重庆美利信科技股份有限公司

• 企业全称: 重庆美利信科技股份有限公司
• 企业简称: 美利信
• 企业英文名: Chongqing Millison Technologies INC.
• 实际控制人: 余克飞,余亚军,刘赛春
• 上市代码: 301307.SZ
• 注册资本: 21060 万元
• 上市日期: 2023-04-24
• 大股东: 美利信控股有限公司
• 持股比例: 39.6549%
• 董秘: 王双松
• 董秘电话: 023-66283857
• 所属行业: 金属制品业
• 会计师事务所: 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 梁正勇、王长富
• 律师事务所: 重庆源伟律师事务所
• 注册地址: 重庆市巴南区天安路1号附1号、附2号
• 概念板块: 通信设备 重庆板块 创业板综 深股通 融资融券 小米汽车 汽车一体化压铸 华为汽车 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 5G概念 充电桩 特斯拉 西部大开发

• 注册地: 重庆
• 成立日期: 2001-05-14
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91500113709375029C
• 法定代表人: 余亚军
• 董事长: 余亚军
• 电话: 023-66283857
• 传真: 023-66283857
• 企业官网: www.millison.com.cn
• 企业邮箱: cqmlx@djmillison.com
• 办公地址: 重庆市巴南区天安路1号附1号、附2号
• 邮编: 401321
• 主营业务: 通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售
• 经营范围: 许可项目:普通货运;货物和技术的进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:研发、制造、加工:汽车零配件、通信器材(不含卫星发射及地面接受设备)零配件、摩托车零配件、普通机械零配件、通用机械零配件、铁路机车车辆配件、模具、铝铸件、机械设备,非居住房地产租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 重庆美利信科技股份有限公司(简称“美利信科技”,股票代码:301307)创立于2001年5月,主要生产5G通信基站结构件和汽车零部件等铝合金制品,拥有重庆、襄阳、东莞、安徽四大生产基地,以及国内领先的模具研发制造中心、全自动智能压铸岛、高精度加工中心、自动RBC冷媒灌装线、自动喷粉线、精密质量检测系统,能够为客户提供涵盖完整业务流程的一体化服务。 美利信科技聚焦5G通信和新能源汽车两大支柱产业,不断拓展全球市场,与多家世界500强企业建立了长期战略伙伴关系,产品远销欧美、亚太等多个国家。先后获评“国家高新技术企业”、“国家制造业单项冠军示范企业”、“国家智能制造示范工厂揭榜单位”、“国家级两化融合管理体系贯标示范企业”、“国家级绿色工厂”、“中国压铸生产企业20强”等荣誉。
• 发展进程: 大江美利信成立于2001年5月14日,注册资本1,200万元,由美利信投资、大江集团、青山工业共同出资设立。2001年2月13日,大江集团、美利信投资、青山工业签订《合资经营重庆大江美利信压铸有限责任公司合同》。同日,美利信投资、大江集团、青山工业召开股东会,决定成立大江美利信,并审议通过了《公司章程》。大江美利信注册资本1,200.00万元,其中大江集团以实物认缴出资408.00万元,美利信投资以现金及实物认缴出资702.00万元,青山工业以现金认缴出资90.00万元。2001年3月8日,兵装集团出具《关于合资组建重庆大江美利信压铸有限责任公司项目建议书的批复》(兵装计[2001]102号),同意成立大江美利信,注册资本为1,200.00万元。2001年5月14日,大江美利信在重庆市工商行政管理局办理完毕公司设立的工商登记手续。 2020年11月1日,天健会计师出具天健审〔2020〕8-398号《审计报告》,截至2020年7月31日,公司账面净资产为72,940.78万元。