株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司

• 企业全称: 株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司
• 企业简称: 飞鹿股份
• 企业英文名: Zhuzhou Feilu High-Tech Materials Co., Ltd.
• 实际控制人: 章卫国
• 上市代码: 300665.SZ
• 注册资本: 18949.8316 万元
• 上市日期: 2017-06-13
• 大股东: 章卫国
• 持股比例: 21.8%
• 董秘: 易佳丽
• 董秘电话: 0731-22778608
• 所属行业: 化学原料和化学制品制造业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 刘晓聪、邓畅
• 律师事务所: 北京市天元律师事务所
• 注册地址: 湖南省株洲市荷塘区金山工业园
• 概念板块: 化学制品 湖南板块 专精特新 创业板综 预盈预增 转债标的 微盘股 地下管网 光伏建筑一体化 有机硅 半导体概念 一带一路 水利建设 风能 铁路基建 核能核电 新材料 新能源 军工

• 注册地: 湖南
• 成立日期: 1998-05-21
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 914302007656224696
• 法定代表人: 章卫国
• 董事长: 章卫国
• 电话: 0731-22778608
• 传真: 0731-22778606
• 企业官网: www.zzfeilu.com
• 企业邮箱: zzfeilu@zzfeilu.com
• 办公地址: 湖南省株洲市荷塘区金山工业园
• 邮编: 412003
• 主营业务: 从事金属表面、非金属表面和混凝土表面防腐与防护材料的研发、生产、销售及服务
• 经营范围: 许可项目:危险化学品生产;建设工程施工;施工专业作业。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:新材料技术研发;电子专用材料研发;涂料制造(不含危险化学品);化工产品生产(不含许可类化工产品);建筑防水卷材产品制造;新型建筑材料制造(不含危险化学品);轻质建筑材料制造;隔热和隔音材料制造;防火封堵材料生产;密封胶制造;密封用填料制造;橡胶制品制造;塑料制品制造;合成材料制造(不含危险化学品);半导体器件专用设备制造;电子专用材料制造;金属材料制造;建筑装饰、水暖管道零件及其他建筑用金属制品制造;涂料销售(不含危险化学品);表面功能材料销售;防腐材料销售;化工产品销售(不含许可类化工产品);建筑防水卷材产品销售;轻质建筑材料销售;隔热和隔音材料销售;防火封堵材料销售;高性能密封材料销售;密封用填料销售;橡胶制品销售;塑料制品销售;合成材料销售;半导体器件专用设备销售;电子专用材料销售;金属材料销售;喷涂加工;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;国内贸易代理;货物进出口;技术进出口;信息技术咨询服务;人力资源服务(不含职业中介活动、劳务派遣服务)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司坐落在“制造名城”湖南株洲,公司成立于1998年,2004年改制为民营企业,2017年在深交所创业板上市,是国内轨道交通防腐防水材料第一股,防腐防水材料及工程主要供应商;新能源热管理材料、胶黏剂、胶带等材料供应商,光伏电站开发和EPC承包商。 公司始终坚持将“创新驱动,技术领先”研发理念作为飞鹿股份进步的源泉,获得省级企业技术中心、工程研究中心等多项荣誉,诞生近100项专利,15项行业或团体标准,9项CRCC认证产品,7项技术通过省部级科技成果鉴定,多项技术填补国内空白。 公司建有防腐涂料、防水材料、水性树脂、胶黏剂、胶膜、胶带、复合材料等多条生产线,通过“尖端装备+智能控制”打造行业先进的智能化制造基地,采用DCS+Batch全自动批控生产控制系统和智能化仓储管理系统,实现了从原材料进料、生产、成品出货的全数字化管理,PDM、ERP、PLC、SHR、在线监控系统的全面联动,横向打通各生产工厂数据、纵向打通集团数据,通过数字化转型提升产品品质。 