上海储融检测技术股份有限公司

• 企业全称: 上海储融检测技术股份有限公司
• 企业简称: 储融检测
• 企业英文名: Shanghai Truron Testing Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 李洪梅,陈洪道
• 上市代码: 836944.NQ
• 注册资本: 5617.0319 万元
• 上市日期: 2016-04-21
• 大股东: 陈洪道;李洪梅
• 持股比例: 26.44%
• 董秘: 罗剑龙
• 董秘电话: 021-36366937
• 所属行业: 专业技术服务业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 庄继宁、张权
• 律师事务所: 上海中联律师事务所
• 注册地址: 上海市嘉定区汇善路685号1幢1-2层

• 注册地: 上海
• 成立日期: 2011-09-05
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91310000582081487B
• 法定代表人: 陈洪道
• 董事长: 陈洪道
• 电话: 021-36366937
• 传真: 021-36366937-102
• 企业官网: www.truron.com
• 企业邮箱: zhengquan@truron.com
• 办公地址: 上海市嘉定区汇善路685号1幢1-2层
• 邮编: 201815
• 主营业务: 提供电池认证检测第三方服务,包括:电池UL认证检测、电池CB认证检测、电池BIS认证检测、电池CTIA认证检测等。
• 经营范围: 许可项目:检验检测服务;认证服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息系统集成服务;信息系统运行维护服务;仪器仪表销售;电力电子元器件销售;计量技术服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 上海储融检测技术股份有限公司(以下简称储融,或Truron),是一家专业从事电池及电动汽车关键零部件产品的认证及检测服务的第三方机构,于2016年4月21日成功挂牌新三板(股票代码836944)。实验室严格按照实验室管理体系ISO/IEC17025建设与运营,是中国大陆首批获得UL授权的第三方WTDP电池检测实验室,同时也是CNAS认可实验室和国际电工委员会认可的CBTL实验室。储融重度聚焦于电池产品的认证和检测业务。储融提供服务的电池产品包括3C数码电池、汽车动力电池、储能电池以及各类新终端(如平衡车、电子烟及无人机等)及其电池,储融能够为电池产品提供一站式多国认证,如UL、CB、UN38.3、BSMI、BIS、CTIA、TISI、ANATEL、KC、PSE、GOST-R等。以新能源汽车行业的蓬勃发展为契机,以电动车电池为切入点,储融大力开展电动汽车关键零部件的认证及检测服务,包括电池、电机、逆变器、电源转换器及动力总成等,这些投入为未来的快速发展奠定了坚实的基础。
• 发展进程: 2011年9月,李洪梅女士与陈洪道先生共同出资设立储融有限,注册资本为人民币100万元,其中:陈洪道先生以货币出资50万元占注册资本的50%,李洪梅女士以货币出资50万元占注册资本的50%。上海天意会计事务所有限公司出具了沪天意会所验字(2011)第095号《验资报告》对上述出资进行验证。2011年9月5日,储融有限取得了上海市虹口区工商局核发的《企业法人营业执照》,注册号为:310109000567128。 2015年7月9日,储融有限股东会通过决议增加公司注册资本至500万元,同意增加星州投资、佳来投资、臻成投资、众心投资、众仕投资、冯超、王凯蓬为公司股东;同意公司注册资本由100万元增加至500万元。新增400万元由李洪梅以货币出资115万元、陈洪道以货币出资115万元、臻成投资以货币出资42万元、星州投资以货币出资32.5万元、佳来投资以货币出资35万元、冯超以货币出资24万元、王凯蓬以货币出资24万元、众心投资以货币出资10万元、众仕投资以货币出资2.5万元。本次增资价格1元/每一元出资,系由全体股东协商确定。根据上海普道兢实会计事务所2015年8月29日出具的沪兢会验字(2015)第1-093号《验资报告》对上述出资进行验证。