主营业务：仓运配一体化综合服务、国际货代、智慧供应链服务三大核心业务
经营范围：许可项目:道路货物运输(不含危险货物);海关监管货物仓储服务(不含危险化学品、危险货物);道路危险货物运输;保税仓库经营;互联网信息服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:供应链管理服务;机械零件、零部件销售;智能仓储装备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;包装服务;运输货物打包服务;国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;国内货物运输代理;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国内集装箱货物运输代理;低温仓储(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;互联网销售(除销售需要许可的商品);电子产品销售;进出口代理;国内贸易代理;物料搬运装备销售;智能物料搬运装备销售;仓储设备租赁服务;计算机软硬件及辅助设备零售;软件开发;软件销售;劳务服务(不含劳务派遣);非居住房地产租赁;信息系统集成服务;物业管理;软件外包服务;信息技术咨询服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
河南新宁现代物流股份有限公司,前身是江苏新宁现代物流股份有限公司,于2022年7月26日更名完成。
公司始建于1997年,2000年4月经海关总署批准为公共型保税仓库,专门从事进口保税货物和外商暂存货物的仓储及相关配套服务。
2009年10月,公司在深圳证券交易所挂牌上市,股票简称:新宁物流(股票代码:300013),是首批创业板挂牌上市企业。
公司深耕物流行业20余年,现有40余家分子公司,服务网点遍布全国主要城市。
公司以电子元器件进出口保税货物仓储最初核心业务,主要包括进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施,以及与之相关的货运代理、进出口通关报检等综合物流服务,之后延伸到家电、汽车电子、消费品等其他行业的供应链一体化解决方案的设计与实施。
近年来,公司稳步推进仓储服务的智能化升级与改造,提升物流服务效率、降低物流成本,为客户提供更加智能、高效的物流服务。
同时,公司还可为客户提供定制化一站式的物联网解决方案。
公司以推动智能物流供应链管理发展为己任,坚持技术与服务两大核心优势,凭借自身产品与服务创优秀的供应链管理能力和卓越执行力,立志成为最具科技竞争力的国际化供应链平台。
（一）公司所处行业发展情况根据中国上市公司协会发布的《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》（2023年）,公司所从事的业务属于"装卸搬运和仓储业",行业代码"G59"。
公司主要为制造业提供以仓储物流为基础的一体化供应链物流服务。
根据中国物流与采购联合会发布的数据,2026年上半年,全国社会物流总额181.1万亿元,同比增长5.1%,高于同期GDP增速0.4个百分点,物流需求对国民经济增长的支撑引领作用持续增强。
社会物流总费用与GDP的比率为13.9%,同比下降0.1个百分点,物流运行效率持续提升。
工业品物流总额同比增长5.4%,继续发挥"压舱石"作用。
从结构看,高端制造领域物流需求保持强劲增势,高技术制造业和数字产品制造业同比分别增长13.3%和12.3%,新能源汽车产业链物流需求同比增长6%,成为拉动增长的核心引擎。
与此同时,跨境电商、高端装备等领域的物流需求持续扩大,物流需求结构向高端化、国际化方向加速转型。
根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据,2026年上半年中欧班列累计开行11,178列、发送货物112.2万标箱,同比分别增长20%和16.4%,截至6月末累计开行量突破13万列,运送货值超5,200亿美元。
根据中国物流与采购联合会发布的数据,同期民航国际航线完成货邮运输量同比增长13.9%。
在国际贸易政策持续变动、全球供应链加速重构的背景下,中欧班列凭借时效稳、性价比高、安全性强等优势,在跨境物流中发挥了重要通道作用,为出海企业提供了稳定的国际物流通道。
随着国家“十五五”规划开局和《加快数智供应链发展专项行动计划》等政策深入实施,建设现代化供应链体系上升为国家战略核心诉求。