公司以“为客户着想,与客户共生”的服务理念,踏实做好产品设计、研发、生产、施工的一体化服务,取得了防腐防水保温工程、电力工程、市政工程、钢结构工程、环保工程等多项施工资质,是中国中车、国铁集团、中国铁建、中国中铁、华润置地、中建科工等企业的长期供应商,产品广泛运用于“八横八纵”等200多条铁路项目、几十个城市地铁项目,多项民建和市政工程、上百个光伏电站和光伏EPC及电站运维建设项目。 公司以“共筑百年飞鹿,共创美好生活”为企业愿景,努力为客户提供安全、节能、环保的防护产品和解决方案,着力打造成为一家经济效益和社会责任并重的新时代企业,为中国实体制造贡献我们的智慧和力量。
• 发展进程: 飞鹿有限前身为株洲飞鹿油漆实业有限责任公司。飞鹿实业成立于1998年5月21日,由株洲车辆厂、株洲车辆厂铁达实业开发总公司、株洲车辆厂物资公司、株洲南方铁路机车车辆有限责任公司及李世和等45名自然人共同出资设立。飞鹿实业注册资本人民币200万元。其中:株洲车辆厂以货币资金出资60万元,占注册资本30%;铁达实业以货币资金出资70万元,占注册资本35%;物资公司以货币资金出资10万元,占注册资本5%;南方机车以货币资金出资10万元,占注册资本5%;李世和等45名自然人以货币资金出资合计50万元,占注册资本25%。1998年5月21日,株洲市审计师事务所出具《验资报告》(株审[98]验字第107号),确认:“截至1998年5月21日,飞鹿实业收到股东投入资本200万元。”1998年5月21日,飞鹿实业取得株洲市工商局颁发的《企业法人营业执照》(注册号为18430892-2)。 根据(1)国家经济贸易委员会等八部委《印发<关于国有大中型企业主辅分离辅业改制分流安置富余人员的实施办法>的通知》(国经贸企改[2002]859号);(2)南车集团《关于下发中国南车集团公司贯彻实施国家八部委主辅业改制分流安置富余人员的实施办法的指导意见的通知》(南车综[2002]347号);(3)国务院国资委《关于中国南方机车车辆工业集团公司主辅分离辅业改制分流安置富余人员总体方案的批复》(国资分配函[2003]382号);(4)南车集团《关于对中国南车集团株洲车辆厂下属株洲创通公司等5个单位以及参股的株洲飞鹿油漆实业有限责任公司等2个单位改制涉及三类资产的确认函》(南车划函[2004]53号)、《关于株洲飞鹿油漆实业有限责任公司改制分流方案的批复》(南车综[2004]195号)、《关于株洲车辆厂对株洲创通公司等五公司实行主辅分离中资产处置及股权设置的批复》(南车财函[2004]106号);(5)株洲车辆厂《关于株洲飞鹿油漆实业有限责任公司改制分流员工安置的决定》(株辆人[2004]215号)、《关于创通等五公司完成主辅分离改制分流的通知》(株辆管[2004]220号);(6)湖南省劳动和社会保障厅《关于对<中国南车集团株洲车辆厂第一批主辅分离辅业改制职工分流安置方案>的审核意见》(湘劳社函[2004]339号)等文件的批复,飞鹿实业于2004年3月25日召开股东会,决议以2004年3月31日为基准日实施改制分流,具体改制方案如下:(1)铁达实业将所持飞鹿实业全部出资转让给株洲车辆厂;(2)南方机车将所持飞鹿实业全部出资转让给章卫国等4名自然人;(3)将注册资本增加至326万元(增加注册资本21万元,其中:资本公积转增17万元,章卫国现金增资4万元);(4)付泽林等15名股东将其持有的78.1681万股份转让给章卫国等47位股东;(5)解除劳动合同的员工接受株洲车辆厂以其持有飞鹿实业与其经济补偿金等价的股权作为解除劳动合同的经济补偿,按一元一股计算,共计95.8618万元,扣除上述补偿金后,株洲车辆厂以其剩余国有资产55.1087万元作为对公司的投资,按一元一股计算,共计55.1087万股;(6)将公司名称变更为“株洲飞鹿涂料有限责任公司”;(7)将法定代表人变更为章卫国。2004年6月1日,湖南天华有限责任会计师事务所出具以2004年3月31日为基准日的《审计报告》(湘天华会株唐专审字[2004]058号);2004年6月2日,湖南天华有限责任会计师事务所出具《株洲飞鹿油漆实业有限责任公司改制分流项目资产评估报告书》(湘天华株评报字[2004]第023号)。