郑州捷安高科股份有限公司
| 企业全称 | 郑州捷安高科股份有限公司 | 企业简称 | 捷安高科 |
| 企业英文名 | ZHENGZHOU JIEAN HI-TECH CO.,LTD. | ||
| 实际控制人 | 郑乐观,张安全 | 上市代码 | 300845.SZ |
| 注册资本 | 14561.962 万元 | 上市日期 | 2020-07-03 |
| 大股东 | 郑乐观 | 持股比例 | 15.01% |
| 董秘 | 王建军 | 董秘电话 | 0371-86589303 |
| 所属行业 | 软件和信息技术服务业 | ||
| 会计师事务所 | 中勤万信会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 宋伟杰、许冲 |
| 律师事务所 | 北京市通商律师事务所 | ||
| 注册地址 | 河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道133号11层 | ||
| 概念板块 | 软件开发；河南板块；创业板综；微盘股；元宇宙概念；职业教育；数字孪生；车联网(车路云)；增强现实；人工智能；虚拟现实；一带一路；国产软件；铁路基建；军工； | ||
企业介绍
| 注册地 | 河南 | 成立日期 | 2002-06-03 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91410100739082104K |
| 法定代表人 | 郑乐观 | 董事长 | 郑乐观 |
| 电话 | 0371-86589303 | 传真 | 0371-60937778 |
| 企业官网 | www.jantech.cn | 企业邮箱 | dongshihui@jiean.net |
| 办公地址 | 郑州高新技术产业开发区雪梅街56号 | 邮编 | 450000 |
| 主营业务 | 公司是专注于轨道交通、应急安全、航海舰船、航空运输等领域计算机仿真实训系统研发与技术服务的整体解决方案提供商,其中轨道交通、应急安全领域是公司业绩的主要组成部分。公司依托自主研发的JanVR引擎平台,把虚拟现实、增强现实、混合现实、系统仿真、分布式仿真等技术与世赛技术标准、国家职业标准及行业技术规范相结合,应用于技能培训之中;秉承“岗课赛证”综合育人的人才培养理念,积极参与多项交通运输部、国铁集团职业技能标准、教育部专业及实训教学标准的建设,独创的“实景实战、情景化教学、专家引导、职业技能画像智能分析”实训模式,深受客户好评 | ||
| 经营范围 | 计算机网络技术服务,计算机软件技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机软件销售;机电一体化设备销售、生产、安装、施工、技术开发、技术转让;设备一体化研发、生产和销售;计算机系统集成;信息咨询服务;房屋租赁经营;展览展示服务;建筑智能化工程设计及施工;机电安装工程设计及施工;从事货物和技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
| 企业简介 | 郑州捷安高科股份有限公司成立于2002年,是一家专注于高端复杂行业及中、高等职业教育仿真培训解决方案的民营高科技企业。拥有一支经验丰富,配合默契,技术精湛、素质高强的技术人才队伍。2020年7月3日,公司在深圳股票交易所成功上市。公司以自主研发的虚拟现实(VR)、增强现实(AR)和系统仿真三大技术应用平台为核心,坚持“同心多元”发展战略,主要为我国的轨道交通、通用航空、应急安全等领域提供专业化系统级的虚拟仿真解决方案与服务。其中,主营业务轨道交通领域已开发出涵盖铁路和城市轨道交通车务(客运、货运)、机务、供电、电务、工务、车辆系统的专用实训系统500余套。捷安高科以独特的虚拟仿真、情景实训技术特色打造新经济、轻资产、环保型的高新技术企业,且在该垂直行业一直保持全国领军地位。公司于2013年被认定为郑州市企业技术中心、郑州市虚拟现实仿真工程技术研究中心;2014年首次被认定为高新技术企业(2017年复审再次通过)、三级系统集成企业;2015年被认定为科技小巨人培育企业,通过了CMMI3认证;2017年获得交通运输部"城市轨道交通运营安全管理技术及装备"行业研发中心认定和河南省发改委认定的河南省高速铁路运维工程中心,为轨道交通技术成果转化和高端人才培养提供了行业平台,为更好服务技术与市场的转化,同年,在中国技术市场协会指导下成立交通运输专业委员会,并承担副主任单位职责;2018年,《基于虚拟现实技术的轨道交通综合性仿真实训系统》取得中国市场技术协会颁发的“金桥奖”;2019取得中国展览馆协会展览工程企业一级资质、展览陈列工程设计与施工一体化一级资质。