上海群康沥青科技股份有限公司
| 企业全称 | 上海群康沥青科技股份有限公司 | 企业简称 | 群康科技 |
| 企业英文名 | Shanghai Roadphalt Asphalt Technology Co., Ltd. | ||
| 实际控制人 | 姜蕾 | 上市代码 | 870441.NQ |
| 注册资本 | 3000 万元 | 上市日期 | 2017-01-03 |
| 大股东 | 姜蕾 | 持股比例 | 51% |
| 董秘 | 刘世林 | 董秘电话 | 021-35316675 |
| 所属行业 | 石油、煤炭及其他燃料加工业 | ||
| 会计师事务所 | 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 赵紫娟、谢菲 |
| 律师事务所 | 上海汉之律师事务所 | ||
| 注册地址 | 上海市杨浦区黄兴路1800号3号楼709室 | ||
企业介绍
| 注册地 | 上海 | 成立日期 | 2003-07-03 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 913101107518968646 |
| 法定代表人 | 姜尧 | 董事长 | 姜尧 |
| 电话 | 021-35316675 | 传真 | 021-65563766 |
| 企业官网 | www.roadphalt.com | 企业邮箱 | liushilin@roadphalt.com |
| 办公地址 | 上海市杨浦区黄兴路1800号3号楼709 | 邮编 | 200433 |
| 主营业务 | 公司主要业务为道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集道路路面材料研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业,以“路面新材料”为核心竞争力的路面材料专家。自成立以来,公司一直专注于道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,报告期内主营业务未发生变更。 | ||
| 经营范围 | 沥青、化工材料科技领域内的技术服务、技术开发、技术转让、技术咨询;从事货物与技术的进出口业务;市政、公路工程施工;园林绿化;化工产品(不含危险品)销售。以下限分支机构经营:路面材料、沥青添加剂的生产与销售、沥青加工设备的生产、销售与租赁。 | ||
| 企业简介 | 上海群康沥青科技股份有限公司创立于2003年,主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。公司拥有独立的科研实验室、规模化的生产加工基地和体系化的营销网络,长期与国内道路领域知名高校开展合作交流,经营产品包括彩色路面材料、公路养护材料、特种沥青及沥青添加剂和沥青加工设备四大系列产品。公司秉持“科技为本,服务至上”的原则,目前已拥有我国授权发明专利7项,获得中国级创新基金1项,是上海市高新技术企业,上海市高新技术成果转化企业,上海市服务型制造示范企业,拥有“路菲特”品牌。 | ||
| 商业规划 | 自成立以来,公司一直专注于道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用。公司采用市场导向设计和公司战略设计相结合的产品研发模式,并在此过程中不断进行着改进和创新,以此来提高产品对终端客户的吸引力及粘度。公司核心技术人员均是来自行业领域的高素质人才,具有较强的技术研发实力、丰富的项目管理实施经验及技术服务经验。公司通过销售自主研发的道路路面新材料等产品实现盈利。为了稳定和提高产品利润率,公司一方面持续研发适合客户需求的路面材料产品,在保持现有渠道及终端客户粘性同时,加强前瞻性的技术研发与产品设计投入,寻求更为广阔的发展空间;另一方面,注重渠道建设、完善公司治理,提高公司整体盈利水平。公司目前已进入快速发展期,拥有了丰富稳定的客户资源,市场口碑好,报告期内,公司采用“国内销售+出口销售”的销售模式,目前国内市场占主要地位。