许昌远东传动轴股份有限公司
| 企业全称 | 许昌远东传动轴股份有限公司 | 企业简称 | 远东传动 |
| 企业英文名 | Xuchang Yuandong Drive Shaft Co.,Ltd. | ||
| 实际控制人 | 刘延生 | 上市代码 | 002406.SZ |
| 注册资本 | 73022.5082 万元 | 上市日期 | 2010-05-18 |
| 大股东 | 刘延生 | 持股比例 | 21.39% |
| 董秘 | 刘硕 | 董秘电话 | 0374-5650017 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 大华会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 黄志刚、周永生 |
| 律师事务所 | 北京市嘉源律师事务所 | ||
| 注册地址 | 河南省许昌市建安区魏武大道北段1699号 | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；河南板块；破净股；华为概念；新能源车；工业4.0；军工； | ||
企业介绍
| 注册地 | 河南 | 成立日期 | 2004-06-16 |
| 组织形式 | 大型民企 | 统一社会信用代码 | 91411000719145489Q |
| 法定代表人 | 刘延生 | 董事长 | 刘延生 |
| 电话 | 0374-5650017 | 传真 | 0374-5650177 |
| 企业官网 | www.yodonchina.com | 企业邮箱 | sec@yodonchina.com |
| 办公地址 | 河南省许昌市建安区魏武大道北段1699号 | 邮编 | 461111 |
| 主营业务 | 非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售 | ||
| 经营范围 | 自营本企业自产的机电产品、成套设备及相关技术的出口业务(国家组织统一联合经营的出口商品及核定公司经营的进口商品除外);自营本企业生产、科研所需要的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务,自营本企业的进料加工和三来一补贸易业务。 | ||
| 企业简介 | 许昌远东传动轴股份有限公司始建于1953年,1969年被国家机械部认定为传动轴专业制造厂。2004年改制为有限责任公司,2007年整体变更为股份有限公司,2010年5月18日在深交所正式挂牌上市。 远东传动是国内非等速传动轴研发、生产和销售的企业,是国家高新技术企业,被授予“中国汽车零部件传动轴行业龙头企业”、“中国机械500强—汽车零部件50强”、“汽车零部件百强企业”、“中国中小板上市公司价值五十强”、“河南省省长质量奖”等荣誉。2018年在“强国之基——中国汽车零部件企业”评选中荣获“中国制造功勋奖”。 远东传动拥有生产和检测设备1200台套,“U型数控化一个流生产线”162条,机器人生产线60条,具备年产600万套非等速传动轴的生产能力。产品涵盖轻型、中型、重型和工程机械四大系列8000多个品种,广泛应用于除轿车之外的所有汽车及工程机械。公路用车:从微客、轻卡到豪华客车和300吨重型卡车。非公路用车:从沙漠运输车、勘探车、装载机、百吨自卸车、挖掘机到震源车、消防车、20T-800T起重机,适用范围之广、品种之多,堪称行业典范。轻卡市场占有率46%,重卡系列产品市场占有率达45%,工程机械系列产品市场占有率高达60%以上,在行业竞争中占据优势。 远东传动作为高新技术企业。公司的技术中心是国家认定企业技术中心和河南省汽车传动轴工程技术研究中心,拥有300多项专利技术,其中21项为发明专利。拥有与上海交大潘健生院士共同组建的“河南省汽车零部件智能化热处理技术院士工作站”和“河南省汽车传动轴数字化制造技术研发团队”,相继研发并投产的特装重卡传动轴12.5C和720系列,打破了国外垄断,满足了我国经济建设和国防建设的特殊需求。 远东传动在全国设立了46个营销服务区域和网点,为近百家主机制造商进行配套,并成为其中众多客户的供应商,拥有北汽集团、北方奔驰、陕西重汽、东风柳汽、上汽通用五菱、江淮汽车、大运汽车、安徽华菱、江西江铃、长安汽车、长城汽车、郑州日产、宇通集团、徐州重型、广西柳工、山东临工、三一集团、中联重科、三江航天、泰安航天等一大批知名客户。连续多年被评为全国百佳汽车零部件供应商。 为贯彻“零时间、零距离、零库存”的营销理念,快速响应客户要求,提供全方位优质服务,巩固公司一级供应商的地位,远东传动积极推行“精益生产零距离,汽车基地办分厂”战略,在全国各大主机生产基地分别设立十个全资子公司,为全国95%以上的汽车、工程机械厂配套,产品直接或随整车出口至北美、南美、欧洲、东南亚、中东等地区,被誉为中国汽车零部件行业的杰出代表之一。