2004年6月23日,湖南天华会计师事务所株洲大唐分所出具湘天华株验字[2004]第079号验资报告,对改制增资事宜进行了验证。2004年6月30日,飞鹿有限在株洲市工商局领取了注册号为4302001004673的《企业法人营业执照》。 2012年4月6日,飞鹿有限股东会审议通过《关于整体变更设立为股份有限公司的方案》,决定以2012年2月29日经审计净资产折股,将飞鹿有限整体变更为股份有限公司。根据信永中和于2012年3月20日出具的XYZH/2011SZA1038-1号《审计报告》,飞鹿有限截至2012年2月29日经审计的净资产为人民币95,918,569.02元。根据国融兴华于2012年3月21日出具的国融兴华评报字[2012]第043号《资产评估报告》,飞鹿有限截至评估基准日2012年2月29日的净资产账面价值95,918,569.02元,评估价值106,767,099.34元。飞鹿有限以截至2012年2月29日经审计的净资产(除专项储备)折合为股份公司股本5,100万股,每股面值为人民币一元,前述经审计净资产(除专项储备)超过股本的部分计入公司的资本公积。2012年4月25日,信永中和出具了XYZH/2011SZA1038-3号《验资报告》,对公司股东出资情况进行了审验。2012年4月25日,公司召开创立大会,通过了公司章程,并选举产生了董事会、监事会成员。2012年4月26日,公司取得了株洲市工商局颁发的注册号为430200000005250的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: （一）主营业务、主要产品及服务1、主营业务公司主要从事金属表面、非金属表面和混凝土表面防腐与防护材料的研发、生产、销售及服务的专业化高科技企业。公司的主营业务面向包括高铁/地铁在内的轨道交通装备制造与维修、轨道交通工程建设与维护、民用建筑建设与市政工程建设、钢结构桥梁、风电叶片塔筒设备、光伏组件及光伏EPC施工等诸多领域,生产和销售防腐涂料、防水防护材料、胶类材料等产品,并顺应市场和行业发展趋势,为客户提供包括方案设计、产品研发、产品生产、产品涂装（施工）在内的整体解决方案。2、主要产品及服务目前公司主营产品包括防腐涂料、防水防护材料、胶类材料等,主营服务包括涂料涂装一体化、涂装施工、光伏电站EPC承包等。（1）防腐涂料、防水防护材料、胶类材料等主营产品（2）涂料涂装一体化、涂装施工、光伏电站EPC承包等主营服务①涂料涂装一体化服务公司根据客户需求,综合考虑下游企业在选材、施工、环境、设备等因素,研发出相应的涂料产品,真正做到将产品技术与施工应用相结合。同时,公司派驻专业的现场工艺设计和施工人员提供专业的技术服务,便于及时发现、反馈和解决项目中遇到的问题,从而保证施工工艺和过程不会影响涂料的功能和效果,确保产品质量的同时为客户提供一体化解决方案。②涂装施工服务主要是公司为保证客户涂料使用效果而提供的配套服务。③光伏电站EPC承包服务公司主要采取与央企国企合资共营、战略合作等方式,积极拓展包括光伏、储能在内的新能源产业投资、项目承建、智慧运营等业务领域,涵盖了新能源项目投资、项目工程承建。光伏电站EPC承包服务是基于公司在涂料涂装一体化、涂装施工服务方面技术基础,有效整合公司资源,实现公司业务转型。（二）主要经营模式公司拥有独立、完整的产品研发、原材料采购、产品生产、质量检测、产品销售和涂装施工体系。公司的主要经营模式如下：1、采购模式（1）原材料采购模式公司原材料主要实行集中采购模式。公司根据原材料需求计划,综合考虑市场行情、采购数量及采购周期等因素,制定原材料采购计划。公司通过多方询价对比、商务谈判议价等方式商定原材料价格,确定交货条件,签订合同并按要求付款。每批采购的原材料必须经进货检验合格后方可投入使用。（2）工序外包模式公司所从事的涂料涂装一体化业务和涂装施工服务受客户的生产计划影响,为进一步降低劳务管理成本、提高用工效率,公司对部分涂装施工工序采取了外包的模式。