报告期内,公司正在逐步加大新产品研发力度,提升产品竞争力,提高市场占有率,提高公司整体盈利水平。与同行业公司相比,公司报告期内的毛利率水平较高,与公司所生产的高毛利率产品有关,符合行业特点和公司的实际运营状况。2018年,群康科技营业收入111,464,913.29元,较2017年同比增长34.13%,其中彩色路面产品、道路养护产品和特种沥青及添加剂均较2017年均有增长。群康科技自成立以来,始终坚持以奋斗者为本,以优质客户为中心,推行科技创新,坚持自主创新,一方面,通过不断努力,研发出热拌、温拌、冷拌彩色沥青,彩色透水沥青,cac彩色罩面等彩色路面材料;微罩面、灌缝胶、全天候冷补料等道路养护产品,高粘沥青添加剂、温拌剂、改性沥青稳定剂等沥青添加剂产品,完善了公司的产品线,使得公司在道路材料行业内全面发展;另一方面,注重人才选拔、培养,以建设高新技术人才队伍为目标的发展战略,以产品的不断创新来提升企业的竞争力。群康科技将持续坚持科技创新,加大研发投入,培养高科技人才,依靠领先的科技、严谨的加工、完善的服务向社会提供品质卓越的路面材料,引领“路面新材料”行业技术转型升级,助推国家“一带一路”、“海绵城市”的发展建设。(二)行业情况一、行业发展前景及趋势1、公路建设需求有效支撑道路沥青市场。国家十三五规划提出构建内通外联的运输通道网络,构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道,加强进出疆、出入藏通道建设,构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。打造高品质的快速网络,完善国家高速公路网络,适度建设地方高速公路。要加快推进由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设。提高长江经济带、京津冀地区高速公路网络密度和服务水平,推进高速公路繁忙拥堵路段扩容改造。新建改建高速公路通车里程约3万公里,基本贯通沿海高速公路,加快建设沿边公里,推进与周边国家跨境通道和“一带一路”沿线通道建设。可以相信,随着国家“十三五”规划的实施和推进,必将继续大力推动国内高速公路的发展,进而将进一步推动高品质沥青需求的增资。2、城镇化进程的加快,带动市政道路沥青需求快速增加。根据《国家新型城镇化规划2014-2020年》提出的发展目标,随着城镇化健康有序发展,常住人口城镇化率达到60%左右,户籍人口城镇化率达到45%左右,户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小2个百分点左右,努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。因此,未来随着城镇化速度的加快,城市规模的不断扩大,市区面积不断增加,作为城市基础设施之一的市政道路也将迅速发展,从而带动市政道路沥青需求的快速增加。3、高速公路进入大修期,拉动道路维修沥青需求大幅增加。从2010年开始,国内高速公路陆续进入大修周期。按照高速公路10年一大修计算,未来全国每年进入大修周期的高速公路总里程将超过10,000公里。公路大修相当于重新摊铺沥青,若道路加宽,则所需沥青更多。因此,未来我国高速公路陆续进入大修周期后,道路维修用沥青需求将快速增长。4、道路质量要求不断提升拓宽道路沥青需求增长空间。由于区域经济发展的不均衡,各地区路面质量差距较大;我国公路质量总体水平和欧美发达国家相比尚有一定的差距。到2015年底,我国有铺装路面的公路占全国公路总里程的比例相对发达国家而言仍处于较低水平,而沥青路面的铺装比例更低。由于沥青路面造价高于水泥路面,加之部分水泥生产地区对本地水泥生产企业的扶持保护等,使得目前我国沥青路面里程占公路总里程比例仍较低。未来随着我国社会经济的不断发展以及人民生活水平的不断提高,人们对行车舒适度、驾驶安全以及道路维修的便捷性等要求越来越高,沥青路面凭借其固定的优势将越来越受欢迎。据此可以预见,未来新建道路和改扩建道路使用沥青路面的倾向性越来越大,沥青路面的比例将有很大幅度的提升,道路沥青消费的发展空间也相应较大。5、市场需求的多样化,提升沥青行业的生命力。