上海良基博方汽车发动机零部件制造股份有限公司
| 企业全称 | 上海良基博方汽车发动机零部件制造股份有限公司 | 企业简称 | 良基股份 |
| 企业英文名 | Shanghai Liangji Performance Powertrain Parts Mfg. Co. Ltd. | ||
| 实际控制人 | 黄立雄 | 上市代码 | 836220.NQ |
| 注册资本 | 2680 万元 | 上市日期 | 2016-03-18 |
| 大股东 | 黄立雄 | 持股比例 | 36% |
| 董秘 | 董皓 | 董秘电话 | 021-57670535 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 容诚会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 胡新荣、汤铭、苏红涛 |
| 律师事务所 | 德恒上海律师事务所 | ||
| 注册地址 | 上海市松江区新桥镇新格路505号3幢四楼4600室 | ||
企业介绍
| 注册地 | 上海 | 成立日期 | 1994-11-17 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 913100006078270204 |
| 法定代表人 | 黄立雄 | 董事长 | 黄立雄 |
| 电话 | 021-57670535 | 传真 | 021-57670531 |
| 企业官网 | www.liangji.com.cn | 企业邮箱 | liangjiinfo@liangji.com.cn |
| 办公地址 | 上海市松江区洞泾镇洞舟路568号 | 邮编 | 201619 |
| 主营业务 | 车用可变喷嘴涡轮增压系统和车用废气循环系统关键零部件的生产和销售。 | ||
| 经营范围 | 汽车发动机零部件、五金加工(限分支机构经营),机电配件及设备、化工设备及配件、纺织机械及配件、五金交电(除专营)、办公设备、金属材料、日用百货、纺织品批发零售。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 | ||
| 企业简介 | 作为专业的汽车零部件OEM厂商,公司主要从事车用可变喷嘴涡轮增压系统(Variable Nozzle Turbine ,VNT)和车用废气循环系统(Exhaust Gas Recycling ,EGR)关键零部件的生产和销售,产品主要应用于汽车发动机系统。作为专业的汽车零部件OEM厂商,公司一直专注于汽车发动机零部件的生产和销售。公司主营产品包括两大类,一类是车用可变喷嘴涡轮增压系统(以下简称“VNT涡轮增压系统”)中的核心零部件,如耐热衬套、叶片、定位圈、排气调压杆、涡轮增压系统盖板、浮动板、焊接组件等;另一类是车用废气循环系统(以下简称“EGR系统”)中的核心零部件,如散热器壳体、端盖、控制阀阀体等。 | ||
| 商业规划 | (一)经营计划2018年是承上启下的一年,公司前两年着力进行的新产品研发和技术创新,给公司带来了产品结构调整的契机,2018年第四季度开始多个重点产品进入批量生产。公司内部管理方面,在这一年里公司董事会、监事会进行了顺利换届,保持了管理层稳定,为公司发展计划和经营策略的持续推进提供了坚实的基础和保障。今年公司三会和总经理办公会议有效运行,相关信息依法依规进行了及时披露。各部门开展了内部月报工作,完善了绩效管理制度。公司内控和财务管理提升,各项融资工作顺利开展。主营业务方面,报告期内公司主要产品涡轮增压系统零部件需求呈现上升趋势,随着新产品投入批产,第四季度起国内客户需求增长明显。2018年度的公司实现营业收入178,949,548.99元,比上年增长4.08%。利润总额-1,167,193.22元及税后净利-1,624,140.67元分别比上年度有118.54%、127.33%幅度的下降。公司总资产为184,158,364.34元,净资产89,205,236.39元,比2017年的180,746,019.02元、90,893,598.44元,分别增长1.89%、-1.86%。2018年外部环境较为复杂,大国间贸易关系受到关税等问题的挑战,造成人民币汇率在上半年中保持升值态势,国内原材料价格也有较快上涨,而汽车行业项目前期投入较大,产品开发周期长,重点产品批产时间延后,这都给公司盈利能力带来了压力和影响。但国内市场的增长也为公司发展提供新的机会。公司将按既定发展计划,加强国内市场开发,坚持差异化竞争,在公司主营业务范围内优化产品结构,提高公司竞争力。(二)行业情况2018年国内经济平稳运行,部分指标稳中向好。但中美贸易摩擦加剧等不利因素影响了汽车行业的需求,特别是下半年汽车市场总体上出现了负增长,但乘用车和商用车市场呈现不同态势,国内全年乘用车产销出现负增长,而我公司主营产品面对的商用车领域产销保持增长。2018年商用车的表现得益于国家环保政策趋严,新排放政策将实施,运输行业超限治理等政策的影响。根据中汽协数据,商用车2018年全年生产较去年增长1.7%,销售较上年度保持同比增长5.1%。全球汽车市场自2017年出现增速减缓后,2018年内因主要市场需求不振和大国间贸易摩擦,出现近5年来首次衰退。虽然市场有所萎缩,但各类电动汽车市场保持增长,新技术上各大车厂保持对自动驾驶领域的技术研发投入。公司将积极应对外部环境变化,加强对国内商用车领域的市场开发,继续保持公司的产品技术研发投入,合理规划制造系统产能的提升,确保公司可持续发展。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 黄立雄 | 9648000 | 36 |
| 2 | 潘大雄 | 2680000 | 10 |
| 3 | 穆伟正 | 2680000 | 10 |
| 4 | 徐依琲 | 2680000 | 10 |
| 5 | 曾宾 | 2680000 | 10 |
| 6 | 赵振良 | 2680000 | 10 |
| 7 | 季慧良 | 1876000 | 7 |
| 8 | 董皓 | 1876000 | 7 |
企业发展进程
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