2015年6月28日,储融有限股东会通过公司以2015年4月30日可供分配利润中1030万按出资比例向全体股东进行利润分配,其中股东陈洪道分红金额515万,股东李洪梅分红金额515万元。上述变更于2015年7月21日取得上海市虹口区市场监督管理局核准。 2015年11月3日,储融有限股东会决议通过,经2015年11月19日公司创立大会批准,由公司原股东共同作为发起人,以经审计的截至2015年8月31日的净资产11,598,301.90元折为普通股10,000,000.00股(每股面值1元,余额1,598,301.90元计入资本公积)整体变更为股份有限公司。原出资人按原出资比例享有变更后的储融检测的股份。2015年11月19日,公司召开创立大会暨第一次股东大会,发起人李洪梅、陈洪道、冯超、王凯蓬及佳来投资、臻成投资、星州投资、众心投资、众仕投资均参加了会议。公司第一届股东大会决议通过了《关于上海储融检测技术股份有限公司筹办情况的报告》、《关于上海储融检测技术股份有限公司设立费用的报告》、《关于上海储融检测技术股份有限公司章程》等议案,并选举了产生了公司第一届董事会和第一届监事会非职工监事。2015年11月19日,众华会计师事务所(特殊普通合伙)出具众会字(2015)第5960号《验资报告》,审验确认截至2015年11月18日,储融检测(筹)全体发起人以其拥有的截至2015年8月31日的有限公司的净资产11,598,301.90元为折股依据,股份公司已收到全体股东缴纳的注册资本1,000万元,各股东以有限公司经审计净资产折合股本1,000万股,每股面值人民币1元,净资产折股后的余额计入股份公司资本公积。2015年11月26日,上海市工商行政管理局向储融检测核发了编号为91310000582081487B的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: (一)经营计划公司始终专注于为广大客户提供电池及其配套产品的第三方认证检测服务。公司实验室严格按照实验室管理体系ISO/IEC17025标准组建运行,获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认可,是国内为数不多获得UL授权的第三方WTDP电池检测实验室,也是国际电工委员会认可的CBTL实验室。1.3C数码电池业务获得持续增长公司于2016年搬迁到新场地后,一方面,3C数码电池的检测能力得到了进一步提升;另一方面,公司接受了各类实验室审核,实验室资质全部顺利获得续期,这为后续的业务发展打下良好的基础。报告期内,公司充分利用内外部的有利条件,稳步地发展传统3C数码电池的业务,此业务取得了持续的增长。2.平衡车电池及其配套产品业务的市场份额获得快速增长由于平衡车产品在市场上频繁爆发安全事故,2016年,美国、澳大利亚及加拿大等国家出台了有关平衡车产品的政策,受此影响,公司平衡车电池及其配套产品的认证及检测业务在2016年从无到有,发展良好。经历2年左右时间的繁荣发展,该行业在2018年逐步进入成熟和稳定的发展阶段,业务向头部企业集中的趋势明显,产品的市场定位更加明确。报告期内,公司在此业务上做了进一步的完善,加强了电动滑板车的检测业务发展,行业整体检测业务略有下滑,但公司在此业务上的市场份额获得了进一步的增长。3.大电池顺利开展,业务取得快速增长报告期内,公司大电池实验室第二期扩建场地于2018年4月份开始先后投入运营,检测的规模和能力得到了进一步的提升,这为2018年的业务的快速增长打下了良好的基础。报告期内,公司陆续与多家汽车制造商开展了业务合作关系,为其新能源汽车电池提供检测服务。为了更好地服务广大客户,公司于2018年向CNAS申请扩充大电池的检测范围,并于2018年7月份接受了CNAS实验室评审组成员的现场评审,2018年10月份公司顺利取得了扩项范围的CNAS资质。为了向客户提供更全面的服务,在开展新能源汽车电池包系统检测服务的同时,公司伺机开展与之密切相关的检测业务,这些业务将作为电池包系统检测业务的良好的补充,并能起到相互促进的作用,也将成为公司未来业务发展的潜在增长点。(二)行业情况目前,中国的检测市场不但有国家检测机构,也有资本实力和业务经验丰富的外资检测机构,同时还有一批像华测检测、储融检测这样的民营第三方检测机构。外资检测机构、民营第三方检测机构的成长,丰富了国内检测行业的参与主体,带动了国内检测行业的发展。国际上,欧洲国家、日本、美国等发达国家均已形成了较为规范的检测及认证市场,并形成了一批在国际上知名度高、权威性好的第三方检测认证机构,如SGS,BV,Intertek等。