物流行业竞争的分水岭已从单纯的规模比拼,转向能否为企业提供覆盖采购、生产、分销全环节的一体化供应链服务。
与此同时,物联网、大数据、人工智能等前沿技术在物流场景中的规模化应用,正加速推动行业从传统物流向数智化供应链转型,全链路可视化、数据驱动决策、智能装备集成已成为行业升级的核心方向。
在这一趋势下,具备仓运配一体化、跨境端到端、数智化全链路能力的综合物流服务商将获得更大的发展空间。
随着国内国际双循环格局的不断构建以及全国统一大市场建设的不断深入,公司所处行业依然存在巨大的发展机遇。
（二）报告期内公司主营业务报告期内,公司贯彻"结构优化"与"培育新动能"的战略导向,加速推进主营业务结构转型。
以中欧班列和航空货运为核心的国际货代业务占比持续提升,传统3C电子仓储及配套物流业务保持总体稳定。
公司已形成仓运配一体化综合服务、国际货代业务、智慧供应链服务三大核心业务体系。
报告期内主要服务模式如下：1.仓运配一体化综合服务1.1前端物流（1）VMI供应商管理模式：VMI模式是生产企业将原材料库存交由供应商进行管理,并通过对接实时生产需求及材料库存情况,降低备货成本及风险,提高响应及时性。
新宁物流为3C电子客户提供原材料入库收货、库存管理、出货、配送、制贴标、D/C（日期管控）、L/N（批次管控）等增值服务,现已向新能源汽车产业供应链拓展,为客户提供零部件存储、分拣、排序等服务。
（2）DC分拨中心模式：DC模式是为品牌商及贸易商提供多品种、大批量货物储存、分拣、配送处理、信息处理等操作,作为分拨中心配送至不同的生产厂。
新宁物流主要为3C品牌代理商提供原材料仓运配及增值服务。
（3）CKD/SKD（全散装件/半散装件）组装出货模式：CKD/SKD模式是针对在海外设厂或委托代工的客户,在国内进行集货、打包后再发往国外。
新宁物流为3C电子海外生产厂提供国内集货、打包、国际货代等服务。
1.2厂内物流（1）Kitting材料上线：Kitting材料上线服务是用来支持生产线的不间断生产,提供原材料备货、齐套配送、上线服务。
新宁物流按客户订单配套要求对库内货物进行理货、备料后,直接对接3C电子制造商生产线。
（2）Off-line成品下线：新宁物流按成品订单进行下线码垛,将下线成品汇流后按属性进行分门别类管理,按照客户发货计划、路径和订单进行分拣、整备、发货,并对成品仓进行库存管理。
1.3后端物流（1）CDC/RDC成品分拨仓配管理：CDC中央分拨仓是将工厂生产的成品根据不同的销售地区和销售方式进行分拨。
RDC区域分拨中心是将国内干线运输送货至RDC仓库,RDC仓库根据所支持的区域的商家和渠道商的销售情况进行配货及运输。
新宁物流为笔记本电脑、手机等品牌商提供RDC/CDC仓配一体化服务,还为快消行业食品、酒类商家提供仓储、打包、代发等仓配服务。
（2）备件物流：备件物流是由各地的客服中心根据终端客户的维修、更换等需求进行发货,属于品牌商客户服务业务。
新宁物流为3C电子、新能源汽车等制造业提供备件物流服务。
1.4运输服务公司运输业务依托网点布局优势,将公路干线及零担运输线路覆盖国内核心制造基地与物流枢纽,构建"干线运输+区域配送"立体网络；通过与仓储业务高度联动,针对3C电子元器件、新能源汽车零配件等高时效要求的货物,提供JIT（准时制）配送,依托TMS运输管理系统,实现运输全过程管理。
公司顺应产业链出海趋势,将国内运输组网能力向跨境通道延伸,拓展中越跨境公路运输业务,结合车联网技术上线轨迹全程监控,有效打通端到端跨国交付节点。
2.国际货代业务公司将国际货代业务定位为战略性增长引擎,通过推进国内综合物流与国际货代业务的深度联动,为出海企业提供从国内生产基地到海外终端的"端到端、门到门"跨境供应链解决方案。
2.1中欧（亚）班列报告期内,中欧（亚）班列业务实现突破性增长,公司聚焦3C电子、新能源汽车、工业机器人、快消品等领域客户出口需求,依托专业跨境物流运营能力,为客户提供前端集货、国际班列运输、沿线通关等核心班列物流服务,搭建起稳定高效的跨境物流服务体系。
面对国际地缘政治局势变化导致海运及空运成本上升的复杂环境,中欧班列凭借时效稳、性价比高等优势,市场需求持续走强,推动公司班列业务量质齐升。
公司持续深化铁路干线运力资源整合,稳步拓展中欧、中亚、东盟等核心跨境物流大通道,去程围绕3C电子产品、新能源汽车、机电设备等高附加值工业货品运输,回程依托本地产业需求聚焦大宗商品,实现跨境物流往返货源高效匹配,提升班列运营效率与经济效益。
