合肥工大高科信息科技股份有限公司

• 企业全称: 合肥工大高科信息科技股份有限公司
• 企业简称: 工大高科
• 企业英文名: Hefei Gocom Information Technology Co.,Ltd.
• 实际控制人: 魏臻
• 上市代码: 688367.SH
• 注册资本: 8736.312 万元
• 上市日期: 2021-06-28
• 大股东: 魏臻
• 持股比例: 15.22%
• 董秘: 胡梦慧
• 董秘电话: 0551-65256600
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 马章松、吴向东
• 律师事务所: 国浩律师(合肥)事务所
• 注册地址: 合肥市高新区习友路1682号
• 概念板块: 交运设备 安徽板块 专精特新 融资融券 预盈预增 微盘股 铁路基建

• 注册地: 安徽
• 成立日期: 2000-12-26
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91340100726317672P
• 法定代表人: 魏臻
• 董事长: 魏臻
• 电话: 0551-65256623,65256636
• 传真: 0551-65256602,65256606
• 企业官网: www.gocom.cn
• 企业邮箱: hmh@gocom.cn
• 办公地址: 安徽省合肥市高新区习友路1682号
• 邮编: 230088
• 主营业务: 工业铁路信号控制与智能调度产品、信息系统集成及技术服务
• 经营范围: 铁路轨道信号控制与调度指挥研发、设计;计算机联锁控制、智能调度计划、机车车辆定位与无人驾驶、物流跟踪软件、机车无线作业与机车安控系统研发、设计及其配套设备研发、生产、销售;矿山井下轨道交通多移动目标信号控制与调度指挥系统(含轨道机车运输监控、综合自动化、智慧矿山建设与总承包、无轨胶轮车监控、斜巷运输监控、人员定位与管理、井下轨道机车无人驾驶、车皮物料、工业汽运GPS防碰撞及调度指挥)研发及相关产品生产、跟踪管理、安装、调试、销售及配套服务;基于通信的列车自动控制系统(CBTC)产品研发生产及销售;铁路机车车辆、矿用机车车辆制造与配件销售、维护,铁路工程施工与铁路信号配件销售;通信设备与电子系统(含井下环网交换设备与应急救援通信系统等)、网络与计算机系统及其配套设备、工业自动化系统与软件、办公自动化软件、安全技术防范系统、集成电路与电子元器件及材料的生产、销售、工程设计、铁路工程及施工;相关技术服务、转让、人才培训(应经行政许可的凭许可证经营);自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家法律法规禁止的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 合肥工大高科信息科技股份有限公司(简称“工大高科”,688367.SH)成立于2001年,2021年6月在上交所科创板上市,是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山解决方案专业提供商、工业互联网平台增值业务服务商。公司自成立以来,始终以铁路信号安全完整性技术、防失爆设计技术、工业AI技术为核心开展产品的研究开发,并保持国内领先水平,致力于让铁路和矿山更安全、更高效、更智能。公司从事铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的制造,以及相关调度、监控、管理系统的研发,工业互联网平台增值业务服务,涵盖技术咨询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务,为用户提供独具特色的信号联锁、调度管控一体化、物流智能化管理、矿井机车无人驾驶、矿井智能辅助运输、移动目标精确定位与管理等系统产品及服务,广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业,为提升铁路和矿山的运输安全、高效生产发挥重要作用,业绩覆盖国内31个省、市、自治区并进入国际市场。
