重庆秦安机电股份有限公司
| 企业全称 | 重庆秦安机电股份有限公司 | 企业简称 | 秦安股份 |
| 企业英文名 | Chongqing Qin'an M&E PLC. | ||
| 实际控制人 | YUANMING TANG | 上市代码 | 603758.SH |
| 注册资本 | 43879.7049 万元 | 上市日期 | 2017-05-17 |
| 大股东 | YUANMING TANG | 持股比例 | 64.76% |
| 董秘 | 许锐 | 董秘电话 | 19923812993 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 天健会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 赵兴明、张俊 |
| 律师事务所 | 北京市万商天勤律师事务所 | ||
| 注册地址 | 重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道8号1栋西彭园区党群服务中心211室 | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；重庆板块；融资融券；成渝特区；新能源车；西部大开发； | ||
企业介绍
| 注册地 | 重庆 | 成立日期 | 1995-09-05 |
| 组织形式 | 中外合资企业 | 统一社会信用代码 | 915000006219143151 |
| 法定代表人 | YUANMING TANG | 董事长 | YUANMING TANG |
| 电话 | 19923812993 | 传真 | 023-61711084 |
| 企业官网 | www.qamemc.com | 企业邮箱 | zq@qamemc.com |
| 办公地址 | 重庆市九龙坡区西彭镇森迪大道58号 | 邮编 | 401326 |
| 主营业务 | 汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴,变速器关重零部件--箱体、壳体,以及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售 | ||
| 经营范围 | 许可项目:道路货物运输(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准);一般项目:设计、开发、制造、销售汽车配件、汽车变速器及配件、游艇配件、建筑工程机械配件、农用机械配件、摩托车配件、轿车ABS系统产品、微型汽车QA474Q发动机(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) | ||
| 企业简介 | 重庆秦安机电股份有限公司(秦安股份SH.603758),成立于1995年,是从事汽车发动机动力系统核心零部件和变速器关键零部件生产配套的专业厂家,是集铸造和机加一体化的汽车零部件制造企业。公司主要产品为汽车发动机气缸盖、气缸体(铸铁/铸铝)、曲轴,变速器箱体/壳体,电机壳体等,并且已经开始涉足复杂结构件。公司拥有一支强大的专业团队,形成了在汽车发动机动力系统和传动系统细分领域年产量上百万件规模的铸造和机加一体化集成生产基地。公司主要客户有长安福特、长安汽车、中国一汽、江铃汽车、吉利汽车、北汽福田、东安三菱、上汽通用五菱、新晨动力、广汽集团、理想等。 随着2017年成功登陆A股资本市场,公司启动了“再造升级”计划,在现有业务板块发展增长的同时,设立了全资子公司重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司介入新能源板块,和美国分公司(汽车新技术北美研究院)将担纲新能源项目的实施。经过近二十余年来的发展,公司积累了丰富的行业实践经验,具备较强的开发能力和制造能力。以优良的产品、稳健的质量业绩、优质的服务和具有竞争力的成本,成为业界汽车制造厂商值得信赖的合作伙伴,在激烈的市场竞争中与客户共谋发展实现互利共赢。 | ||