公司在确认取得涂料涂装一体化业务和涂装施工服务订单后,通过商务谈判等方式确认外包方,并与外包公司签订业务合同,按照合同约定与外包公司办理结算并支付费用。2、生产模式公司主要按照“以销定产”原则组织安排生产。公司按照销售情况真实性、技术可行性、生产条件及预计按时完成情况制定生产的季度计划和月度计划,生产订单确认后,按生产计划进行原材料采购,各工厂组织生产。3、销售模式报告期内,公司主要通过直销方式开展业务运营。销售模式主要分为产品销售、涂料涂装一体化服务、涂装施工服务、光伏电站开发建设四类,具体如下：（1）产品销售产品销售模式是指公司仅向客户销售产品,不提供施工服务。公司主要客户以国企、央企、上市公司及行业龙头企业为主,产品需求量较大且对产品质量要求较高。基于客户的特殊性,公司产品销售主要通过招投标方式进行。对于防腐涂料,公司中标后与客户签订合同,并根据客户要求或协议约定安排生产及发货,在客户验收或签收后,向客户开具发票,并由客户按约定支付货款。对于防水材料和高端特种密封胶粘剂,公司中标后,客户根据工程的进展情况另行向公司提交明细产品订单,公司严格按照订单要求安排生产、完成交货,之后客户对交货产品进行验收、公司向其开具发票,并由客户按约定支付货款。（2）涂料涂装一体化业务服务涂料涂装一体化服务是公司为满足部分客户业务需求,结合涂料制造行业的特点,在一些下游应用领域采取了涂料涂装一体化业务服务。针对产品应用领域的不同,由不同产业中心负责各自领域内的涂料涂装一体化业务服务。涂料涂装一体化服务主要通过招投标方式进行,中标后与客户签订业务合同或框架合同,并按合同约定完成涂料涂装一体化业务、经过验收后,为客户开具发票,客户按约定支付货款。（3）涂装施工服务客户按照材料供应及工程分别招标,一般是在公司材料中标后,为保证材料使用效果或根据施工业务的情况,承接业主或工程方的涂装施工业务。（4）光伏电站开发建设光伏电站开发建设主要是基于公司多年业务资源积累,结合央国企战略资源以及自身资源优势,为投资方寻找满足其投资收益要求的光伏电站项目,同时为投资方提供专业的一体化的工程总包承包服务。光伏电站工程建设主要为两种,工程总承包（简称EPC）和工程专业分包（简称PC）,此类工程一般是通过招投标和“以项目换工程”的形式从投资方手上获取。（三）行业发展情况1、轨道交通行业当前,全球轨道交通行业正处于一个关键的发展阶段,各国政府和企业都在不断投资新的技术和设施,以提高运输效率,减少环境污染,并提供更好的服务给广大乘客。在轨道交通装备方面,轨道交通装备产业作为《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中确定的高端装备制造业中五个重点发展方向之一,是提升我国产业核心竞争力的必然要求,对于加快转变经济发展方式、推进产业结构升级、实现由制造业大国向制造业强国转变具有重要战略意义。在轨道交通装备新增市场方面,轨道交通装备低碳转型及新一轮大规模设备更新具有多项政策加持,报告期内,中共中央、国务院发布了《关于全面推进美丽中国建设的意见》中提及大力推进“公转铁”,加快铁路专用线路建设,提升大宗货物清洁化运输水平,到2027年,老旧内燃机车基本淘汰,到2035年,铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右；以及国家铁路局、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团联合印发《推动铁路行业低碳发展实施发展》中提及推动运输装备低碳转型,加快机车更新换代,提升电力机车承运比重,2030年电力机车占比力争达到70%,推动超低和近零排放车辆规模化应用,扩大“复兴号”动车组等新型低能耗、低噪音移动装备的应用范围,铁路场站内车辆装备逐步实现新能源化。在轨道交通装备存量市场方面,根据天风证券研究所资料显示,自2014年开始,中国动车组列车和地铁车辆进入加速配置,随着轨道交通装备拥有量不断增长以及服役年限增长,我国轨道交通装备或将进入维修替换高峰期,其中动车组或将进入高级修维保周期,动车组四级修自2019年进入密集检修阶段,2023-2027年维保需求有望集中释放,每年平均有370组左右需要四级维修,动车组五级修有望在2025-2030年需求集中释放,每年平均约有400组五级修车辆,除此之外城轨车辆也将陆续进入架修、大修周期,根据2010-2021年城轨车辆新增量及维修周期测算,2021-2025年架修车辆年复合增长率约31%,为架修的密集周期；2023-2030年大修车辆从1755辆增长至11232辆,年复合增长率为30.4%。