是郑州市双百企业。3A信用等级企业、国家高新技术企业。截止目前公司拥有107项软件著作权、35项软件产品登记证书、22项专利、4项河南省科技成果、2项CRCC检测报告。为响应“一带一路”倡议,公司自2014年以来,先后和中车、中铁建等大型装备和建设企业走出国门,服务全球轨道交通人才培养,截止目前,已服务的国家有南非、美国、巴基斯坦、菲律宾、泰国和老挝,与此同时,积极把国内相关成熟的职业标准推向全球,2019年还在世界技能大赛举办地俄罗斯向参赛各国政要、行业知名专家和全球选手展示了以复兴号为蓝本的高铁动车组仿真培训系统和实物沙盘,取得很好赞誉。职业技能竞赛是弘扬工匠精神、培养选拔高技能人才的重要举措。公司自2015年以来,尝试开展多方共赢的职业技能大赛,期望借助大赛机会,加强交流,以赛促培,推动行业标准化建设,“捷安杯”轨道交通技能大赛已成为行业知名品牌。截止目前,已成功举办3届国家一类赛事和3项行业赛事,涉及车辆、运营管理两大专业,城轨列车驾驶员、行车值班员和站务员3大岗位,已发展成行业培养和选拔高技能人才的重要载体和行业品牌。行业影响深远。捷安高科,作为行业领军企业,具备举办国家一类赛事的丰富经验,愿为国赛出力,助力以技能人才培养为核心的职业教育顺势腾飞!公司将坚持以创新为社会创造财富、为客户创造价值、为员工创造平台;以技术创新和产品创新推动行业长远发展。 | ||
| 商业规划 | 报告期内,公司的主营业务未发生变化,公司主要从事提供虚拟仿真实训解决方案,推动在职业教育及实训领域应用虚拟现实技术、仿真技术,提高实训效果,为经济建设培养专业性强、实用性佳的技能人才。按照主营业务行业划分,主要集中在轨道交通实训和应急安全两个领域,同时在航海舰船、装备仿真、航空运输领域也有一定市场积累。一、公司所处行业发展情况（一）虚拟现实行业近年来,随着信息技术的快速发展,虚拟仿真技术在各个领域的应用日益广泛,成为推动产业升级和创新发展的重要力量。国家高度重视虚拟仿真技术的发展,并出台了一系列政策文件,以支持该领域技术的研发、应用和推广。在2022年推出的《虚拟现实与行业应用融合发展行动计划（2022-2026年）》,是未来五年虚拟现实行业的行动纲领,为虚拟现实行业发展提供政策支持与方向指引,其中提到在2026年,推进“虚拟仿真实验教学2.0”,支持中小学校、高等教育、职业学校建设一批虚拟现实课堂、教研室、实验室与虚拟仿真实训基地,加快培养紧缺人才。同时,推动虚拟现实技术在工业生产、文化旅游、融合媒体、教育培训、体育健康、商贸创意、智慧城市等重点应用领域的突破,强化虚拟现实与5G、人工智能、大数据、云计算、区块链、数字孪生等新一代信息技术的深度融合。（二）职业教育自2019年的“职教20条”颁布以来,中国职业教育领域经历了一系列重要变革和政策推动。特别是职业教育法明确了职业教育是与普通教育具有同等重要地位的教育类型,是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分,是培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要途径。在国家政策的引导下,职业教育行业积极推动与产业的深度融合,鼓励校企合作共建实训基地、产业学院等。有助于实现人才培养与产业需求的精准对接,还能够促进技术创新和产业升级。同时,学员也能够通过参与实际生产和服务过程,提高实践能力和职业素养,为未来的就业和创业打下坚实基础。为提升职业教育的整体水平和质量,政府推出“双高计划”和“提质培优”通过重点支持一批高水平职业院校和专业建设,带动整个职业教育体系的优化升级。同时,加强师资队伍建设、课程体系改革和教学质量监控等方面的工作,确保职业教育培养出的学生能够适应市场需求和未来发展需要。随着信息技术的快速发展,职业教育也在积极探索数字化转型之路。利用虚拟仿真技术、在线教育平台等现代信息技术手段创新教学模式、提高教学效果已成为职业教育改革的重要方向。通过数字化转型实现教学资源的优化配置和共享利用,并通过多样的教学形式,提高学员的积极性和自主性,也为构建服务全民终身学习的现代职业教育体系提供有力支撑。2024年8月3日,国务院发布了《关于促进服务消费高质量发展的意见》,其中提到教育和培训消费要推动高等院校、科研机构、社会组织开放优质教育资源,满足社会大众多元化、个性化学习需求,推动职业教育提质增效,建设高水平职业学校和专业,推动社会培训机构面向公众需求提高服务质量。