随着国家对公路施工要求和建设标准的逐年提高,用户对高品质沥青需求越来越多,各种型号的高品质改性道路沥青越来越广发地应用于机场跑道、高速公路、赛车道等高等级路面。根据国家交通部2013-2030年中长期路网规划显示,未来中国公路的建设的重心主要在现有存量公路的升级、改造及养护上,以及省市断头路的完善中,至于新建项目的规划则大幅缩水,这意味着未来重交沥青及传统的SBS改性沥青需求量均受到挑战,而乳化沥青、改性乳化沥青、高模量改性沥青等新品种沥青则开始受到一些业主的青睐,主要因其加工成本更加低廉,且在道路建设中的倾向性更加强,既能提高路面使用性能,同时造价也较传统的SBS改性沥青更加便宜,预计未来乳化沥青的发展潜力较大。高铁建设用乳化沥青、特种或专用沥青如降噪沥青、彩色沥青等环保型道路沥青品种的需求也逐年增加。上述市场需求的多样化,提升了沥青行业和从业企业的压力和生命力。6、中西部地区继续成为国内沥青需求增长的重点区域,推动沥青企业加快布局结构调整步伐。从2007年开始,西部地区公路建设投资开始超过东部地区,近几年这一趋势更加明显,如2013年中西部公路建设总投资所占比例为70%,而东部地区仅为30%。随着国家一带一路战略和西部大开发战略的深入推进,未来东西部地区公路建设投资总额度的差距将愈加明显,中西部地区将持续成为全国道路建设的中心所在。道路建设重心的转移说明国内道路沥青消费增长已开始从东部向中西部地区转移,中西部地区已成为道路沥青消费增长的主要地区,推动了很多沥青企业积极调整区域布局结构,加大对中西部地区的投入。二、市场竞争状况1、行业竞争格局目前,国内市场彩色沥青行业和沥青路面养护行业是一个完全竞争性行业,尤其进入21世纪以来,改性沥青作为一个国内新兴行业,发展特别迅速,由于彩色沥青等属于资本密集型和技术密集型产品,市场有一定的进入门槛,国内从事改性沥青研究、推广并顺利进入产业化阶段企业数量不多,引进国外技术设备的企业也多数逐渐失去竞争能力。近年来,国内公路材料市场招标逐渐走向正轨,整个市场已经摆脱了低价竞争的格局,市场化越来越高,已经逐步摆脱了无序的状态,部分小规模的改性沥青生产企业逐步被市场淘汰,品牌、产品质量、技术服务成为新的竞争力,国内改性沥青市场的竞争已经国际化,并出现向大厂商集中的趋势,与实力雄厚的跨国公司相比,我国改性沥青企业的资金实力、产业规模、影响力都亟待提升。2、公司的行业地位公司主要业务为道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集道路路面材料研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业,以“路面新材料”为核心竞争力的路面材料专家。自成立以来,公司一直专注于道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,并取得了迅速的发展,在国内沥青材料行业内逐步建立了一定的市场地位。随着公司对营销渠道的不断拓展以及对产品研发力度的持续加大,公司的行业地位将得到巩固和进一步提升。公司把产品质量控制作为公司的核心工作,已通过质量管理体系认证以及环境管理体系认证,并取得相关产品资质及认证。三、公司竞争优势1、技术优势公司始终把技术更新放在首位,坚持以应用需求为导向,组建了专业化的研发团队,通过不断研发创新,现已获得国内外众多机构的认可。按照产品技术研究和工艺研究要求,公司建了专业化的研发团队,结合公司战略发展方向及市场需求反馈,产品技术研发一直在行业前列。公司将利用技术中心、工程研究中心,加大产品的研发力度,确保公司技术研发可持续性。公司申请高新技术企业资质已审核通过,目前已经拥有专利技术15项,其中发明专利6项。2、营销体系优势公司是国内较早进入沥青路面材料行业的生产企业,凭借良好的产品质量和市场口碑赢得了经销商和下游客户的信赖。报告期内,公司已有产品直接销往海外,未来公司将逐渐完善海外营销体系,提高海外市场占比。同时,公司通过积极参加国内外的大小型相关展会,会议上直接洽谈业务、网络宣传等,快速有效地将产品推向市场。在此基础上,公司组织生产部、销售部协同开展售后产品的增值服务提供,通过提供产品使用培训进一步增强客户粘性。