上海爱车坊网络科技股份有限公司

• 企业全称: 上海爱车坊网络科技股份有限公司
• 企业简称: 摘牌车坊
• 企业英文名: Shanghai Icar Club Network Technology Co.Ltd.
• 实际控制人: 张扬
• 上市代码: 837300.NQ
• 注册资本: 1300 万元
• 上市日期: 2016-05-26
• 大股东: 上海中新控股集团有限公司
• 持股比例: 99.51%
• 董秘: 刘文淑
• 董秘电话: 021-66551835
• 所属行业: 互联网和相关服务
• 会计师事务所: 大信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 范林录、万方全
• 律师事务所: 北京大成(上海)律师事务所
• 注册地址: 上海市闵行区紫东路58号第3幢5层505室

• 注册地: 上海
• 成立日期: 2012-05-08
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91310000594782264C
• 法定代表人: 张虎
• 董事长: 张虎
• 电话: 021-52718018,021-66551835
• 传真: 021-52718018
• 企业官网: www.521chefang.cn
• 企业邮箱: 149410272@qq.com
• 办公地址: 上海市静安区永和路318弄6号楼
• 邮编: 200072
• 主营业务: 基于O2O模式的互联网车主服务,主要包括车辆违章代查代缴、年检验车代理等服务。
• 经营范围: 从事网络科技、汽车、计算机软硬件专业领域内的技术转让、技术开发、技术服务、技术咨询,软件开发,计算机系统集成、网络工程、电脑图文设计、企业管理咨询、市场信息咨询与调查(不得从事社会调查、社会调研、民意调查、民意测验)、商务信息咨询、企业形象策划、会展服务,市场营销策划,供应链管理,以电子商务的方式销售工艺礼品,计算机及配件、电子产品、通信产品、机电设备、文化用品、办公设备、家用电器;汽车租赁,设计制作各类广告,劳防用品、装潢材料的销售;票务代理;从事货物及技术的进出口业务。汽车、新能源汽车及二手车的经销,维修,装饰、洗车美容等服务;汽车零配件、汽车用品的批发零售。保险专业代理,停车场经营管理服务,代办汽车上牌服务,代驾服务,机械设备安装,货物运输代理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
• 企业简介: 公司主营业务为基于O2O模式的互联网车主服务,主要包括车辆违章代查代缴、年检验车代理等服务。 公司拥有系统的网上和网下运营服务体系,致力于汽车后市场服务,秉承“以人为本、积极创新、敢于付出”的发展理念,,以车主和服务商为组织载体,构建商户+平台+车主(B2B2C)的智慧车联网服务交易平台。 公司已与上海市政府成立的互联网便民支付平台“付费通”及浦发银行信用卡中心签署合作协议,为其网络平台开放公司系统接口并为其客户提供车辆违章代查代缴及代办年检验车服务,稳定的客户资源为公司的发展奠定了基础。
• 发展进程: 2012年3月23日,有限公司取得上海市工商局核发的《企业名称预先核准通知书》(沪工商注名预核字第01201203230637号),核准的名称为“上海爱车坊网络科技有限公司”。2012年4月5日,出资人彭卷书、李雷鸣、张立明、许鑫及上海华东师大科技园孵化器有限公司召开股东会,审议同意成立上海爱车坊网络科技有限公司,选举彭卷书担任执行董事,曹旭担任监事。根据各股东于2012年4月5日签订的《有限公司章程》。 2015年8月5日,中审华寅五洲会计师事务所出具CHW证审字[2015]0188号《审计报告》,确认截至2015年7月31日,公司经审计的净资产为人民币2,495,129.00元。2015年8月6日,万隆(上海)资产评估有限公司以2015年7月31日为基准日,对公司净资产进行评估,出具万隆评报字(2015)第1362号《资产评估报告》,公司的净资产评估的公允价值为2,495,129.00元。2015年8月10日,有限公司召开临时股东会,审议同意由有限公司的全体股东作为发起人,将有限公司整体变更为股份公司;以经中审华寅会计师事务所审计的净资产折股,其中200万元折为股本,净资产高于股本的部分计入资本公积。折股后,公司的注册资本为人民币200万元,每股面值为人民币1元,全部为普通股。2015年8月26日,公司全体发起人签署《上海爱车坊网络科技股份有限公司发起人协议》,一致同意将有限公司整体变更为股份有限公司。2015年8月26日,公司全体股东召开股份公司创立大会暨第一次临时股东大会,审议并通过了《关于爱车坊股份有限公司筹办情况报告的议案》、《关于依法整体变更为股份有限公司的议案》、《关于<公司章程>的议案》、《关于选举第一届董事会成员的议案》、《关于选举第一届监事会成员的议案》、《关于<股东大会议事规则>的议案》、《关于<董事会议事规则>的议案》、《关于<监事会议事规则>的议案》、《关于<对外担保管理制度>的议案》、《关于<对外投资管理制度>的议案》、《关于<关联交易决策制度>的议案》等一系列议案。
