河南大森机电股份有限公司
| 企业全称 | 河南大森机电股份有限公司 | 企业简称 | 大森机电 |
| 企业英文名 | Henan Dasen Mechanical& Electrical Co.,LTD | ||
| 实际控制人 | 赵晓东 | 上市代码 | 838517.NQ |
| 注册资本 | 8823.1 万元 | 上市日期 | 2016-08-18 |
| 大股东 | 赵晓东 | 持股比例 | 36.83% |
| 所属行业 | 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 中兴财光华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 郭素玲、任爱强 |
| 律师事务所 | 北京市君致律师事务所 | ||
| 注册地址 | 河南省许昌(长葛市)产业集聚区祥和路 | ||
企业介绍
| 注册地 | 河南 | 成立日期 | 2012-02-08 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91411000589728191D |
| 法定代表人 | 王福伟 | 董事长 | |
| 电话 | 0374-6707888 | 传真 | 0374-6707888-8016 |
| 企业官网 | www.hndasen.com | 企业邮箱 | zhonglt@hndasen.com |
| 办公地址 | 河南省许昌(长葛市)产业集聚区祥和路 | 邮编 | 461500 |
| 主营业务 | 公司以桥架(电缆桥架、高铁爬架、轨道交通支架)、支吊架、槽道、锚栓、地铁疏散平台等新型轨道交通配套设备的生产、销售为主营业务 | ||
| 经营范围 | 化学锚栓、植筋胶、电气设备、玻璃钢制品、五金交电、建筑材料的销售;市场营销服务;新型轨道交通配套设备(装配式支吊架、电缆桥架、支架、爬架、电缆挂架、预埋槽道、高铁槽道)生产销售及技术咨询、技术服务;新能源设备及产品的研发、生产、销售;机电设备安装;地下综合管廊建设、运营、管理、维护及相关配套资源的综合运营;从事货物和技术的进出口业务;铝合金建筑模板、建筑锚固构件的生产、租赁、销售、安装服务。(国家法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外) | ||
| 企业简介 | 公司成立于2012年,位于长葛市产业集聚区祥和路北侧大森支吊架工业园区,注册资金5500万元,占地160余亩,拥有现代化办公楼,厂房面积80000m2,绿化覆盖率达到35%,是一家欧洲标准花园式企业。 公司是一家中德合作创立、经营团队年轻化、生产技术自动化的新型生产企业,公司于2012年11月获得《中国高铁合格供应商资格》,并通过了ISO9001/ISO14001/OHSAS18001质量/环境/职业健康安全认证,公司生产的支吊架产品已经通过国家建筑材料监督检验中心检验。目前公司拥有八项新型实用专利、一项外观专利、一项发明专利。 公司以德国品质为生产标准,中国制造为核心生产力,是国内唯一一家拥有BIM(Building information modeling)设计服务并具有综合支吊架独立生产及安装为一体支吊架企业。下设大森BIM智空间、大森高科等子公司,并拥有4条先进技术槽道生产线,6条综合支吊架生产线,2条锚栓生产线,均使用自动化机器人、机械手臂等高精尖生产设备。主要产品有综合支吊架、槽道系统、高强锚栓、电缆桥架/支架/爬架、地铁疏散平台等,按照德国制造的工艺及质量要求保证公司产品的生产。 公司培养了一支高素质的销售队伍,对客户进行长期深入的跟踪服务。已在全国及海外建立起广泛而成熟的销售网络,分为六个大区下辖27个办事处,并设立海外事业部负责国际项目,华东(上海、南京、杭州),华中(郑州、长沙、武汉、南昌、合肥),华南(深圳、南宁、桂林、广州、福州),华北(北京、天津、石家庄、太原、济南),西南(成都、重庆、贵阳、昆明),西北(西安、兰州、银川、乌鲁木齐)。 公司秉承“合德、合作、合力、合赢”的经营理念,以“创造安全、环保、节能健康的建筑环境”为使命,以“支撑安全、承载责任”为质量方针,以“大森机电、合力奉献”为企业精神,致力于与客户一起同心协力实现真诚合作,合力共赢的目标。 | ||
| 商业规划 | 报告期内,公司持续进行产品结构调整,将主要资源向核心产品预埋槽道以及支吊架产品倾斜,2018年在市场开拓方面效果显著,2018年累计订单金额近4亿元,其中槽道产品市场取得重大突破,获取洛阳地铁、南昌地铁合同超过4000万元,管廊槽道合同新签郑州、成都、三亚、广州约3000万,应用于我国首座跨海公铁两用大桥--福平铁路4200万,铝模加工合同1.57亿元,苏州地铁实现江浙沪地区供货零突破等,高铁及轨道交通领域业务稳定增长。并在此基础上,加大了技术的研发以及生产工艺的优化,降低了成本,成品率大大提高,突出核心竞争优势和能力。2018年营业收入同比下降8.72%,主要原因是2017年的兰陵光伏项目合同发生变更,报告期内进行了账务处理;营业成本同比下降25.62%,主要原因是1、在业务板块,公司作为中铁建北方最早的铝模板加工基地,在中铁建铝模板加工业务布局中具有关键地位,该项业务报告期内产生近4000万收入,且其毛利高。2、公司在报告期内完成几项BIM咨询、设计服务,毛利率为85%以上;3、公司承接的中铁大桥局集团、中铁物贸集团、中国建筑第七工程局有限公司等大型项目均为国家重点项目,技术要求更高,采用的槽道、抗震支架毛利也更高;4、公司在2018年围绕成本、质量、交期三方面进行结构调整,从源头控制销售合同的签订,对于一些毛利率低、付款方式不合理的合同主动放弃,保证签订合同的质量;5、在生产加工环节,2018年加强对加工过程中成本控制的意识,一定程度上降低了成本。(二)行业情况报告期内,高铁、轨道交通、城市地下综合管廊领域业务持续稳定增长。高铁方面,据SMM网统计,2019年计划开工铁路项目45个,计划建设里程12480公里以上,计划投资规模约2万亿;城市轨道交通方面,《十三五规划》提出:到2020年有望达到6000公里,在轨道交通方面的投资将达4万亿元;截至2018年末,城市轨道交通线路已达5767公里。据SMM网统计,2019年计划开工城市轨道项目29个,计划建设里程1900公里以上,将超额完成十三五规划目标。城市地下综合管廊领域方面,中投顾问发布的《2018-2022年中国城市地下综合管廊建设深度调研及投资前景预测报告》指出:“现阶段,城市综合管廊在我国仅是起步试点阶段,但同时也是大范围开展城市综合管廊建设的最有利时机”。自2013年来,管廊建设政策不断加码,国务院办公厅发布《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》,提出到2020年,建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。廊体总投资约在1.6-3.2万亿。综上所述,公司所处行业仍有巨大的市场空间。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 赵晓东 | 32495300 | 36.83 |
企业发展进程
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