中国作为新兴国家,工业化起步较晚,检验检测认证市场长时间落后于其他发达国家,但是目前增速最快。从今后发展趋势来看,检验检测认证是国家大力发展的新兴服务业,中国必将诞生出一批国际知名的第三方检测认证机构。锂电池是危险品,锂电池广泛应用于各类3C数码电子产品、新能源汽车、储能及平衡车、无人机、电子烟等新终端产品中,各类产品因为电池的起火爆炸所引发的事故频繁发生,使得人们越来越重视电池的安全性,各大厂商在产品研发阶段和产品上市前,投入大量的资源,对电池做全方位的测试,发现安全隐患,提高电池安全性和各方面的性能。最近这些年来,电池在新能源汽车以及储能领域开始大规模应用,这些应用大大地拓宽了电池产品的应用范围以及电池产品的用量,未来针对电池及其配套产品的检测及认证业务将有极为广阔的市场前景!储融检测目前专注于电池及其配套产品的检测及认证业务。电池检测基于科学的测试方法、良好的检测仪器、设备对电池产品的安全、电气、环境、机械及性能等特性进行测试并做判断,为广大电池制造商的电池产品快速、有效推向市场提供帮助,为广大消费者使用安全可靠的终端产品提供强有力的保障。电池主要有三大应用终端:传统消费电子产品、新能源汽车以及储能,最近几年,这三大份额的占比出现了快速的变化,尤以动力电池的增长最为迅猛。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示2018年中国锂电池总出货量102GWh,同比增长27%,其中动力电池出货量占比63.7%,动力电池占比继续上升,较2017年上升8.3个百分点。以2018年中国锂电池的出货量数据来看,经过多年的增长,动力电池的份额即将接近整个锂电池出货量的三分之二。2018年,我国新能源汽车销量达到125.6万辆,比上年同期增长61.7%。其中,纯电动汽车销量为98.4万辆,同比增长50.8%,插电式混动汽车销量27.1万辆,同比增长118%。工信部发布的1-12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,各类车型总数为4,429款,其中新能源客车总车型数为2,199款,占比为49.65%;新能源乘用车总车型数为823款,占比为18.58%;新能源专用车总车型数为1,407款,占比31.77%。新能源客车的车型占比较上年(56.91%)有大幅下降,新能源乘用车的车型占比较上年(12.49%)有大幅提升,而新能源客车的车型占比较上年(30.59%)基本持平。在新能源汽车电池检测业务上,储融检测的业务定位为乘用车研发过程中的验证性测试。从上述数据可以看出,新能源车中的乘用车较客车和专用车来说,目前具有车型较少、出货量大的特点,这要求单款乘用车在销量很大的情况下,维持较低的安全隐患,否则出现召回问题的话,会给车厂及消费者造成重大的损失,因此,较客车和专用车,乘用车在研发的过程当中,需投入更多的资源做研发测试。此前,工信部已发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,对电池生产企业以及生产的电池产品提出了新的要求,而且,新能源汽车电池所适用的电池标准GB/T31467.3未来将会转变成强制性的国家标准。更重要的是,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》经财政部、商务部、海关总署、质检总局审议同意,已于2018年4月1日起施行。未来,汽车的电动化已经成为国家意志、电动汽车的发展已经成为汽车产业发展的趋势!所以,新能源汽车电池的认证及检测业务,即将迎来一个更加快速的增长期,市场前景非常广阔。“十三五”期间,发展储能与分布式能源列入了“十三五”规划百大工程项目,在中国市场上,目前储能电池的份额占比在5%至6%之间,份额较小,但是未来发展潜力巨大,这将是公司未来新的增长点。电池在新产品终端的广泛运营,同样也催生了大量的认证检测业务。由于平衡车产品在美国市场上频繁爆发安全事故,2016年美国、澳大利亚、加拿大等国家发布了针对平衡车电池的安全要求,受此影响,平衡车及其电池的认证检测业务从无到有,出现了新的商机。另外,随着电池在消费级无人机、电子烟、电动滑板车等新终端产品的广泛运用,这些终端产品里电池的安全性越来越被大家所重视,随着这些新应用领域里电池安全标准的逐步完善,未来同样会产生大量的电池认证及检测业务。