上海北特科技股份有限公司

• 企业全称: 上海北特科技股份有限公司
• 企业简称: 北特科技
• 企业英文名: SHANGHAI BEITE TECHNOLOGY CO.,LTD.
• 实际控制人: 靳坤
• 上市代码: 603009.SH
• 注册资本: 33852.6168 万元
• 上市日期: 2014-07-18
• 大股东: 靳坤
• 持股比例: 29.8%
• 董秘: 刘功友
• 董秘电话: 021-62190266-666
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 中汇会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 金刚锋、周燕波
• 律师事务所: 上海市广发律师事务所
• 注册地址: 上海市嘉定区华亭镇高石路(北新村内)
• 概念板块: 汽车零部件 沪股通 汽车热管理 基金重仓 新能源车 预盈预增 上海自贸

• 注册地: 上海
• 成立日期: 2002-06-21
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91310000740291843G
• 法定代表人: 靳坤
• 董事长: 靳坤
• 电话: 021-62190266-666
• 传真: 021-39909061
• 企业官网: www.sh-beite.com
• 企业邮箱: touzizhe@beite.net.cn
• 办公地址: 上海市嘉定区华亭镇华业路666号
• 邮编: 201816
• 主营业务: 公司主要业务包括底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。公司底盘零部件业务在更为细分的转向器齿条、减振器活塞杆行业内占主导地位;空调压缩机业务也在商用车同行业中保持领先地位
• 经营范围: 金属制品的加工、制造,从事货物和技术的进出口业务,新材料领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,企业管理,企业管理咨询,汽车空调和压缩机(除特种设备),汽车空调系统及其配件、汽车零部件的研发和销售,以下限分支机构经营:汽车转向系统零部件、电机轴、输入轴、输出轴、高精度汽车转向零部件的生产。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。
• 企业简介: 上海北特科技股份有限公司主要业务分为底盘零部件、汽车空调压缩机、高精密零部件、铝合金轻量化四大事业部,公司在上海、长春、天津、重庆、江苏等地深度布局专业化、规模化生产基地,主要生产配套各类乘用车、商用车、新能源汽车关键零部件,已成为国内最具影响力的专业研发、制造企业之一。公司始建于2002年,于2014年7月18日登陆上海证券交易所A股市场(股票代码:603009)。公司处于国内主流车厂的零部件供应链中,其中转向减振零部件、高精密零部件、铝合金轻量化产品业务属于汽车行业二级供应商,汽车空调压缩机业务部分为一级供应商、部分为二级供应商。公司为多家一线转向器、减振器企业供货,转向系产品第一大客户为国内规模最大的转向器总成厂商博世,其余客户包括:采埃孚、蒂森克虏伯、耐世特、一汽光洋、万都、荆州恒隆等;减振系产品第一大客户为国内减震器总成龙头万都,其余客户包括:上海汇众萨克斯、一汽东机工、天纳克、凯迩必、京西重工等。公司汽车空调压缩机业务作为一级供应商的主要客户有:北汽福田、上汽通用五菱、中国重汽、长安集团、厦门金龙、徐工集团、厦工集团、柳工集团、一汽集团、东风集团等,作为二级供应商的主要客户有湖北美标、东风马勒、松芝股份、南京协众等。公司通过了IATF16949质量管理体系认证,以及ISO14001环境管理体系认证,同时通过BOSCH、ZF、TKP等知名企业VDA6.3审核。
• 发展进程: 公司前身为上海北特金属制品有限公司,上海北特金属制品有限公司以经天职国际审计的截至2010年8月31日净资产92,975,934.85元为基准,按1.1622:1的比例折为80,000,000股,余额12,975,934.85元计入资本公积,整体变更设立上海北特科技股份有限公司。2010年10月8日,公司在上海市工商行政管理局办理了工商登记手续,并领取了注册号为310114000614256的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: 2024年上半年,国内汽车销量同比微增,汽车出口保持快速增长,新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升。报告期内,公司管理层在董事会的领导下,团结一心、奋发向上,经全体员工共同努力,推进以下重点工作：（一）市场与销售报告期内,公司业绩整体获得了一定增长,实现营业收入97,042.89万元,同比增长14.06%,主要得益于底盘零部件业务在保持稳健的基础上,部分新产品陆续实现量产爬坡而带来的订单增量,如博世（Bosch）智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚（ZF）CDC减振控制阀零部件、耐世特（Nexteer）齿轮、齿条等零部件销量持续增长。报告期内,我国汽车出口保持快速增长,公司紧抓出口市场机遇,充分利用现有全球知名的大型跨国汽车零部件供应商的合作关系,积极拓展海外业务,公司出口业务持续增长,实现出口主营业务收入7,087.29万元,同比增长10.76%。（二）研发与创新报告期内,公司持续加大研发费用投入,通过产学研合作,重点开展CO2、R290等多种新型制冷剂对应的技术路线压缩机、各型号集成式热管理系统（8-13KW）、电动压缩机用控制器及Sic控制器等一系列项目的研究开发。报告期内,公司持续配合客户开发各型号丝杠零部件,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等,应用于人形机器人执行器及汽车后轮转向系统（RWS）,但均处于样件阶段,并未被客户定点,后续公司能否获取正式订单,以及其产品的技术方案、量产节奏、量产规模等方面均存在不确定性,在此提醒广大投资者注意防范投资风险。（三）产能与投资11/190报告期内,公司为配合客户项目量产,扎实推进各项目产线的投资建设,如底盘高精密业务的博世（Bosch）智能集成刹车系统核心零部件IPB-Piston项目、铝合金轻量化业务盐城生产基地锻造线项目等。报告期内,公司重点建设了人形机器人用丝杠产线,相应工序的设备较为完备,包括粗车设备、硬车设备、热处理淬火机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备、实验分析仪器等,实现全工序均由公司独立完成生产,且能实现单工序自动化方案。目前,该产线主要配合客户持续开展相应丝杠零部件的样件生产,并未被客户定点,后续公司能否获取正式订单,以及其产品的技术方案、量产节奏、量产规模等方面均存在不确定性,在此提醒广大投资者注意防范投资风险。（四）降本与增效报告期内,公司实现归母净利润3,789.59万元,同比增长101.60%。公司不断迎接挑战,持续推进开源节流及降本增效的工作,通过技术与工艺改善、推行标准化作业、节能降耗、刀辅料寿命提升、内部质量提升、供应链体系优化、强化全员降成本意识等一系列行动方案,为应对日益激烈的市场竞争,进一步保障了公司的盈利能力。（五）团队与管理报告期内,公司不断完善人才引进机制,加深加厚人才储备,重点聚焦人才培养机制,不断整合内外部资源,精准有效地组织形式多样的培训活动,赋能组织成长,推动人才培养链和产业链深度融合,落实人才发展战略,稳步实现组织人才和公司的长期共赢发展。