目前正在加紧建设的一期年产200万套等速驱动轴项目,是远东传动新一轮转型升级的重点项目。项目建成后,将会把公司五十年来仅靠非等速传动系的单一发展模式转变为等速和非等速双轮并进的发展态势,为远东传动未来发展打下坚实的基础。 近几年,远东传动制定了“市场国际化,产品高端化,管理精益化”的发展战略,继续坚持“创新每一天”的工作主旋律,专注于汽车、工程机械传动轴产品的研发和生产,建立和完善传动轴产品的产业链体系、生产装配基地和市场服务网络。在巩固国内市场龙头地位的基础上,以高品质的产品进军国际市场。并根据市场发展需求,调整产品结构,研究和捕捉智能制造、汽车节能与轻量化、新能源、智能联网等领域的机会,扩大产业布局,为打造百年远东和世界传动轴供应商而不懈努力。众创空间:该众创空间是远东公司联合上海交通大学、郑州大学、河南工业大学等科研院所,聚焦细分汽车传动装置产业领域,以推动科技创新创业服务于实体经济为宗旨的重要创新创业孵化服务平台。 | ||
| 商业规划 | 报告期内,国内汽车行业主要经济指标呈现增长态势,但由于一季度同期基数相对偏低,增速超过两位数,二季度后整体增速较一季度有所放缓。根据中国汽车工业协会数据显示,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。其中,重卡市场销售各类车型约50.7万辆,同比增长4%,累计增速较1-5月进一步缩窄。当前在低运价、低需求、高库存的市场环境下,公路货运行业的购车需求不容乐观。乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%。新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升,达到35.2%。汽车出口279.3万辆,同比增长30.5%。分车型看,乘用车出口233.9万辆,同比增长31.5%；商用车出口45.4万辆,同比增长25.7%,汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著。当前国内消费信心不足的问题依然突出,国际贸易保护主义形势更加严峻,行业竞争进一步加剧,企业经营压力持续加大,行业运行总体仍面临较大压力,消费信心和市场环境需要继续提振和改善,助力行业平稳运行。公司主要从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。公司的主要产品为非等速传动轴和等速驱动轴,非等速传动轴又涵盖了重型、中型、轻微型和工程机械四大系列多个品种,主要应用于商用车、工程机械（装载机、起重机）、特种车辆等；等速驱动轴主要应用于乘用车（传统燃油车、新能源汽车）。经过多年发展,公司已成长为中国非等速传动轴生产龙头企业,综合市场占有率多年稳居行业首位,是传动轴行业标准的制订者之一,被中国工业和信息化部、中国工业经济联合会认定为商用车传动轴总成制造业单项冠军企业。公司所处传动轴行业的周期性主要受下游整车制造商周期性的影响,下游整车制造商的产销量直接影响到传动轴行业的产销。传动轴生产企业主要面向大型整车制造商,而面对终端零售客户的产销量较小,所以形成了以销定产、以产定购的经营模式,通常传动轴生产企业的产品必须取得配套大型整车制造商的认可,并取得销售合同,才能组织生产,根据生产需要组织采购；另外一部分传动轴产品通过零部件维修行业进入维修服务市场。伴随着产品技术的不断迭代,用户需求的逐渐升级以及行业政策对绿色低碳节能、智能安全舒适提出的更高要求,也将促使公司朝向更可靠、更高效、更环保方向,构建自身的产品链、供应链、产业链、服务链布局,并加速向高端智能制造、新能源化、数字化、信息化转型升级的步伐。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 刘延生 | 156194787 | 23.45 |
| 2 | 史彩霞 | 19230800 | 2.89 |
| 3 | 杨国军 | 11930000 | 1.79 |
| 4 | 葛子义 | 9062200 | 1.36 |
| 5 | 钱晓 | 8564700 | 1.29 |
| 6 | 赵保江 | 8478500 | 1.27 |
| 7 | 张卫民 | 7888000 | 1.18 |
| 8 | 徐开阳 | 6961000 | 1.05 |
| 9 | 王伟 | 5280000 | 0.85 |
| 10 | 葛素芹 | 4674022 | 0.7 |
企业发展进程
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