上海安师傅汽车服务股份有限公司

企业全称 上海安师傅汽车服务股份有限公司 企业简称 安师傅
企业英文名 Shanghai Master An Automotive Service Co.,Ltd
实际控制人 诸磊 上市代码 837085.NQ
注册资本 5736.5 万元 上市日期 2016-04-22
大股东 诸磊 持股比例 27.18%
董秘 张玉霞 董秘电话 021-50797958
所属行业 互联网和相关服务
会计师事务所 众华会计师事务所(特殊普通合伙) 注册会计师 朱靓旻、朱伟涛
律师事务所 上海锦天城律师事务所
注册地址 上海市浦东新区新元南路600号15幢401室
企业介绍
注册地 上海 成立日期 2012-05-11
组织形式 中小微民企 统一社会信用代码 91310000594798629H
法定代表人 董事长 诸磊
电话 021-50797958 传真 021-50797987
企业官网 www.4001002003.com 企业邮箱 duanyan@4001002003.com
办公地址 上海市闵行区浦江镇陈行路2388号5幢201A室 邮编 201114
主营业务 通过互联网模式和LBS等信息技术为车主匹配线下服务资源,从而提供迅捷、规范的代驾、代保养、代维修等全方位的用车服务。
经营范围 汽车驾驶服务,互联网信息领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务,计算机、软件及辅助设备的开发、销售,道路货物运输,停车场(库)经营,汽车租赁,市场信息咨询与调查(不得从事社会调查、社会调研、民意调查、民意测验),设计、制作、代理、发布广告,企业管理咨询,企业营销策划,旅游咨询,仓储服务(除危险品),文具用品、办公设备、酒具、五金交电、金属材料、建筑材料、服装、汽车配件的销售,会务服务,检验检测服务,车辆年检代理服务,机动车辆保险代理,现场勘察、公估服务,报检业务,洗车服务,机动车维修和维护,机动车保养,牵引车服务,道路救援信息服务,汽车饰品,汽车装饰服务,国内货物运输代理,运输货物打包服务,技术交流、技术推广,社会经济咨询服务,市场营销策划,第一类增值电信业务,第二类增值电信业务,基础电信业务。(以工商行政管理部门核准登记的为准)
企业简介 上海安师傅汽车服务股份有限公司已经在2012年7月在上海首先投入运营,我们使用简单易记的全国统一客服热线号码:4-001-002-003,一经推出就在市场上获得了强烈的反响。基于安师傅强大的平台调度系统,运营至今,我们的平均调度派单时间仅需2秒钟,而司机从接单速度赶赴接车地点的平均时间是9分钟。“五重安心,畅饮尽兴”是安师傅给每一位用户的承诺。安师傅依托领先的技术保障服务效率,更通过不断提高服务水准来实现自身的社会价值。每一位安师傅的代驾司机都通过了严格的驾驶技能测试和专业的服务流程培训。我们珍惜每一位用户的托付,并用最温暖、专业的服务把用户护送回家。安师傅的核心成员主要来自于互联网、电子商务、汽车服务、通信、广告及公关培训等行业。在中国大陆有非常丰富的运营和推广经验。每一位安师傅的成员,都竭尽所能,努力带给每一位用户安全、安心、独特而满意的体验认知。我们深信,作为专业规范的代驾公司,安师傅将使所有用户受益,也会为和谐社会的发展作出贡献。
发展进程 公司前身为上海安师傅汽车驾驶服务有限公司,安师傅有限系诸磊、段岩、胡培森共同出资设立。公司设立时,注册资本为100万元。截至2012年4月27日,公司收到诸磊、段岩第一期缴纳的注册资本30万元,上海永真会计师事务所有限公司于2012年5月4日出具了验资报告(永真会师内验字(2012)1428号),对股东出资额到位情况进行了审验。2012年5月11日,安师傅有限领取了上海市浦东新区工商行政管理局核发的注册号为310117002929789的《企业法人营业执照》。 2015年10月12日,上海安师傅汽车驾驶服务有限公司召开股东会,决定以2015年8月31日为审计及评估基准日,确认有限公司以经审计及评估的净资产折股,依法整体变更为股份有限公司。2015年10月10日,众华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(众会字(2015)第5617号),截至2015年8月31日,安师傅有限经审计的净资产为10,174,332.71元。