• 发展进程: 工大高科有限成立于2000年12月26日,注册资本990.00万元,分两期出资到位,成立及注册资本实缴过程如下:2000年12月,合肥工业大学、蚌埠卷烟厂及自然人魏臻、赵宁、诸葛战斌、张建军、邓林、寿志勤召开会议,同意设立工大高科有限,并签署了出资协议及公司章程。根据安徽省人民政府《关于进一步扶持高新技术产业发展的若干规定》(皖政[1999]48号)以及安徽省科技厅、财政厅、国税局、地税局《关于印发享受2000年度高新技术产业优惠政策单位名单的通知》,工大高科有限注册资本分两期出资。2000年12月22日,安徽正大会计师事务所出具《验资报告》(皖正大验字(2000)703号),确认第一期出资620.00万元足额到位,分别由合肥工业大学、蚌埠卷烟厂及自然人魏臻、赵宁、张建军、邓林、寿志勤实缴到位。其中:合肥工业大学以经评估的无形资产作价出资120.00万元,蚌埠卷烟厂以现金出资280.00万元,魏臻以现金出资170.00万元,赵宁以现金出资20.00万元,张建军、邓林和寿志勤3人各以现金10.00万元出资。合肥工业大学本次投入的无形资产系“HJO4A铁路信号计算机联锁系统”专有技术成果,业经安徽正大会计师事务所《资产评估报告书》(皖正评字[2000]702号)评估作价,评估基准日2000年12月15日,评估值121.95万元。经全体出资人一致同意作价出资120.00万元,差额1.95万元计入公司资本公积。上述无形资产出资行为和评估结果经教育部出具的《关于同意确认合肥工业大学所属合肥工大高科信息技术有限公司有关经济行为的批复》(教技发中心函[2009]173号)予以确认。2000年12月26日,工大高科有限在合肥市工商行政管理局完成注册登记,领取了《营业执照》(注册号:29505951)。 工大高科系工大高科有限按照经审计的净资产折股整体变更设立的股份有限公司,其设立过程如下:2010年8月22日,工大高科有限召开2010年第二次临时股东会会议,同意将有限公司整体变更为股份有限公司,由工大高科有限原股东作为发起人,以其原持股比例所对应净资产对公司出资,其在公司的持股比例不变。2011年5月25日,天健正信会计师事务所出具《审计报告》(天健正信审(2011)NZ字第100114号),截至2011年4月30日,工大高科有限净资产为12,378.20万元。2011年5月30日,安徽国信资产评估有限责任公司为本次整体变更股份公司出具了《资产评估报告书》(皖国信评报字(2011)第135号),截至2011年4月30日,工大高科有限经评估的净资产值为13,392.89万元。2011年6月1日,公司各发起人签署《发起人协议》,以2011年4月30日为基准日经审计的公司净资产作为出资,将有限公司整体变更为股份有限公司。2011年6月7日,天健正信会计师事务所出具《验资报告》(天健正信验(2011)综字第100030号)审验:截至2011年6月7日止,各发起人以工大高科有限截至2011年4月30日的净资产折股投入,截至2011年4月30日,工大高科有限净资产为12,378.20万元,按1:0.392的比例折合为股份有限公司的股份共计股本4,851万元,其余部分转为公司资本公积。2011年6月8日,公司召开第一次股东大会暨创立大会,会议同意设立工大高科,审议通过了公司章程。2011年6月9日,公司办理了相关工商变更登记手续,并取得股份公司营业执照(注册号:340106000032122)。 2019年10月,省经信中心所持股份转让2018年8月1日,省经信中心发函《关于转让我单位持有贵公司股份的函》(皖信〔2018〕26号),商请转让省经信中心持有的工大高科143万股股份。由于省经信中心是安徽省直属事业单位,其所持股份通过安徽省产权交易中心的交易平台挂牌转让。2018年12月18日,工大高科2018年第一次临时股东大会审议通过《关于安徽省经济信息中心转让所持我公司全部股份的提案》。2019年1月21日,安徽省财政厅出具《关于批复省经济信息中心转让合肥工大高科信息科技股份有限公司股权的函》(财资函[2019]39号),同意省经信中心转让工大高科股权。经公开挂牌程序,2019年10月15日,省经信中心、卞浩签订《产权交易合同》,省经信中心以总成交额1,121.68万元转让所持有的工大高科143万股股份给卞浩。2019年10月22日,省经信中心通过全国股转系统转让了上述股份。