指导学校按照有关规定购买服务等方式引进具有相应资质的第三方机构提供非学科类优质公益课后服务。鼓励与国际知名高等院校在华开展高水平合作办学。二、公司主要业务、主要产品报告期内,公司坚持“同心多元”发展战略,围绕“大交通、大安全”,持续创新优化虚拟仿真培训解决方案,通过虚实结合的全专业多元系列产品,积极引入虚拟现实、增强现实、混合现实、云计算、物联网、大数据等技术支撑,与职业技能竞赛技术标准、国家职业标准及行业技术规范相结合,搭建典型实训场景,打造智慧管理平台,独创“实景实战、情景化教学、专家引导、职业技能画像智能分析”实训模式,应用于实际技能培训工作,能够有效解决实训难题,在促进技能人才培养的降本、增效与提质方面发挥重要作用；同时,积极发挥赛事引领作用,为各级各类职业技能竞赛顺利举办保驾护航,搭建技能人才学习交流的平台,推动标准制定和课程开发、技能培训、国际交流合作等成果转化工作,为高素质技能人才培养贡献力量。根据公司产品的适用范围主要分为轨道交通类虚拟仿真产品、应急安全行业虚拟仿真产品,舰船及航空专业的虚拟仿真产品。在轨道交通方面,分为铁路及城市轨道交通两大系列。铁路仿真实训系列产品可实现“车、机、工、电、辆、供、通、客、货”系统的全覆盖,为相关专业岗位提供专业级系统化的综合培训。城市轨道交通仿真实训系列产品覆盖“工程、运营、车辆、机电、信号、供电”全专业全工种。通过多年在行业内的深耕,公司在轨道交通实训行业具有全岗位实训产品系列,可满足多岗位、大综合的复杂演练需求。在应急安全领域,公司自研发“虚拟焊接”产品开始接触特种作业行业,通过不断迭代升级,凭借多年的实践与专家论证,已打造了一套符合标准、系统规范、严谨高效的应急行业整体服务解决方案,分为安全技能实训与考核、安全生产管理、应急救援与管理、安全教育及情景式体验、工伤预防及职业健康系列,公司运用大数据分析、物理传感、物联网、系统集成、系统仿真、分布式仿真等技术,与国际技术标准、国家职业标准及行业技术规范相结合,打造安全与应急领域“学练赛考”工学结合和手脑并用的实践演练平台,紧跟政策引导方向,产品不断迭代升级,为解决不同行业、不同群体在应急安全领域实训演练的方面存在的痛点问题提供新的解决思路和方法,产品可广泛应用与政府应急系统、专业院校、培训机构及基层社区。在船舶仿真实训方面,公司已研发了一系列相关产品,包含全任务船舶操纵模拟器、雷达模拟器、海事智能考核评估系统、数字孪生海洋环境、全任务特种船专项实训系统等产品,可应用于船舶操纵、引航、规避碰撞、水下探测、定位、海事等相关科目的培训和考核,适用于开设相关专业的海事学校及行业培训。航空运输方面,公司以航空涡轮轴发动机为原型进行设计,涵盖发动机真实拆装训练和三维交互虚拟拆装训练与排故训练,通过虚实结合、人机交互、智能引导等手段实现自主化实训教学。目前已开发有飞机液压系统排故实训平台、航空发动机维护实训平台产品,面向飞机机电设备维修、航空发动机维修技术、航空动力装置维修等专业的学校及行业培训。三、公司经营模式公司拥有独立的销售、采购、生产、研发体系,主要通过行业内招投标获取订单。在销售方面,考虑客户需求,根据公司已有产品进行组合、定制及开发。在采购方面主要执行“以产定购”采购模式,根据具体项目需求开展采购活动,采购对象分为具有实物形态的原材料和外协服务。在生产方面,执行“以销定产”的生产模式,取得订单后,以项目为单位,立项并启动生产活动。目前公司根据产品的需求分类设立产品线生产模式,实现产品聚焦,逐步实现产品标准化、模块化。在研发方面,根据公司战略目标,以自主研发为主,同时通过行业专家指导,进行市场调研、分析客户反馈的产品需求及市场普遍需求后,研发新产品及提供解决方案,并向市场进行推广。四、市场地位及业绩驱动因素公司依托自主研发的JanVR引擎平台,将虚拟现实、混合现实、系统仿真等技术与世赛技术标准、国家职业标准及行业技术规范相结合,应用于智能化仿真装备研发及技能人才培训培养之中。随着国家职业教育相关政策的不断出台,公司积极参与职业培训的大潮之中,目前业务已覆盖国内31个省市自治区、海外3大洲7个国家,服务行业企业及中高等院校客户1000余家。公司产品系列丰富,行业技术积累丰硕,是国产轨道交通虚拟仿真培训行业的先行者,在轨道交通专业院校中有广泛的影响力。截止报告期末,公司及子公司共拥有473项软件著作权、170项专利,有效支撑了公司的业务发展。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
企业发展进程
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