2015年10月11日,开元资产评估有限公司出具《上海安师傅汽车驾驶服务有限公司拟改制设立股份公司项目资产评估报告书》(开元评报字[2015]412号),截至2015年8月31日,安师傅有限的净资产评估值为10,373,600.00元。2015年10月12日,安师傅有限全体股东签订《发起人协议》,一致同意以整体变更的方式设立上海安师傅汽车服务股份有限公司,注册资本为1,000万元,股本总额为1,000万股,每股1元;安师傅整体变更所发行的全部股份均由各发起人认购。2015年10月28日,众华会计师事务所(特殊普通合伙)出具了编号为众会验字(2015)第5801号《验资报告》,对公司本次整体变更进行了审验。2015年10月28日,公司发起人召开创立大会暨第一次股东大会,同意将安师傅有限整体变更为股份有限公司,将安师傅有限全部经审计的净资产值10,174,332.71元,按1:0.9829的比例折为股份有限公司股本,确定变更后的股份有限公司总股本为1,000万股,公司股东按照在公司的出资比例持有相应数额的股份,其余净资产值174,332.71元列入资本公积。大会审议通过了《关于上海安师傅汽车服务股份有限公司筹办情况的报告》、《关于成立上海安师傅汽车服务股份有限公司的议案》、《关于上海安师傅汽车服务股份有限公司章程及其附件的议案》、《上海安师傅汽车服务股份有限公司股东大会议事规则》、《上海安师傅汽车服务股份有限公司董事会议事规则》、《上海安师傅汽车服务股份有限公司监事会议事规则》、《关于授权上海安师傅汽车服务股份有限公司董事会具体办理股份公司设立、工商变更登记、财产权属变更登记等相关事宜的议案》等议案,选举诸磊、段岩、石澄、姚英杰、杨巍组成公司第一届董事会,选举徐一弘、严海渊为公司第一届监事会非职工代表监事,与职工代表大会选举的职工监事宁树旺组成公司第一届监事会。2015年11月27日,公司取得上海市工商局核发的编号为00000000201511270104的《营业执照》。
商业规划 (一)经营计划报告期内经营情况报告期内(1)公司按照年初制定的预算和经营计划,拓展了销售渠道和公司业务,销售业绩得到了大幅度提升,全年实现营业收入51,298,035.89元,比上年同期增加15,035,541.33元,增长41.46%。(2)随着公司品牌知名度的提升以及市场份额的稳定,公司的签约司机数量从2017年的30,275人上升至2018年的34,925人,较上期增长15.36%。(3)公司大力拓展了的集团客户业务,整体上使代驾业务收入从2017年的33,459,327.31元上升至2018年的49,667,357.62元,较上期增长48.44%。(4)本期营业利润为5,707,964.52元,较上期增加4,720,452.39元,增长478.01%,主要原因为本公告编号:2019-00717期内全资子公司“琭安”业务收入42,166,409.64元,较上期业务收入增加20,250,563.13元,同时本期司机运营成本32,935,777.23元,较上期司机运营成本增加了16,120,283.91元。报告期内,对公司经营情况无产生重大影响的事项。(二)行业情况1、汽车行业基本情况汽车作为一个产品,在生命周期能够经历生产、销售、使用和维修保养、二手车交易、报废回收等多个环节,其中生产和销售归属于新车市场,汽车的使用、维修和保养统归于用车市场,二手车交易属于二手车市场,报废回收归属于汽车后处理市场和固废处理领域。而所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,即围绕着汽车而展开的检测、维修、保养、配件供应、汽车用品、汽车美容改装、二手车经营、增值服务、信息、资讯、代驾及代年检等司机服务等一系列产业。从经营模式看,目前汽车后市场模式创新层出不穷,尤其是通过互联网信息手段对原有模式的改造,对原有产业进行了激活,出现了多种形势的线上线下结合方式。目前二手车电商方面,就存在C2C模式(直接服务买家和卖家,平台进行撮合以及提供测评和后续用车服务等增值业务)、B2B模式(连接二手车商户)、C2B模式(服务车主和二手车商户,帮助车主更方便的售车和二手车商户买车)、B2C模式(服务消费者和二手车商户,为消费者买车提供便利)。仅从汽车后市场O2O行业角度分析,整个产业链角度看,其直接上游是劳务提供者(如代驾、代年检等)和各级别汽车维修、保养、装潢等服务提供商,再上游是整车厂商、配件提供商,下游主要是车主和其他对汽车使用有需求的个人消费者。2、行业市场规模截至2018年底,我国汽车保有量已经达到2.4亿辆,较2017年增长了10.5%。