除此之外,根据国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中重点提到了要支持交通运输设备更新,在政策的指导下轨道交通装备更替加速,各类轨道交通装备维修维保放量,我国轨道交通装备存量市场或将迎来发展新浪潮。在轨道建设工程方面,根据国铁集团相关资料显示,2024年以来,国铁集团认真贯彻落实中央经济工作会议和全国两会精神,聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展,充分发挥铁路投资产业链长、辐射面广、拉动效应强的作用,优质高效推进铁路工程建设,现代化铁路基础设施体系加快构建,我国铁路网整体功能和效益进一步提升。2024年上半年全国铁路完成固定资产投资3,373亿元,同比增长10.6%,创历史同期新高；其中6月单月完成1,088亿元,同比增长10.2%。根据国信证券研报,全国铁路固定投资在2014年至2019年期间维持8,000亿元以上,虽自2020年以来有所下滑,但是在2023年已实现触底反弹,2023年全国铁路固定投资为7,645亿元,同步增长7.5%。2024年上半年全国铁路固定资产投资规模达到3,373亿元,参考2013年至2023年期间上半年投资规模占全年投资规模比重的范围为33%-42%,2024年全国铁路固定资产投资规模或在8,000亿元以上。对于轨道交通行业,伴随铁路固定投资回升及轨道交通装备更新维修需求释放,同时叠加国家层面政策支持,轨道交通行业景气度或将持续提升,公司轨道交通防腐防水等高分子材料业务与服务有望充分收益,获得更多业务发展机遇。2、建筑防水行业建筑防水行业作为我国经济发展中的先导拉动型产业,在国民经济发展中起着重要作用。近年来,对于建筑防水行业,一是保障性租赁住房成为重要市场,根据《关于进一步完善和落实积极生育支持措施的指导意见》提出加快发展保障性租赁住房,促进解决新市民、青年人等群体住房困难,住房城乡建设部相关负责人表示,“十四五”期间,全国计划筹集建设保障性租赁住房870万套间；二是老旧小区改造加快,《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》对老旧小区改造提出了总体要求,进一步建立健全组织实施机制,重点改造2000年底前建成不列入棚改征收的老旧小区。根据头豹研究院研报显示,当前房地产行业已经进入了存量房时代,存量房屋建筑按照10-15年为一个翻新周期,则当前2005-2010年销售的住宅目前正在面临老房翻新的局面,2005-2010年中国住宅销售套数的年复合增长率高达15.80%,当前急剧发展的房地产带来了迅速膨胀的存量房市场,催生了庞大的老旧小区改造需求。对于建筑防水行业,保障性租赁住房及城镇老旧小区改造将给建筑防水行业带来新的发展机遇,公司防水防护材料也将在紧抓保障性租赁住房及城镇老旧小区改造所带来的发展机遇,为公司防水防护材料发展进一步拓宽市场空间。3、新能源行业新能源行业在促进社会经济可持续发展方面发挥了重要作用,根据我国“十五”规划至“十四五”规划期间,国家对新能源行业的支持政策经历了从“加快技术进步和机制创新”到“因地制宜,多元发展”再到“加快壮大新能源产业成为新的发展方向”的变化。在风电方面,国家能源局数据显示,2024年1~6月全国风电新增装机规模25.84GW,同比增加12.40%,6月单月新增6.08GW,环比高增108.22%。根据东海证券研报预测,2024年全年新增装机规模预计可达85.31GW,行业整体高景气发展有望延续。在光伏方面根据工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局等五部门联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025年）》,旨在“十四五”期间有效引导行业智能升级,促进光伏产业健康发展,从而推动光伏发电的大规模应用,使我国保持全球光伏制造第一大国和装机应用第一大国地位。