2020年11月2日,开元评估出具开元评报字[2020]698号《重庆大江美利信压铸有限责任公司拟整体变更为股份有限公司所涉及的公司净资产市场价值资产评估报告》,截至2020年7月31日,公司账面净资产的评估值为103,233.97万元。2020年11月2日,大江美利信召开股东会,同意公司按经审计的账面净资产值72,940.78万元折股整体变更为股份有限公司,其中12,000.00万元折为股份公司的股本,共计12,000.00万股,剩余部分计入股份公司的资本公积。同日,大江美利信全体股东作为发起人签订了《发起人协议》。2020年11月18日,美利信在重庆市巴南区市场监督管理局办理完毕变更登记手续。 2019年11月27日,大江美利信召开股东会,同意吴国栋将其持有大江美利信0.50%的股权转让给黄劲松,转让价格为520.00万元,其他股东放弃优先购买权。同日,吴国栋与黄劲松签订《股权转让协议》。2019年12月11日,大江美利信在重庆市巴南区市场监督管理局办理完毕变更登记手续。2020年7月23日,大江美利信召开股东会,同意大江美利信增资至5,822.9273万元,由马名海认缴注册资本29.1146万元、张汝泽认缴注册资本29.1146万元、蒋汉金认缴注册资本23.2917万元、汪学认缴注册资本40.7605万元、贾小东认缴注册资本11.6459万元,本次增资价格为14.06元/注册资本,均为货币出资。同日,大江美利信与马名海、张汝泽、蒋汉金、汪学、贾小东分别签署增资协议。2020年7月28日,大江美利信在重庆市巴南区市场监督管理局办理完毕变更登记手续。2020年8月17日,大江美利信召开股东会,同意汪林朋将其所持公司4.8850%股份(对应公司注册资本284.45万元)以6,000.00万元的价格转让给邢巨臣,其他股东放弃优先购买权。同日,汪林朋与邢巨臣签署《股权转让协议》。本次股权转让价格为约21.09元/注册资本。2020年9月9日,大江美利信在重庆市巴南区市场监督管理局办理完毕变更登记手续。
• 商业规划: （一）主要业务及主要产品情况公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。通信领域产品主要为4G、5G通信基站机体和屏蔽盖等结构件,汽车领域产品主要包括传统汽车的发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统以及新能源汽车的电驱动系统、电控系统、电池系统和车身系统铝合金精密压铸件。公司产品主要应用于通信领域及汽车领域,具体情况如下：1、通信领域公司通信领域的产品主要为4G、5G通信基站机体和屏蔽盖等结构件,是通信基站系统的安装主体,用于固定和安装电路板及元器件,实现电子元器件的防电磁干扰和信号屏蔽功能,同时起到散热和防水、防尘、防腐的关键作用,是维持移动通信网络正常工作不可或缺的基站配套结构件,具体产品示例图如下：2、汽车领域公司汽车领域的产品涵盖传统汽车和新能源汽车。传统汽车类产品主要包括发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统等铝合金精密压铸件。新能源汽车类产品主要包括电驱动系统、电控系统、电池系统和车身系统等铝合金精密压铸件,公司产品在汽车应用的示意图如下：公司汽车领域主要产品具体情况如下：（二）公司产品的市场地位公司通过多年的业务实践已形成了涵盖高真空压铸与精密机械加工技术和工艺研究、规模化的模具设计制造、高导热材料研发、车辆轻量化方向的材料和工艺研发、半固态等新型材料研发与制备、无铬化表面处理、静电喷粉、搅拌摩擦焊、激光焊接、钎焊、冷媒灌装等高新领域的核心技术,同时深化带嵌件的高压压铸和机械加工助力特殊功能性产品制造,在高真空压铸、高薄散热片压铸和高导热材料研发及应用等高新技术方面达到国际水平。公司在重庆、襄阳、东莞都建立了生产基地,马鞍山基地已逐步投产,部分项目开始量产,同时公司北美生产基地也在紧锣密鼓的筹备中,欧洲并购项目稳步推进,公司生产基地的全球布局能够更好的贴近服务客户,快速响应客户的需求。