• 商业规划: （一）报告期内公司总体经营概况2024年半年度,在全球经济温和回暖的大背景下,公司坚持积极应对策略,在稳固现有市场的基础上,深度挖掘存量客户需求,并以多元化的市场开发策略,加速进军新地域、新市场及尚未充分挖掘的应用场景,巩固公司在工业铁路信号控制和智能调度领域的技术优势和市场优势,并在大型综合项目管理方面迈出了坚实的步伐,实现了业务的大幅增长和市场竞争力的进一步提升。报告期内,公司实现营业收入12,275.58万元,较上年同期增加40.65%；归属于母公司所有者的净利润1,138.68万元,较上年同期增加37.82%；经营活动现金流量净额229.96万元,较上年同期增加1,771.43万元。（二）报告期内公司重点工作报告期内,公司重点开展了以下工作：1、坚持科技创新驱动,拓展多元应用场景公司秉承“创新引领发展”理念,坚持走“专精特新”专业化道路,围绕公司战略定位和发展规划,汇聚产学研等各方资源,聚焦安全计算与安全通信、工业人工智能、智能传感与融合、新一代无线通信及及鸿蒙系统、工业数字技术等主要方向,持续开展技术创新、成果转化与示范应用,以先进技术创新驱动企业发展与业务升级,进一步提升公司的整体技术水平和研发实力,为公司在工业铁路智能调度和信息控制领域进行前瞻性、广泛性、深度性的积极布局提供有力的技术保障。报告期内,公司承建的“钢铁行业铁路运输智慧管控工业互联网平台创新应用”项目成功入选工信部2023年新一代信息技术典型产品、应用和服务案例（第一批）名单；同时,公司自主研发的“单轨吊机车无人驾驶系统”入选安徽省经济和信息化厅组织编制的《安徽省首台套重大技术装备推广应用指导目录（2023年版）》。这些荣誉不仅彰显了公司在技术创新和行业应用方面的领先地位,也体现了公司在推动工业智能化和数字化转型中的重要贡献,为公司的长远发展和行业影响力提供了坚实的基础。此外,报告期内,新华社专题报道了《工大高科与德国沙尔夫联手打造无人驾驶单轨吊机车守护矿区安澜》,该合作案例入选《中国智·惠生活》案例集,并在2024世界人工智能大会上发布,进一步凸显了公司在无人驾驶单轨吊机车领域的创新成就,展现了公司在国际合作中推动技术创新和产业升级的积极作用。2、聚焦用户核心需求,助力客户提升智能化水平2024年上半年,公司继续深入各行业客户核心业务,聚焦用户核心需求,对原有产品和解决方案进行持续升级,解决用户痛点问题,助力客户提升数字化、智能化水平。报告期内,公司自主研发的新产品“GKM-38i工业铁路智能运维平台”在马鞍山钢铁股份有限公司成功应用并召开应用示范现场会,这一实践既验证了公司在智能制造和数字化转型战略上的前瞻布局,也显著提升了工业铁路运维的智能化水平,实现了效率与安全的双重飞跃,为马钢股份带来了显著的经济效益；同时,不仅强化了公司作为行业领先智能解决方案提供商的地位,还为推动行业高质量发展树立了新标杆,加速了全行业向智能化、数据驱动型运维模式转变的进程。3、加强专业人才培养,夯实研发团队建设公司所处行业是技术密集型行业,人才是公司实现战略发展规划的重要保障和核心竞争力,也是推动企业高质量发展的内在驱动力。报告期内,公司积极适应内外部形势,围绕“人才引进、人才培养、人才激励”的人才战略,以包容的企业文化为依托,吸引、培养更多认同、符合公司企业文化的优秀人才,进一步加强了专业化团队的建设,截至报告期末,公司研发人员共85人,占公司员工总数的40.09%。同时,公司不断完善人才考核评价、绩效考核和激励机制,做到发展通道与专业职级更好结合,构建更加灵活高效的人才培养工作机制,让每一位员工都有发展的通道、奋斗的舞台、出彩的机会,从而进一步提高公司的核心竞争力。4、优化市场营销体系,多措并举开拓市场报告期内,公司凭借核心技术优势,发挥行业经验,持续优化市场营销体系,一方面立足国内重点市场精耕细作,深挖老客户的业务需求,通过高质量的交付和对行业场景的深刻理解,巩固存量市场地位,将公司品牌在产业链中的价值做强；另一方面通过多渠道开发、技术合作等形式持续加大新区域、新市场、新应用场景的拓展力度,寻找具有可持续发展前景的新区域市场,扩大业务覆盖范围。报告期内,公司作为联合体牵头单位与青海茶卡盐湖文化旅游发展股份有限公司签订了青海茶卡盐湖文化旅游发展股份有限公司景区改造升级项目EPC及其后续项目,项目总预算金额超2亿,成功拓展了公司地面工业铁路信号控制与智能调度产品的应用场景,标志着公司产品在文旅产业中又走出了一条新的发展道路,同时也为公司在大型综合项目管理方面积累了经验,有利于公司未来的业务布局和发展壮大。此外,报告期内公司还分别与安徽理工大学、科大讯飞股份有限公司签订了战略合作框架协议,进一步深化产学研合作,推动技术创新和人才培养,为公司的长期发展注入新的活力和动力。这些合作将有助于公司在技术研发、市场拓展和品牌建设等方面实现更深层次的协同效应,提升公司的综合竞争力和行业影响力。5、持续完善治理体系,强化公司内部控制2024年上半年,公司继续以合规管理作为赋能公司高质量发展的重要战略举措,全面推进合规管理体系建设,确保公司现行公司治理制度体系与监管要求及公司治理实际有效衔接。报告期内,公司根据最新监管规则,结合公司实际经营发展需要,修订了《公司章程》、《独立董事议事规则》等部分治理制度,持续推进内部控制体系建设,强化内部控制合规管理,将合规要求嵌入公司所有运营环节。