在储能方面,根据CNESA历年《储能产业研究白皮书》中统计数据,截至2023年,中国新型储能累计装机规模已达34.5GW。在新能源行业的发展驱动下,胶类材料的市场需求也得到了快速提升,根据上海证券研报,预计2024年全球光伏胶膜的需求有望达到40.00-44.10亿平方米；同时根据我国胶粘剂和胶粘带行业“十四五”规划,“十四五”期间胶带发展目标是产量年均增长率4.5%,销售额年均增长率4.2%。对于新能源行业,推动新能源高质量发展既是能源结构连续变化的过程,也是经济结构系统变革的过程。受益于新能源行业发展的各项政策红利,公司新能源产业也将迎来更多市场红利。（四）公司行业竞争情况1、轨道交通行业竞争情况当前轨道交通市场发展呈现稳定增长态势。一方面,轨道交通行业因具有较高的技术壁垒,所以导致轨道交通行业市场格局稳定且集中度较高；另一方面,国际上轨道交通行业正在经历持续深化的变革,行业巨头正在进一步进行深度整合,轨道交通行业竞争格局不断变化,竞争态势不断加剧,国内轨道交通装备市场、干线铁路建设、铁路运营权全面放开,外资准入门槛进一步降低,各类轨道交通投资主体和运营主体日益多元化、经营意识不断增强,部分区域和一些企业加快布局轨道交通全产业链并逐步形成系统解决方案提供能力,轨道交通行业新业态竞争态势逐渐凸显。随着铁路客运、货运持续改革,现代综合交通运输体系建设加快,城市轨道车辆需求多样化,用户对轨道交通装备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出了更高的要求。与此同时,“双碳”目标的提出也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空间。公司作为国内轨道交通防腐防水材料第一股,始终坚持自主研发,关注卡脖子技术难题。目前公司在轨道交通行业已经具备较完善的产品体系、较深厚的技术积累、快速的服务响应能力,形成公司独特的综合竞争力；同时应用于轨道交通的产品在正式批量使用前,均有较长的验证周期与较严的产品认证要求,公司通过参与相关产品标准的制定以及与客户的长期、稳定合作,具有先发优势,与此同时,由于公司进入轨道交通防腐、防水行业较早,因此公司与其他同行业企业相比在客户资源方面具有一定的市场先入优势。2、建筑防水行业竞争情况建筑防水行业作为国民经济支柱性产业,市场规模庞大,参与者众多且分散,这也给我国建筑防水行业企业提供了广阔的发展空间,既可以横向发展,抢占更多的市场份额；也可纵向发展,伴随着我国建筑防水行业的发展同步发展。《“十四五”建筑业发展规划》及《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》更进一步阐明,到2035年,建筑业发展质量和效益大幅提升,建筑工业化全面实现,建筑品质显著提升,企业创新能力大幅提高,高素质人才队伍全面建立,产业整体优势明显增强,“中国建造”核心竞争力世界领先,迈入智能建造世界强国行列,全面服务社会主义现代化强国建设。从政策上面不难看出,我国建筑防水行业高质量发展路径已经得到明确,未来建筑防水行业企业竞争主要是产品品质及企业创新能力的竞争。在建筑防水行业方面,公司利用在轨道交通工程建设领域的长期的技术沉淀、施工服务经验,结合住房建设、公共基础设施建设、老旧小区改造等业务特性,有针对性的优化原有产品、搭建营销团队,开展“大项目”的专项营销行动。公司主要服务于央企国企背景的从事上述业务的公司,目前公司已经拿下了多家央企国企年度防水材料集采订单,为公司产品及服务构筑了较好的市场口碑与形象。3、新能源行业市场竞争情况在“2030年碳达峰,2060年碳中和”的双碳目标指引下,清洁能源作为未来能源保障的必选项之一,无论是从国家多方面的政策支持和保障,还是从实际民生需求层面看,未来以光伏、风电等为主的新能源将占据能源供给市场主导地位,具有行业发展的可持续性。由于新能源行业技术产品更新迭代速度较快,因此技术创新成为了现有新能源行业突破发展瓶颈和构建核心竞争力的关键。