2.2航空货运报告期内,公司积极发展航空货运代理业务,深化与核心航司战略合作,公司为客户提供包机等多元化运力保障,航线网络覆盖东南亚、中亚等重点国际干线,实现仓库提货、国内空空中转与国际空运航班高效无缝衔接,一站式提供进出口货物清关、地面操作、中转集散等全流程综合物流服务。
2.3进出口通关服务公司提供覆盖手册备案、申报要素整理、单证制作、报关、报检、查验、垫付税金、预归类、各类进出口证件（免表、机电证、3C证明）办理在内的全流程通关服务,并可针对客户需求定制进出口通关解决方案,全方位满足客户在进出口过程中的需求。
公司为海外客户的进出口业务及国内客户跨区域流通提供高效通关物流支持,并积极提升跨境电商通关一体化服务能力。
3.智慧供应链服务公司深度融合供应链物流系统服务、智能仓集成服务以及物联网、大数据等技术,构建数智化供应链服务体系,通过将多年积淀的行业经验转化为标准化的技术产品,培育新的价值增长点。
公司以自主研发的WMS仓储管理系统与车联网定位服务为核心载体,向客户提供货物在库状态实时监控、跨境运输全程轨迹追踪以及物流全节点透明化管控服务。
报告期内,公司为物流园区数字化管理平台提供技术开发服务,技术输出能力持续变现。
同时,公司为"两客一危一重"、智慧园区、公务用车、城市环卫及应急车辆提供高精度的实时监控与数据分析服务,打造安全合规的数智供应链底座。
公司还基于一体化供应链实操经验,提供定制化的智能仓库整体设计集成和运维保养服务,通过打造自动/半自动贴标流水线、整板DWS称重测体积系统、AS/RS自动化立体仓库、多穿库、AGV（自动导引车）、机械手等前沿智能装备,推动仓储管理向更高程度的自动化、智能化、可视化迈进。
（三）公司所处行业地位公司深耕仓储与供应链物流领域近三十年,报告期内,面对宏观周期更迭、全球产业链重构以及数智化技术浪潮,公司加快推进战略转型与业务结构优化,顺应"一体化供应链管理"转型的趋势,持续探索深度嵌入制造企业采购、生产与分销环节的"仓运配"全链路,提升定制化交付能力。
通过在华东、华南、华中、西南等区域深耕,在制造供应链物流领域拥有较强的市场竞争力和品牌知名度。
报告期内,公司中欧（亚）班列及航空货运业务实现高速增长,国际化布局初显成效。
公司积极响应国家培育物流"新质生产力"的政策导向,逐步搭建物流数字化与智能化应用体系,并已成功将仓储管理系统等底层技术储备转化为向外部输出的商业化产品。
随着经营的持续改善和数智化供应链领域的持续投入,行业客户对公司发展信心不断增强,品牌认可度进一步提升。
（四）报告期内公司业绩情况报告期内,公司实现营业收入89,957.85万元,同比增加67,574.92万元；实现利润总额1,674.67万元,同比增加1,573.57万元,利润总额同比扭亏为盈。
在3C电子保税仓储及配套物流等公司传统业务受客户产能持续外迁、国内产量下滑等因素影响的背景下,公司传统电子信息保税及仓储配套业务面临一定压力。
对此,公司一方面加大力度拓展新能源汽车与智能家居物流供应链市场,积极开发高附加值业务,另一方面加速海外网点建设,报告期内越南新宁已实现营收同比增长,新加坡等海外节点运营稳步推进。
分产品看,公司仓储及仓储增值服务实现营业收入14,131.56万元,占比15.71%；送货服务收入7,777.75万元,占比8.65%；货运代理收入65,465.87万元,占比72.78%,其中：班列业务实现营业收入47,368.11万元,占比52.66%；空运业务实现营业收入18,097.76万元,占比20.12%。
报告期内,公司货运代理业务（中欧班列及空运业务）成为核心增长引擎,业绩大幅增长的主要原因如下：一是国际地缘政治局势变化导致海运及空运成本上升,市场需求显著增长,推动中欧班列业务量质齐升。
二是公司总部在本年度新增空运包机业务,上半年执飞678班,累计货物吞吐量30,221吨。
公司系经《商务部关于同意昆山新宁公共保税仓储有限公司变更为江苏新宁现代物流股份有限公司的批复》(商资批[2008]297号)文件批准,由公司前身昆山新宁公共保税仓储有限公司(1997年2月24日设立,2000年1月27日之前名称为昆山新宁仓储有限公司)于2008年4月1日整体变更设立的外商投资股份有限公司。
发起人为苏州锦融投资有限公司、杨奕明(新加坡籍)、昆山泰禾投资有限公司、苏州亿文创业投资有限公司、昆山宁和投资有限公司。
公司于今日完成了工商变更登记手续,公司名称由江苏新宁现代物流股份有限公司变更为河南新宁现代物流股份有限公司;英文名称由JIANGSUXINNINGMODERNLOGISTICSCO.,LTD.变更为HENANXINNINGMODERNLOGISTICSCO.,LTD.。