上海力阳道路加固科技股份有限公司
| 企业全称 | 上海力阳道路加固科技股份有限公司 | 企业简称 | 力阳科技 |
| 企业英文名 | Shanghai Liyang Road Reinforcement Technology Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 陆海忠 | 上市代码 | 831140.NQ |
| 注册资本 | 2601.99 万元 | 上市日期 | 2014-09-16 |
| 大股东 | 陆海忠 | 持股比例 | 44.97% |
| 董秘 | 季晓丽 | 董秘电话 | 021-67311512 |
| 所属行业 | 土木工程建筑业 | ||
| 会计师事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 何旭春、沈卓尔 |
| 律师事务所 | 上海锦天城律师事务所 | ||
| 注册地址 | 上海市金山区朱泾镇中发路835号 | ||
企业介绍
| 注册地 | 上海 | 成立日期 | 2006-07-24 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91310000791445160D |
| 法定代表人 | 陆阳 | 董事长 | 陆阳 |
| 电话 | 021-67311512 | 传真 | 021-67311507 |
| 企业官网 | www.lytech.cc | 企业邮箱 | ly831140@163.com |
| 办公地址 | 上海市金山区朱泾镇中发路835号 | 邮编 | 201599 |
| 主营业务 | 利用地聚合物注浆技术进行道路维修加固 | ||
| 经营范围 | 许可项目:建设工程施工;路基路面养护作业;公路管理与养护;建设工程勘察;建设工程设计;地质灾害危险性评估;测绘服务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准】。一般项目:新材料技术研发;工程和技术研究和试验发展;建筑废弃物再生技术研发;废旧沥青再生技术研发;新材料技术推广服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;市政设施管理;园林绿化工程施工;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);工程管理服务;建筑材料销售;公路水运工程试验检测服务;地质勘查技术服务;新型建筑材料制造(不含危险化学品);基础地质勘查;地质灾害治理服务。【除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动】。 | ||
| 企业简介 | 上海力阳道路加固科技股份有限公司(以下简称“力阳科技”或“公司”)是道路养护行业中集新材料研发、技术开发咨询服务、项目管理于一体的国家高新技术企业,上海市科技小巨人培育企业,致力于新型材料与技术管理的创新。力阳科技基于采用“新材料、新技术、新工艺、新设备”养护道路理念于2006年创立。自创立开始就将研发创新作为公司重要发展战略,公司拥有企业研发中心,还建立了“上海市巾帼创新工作室”、“金山区劳模创新工作室”“金山区专家工作站”。公司践行“党建引领、创新为魂”企业文化,先后获得上海市和谐劳动关系达标企业、金山区优秀党建阵地示范窗口、金山区五星级党群服务点、金山区红领五强党支部、金山区活力鑫工会、金山区明星团组织、金山区青年文明岗、金山区文明单位等荣誉。 | ||
| 商业规划 | 2018年,公司继续坚持人才、技术、产品、业务、服务相互结合的发展战略,严格按照董事会制定的战略规划和经营计划执行;牢牢地把握市场态势,加强营销体系建设,进一步加大市场开拓力度,巩固公司的市场优势;持续夯实和深化企业核心竞争力,提升公司的行业影响力和品牌知名度。公司全体员工齐心协力,坚持稳打稳扎的原则服务好原有的客户,以优质产品拓展新的市场;至报告期末,公司经营业绩虽然较去年有所下降,但公司财务状况良好,符合行业发展的趋势。1、公司经营业绩情况报告期内,公司完成营业收入68,486,903.61元,比上年同期下降了8.33%;实现净利润9,391,400.00元,较上年同期下降了35.70%。公司管理层按照年度经营计划,一方面坚持以市场需求为导向,专注于技术研发和创新,改良主要生产设备和产品,稳定营业收入;另一方面展开行业拓展,扩展主要产品的应用领域,进一步增强产品和服务的竞争力,同时不断的向外拓展市场,取得了一定的经营成果,但是由于2018年受重大会议召开及后期天气的影响,公司承接的一部分项目没有按期开工,直接导致了2018年度公司经营业绩没有按年初预定的计划完成,但公司总体经营状况良好。