发起人协议书》。2021年6月20日,中水致远资产评估有限公司出具了《评估报告》(中水致远评报字[2021]第070021号),以2021年5月31日为评估基准日,科研所公司净资产评估值为210,023.25万元。2021年7月30日,《评估报告》完成国铁集团备案,评估备案结果无变化。2021年6月28日,国铁科技召开创立大会暨2021年第一次临时股东大会,审议通过科研所公司整体变更设立股份公司等相关议案,并制定股份公司《公司章程》。全体股东一致同意,以科研所公司经审计的2021年5月31日净资产账面值128,024.37万元按照1:0.2812的比例折合股本36,000.00万元(计36,000.00万股,每股面值1元),其余部分计入资本公积。股份有限公司的设立方式为发起设立,哈尔滨局集团公司、中车国创、中车青岛、北京局集团公司、成都局集团公司、国铁信息、中车资本为发起人,分别认购股份公司股份。2021年6月28日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)对国铁科技各发起人的出资情况进行了验证,并出具了《验资报告》(致同验字(2021)第230C000447号)。2021年6月28日,国铁科技取得哈尔滨市市场监督管理局开发区分局核发的《营业执照》。 2018年9月1日,科研所公司股东哈尔滨局集团公司作出决定:将科研所公司注册资本由6,000.00万元增加至25,900.00万元,以货币出资。根据中国建设银行出具的《回单》,2018年9月5日,哈尔滨局集团公司向科研所公司在中国建设银行股份有限公司农垦分行营业室开立的账号支付1.99亿元,用途为“增加投资”。2018年9月25日,科研所公司取得哈尔滨市工商行政管理局开发区分局核发的《营业执照》2021年3月15日,科研所公司增资项目在上海联合产权交易所挂牌,增资基准日为2020年9月30日。根据致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具的审计报告(致同审字(2020)第230FC00221),截至2020年9月30日科研所公司资产总额为123,621.36万元,负债总额为33,190.40万元,净资产为90,430.96万元。根据中水致远资产评估有限公司出具的资产评估报告(中水致远评报字[2020]第070032号),于评估基准日2020年9月30日,科研所公司全部权益价值评估值为187,788.55万元。2021年4月23日,上述评估报告完成国铁集团备案。2021年5月20日,哈尔滨局集团公司作出股东决定,同意科研所公司注册资本增加至35,732.908418万元。2021年5月24日,中车国创、中车青岛、中车资本、国铁信息、北京局集团公司、成都局集团公司与科研所公司及科研所公司股东哈尔滨局集团公司签署增资协议,本次增资采用上海联合产权交易所公开增资和非公开协议增资两种方式同步进行。本次公开增资部分的价格以经备案的科研所公司的资产评估结果为基础,最终确定中车国创、中车青岛和中车资本三家外部投资人每一元新增注册资本的认缴价格为7.25元。根据《企业国有资产交易监督管理办法》,国铁集团下属全资企业北京局集团公司、成都局集团公司和国铁信息对科研所公司进行认缴出资,以2020年9月30日审计报告的账面净资产为基础,每一元新增注册资本的认缴价格为3.49元。2021年5月31日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)对科研所公司增资情况进行了验证,并出具了《验资报告》(致同验字(2021)第230C000288号)。2021年5月27日,科研所公司取得哈尔滨市工商行政管理局开发区分局核发的《营业执照》。