汽车市场得快速发展得益于我国经济的快速发展和个人消费者购买力的不断增强,私家车数量不断增加。随着私家车同时驾驶员也呈现出了年轻化和老龄化两端发展的趋势,而且女性驾驶员2018年达到了1.23亿人,占30.13%,占比较2017年增长了1.34%,女司机的比例持续增加。车主特征的变化,将为后服市场带来更多个性化需求,对租个司机、代年检、代保养等业务的需求呈上涨趋势。3、行业发展前景①各项政策出台,为汽车后市场O2O业务发展创造更有利条件随着移动互联网和汽车市场的发展,汽车后市场及O2O行业受到国家更多的重视,同时国家也出台公告编号:2019-00718了多项政策、措施鼓励行业发展。2015年7月4日,经李克强总理签批,国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,这是推动互联网由消费领域向生产领域拓展,加速提升产业发展水平,增强各行业创新能力,构筑经济社会发展新优势和新动能的重要举措。所谓“互联网+”,实际上是创新2.0下的互联网发展新形态、新业态,是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进。汽车后市场O2O业务隶属于“互联网+”形态,也必将在时代发展趋势下获得长足的发展。②居民消费模式不断发生转变随着汽车的普及率越来越高,用车养车越来越成为普遍性刚需。同时现代社会工作生活节奏不断加快以及移动互联网、O2O消费模式的普及,消费者在用车、检车、养车等方面的需求也在不断发生变化。车主,尤其是年轻车主对汽车代年检、租个司机等业务的需求增长明显。③资源整合以达到规模化运营O2O行业是通过对接线上需求和线下供给资源并改良原有服务模式的方式,吸引供需双方通过信息平台完成对接并发生交易,进而通过交易抽成、导流服务、流量变现等多种方式取得收入。平台的盈利能力与平台线上线下资源的规模呈正比,同时瞄准同一细分领域的O2O平台之间也会使用各种宣传手段和补贴手段抢占资源以开展竞争。很多平台在运营过程中会碰到盈利模式不清晰、规模小不足以提供良好服务、流量不足以变现等现实问题,因此在发展到一定阶段,平台间将进行联合,以整合资源以达到规模效应。4、影响行业发展的有利因素和不利因素(1)有利因素①创业环境有利于新模式得到更好的发展环境汽车后市场O2O服务属于新兴业务,其取得客户接受和认可需要一定的用户习惯培养过程。但前我国正值万众创业、万民创新的热潮之中,同时加之移动互联网的普及,使得居民更加愿意尝试新鲜事物,新兴业务的推出更容易得到认可和接受。同时对创业的支持也有利于初创公司获得资源和资金作为发展的基础。②政策支持我国目前面临着经济模式转型的压力,需要培育和发展新的经济增长点。汽车后市场及O2O行业作为新兴的业务模式和传统服务的互联网+,受到国家相关部门的重视和支持。国家已出台了多项政策、措施鼓励行业发展。如国务院发布的《关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》、2014年交通部颁布的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》等相关法律法规,都对行业发展做出了相当的支持。(2)不利因素公告编号:2019-00719①市场竞争激烈现阶段汽车后市场受关注程度较高,新公司、新模式层出不穷,竞争激烈。面对市场竞争,公司也会对客户和服务人员等进行适当优惠和补贴,给公司的运营成本带来一定的压力。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
主要股东
序号 股东名称 持股数(股) 持股比例(%)
1 诸磊 15587435 27.18
2 石澄 8881445 15.49
3 上海翼安投资管理中心(有限合伙) 6096880 10.63
4 上海迈邑投资管理中心(有限合伙) 5280220 9.2
5 段岩 4797185 8.37
6 上海黑骥马股权投资合伙企业(有限合伙) 4548000 7.92
7 姚英杰 4311990 7.52
8 上海翌安企业管理合伙企业(有限合伙) 1161550 2.02
9 上海证券有限责任公司 1015000 1.77
10 海通证券股份有限公司 1005655 1.75
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