上海长合信息技术股份有限公司

• 企业全称: 上海长合信息技术股份有限公司
• 企业简称: 长合信息
• 企业英文名: Shanghai Charmhope Information & Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 黄学军
• 上市代码: 430407.NQ
• 注册资本: 3000 万元
• 上市日期: 2014-01-24
• 大股东: 黄学军
• 持股比例: 65.95%
• 董秘: 李国华
• 董秘电话: 021-60897003
• 所属行业: 软件和信息技术服务业
• 会计师事务所: 上会会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 王磊、方来杰
• 律师事务所: 国浩律师(上海)事务所
• 注册地址: 中国(上海)自由贸易实验区芳春路400号1幢3层

• 注册地: 上海
• 成立日期: 2009-12-03
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91310000697295223K
• 法定代表人: 黄学军
• 董事长: 黄学军
• 电话: 021-60897003
• 传真: 021-60897099
• 企业官网: www.charmhope.com
• 企业邮箱: guohua.li@charmhope.com
• 办公地址: 上海浦东新区川宏路230号11号楼
• 邮编: 201202
• 主营业务: 地铁通信领域的通信传输、数据网络、语音交换及调度电话等系统的研发、销售及相关技术服务。
• 经营范围: 计算机软件的开发、设计、制作、销售,计算机硬件、通信设备、自动控制设备、安防设备、智能交通系统、交通信息化领域内的开发、销售(以上除计算机信息系统安全专用产品),系统集成,通信技术、网络技术的开发,并提供相关的技术咨询、技术服务、技术转让,从事货物及技术的进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
• 企业简介: 公司主营业务是地铁通信领域的通信传输、数据网络、语音交换及调度电话等系统的研发、销售及相关技术服务,定位于轨道交通通信系统专业化解决方案供应商,主要作为地铁工程通信系统总包商的子系统分包合作单位。
• 发展进程: 上海长合信息技术股份有限公司(以下简称“本公司”)前身是成立于2009年12月3日的上海长合信息技术有限公司(以下简称“原公司”)。原公司注册资本人民币500万元,最初由姚益民、张敏、杨春玉、隋志毅、任毅和何莉共同出资成立,投资比例分别为10.00%、13.00%、10.00%、40.00%、7.00%和20.00%,此后经过两次股权转让及一次增资,新增了股东黄学军、上海益诚汉明投资合伙企业,减少了股东姚益民、杨春玉、任毅和何莉,投资比例变更为隋志毅占36.67%、黄学军占35.83%、张敏占10.83%、上海益诚汉明投资合伙企业占16.67%,注册资本变更为人民币600万元。2013年7月28日,根据股东会决议和发起人协议,原公司的各投资方作为发起人按照各自出资比例认购本公司的股份,将原公司整体改制变更为股份有限公司。本公司法定代表人为黄学军,注册资本为1,000万元,取得上海市工商行政管理局浦东新区分局颁发的注册号为310115001175892的企业法人营业执照,注册地址为上海市张江高科技园区蔡伦路1623号B幢104室。
• 商业规划: (一)经营计划公司专注于城市轨道交通通信技术领域,通过光纤专用传输系统、数据网络系统、LTE无线通信系统和公务及专用电话系统等信息技术为轨道交通用户提供整体专业化解决方案。随着国内城市化进程的发展,重点城市的轨道交通建设也在逐年加速,公司凭借高品质的产品、技术和服务随着行业发展也取得了长足的进步。1、报告期内经营指标情况2018年,公司实现营业收入45,495,047.12元,同比增长了1.79%;利润总额和净利润分别为2,208,964.03元、2,307,057.49元,同比下降63.18%、56.70%。截至2018年12月31日,公司总资产为65,397,983.48元,净资产为35,785,153.81元。2、报告期内公司业务经营情况目前,公司已参与北京、上海、南京、苏州、重庆等城市30余条地铁线路的通信项目建设,是业内通信传输领域领先的专业解决方案供应商。(1)公司自有研发的调度产品和技术在上海、南京地铁等得到应用,强化了公司对核心产品和技术的拥有能力,将成为公司未来收入和利润稳定的增长点;(2)报告期内,公司中标苏州地铁5号线LTE子系统、南京地铁7号线LTE子系统及常州地铁2号线LTE子系统等,LTE无线通信应用将成为公司未来业务发展重要方向,对公司未来业务的发展具有重要战略意义。(二)行业情况1、行业发展对公司经营情况的影响我国正处于城市化建设发展期,到2020年,常住人口城镇化率将超过60%,随着城市规模不断扩大和人民生活品质的提高,特别是要有效治理城市交通拥堵“城市病”,进一步提升城市现代发展水平,对城市轨道发展提成新的发展要求,今后一个时期仍然是轨道交通快速发展的重要时期。国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出完善优化超大、特大城市轨道交通网络,推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网,到2020年,城市轨道交通运营里程达到6000公里。据市场初步预测,2019年到2020年,预计有近37座城市的107条线路完成通信系统公开招标工作,合计总里程将达3107.34公里,市场总投资将达295.20亿。2019-2020年中国城市轨道交通市场将会呈现爆发式增长。根据中国城市轨道交通协会统计数据,截至2018年末,我国累计35个城市建成投运城轨交通线路185条,运营里程长度达到5761.4公里。其中2018年新增运营线路长度714.5公里,又迈上一个新的台阶。中国城轨交通是改革开放最富有成果的标志性领域之一,城轨交通的建设发展则始终诠释着满足人民群众对城市进步和美好生活向往的这一根本性主题。2、行业竞争环境对公司经营情况的影响由于轨道交通系统运行对安全性、精准度、可靠性等具有极高的要求,加之行业内项目竞标时,历史业绩、技术实力和公司资质等均作为重要评定要素,从而形成较高的行业准入门槛。公司作为专注于轨道交通通信领域专业化企业,已成功参与了北京、上海、南京、苏州等城市30多个轨道交通通信项目的建设,为轨道交通用户提供了包括光纤专用传输系统、LTE无线通信系统、公务/专用电话系统等技术产品的整体解决方案。公司将加大市场开拓和销售能力,以及自有产品和技术的研发力度,加强与通信总包企业、上游核心产品供应商等方面的合作,强化服务意识和服务销售能力,推动企业更好的发展。3、周期波动对公司经营情况的影响轨道交通具有运力强大,便捷高效,安全绿色等优势,是城市公共交通的主命脉,是建设现代城市的重要基础设施,是便民惠民的重大民生工程。截至到2018年末,共有63个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的18个城市),规划线路总长7611公里,在建城市数量、在建线路数量和在建线路长度均超过已投运规模,中国城轨交通进入快速发展新时期。公司专注于轨道交通领域,企业经营基本不会受到周期性影响。公司在参与轨道交通通信系统建设的同时,加强与技术型公司和高校、研究机构的战略合作,并持续投入研发资金对关键技术进行升级和新技术研发,强化企业自有技术核心,拓展市场资源,提前做好规避行业周期波动对企业形成风险的准备。