主营业务:行业智库,全生命周期工程技术服务,数智产品,智能建造,绿色材料
经营范围:许可项目:国土空间规划编制;建设工程勘察;建设工程设计;测绘服务;建设工程质量检测;水利工程质量检测;地质灾害治理工程勘查;地质灾害治理工程设计;地质灾害危险性评估;检验检测服务;民用航空器驾驶员培训(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:工程管理服务;工程造价咨询业务;规划设计管理;公路水运工程试验检测服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;环保咨询服务;新兴能源技术研发;土地调查评估服务;信息技术咨询服务;软件开发;信息系统集成服务;专业设计服务;摄像及视频制作服务;数字内容制作服务(不含出版发行);环境保护监测;消防技术服务;安全咨询服务;对外承包工程;水环境污染防治服务;土壤环境污染防治服务;水利相关咨询服务;建筑材料销售;新型建筑材料制造(不含危险化学品)(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
河南省中工设计研究院集团股份有限公司的前身河南省交通规划勘察设计院始建于1964年,是一家综合性全国性工程设计咨询单位。
公司近几年业务范围快速拓展,现拥有公路行业设计甲级、市政行业(排水工程、道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程)设计甲级、建筑工程设计甲级、工程勘察综合甲级、工程测绘(地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘)甲级、工程咨询单位甲级资信(公路、市政公用工程、PPP)、工程监理(公路工程、建筑工程、市政公用工程)甲级、公路工程综合甲级等甲级资质20余项,业务范围基本覆盖了大部分基础设施建设领域。
设研院立足河南,不断向外拓展,省内依托“一总部+六区域”,省外在粤港澳、成渝等地设立“4总部4联区”,海外在南亚、非洲等地设立4个区域中心,基本完成全国化布局,正在加快国际化发展,工程项目遍及全国各省区和全球46个国家。
设研院持有工程咨询综合资信甲级、工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划甲级资质,是全国15家拥有“三综一甲”资质的设计咨询企业之一。
围绕交通、城建、建筑、能源、水利、环境六大领域基础设施“建、管、养、运”,形成了全寿命周期一体化综合技术服务能力。
设研院坚持“用服务创造价值,让生活更美好”的企业使命,践行“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价值观,贯彻“以服务为核心、以质量为根本、以技术为保障、以市场为引领”的发展理念和“规范、创新、优质、和谐”的质量方针,围绕构建工程领域全生命周期一体化服务产业链,遵循设计咨询服务、技术研发与成果推广两条成长主线,致力于成为中国领先的工程技术综合服务企业。
(一)主要业务、主要产品设研院拥有工程咨询综合资信甲级、工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划甲级资质,是全国少数具备“三综一甲”资质的设计咨询企业之一,可以为交通、城建、水利、建筑、矿山、能源电力六大行业,以及环境、安全两大领域的基础设施建设提供覆盖“融、投、建、管、养、运”全过程的一体化综合性技术服务。
业务体系主要包括全过程咨询服务和技术研发与成果推广应用。
1、全过程咨询服务智库服务为公司设立的河南省交通安全研究中心、河南省枢纽经济与产业发展研究中心、河南省交通绿色发展研究中心和战略发展研究院,为行业发展提供前瞻的理论基础,为各级政府提供决策参考及技术咨询服务。
矿山、能源电力、地热能等业务主要为公司控股子公司中赟国际开展,中赟国际持有矿井设计、选煤厂设计、矿山工程监理、煤炭设计等甲级资质或资信。
工程监理主要为公司全资子公司高建公司开展,高建公司是全国首批12家公路甲级监理企业之一,持有公路工程甲级、房屋建筑工程甲级、市政公用工程甲级、机电安装工程甲级、水利工程甲级等专项监理资质。
检测认证业务主要为公司全资子公司中犇检测开展,中犇检测持有公路工程甲级、公路工程桥梁隧道工程专项、公路工程交通工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构甲级试验检测资质和建设工程检测九项资质,检测参数近4000项。
2、技术研发与成果推广应用数智产品与服务方面:基于BIM+GIS技术,公司发挥对工程全寿命周期各阶段的系统认知优势,构建了“1(1个数据中心)+3(建设、管养、运输3个业务平台)+N(多个应用系统)”智慧交通体系,开发了多个数字化应用产品。
智能制造业务依托全资子公司中鼎智建负责实施运行的工程技术研究中心及产业转化创新基地(一期工程)开展。
基地拥有高素质专业的技术团队和行业领先的相关生产设备,具备完善的钢结构智能制造生产能力,2023年度被认定为河南省工程技术研究中心,2024年被评为“河南省装配式桥梁智能建造中试基地”,填补了河南省装配式建筑产业链中试基地的空白,该中试基地致力于提供波形钢腹板连续压铸及表面处理、波形钢腹板自动焊接、桥梁钢结构自动化板单元制作、桥梁架设装备制造、钢结构桥梁全过程检验测试等中试服务,充分利用了设研院设计研发、产品制作中试推广和过程中的检验检测全过程优势,打通了“基础研究—技术攻关—技术应用—成果产业化”的创新全链条。