目前在新能源行业,特别是新能源材料属于卡脖子技术,国内在新能源领域产品及服务整体在国际技术水平等方面还有较高的提升空间；因此对我国新能源行业来说,加速国产新能源材料自主研发与产业化、提高服务水平具有较大的意义。在新能源行业,公司一方面通过充分利用公司在防腐涂料、防水材料、胶类产品、树脂开发等方面的现有技术及服务积累,结合新能源产品目前技术及服务瓶颈,对新能源产品进行持续创新性探索,另一方面通过利用公司在铁路系统工程实施方面多年积累的专业技能及高品质服务,进一步拓宽光伏、风电、储能项目工程施工等业务。在新能源行业,公司所执行的技术与服务的跨界经营模式,将进一步突破公司进入新能源行业的跨行业门槛,持续创新优化公司进入新能源行业的技术及成本。（五）公司行业地位在轨道交通行业方面,公司多年来专注于国内轨道交通行业防腐与防水市场,已经成为轨道交通高端装备涂装领域国产化、环保化的主要推动者。凭借公司在轨道交通行业领先地位及技术开发的优势,公司逐步掌握原材料核心技术,产品类型不断丰富,产品结构优化升级,成为国内轨道交通防护领域领先企业之一。在建筑防水行业方面,民用建筑行业是公司对主营的防腐防水材料进行的应用场景的横向拓展。在民用建筑行业,公司执行谨慎择优开展工程建设领域防水、装饰等防护材料业务的战略规划,并且专注于央企国企背景的房地产开发公司的战略举措效果明显,当前公司已经与华润置地控股有限公司、中国铁建房地产集团有限公司、中建科工集团有限公司、中国交建建设集团有限公司等央企国企背景的房地产开发公司都建立较好的合作关系。在建筑防水行业,公司凭借优质客户资源、生产资质齐全、技术及服务绿色环保、产能充足等优势,有望成为民建、市政工程防腐防水材料及工程项目的主要供应商。在新能源行业方面,新能源业务板块作为公司近年来新增战略业务板块,报告期内取得了一定成就,在新能源工程业务方面中标或签约了部分光伏电站投资或EPC项目,在新能源材料业务方面部分新能源材料已经实现稳定销售。新能源行业,公司虽然进入较晚,但是随着新能源业务领域布局完善,新能源工程业务逐步交付实施及新能源材料的销售收入确认,将为公司以产品及服务的优越性换取市场发展空间打下良好基础,为公司成为新能源热管理材料、胶黏剂、胶膜、胶带等材料供应商；光伏电站开发和EPC承包商提供助力。（六）主要业绩驱动因素1、国家政策驱动与支持随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,以及国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》将加快涂料行业“油改水”的进程及政策实施落地。在各类政策的推动下,水性化、高固体份化、无溶剂化绿色环境友好型涂料成为了涂料行业可持续发展的主要方向,水性化、高固体份化、无溶剂化绿色环境友好型涂料的市场需求在政策的指导下也逐渐增多。公司目前主要产品均是水性、高固体份或无溶剂涂料,产品符合国家产业政策导向,相信在政策的加持下,公司业绩将稳步增长。2、产能驱动随着公司产品现有客户需求不断增长及产品应用领域不断拓展,为了进一步加快扩大产能,发挥规模化效益,提升市场份额和运营效益,公司新建了铜官生产基地和醴陵东富生产基地；并于2022年实施了以简易程序向特定对象发行股票,升级原有胶类产品线,新增13,600吨高端特种密封胶黏剂产品产能。规模化的生产能够有效降低公司生产成本,智能化的生产线将在提高产品质量的同时保证产品交付。后期随着公司产能的释放,将助力公司业绩的快速提升。3、技术驱动公司始终以持续技术创新为客户不断创造价值。经过多年技术与市场的深耕,公司已经拥有了较强大的自主研发能力,形成了多体系水性树脂、轨道装备环保化、功能化系列涂料、石墨烯重防腐涂料等一系列核心研发成果。公司及子公司取得了74项授权专利,参与制订13项行业或团体标准。公司的自主研发能力能够在满足市场客户特殊需求的同时为公司打造差异化竞争优势。4、战略驱动面对近年来复杂多变的外部经营环境,公司坚持科学研判市场形势,始终以市场需求为导向,紧跟市场发展趋势。面对新能源行业高景气度发展机遇,报告期内,公司将风电、光伏、储能等新能源产业作为另一重要战略发展方向,预计将成为公司后续发展的重要动力。与此同时,公司组建了专门的行业分析小组持续对行业进行研究,及时修订公司发展战略与经营工作规划,为公司后期市场开拓提供支持。