保隆科技 - 603197.SH

主营业务：汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售

经营范围：一般项目:汽车零部件及配件制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车零配件零售;汽车零配件批发;电子元器件与机电组件设备销售;化工产品销售(不含许可类化工产品);五金产品零售;五金产品批发;电力电子元器件销售;网络设备销售;金属材料销售;机械设备研发;机械设备销售;智能基础制造装备制造;智能基础制造装备销售;货物进出口;技术进出口;住房租赁。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

上海保隆汽车科技股份有限公司于1997年5月在松江创立,2017年在上交所上市;截至2024年底,在上海松江、浦东、安徽宁国、安徽合肥、湖北武汉、江苏南京、高邮、浙江金华和美国、德国、波兰、匈牙利、奥地利等地有11个生产园区、21家工厂和14个研发中心,以及20余个销售分支机构。

公司产品包括TPMS、车用传感器、智能辅助驾驶产品、智能悬架、汽车金属管件、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。

保隆科技已成为气门嘴、平衡块、排气管、胎压监测系统、智能悬架等细分领域的全球领先供应商之一,是中国汽车供应链百强、上海市制造业五十强企业,为全球50多个国家2300余个客户服务,主要客户包括全球主要的整车企业、一级供应商以及独立售后市场流通商。

2025年,中国汽车产业在极具挑战的经营环境下展现出了很强的内生动力和抗压韧性。

从市场来看,尽管销量实现了增长,但整车毛利受限于激烈的市场竞争,车企为保住份额,不得不采取“高配低价”策略,将成本压力进一步向配套零部件企业传递。

整车市场格局加速分化,头部车企竞争加剧,产业链增量不增收、增收不增利的现象较为普遍。

同时,中国整车企业的海外销量持续快速增长,中国车企全球销量首次超越日本,跃居世界第一。

对零部件企业而言,人工成本的持续上升、美国关税的不确定性、海运和原材料价格的波动等因素会对运营产生持续的影响。

随着电动智能汽车的加速发展,新的电动化、智能化产品市场规模快速成长,对于具备转型升级能力的零部件企业来说,增量业务的机遇仍在。

报告期内,公司受国内市场降价压力传导、人工成本持续上升、业务结构变化、资产减值损失等影响,公司营业收入同比增加24.52%,利润总额同比下降9.09%,归属于上市公司股东的净利润同比下降29.71%。

报告期内,公司主要产品的主营业务收入如下（单位：人民币万元）：主要产品的主营业务收入占比如下图：报告期内,营业收入的增长主要源于智能悬架、TPMS、ADAS、传感器等产品线的增长。

报告期内,公司各类市场的主营业务收入如下（单位：人民币万元）：各市场主营业务收入占比如下图：报告期内,汽车OEM、汽车AM销售持续增长。

（单位：人民币万元）：境内外主营业务收入占比如下图：报告期内,境内智能悬架、ADAS、传感器业务快速增长,TPMS持续增长,境内主营业务收入占比由上年的53.83%增加到58.55%,增长幅度较大。

上海保隆实业有限公司系由自然人陈洪凌与宋瑾共同出资组建,注册资本人民币200万元,法定代表人:陈洪凌,经营范围:生产气门嘴及汽车配件。

1997年4月,上海松江审计师事务所出具松审事验[97]2712号《验资报告》,对本次设立的出资情况进行了验证。

1997年5月,保隆有限在松江工商局登记设立,并获得注册号为3102272018349号《企业法人营业执照》。

2005年3月,保隆有限股东会审议通过改制方案,具体方案为:根据上海新业资产评估有限公司的评估报告(沪新评报字(2005)第007号),截至2004年12月31日保隆有限的净资产为46,805,511.98元;保隆有限老股东陈洪凌等5人以保隆有限上述经评估的净资产扣除3,443,011.98元的股利后的剩余净资产43,362,500元,按照1元/股的价格认购股份有限公司43,362,500股;同时江昌雄等27名新股东按照1.4元/股的价格出资7,096,600元,认购5,069,000股,超过面值的部分2,027,600元计入资本公积。

本次改制的主要原因为:1)公司主营业务处于快速发展阶段,增加注册资本,满足公司发展对流动资金的需求;2)吸引主要管理层、核心人员作为股东。

2005年9月,上海安信会计师事务所有限公司对本次改制各股东的出资情况进行了验证,并出具安业字[2005]第557号《验资报告》。

2005年9月,上海市人民政府出具沪府发改审(2005)第006号《关于同意设立上海保隆实业股份有限公司的批复》,批准设立上海保隆实业股份有限公司。

2005年9月,保隆股份在上海市工商局注册登记,领取了注册号为3100001007295号《企业法人营业执照》。