• 商业规划: （一）公司坚持“走出去”战略,加强产品营销,紧盯重大项目落地见效。一是营销成果同比增长。营销足迹覆盖全路18个铁路局和多家路外重要企业,做到重点客户经常汇报,重点项目及时跟进,有效提升经营结果和服务品质。上半年收入与利润实现同比双增长。二是紧盯重大项目。针对营销重大项目,制定经营策略,落实具体负责人,全力以赴争取项目落地。今年上半年已成功跟进70余个重点项目。含2024年第一批铁路5T专用设备联合采购项目、视频监控系统维修维护、轮对踏面诊断设备、动车组洗车机、减速顶设备等。三是国铁市场稳中有进。公司抓住数字化转型和新质生产力发展机遇,成立多个项目联合攻关团队,及时将营销重点调整到数字化等新研产品推广上。其中车辆段数字化转型的客车轮轴智能检修管理项目累计中标多项；今年新推出的数字化小型化THDS探测站系统目前已累计签订数十套；推广新型可控顶控制系统及列车车厢视频监控装置；空心轴超声波探伤机营销工作取得新进展。四是重视路外市场。持续加强与地铁业主单位和集成商的联系,强化产品质量和技术服务,地铁洗车机销售成果显著。五是积极跟进海外市场。公司持续与各铁路勘察设计院互动,收集项目信息并内部分享。同时专注海外市场,先后参与“几内亚马西铁路车辆5T系统”“中交马来西亚东海岸铁路车辆5T系统”“坦桑尼亚中央线Rams”三个项目授权投标工作,同时,与俄罗斯、波兰签订设备出口合同。（二）公司贯彻落实高质量创新应用研究,扩大科技交流合作,科研项目硕果累累。一是提高科研战略思维,找准创新方向。上半年,公司多次组织学习《数字铁路规划》《“十四五”铁路科技创新发展规划》《铁路货车数字化转型行动指南》《加快发展新质生产力推动铁路高质量发展实施方案》等重要文件,推动科研人员贯彻落实“坚持面向服务国家重大战略、面向铁路建设运输主战场、面向世界铁路技术前沿”思想,在“车机工电辆”等运输主业领域和“数字化、智能化”等高质量发展方向进行可转化的创新应用研究。二是优化既有产品系列,持续做精做深。研制的具有数字化、小型化、热备冗余的THDS-D系统,于2024年2月通过技术审查,在全路正式推广；研制的TPDS-1系统在取得技术评审后,进一步对试验数据进行深入挖掘,成功接入铁路网并上传至国铁集团平台；研制的TFDS-3型系统在6月份通过技术评审,作为铁路内首家通过智能识别技术评审的设备,成功在行业内树立技术标杆；完成TDJ-405、TDJ-2006R、TDJ-302EQD型减速顶的产品定型,进一步丰富减速顶系列产品线。三是凝聚技术优势,推动产品不断创新。在数字化货车段转型项目上,公司集合优势资源,参与数字化控制平台设计,完成设备搭建,目前正在稳步推进；结合车务领域专业优势,开展编组站作业安全风险智能识别与防护技术研究；研制的边坡安全检测系统被人民铁道报报道,成为工务防汛新技术力量；研制的固定式车轮车轴相控阵探伤机,于2024年6月取得铁科院技术审查证书,公司成为技术审查开展以来第一家取得技术审查证书的企业。四是扩大科技交流合作,加强产学研深度融合。上半年,公司多次组织与哈尔滨工业大学开展合作交流,在数字化研究、边缘计算、智能物联等方面初步达成合作意向。与哈尔滨工程大学开展技术合作,推动TADS货车轴承故障判别模型深化研究、动车组多边形轮轨边声学信号的监测研究。与中国科学院上海技术物理研究所开展国产化4元元件和8元专用透镜研制。五是如期圆满结题,科研硕果累累。上半年,公司先后取得哈尔滨市、黑龙江省企业技术中心称号,累计获得发明专利5项、实用新型专利7项、外观专利2项、软件著作权11项。完成国铁集团企业标准《Q/CR319-2024铁路车辆轴温智能探测系统探测设备》编制和发布。（三）公司加强依法合规建设,丰富内控管理手段,运用市值管理手段助力公司保值增值。一是强化法人治理及规范运作。按照法人治理结构要求,严格规范开展党委会、董事会、总经理办公会等“三会”事项流程,提升集体决策效果,提高企业法人治理水平,并由专业法务人员提前内审签订合同及订单,确保决策合规有效。二是推进公司管理制度体系建设。梳理公司原有制度、办法,强化公司制度建设,确保依法合规。上半年制定修订11项制度、编制4个议事清单,进一步完善内控体系。三是做好投资者关系与市值管理。重视投资者关系管理,通过网络业绩说明会、北京和成都投资机构策略会、4场次投资机构交流会等方式,以及发布《2023年年度报告》《哈铁科技2023年度利润分配方案公告》等信息披露文件44篇,提升公司的关注度,让投资人更深入地了解公司的价值和前景。四是建立健全内控监督体系。上半年,公司组织开展合同自查工作,从经营行为源头防控法律风险。从多方面对子公司进行抽查和内部审计,对发现的问题提出整改建议并督促落实,监督指导子公司依法经营,确保公司重大决策部署一贯到底。五是加大自主生产力度。上半年,完成THDS-D型小型机焊接、组装任务,完成整机老化测试任务及其他配件焊接维修等工作,同时增加对功率箱、提前缓解指示器、PCBA、探头壳体的批量生产和待试产。