| 商业规划 | （一）主要经营情况2024年1-6月公司实现营业收入77,788.29万元,同比增长6.79%；净利润6,184.97万元,同比下降51.75%；扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润9,841.50万元,同比下降21.80%。公司主营业务数据变化的原因主要受报告期内大宗商品材料价格同比上涨、行业竞争加剧等多种因素影响,公司综合毛利率有所降低。此外,公司员工持股计划本期增加影响损益的股份支付费用2,510.42万元。非经常性损益的影响主要系公司以公允价值计量的交易性金融资产价值减少,公允价值变动损益-4,472.83万元。截至2024年6月末,公司资产总额28.54亿元,净资产总额24.18亿元,负债总额4.36亿元（主要为公司经营应付票据、应付账款、应付职工薪酬和应交税费等）,资产负债率为15.27%；18/172公司货币资金和持有的交易性金融资产余额10.19亿元,现金比率242.41%。公司较低的资产负债率与较高的现金比率表明公司资金充足,财务指标稳健,经营韧性及抗风险能力较强,为公司战略布局及后续持续发展投入需求提供了有力的资金保障。（二）2024年上半年重点工作情况1.实施降本增效,提升公司整体经营管理水平面对日益激烈的市场竞争环境,公司在报告期内积极实施了一系列降本增效措施。公司致力于成本控制的精细化与科学化,通过细化成本控制目标、深度优化生产流程以及强化预算管理等措施,显著提升了资源的使用效率,有效降低了经营成本。同时,公司持续推进技术革新,不断优化技术工艺,增强生产自动化水平,以技术创新驱动生产效率的提升,进一步巩固了成本竞争优势。公司在报告期内通过实施降本增效措施有效降低了生产成本、提高了资源使用效率和技术创新能力。2.积极拓展市场空间,开拓新的项目增长点报告期内,公司持续积极拓展市场空间,获得了部分客户缸体、缸盖在内的多个新项目订单（含出口）。同时,公司持续与新能源领域纯电、混动客户保持密切联系,参与其项目报价。公司坚持与潜在客户建立并维护良好的沟通机制,获得了重要进展,后续公司将凭借技术及工艺能力等优势,继续积极拓展新的市场机会,进一步丰富产品结构和客户类别。随着公司近年来业务的不断拓展,目前客户覆盖了乘用车和商用车客户,构建起了以长安福特、理想新晨、中国一汽、江铃福特、吉利汽车、长安汽车、东安动力、柳州五菱、上汽通用五菱、北汽福田等业界优质的整车及动力平台的客户群体。随着客户数量增加,客户结构进一步优化,产品类别日益丰富,公司产品由燃油发动机、变速器核心零部件延伸至新能源混合动力专用发动机核心零部件、变速器关重零部件及电机壳体等全新领域产品,能不同程度的满足燃油、混合动力、纯电动等不同车型需求,顺应市场,实现了与行业前沿发展的高质量接轨。3.稳步推进公司新能源驱动板块研发落地为贯彻国家绿色低碳发展理念,顺应市场需求,公司推出了“再造升级”战略,设立子公司美沣秦安进军新能源领域,从事混合动力驱动系统产品的研发生产工作。公司按计划稳步推进混合动力驱动系统产品的研发相关工作,已完成专用发动机、电机及减速器样件开发及制造。混动专用发动机性能得到进一步优化,可靠性得到了台架验证；电机优化设计工作取得了重要进展；完成了发动机、减速器的部分性能和耐久试验。完成了电机控制器样机装配,设计优化工作得到进一步推动；总成系统的软硬件联调工作得到进一步推动。同时,在现有的混合动力驱动系统双电机减速器开发平台基础上,开发了可应用于纯电动车型的单电机减速器和电驱动总成产品,以拓展产品使用场景。19/172在产品研发和样机制造过程中,公司与国内外优秀汽车零部件供应商建立了良好的合作关系,初步建立了较为完整的供应链体系。混合动力驱动系统市场拓展及潜在客户的开发对接工作也已展开,与多个意向性客户建立了沟通渠道,论证和商谈相关合作事宜,就混合动力驱动系统产品的整车匹配事宜开展了相关工作。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | YUANMING TANG | 284153069 | 64.76 |
| 2 | 重庆秦安机电股份有限公司-2023年员工持股计划 | 16350000 | 3.73 |
| 3 | 唐梓长 | 7500000 | 1.71 |
| 4 | 中国建设银行股份有限公司-鹏华精选成长混合型证券投资基金 | 4343600 | 0.99 |
| 5 | 上海祥禾泓安股权投资合伙企业(有限合伙) | 3833300 | 0.87 |
| 6 | 唐亚东 | 3104800 | 0.71 |
| 7 | 张华鸣 | 3100000 | 0.71 |
| 8 | 上海泓成创业投资合伙企业(有限合伙) | 2652400 | 0.6 |
| 9 | 上海祥禾涌安股权投资合伙企业(有限合伙) | 2502116 | 0.57 |
| 10 | 中国银行股份有限公司-鹏华高质量增长混合型证券投资基金 | 2500208 | 0.57 |
企业发展进程
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