此外,公司利用国内成熟的销售网络,持续扩大市场规模,并吸引有良好关系网络、有能力的代理人才,完善自有的销售网络。完善的营销体系使得公司能够在新产品推广、销售布局中抢占先机,保证了公司的竞争实力。3、质量管理优势公司严格按照质量体系管理要求,开展新产品的研发、生产和检验,不断完善质量管理体系,通过质量记录控制、质量目标管理、生产过程监控等具体实施环节,不断细化质量管理体系内涵,通过内部审核、管理评审等措施保障质量管理体系的有效运行。公司各类产品上市以来质量反馈良好,得到了下游客户和行业管理部门的认可和好评。公司不断技术创新,加强产品技术换代,企业的生产能力和工艺装备已具备一定的规模,产品性能和技术水平处于国内领先水平,已接近和达到国际同类产品的标准。公司把产品质量控制作为公司的核心工作,已通过质量管理体系认证以及环境管理体系认证,并取得相关产品资质及认证。4、品牌和客户资源优势公司经过多年的发展和积累,具备强大的系统开发和技术创新能力,能够为终端用户提供优质的服务和高质量的路面材料产品,赢得了信誉,奠定了市场基础,在多个领域和主要客户形成了紧密的合作关系。同时,公司拥有众多优质客户,公司与优质客户的合作不但能够推动公司技术水平的不断提高和服务手段的不断改进,也保障了业务的持续稳定发展。依此形成的良好的市场品牌形象,为公司进一步拓展新的市场、保持稳定增长奠定了坚实的基础。四、公司产品公司通过销售自主研发的道路路面新材料等产品实现盈利。为了稳定和提高产品利润率,公司一方面持续研发适合客户需求的路面材料产品,在保持现有渠道及终端客户粘性同时,加强前瞻性的技术研发与产品设计投入,寻求更为广阔的发展空间;另一方面,注重渠道建设、完善公司治理,提高公司整体盈利水平。未来,公司将不断加强沥青路面材料产品的研发能力、不断提升国内外渠道的运营能力,在公司营业收入实现逐步增长的同时,不断强化自身的盈利能力。公司主要产品分为:彩色路面材料、道路养护材料、沥青添加剂。五、季节性变化公司下游企业为公路建设企业、路面养护企业,高等级公路建设规模直接影响改性沥青的需求量,道路施工的季节性决定改性沥青生产的季节性,南方的雨季和北方的冬季,均不适合新建路面的施工;高速、市政养护公司,在雨雪季之前进行道路的预养护施工,在雨雪季后修复损坏的路面。综上所述,自2016年起,随着国家提出“一带一路”、“海面城市”建设,各级政府的城市“绿道”建设,“沿江、环湖景观带”建设,高速和市政道路周期性养护和预养护,都促进彩色路面、特种沥青路面、道路养护材料的全面发展。自成立以来,公司一直专注于道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用。公司采用市场导向设计和公司战略设计相结合的产品研发模式,并在此过程中不断进行着改进和创新,以此来提高产品对终端客户的吸引力及粘度。公司核心技术人员均是来自行业领域的高素质人才,具有较强的技术研发实力、丰富的项目管理实施经验及技术服务经验。公司通过销售自主研发的道路路面新材料等产品实现盈利。为了稳定和提高产品利润率,公司一方面持续研发适合客户需求的路面材料产品,在保持现有渠道及终端客户粘性同时,加强前瞻性的技术研发与产品设计投入,寻求更为广阔的发展空间;另一方面,注重渠道建设、完善公司治理,提高公司整体盈利水平。公司目前已进入快速发展期,拥有了丰富稳定的客户资源,市场口碑好,报告期内,公司采用“国内销售+出口销售”的销售模式,目前国内市场占主要地位。 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财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 姜蕾 | 15300000 | 51 |
| 2 | 姜尧 | 10472728 | 34.91 |
| 3 | 上海路非特投资管理中心(有限合伙) | 2727272 | 9.09 |
| 4 | 魏淑珍 | 1500000 | 5 |
企业发展进程
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