2、持续创新优化产品,领先优势助力市场外拓创新引未来,研发启新程。公司将研发规划作为公司最重要战略部署之一,始终致力于通过创新产品和工艺流程,提供应对各种养护需求的可持续解决方案。报告期内,公司共计投入研发费用4,162,161.17元,占本期营业收入的6.08%。公司紧密结合市场潮流,不断加强研发成果实际应用,在研发项目立项过程充分考虑未来业务发展的实际需要,优先选择需求迫切或对提升产品质量、降低成本支出,确保研发成果快速转化为生产力,不断提升产品的合格率及年产能,为客户带来良好的产品,也为公司带来效益和未来发展奠定了强有力的基础和空间。所开发项目均按计划进度展开,所开发的新技术、新工艺、新产品、新技术方案实现了市场化,为公司2018年销售和利润额的增长做出了积极的贡献。2018年,公司新增专利申请28项,截止2019年3月29日,公司申请专利64项,其中已有39项获得授权。公司入选“金山区专利示范企业”,公司主营产品入选《2018年度上海市创新产品推荐目录》,公司成功建成“金山区专家工作站”。公司党支部建成“金山区党建阵地示范窗口”。2017年公司荣获上海市金山区科学技术委员会授予的“2017年度金山区科技小巨人企业”,经过1年的培育,公司完成各项指标,于2018年顺利通过验收。基于高效研发的创新是力阳重要的增长引擎,公司将继续加强科技创新、技术成果转化和知识产权保护。力阳科技将始终专注于道路行业,引进培养优秀人才,创建最佳团队;通过对产品和工艺的不断优化创新,为客户提供不同条件下的可持续解决方案,增强企业核心竞争力。3、品牌建设及市场营销方面报告期内,公司贯彻创新引领行业发展,通过技术交流推广助力市场开拓。公司在上海、江苏、浙江三地举办了十四次技术交流会。在与行业专家、用户、设计院所等探讨交流国内外公路养护前沿技术的同时,深入了解行业发展前景及市场需求状况,分享了公司最新研究成果。不断扩大公司的市场影响力,将对公司后续市场开拓产生积极影响。根据市场调研及公司市场战略,公司在江浙地区通过事业部运营模式以进一步巩固和扩大市场,目前已经在两地成功运营8个事业部,这些事业部一脉相承,共同建立道路养护领域多产品销售渠道,为增强客户粘性、提高自主创新水平、开拓沿海市场不断努力。2019年公司将加大市场开拓力度和研发投入力度,充分发挥技术、资金和管理等综合优势,抓住重要战略机遇期,提高市场占有率和竞争力,保持在道路加固行业中的领先优势。4、公司治理逐步完善,助推公司持续发展报告期内,公司不断的改进和完善管理体系,进一步加强公司风险控制机制及完善了规章制度,建成员工健身中心,进一步加强企业文化建设。并且不断加强人力资源整合,优化部门结构和人员配置,提高人力资源效率,建立了有效的绩效管理体系和激励机制,稳定核心技术和市场营销人员,努力控制人力资源成本,用企业管理效率的提高带动公司经营效益的发展。同时加快公司应收款的回笼有效的补充流动资金,进而更好地支持公司产品研发、市场拓展工作,促进公司的长期稳定发展。5、获得奖励和荣誉报告期内,公司入选上海市经济和信息化委员会“上海市创新产品推荐目录”,入选上海市金山区科学技术委员会“金山区专利示范企业”和“金山区专家工作站”,公司党支部建成“金山区党建阵地示范窗口”,公司副总经理入选上海市五一劳动奖章。这些荣誉代表了相关部门对公司多年在研发创新、知识产权保护、企业治理、经营管理和收入增长等方面认可与鼓励,是对公司未来发展潜力的认可,也让公司得到更多的支持进行技术创新,有助于公司不断提升创新能力和市场竞争力。公司致力于新型材料与技术管理的创新,在业内享有极高品牌知名度及影响力,创立伊始坚持走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路。未来公司也将专注于道路微创加固核心业务,持续研发道路养护四新技”,通过持续创新引领行业发展。(二)行业情况1、所处行业概况根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司所属行业可归类为:E48土木工程建筑业;根据《国民经济行业分类与代码》(GB/T4754-2011)的分类标准,公司所属行业可归类为:E4812公路工程建筑、E4813市政道路工程建筑。公司所属具体细分行业为道路养护行业。随着我国公路建设里程的不断增长,养护比例的不断提高,庞大的公路里程基数导致道路养护需求进入集中爆发增长期。