• 商业规划: 1、财务状况报告期内,公司资产总额8,503,608.74元,较上年度末增加6,329,166.07元,较去年同期增加291.07%;归属于公司股东权益合计为8,343,149.96元,较上年度末增加6,204,432.29元,较去年同期增加290.10%;股本13,000,000.00股,较上年度末增加8,000,000.00股;归属于公司的每股净资产0.64元,较去年同期增加50.00%。(二)行业情况1、宏观环境汽车后市场的发展是与汽车整车销售和汽车存量息息相关的。近年来,国家相关部门陆续发布了多项重要的政策推动汽车后市场的发展。主要行业政策内容如下:(1)《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》2013年1月工信部发布的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导见》指出,针对汽车行业提出推动整车企业横向兼并重组、推动零部件企业兼并重组、支持大型汽车企业通过兼并重组向服务领域延伸、支持参与全球资源整合与经营四大思路,明确支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模,与整车生产企业建立长期战略合作关系,发展战略联盟,实现专业化分工和协作化生产;鼓励汽车企业“走出去”,把握时机开展跨国并购,在全球范围内优化资源配置,发展并完善全球生产和服务网络,提升国际化经营能力,增强国际竞争力。(2)《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》2011年12月商务部发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》指出,“十二五”期间汽车流通领域要以转变汽车流通发展方式为主线,以促进汽车市场可持续发展为根本目的,以引导合理布局、优化企业结构、推动技术进步为重要手段,加强现代化建设,创新流通方式,提升服务水平,增强主体竞争力,充分发挥其在扩大消费、引导生产、改善民生、吸纳就业等方面的作用。该《意见》强调,商务主管部门要进一步转变职能,加强汽车流通行业管理,明确工作职责;加快汽车流通领域法规和标准体系建设,完善相关政策措施,建立汽车流通行业统计评价指标体系,提高依法行政和标准化水平;推进人才队伍建设,提高行业队伍整体素质;发挥行业组织桥梁和纽带作用,促进汽车流通业又好又快发展。(3)《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》2009年10月商务部、发改委、工信部等联合发布的《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》提出,推进汽车产品出口结构实现五个转变,加快国家汽车及零部件出口基地建设,增强汽车产品出口的技术基础,鼓励企业利用金融工具,提高企业国际竞争力,鼓励企业增强自主创新能力,优化出口产品结构,加强知识产权保护,积极应对和化解贸易摩擦,大力实施“走出去”战略,加大国际市场开拓力度,加强服务体系建设,全面提高服务水平。(4)《汽车产业调整和振兴规划》2009年3月国家发改委发布的《汽车产业调整和振兴规划》指出,为应对国际金融危机的影响,稳定汽车消费,加快结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级,我国将以坚持扩大内需、坚持结构调整、坚持自主创新、坚持产业升级作为基本原则,推动我国汽车产业实现持续、健康、稳定发展。(5)《关于汽车工业结构调整意见的通知》2006年12月国家发改委发布的《关于汽车工业结构调整意见的通知》指出,支持有条件的地区发展汽车零部件产业集群;鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品;引导零部件排头兵企业上规模上水平,进行跨地区兼并、联合、重组,形成大型零部件企业集团,面向国内外两个市场。各地政府和有关部门要制定切实有力的措施支持国内骨干零部件企业提高产品研发能力。2、行业发展汽车后市场指的是整车落地销售后,提供车主所需的一切服务的市场,是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等。(1)我国汽车后市场以及汽车维修行业发展现状2017年,我国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,比上年同期分别增长3.2%和3%,连续九年蝉联全球第一。产量和销量的高增长带动我国汽车保有量的高速增长。截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。其中,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,27个城市超200万辆。其中,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆,天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。汽车保量的快速增长推动了汽车后市场的发展。数据显示,随着近年来人们收入水平的提高、消费观念的改变,人们对于汽车购买的后续服务的需求和消费意愿不断上升,从而推动了汽车后市场发展规模的不断壮大,2016年达到了9520亿元,2017年突破了1万亿,2018年全国汽车后市场总体规模达到13054亿元。我国汽车后市场进入快速发展期,预计2022年达到25730亿元,五年(2018-2022年)年均复合增长率约为18.49%。3、周期波动每年春节由于放假、客户返乡等因素,会有二至三周的低谷期,其他时间没有明显的季节性特征。除此之外本行业并无明显的周期性及地域性。4、市场竞争的现状由于本行业形成时间较短,目前国内尚未形成拥有绝对市场地位的大型公司,但已产生了如途虎养车、车享家之类的市场参与者;同时跨界巨头如BAT、京东、汽车之家等大平台也都开始入局汽车后市场;家电连锁巨头国美从供应链服务切入汽车后市场,苏宁则从销售和汽车金融切入,全产业布局。一旦竞争加剧,公司经营业务也将不可避免地受到影响。5、已知趋势1)扩展业务类型、升级现有技术公司在现有业务的基础上,继续深耕汽车市场,进一步扩充业务类型。公司将利用自身技术优势,优化现有公司官网,推广爱车坊APP及爱车坊公众号。进一步优化车主、商户的使用体验,将爱车坊打造成商户+平台+车主(B2B2C)的智慧车联网服务平台。2)拓展销售渠道、构建生态圈公司销售团队在巩固现有渠道的基础上,继续开拓互联网尤其是移动互联网的渠道,与具有支付功能的门户网站(各地扶持的第三方支付公司网站、独立第三方支付平台)开展合作。