公司根据行业特点、公司战略等情况形成了可持续的研发模式,以客户需求为导向进行定制化研发,公司结合APQP制定了内部的MPDP流程,建立了新产品开发管理制度,公司的新产品开发流程包括项目策划、设计及开发、过程开发、批量验证和批量生产等阶段,各阶段之间设置了多个评审和审批环节,以确保新产品开发风险可控、开发进度符合预期、产品质量和性能满足客户要求。（三）公司经营模式1、采购模式公司的精密铝合金零部件的主要原材料为铝锭（包括原铝铝锭和合金铝锭）,市场供应充足。公司采用“以销定产、以产定购”方式,根据客户订单及生产经营计划,采用持续分批的形式向供应商采购。公司与具有一定规模和经济实力的合金铝供应商已建立了长期稳定的合作关系。2、生产模式公司采取“以销定产”的生产模式。公司针对不同客户不同定制化的产品采用多品种小批量或单品种大批量的生产方式进行组织生产。3、销售模式公司的产品采用直销的模式。公司的客户多为全球知名通信及整车企业或一级供应商。客户对上游供应商通常实行合格供应商管理模式,公司需经过严苛的评审以进入客户的合格供应商体系。公司的产品均为非标准化产品,公司会根据客户的产品设计需求进行定制化的同步开发,在通过客户的定点并取得销售订单后,公司依据订单组织采购和生产,并完成产品的交付。（四）主要业绩影响因素报告期内,公司实现营业收入165,390.13万元,比上年同期增长2.70%,其中通信类结构件实现营业收入55,588.13万元,比上年同期减少33.50%,汽车类零部件实现营业收入102,394.75万元,比上年同期增长36.89%。实现归属于上市公司股东净利润亏损1,847.17万元,比上年同期减少115.26%。影响业绩的主要因素如下：1、报告期内,公司汽车业务较去年同期实现良好增长,但受全球宏观经济波动及政策调整等多重因素影响,公司境外主要客户基站建设节奏阶段性放缓的影响,公司通信业务较去年同期出现了较大幅度下降,公司营业收入增速放缓。2、报告期内,公司募投项目持续投入并陆续转固、生产原材料价格波动、新产品处于爬坡待量产阶段等因素,新的产能在报告期内尚未完全释放形成收入,公司整体折旧费用和单位固定成本上升,导致2024年上半年毛利率较去年同期下降幅度较大。3、基于公司战略发展规划和海外北美、欧洲以及境内华东区域业务拓展需要,公司加大北美和安徽工厂在厂房建设、购买设备、人员招聘等方面的投入,同步筹划欧洲VOITAutomotiveGmbH等公司的收购事项,导致公司管理费用较上年同期增幅较大。未来,公司将继续坚持5G通信和“新能源+智能网联”汽车双轮驱动的发展战略：通信领域紧紧围绕重点客户需求,进一步巩固夯实5G基站的市场领先地位,为后续市场拓展奠定良好基础；汽车领域在汽车轻量化趋势和新能源汽车一体化压铸的发展驱动下,充分发挥公司在新能源汽车和一体化压铸的先发优势,加大新客户的开拓力度并积极争取存量客户的新订单,稳步提升公司的销售收入。公司将持续加强精益化生产管理,加强成本和费用管控,采取多种措施提高产品良品率,加快募投项目产能爬坡,实现规模效应,以实现生产成本的降低,此外,公司将严格控制费用支出和优化组织结构,降低管理成本。公司将积极稳步推进海外建厂和国际化战略,加快北美工厂建设和欧洲VOITAutomotiveGmbH等公司的收购进展,提升全球化服务能力,进一步提升公司在全球市场的品牌影响力与市场份额。报告期内,通信行业受全球宏观经济波动及政策调整等多重因素影响,公司2024年上半年的5G通信业务较去年同期有较大幅度下降。由于主要客户在部分市场区域的基站建设步伐放缓,导致了公司基站结构件产品的整体销售额缩减。为了进一步扩大市场份额并巩固竞争优势,公司加大了市场开拓的力度,同时增加了研发经费投入和固定资产投资。然而,公司长远布局的策略在短期内难以直接转化为销售业绩,进而造成了费用支出的显著增加。报告期内,公司实现营业收入165,390.13万元,比上年同期增长2.70%,其中通信类结构件实现营业收入55,588.13万元,比上年同期减少33.50%,汽车类零部件实现营业收入102,394.75万元,比上年同期增长36.89%。营业利润亏损3,037.22万元,比上年同期减少123.09%；归属于上市公司股东净利润亏损1,847.17万元,比上年同期减少115.26%。公司综合毛利率为11.34%,比上年同期减少7.10个百分点；公司基本每股收益为-0.09元,比上年同期减少0.78元。报告期内,公司研发投入7,711.47万元,占当期营业收入比例为4.66%。