同时我国经历二十年左右的持续大规模公路建设后,繁重的公路养护任务使我国公路进入了“全面养护时代”,大中修养护的刚性需求开始大规模释放,道路养护市场规模将不断壮大,道路养护行业进入发展黄金期。同时道路养护行业具有公用事业的特点,受经济周期影响不大。道路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,道路使用质量会逐渐降低。因此,道路建成通车后必须进行养护,并不断进行更新改善。道路养护应及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短道路的使用寿命,并给用路者造成损失。道路维修还应注意进行紧急服务和抢修,保持道路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,道路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高道路的通行能力和服务水平。在“以建代养”观念统治的时代,道路养护被放在次要的地位,2006年全国公路的养护覆盖率仅有77.6%;随着养护不足问题的曝露,道路管理的思路逐渐向“建养并重”靠拢,养路比率一举上升到2017的97.9%,全养路时代已经到来。但是,过去几年道路养护更多的是覆盖“量”上的变化,而缺少“质”的提高,小修小补居多而缺乏深层次的养护。“十一五”期间全国累计用于公路养护资金约为8,011亿元,仅为同期新建公路投资的16.4%,这一比率远低于处于后养护时期的发达国家,养护投入中长期有巨大的上升空间。“十二五”期间,长期累积的养护需求的集中爆发将倒逼道路管理思路向“养护优先”转换,中大修和预养护等深层养护的大面积应用将迫使养护投资加速上行。2、市场规模截止2017年底,全国公路总里程达到477.35万公里,全国公路养护里程达到467.46万公里,养护比例达到97.9%。预测公路行业“十三五”养护资金需求将超过1.5万亿元的规模。随着我国道路通车里程的不断增加,道路养护行业的规模也不断壮大。下面结合我国各类道路通车里程情况与道路养护里程情况等,从综合、广泛的视角透视道路养护行业发展的巨大空间。根据交通运输部综合规划司于2018年03月30日公布的《2017年交通运输行业发展统计公报》,年末全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。公路密度49.72公里/百平方公里,增加0.81公里/百平方公里。公路养护里程467.46万公里,占公路总里程97.9%。在公路建设高峰过后,公路养护的压力与日俱增。按照5-10年的中大修年限推算,过去十多年建设通车的道路将进入密集维修期。更为重要的是,与公路建设速度相比,近年来公路交通流量的上升速度更快,交通拥挤度不断上升,过度负荷缩短了道路的使用寿命。截止2017年底,全国公路总里程达到477.35万公里,全国公路养护里程达到467.46万公里,养护比例达到97.9%。按照目前我国公路的基本状况,沥青路面实施预养护的时间一般为2年~4年,大修的时间一般为5年~7年;水泥路面大修的时间一般为8年~12年。随着公路建设里程的不断增长,养护比例的不断提高,道路养护市场前景广阔。同时我国经历二十年左右的持续大规模公路建设后,繁重的公路养护任务使我国公路进入了“全面养护时代”;随着我国公路养护体制从“管养一体”向“管养分离”的改革不断深化,道路养护将逐步向专业化、社会化养护过渡,将迎来发展的黄金期。公司专注于道路养护“四新技术”研发应用十余年,在技术、市场、客户群等方面获得非常丰厚的积淀,而且公司的主要业务契合行业需求,符合行业发展的导向,是未来道路养护市场需求的方向,同时该技术适用于多种类型道路的加固养护,其应用前景十分广阔。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 陆海忠 | 15727910 | 60.45 |
| 2 | 陆阳 | 7690000 | 24.75 |
| 3 | 上海力阳道路加固科技股份有限公司回购专用证券账户 | 5048100 | 16.25 |
| 4 | 陈荣 | 945000 | 3.04 |
| 5 | 季晓丽 | 875000 | 2.82 |
| 6 | 殷伟 | 675000 | 2.17 |
| 7 | 陆海权 | 271200 | 0.87 |
| 8 | 范生燕 | 270000 | 0.87 |
| 9 | 洪卫平 | 270000 | 0.87 |
| 10 | 盛君贤 | 270000 | 0.87 |
企业发展进程
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