绿色产品方面,依托河南省部级技术研发中心,公司深入开展低排放多源废胎胶粉复合改性沥青技术、工业固废绿色生态胶凝材料路用技术等低碳循环材料研发,编制了行业和地方标准,研究成果被列入交通运输部科技成果推广目录。
(二)主要经营模式勘察设计及规划咨询业务是公司的核心业务。
公司工程勘察设计咨询工作(含预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计),自项目承接并启动生产组织到最终提交设计成果,通常需依次完成制定工作大纲、方案拟订与优化、方案评审、编制成果文件、外部审查、出版交付、后期服务等环节。
业务承接上,主要采取以下三种方式:一是依托公司已经搭建的各类业务渠道、信息网络及客户关系,广泛收集与公司业务相关的项目信息,并指派专人负责客户关系的维护与项目跟踪;对经评审具备竞争条件的项目由市场部组织各专业院参与投标。
二是凭借公司在工程咨询行业(含规划研究、勘察设计、项目管理、检测、监理等相关业务)积累的行业声誉与竞争优势,接收项目建设单位发出项的标邀请,通过投标方式承接业务。
三是业主根据《中华人民共和国招标投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定,依规直接委托公司开展工程勘察设计、技术咨询等业务。
(三)市场地位工程设计咨询行业主要参与者包括大型央企/国企设计院、地方专业设计院、民营综合设计院。
其中央企/国企设计院依托深厚的政府资源与资金实力,在高铁、水电、核电等大型复杂基础设施项目中占据主导地位,可提供从规划、勘察、设计到EPC总承包的全过程服务,业务覆盖全国乃至全球市场;地方专业设计院对区域市场需求把握精准,拥有稳定的本地客户与项目来源,在特定区域或细分领域具有显著优势和品牌效应;民营综合设计院决策链条短,激励机制灵活,对市场变化和客户需求响应迅速,在绿色建筑、数字化设计等新兴领域的技术探索与应用更为积极。
公司为国有参股的民营综合设计院,扎根中原腹地,持续拓展业务版图,基本完成全国化布局,稳健布局“一带一路”沿线国家,加快国际化的发展步伐。
公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询单位综合资信甲级和城乡规划编制甲级,是国内少数具备“三综一甲”资质的工程咨询机构之一。
同时,公司还是国内较早开展对外国际经济技术合作业务的单位,持有国家商务部、国际发展合作署颁发的对外援助全套资质。
(四)业绩驱动因素公司致力于构建工程领域全生命周期一体化服务产业链,坚持设计咨询服务与技术研发及成果推广双轮驱动的发展主线,深入落实《全面创新计划》,聚焦绿色低碳转型、智能建造、数字智慧、工程运营等关键方向,依托云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术,系统开展多维度、多层次的技术攻关与业务场景拓展,鼓励全员在技术研发、经营管理、市场业务等环节积极探索、锐意创新。
报告期内,集团先后斩获“IRF国际道路奖”提名奖、中国交通运输协会科学技术发明特等奖、河南省科学技术进步奖、茅以升交通运输科技进步奖等多项创新荣誉。
“主动创新、乐于创新”已深度融入企业文化,有效提升生产运营效率,为企业高质量发展注入持续动能。
在数字智慧领域,公司重点聚焦智慧交通、智慧港航、智慧管养、智慧水利、智慧矿山等核心赛道,持续拓展智慧高速试点、智慧城市运维、城市体检、智慧矿山治理等衍生应用场景,牵头完成河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道设计,形成可复制、可推广的“河南经验”,推动集团信息化业务深度融合与协同发展。
同时深化人工智能技术应用,覆盖建筑方案智能生成、市政基础设施全周期服务等领域,推进数字孪生、三维协同设计等先进技术应用,显著提升设计精准度与工作效率。
在绿色低碳领域,公司围绕绿色建筑与海绵城市技术、绿色材料、节能降碳等方向开展研发,推动绿色低碳技术与工程建设深度融合,成功落地豫东南零碳园区、兰太零碳高速等一批零碳园区、零碳高速、零碳港口及绿色建筑标杆项目。
依托省部级技术研发平台,系统开展低排放多源废胎胶粉复合改性沥青等低碳循环材料与节能减排技术攻关,持续拓展固废资源化利用、绿色材料推广、碳资产开发与交易等业务的覆盖范围。
在创新融合领域,公司聚焦“交通+旅游”“交通+产业”“港口+产业”“城市更新+运营”等多元融合场景,制定标准化设计方案,释放多业态协同发展效能。
同时布局工业污水处理、城乡供水一体化、水库管护等民生配套业务,推进生态修复、地质灾害防治与智慧监测的融合创新实践。
在科技成果转化领域,公司成立成果推广中心,组建专业市场团队,编制发布涵盖三大类50项产品的推广手册,推动新技术、新产品规模化推广及产业化应用。
成功获批“河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室”,主导完成《钢渣集料冷铺抗滑磨耗层技术规程》等3项地方标准的编制与发布,推动钢渣磨耗层技术在3个项目中实现规模化应用,固废基流态固化土技术成功应用于兰太高速。
依托智能建造基地,打造“设计-制造”一体化特色,完成装配式波形钢腹板组合盖梁成套技术研发与工程应用,推动桥梁产业向全链条、高附加值方向升级。
未来,设研院将持续加大在新质生产力领域资源投入,深化技术创新与业务创新融合,为企业高质量发展提供坚实支撑与持久动力。
1、概述2025年,面对基建投资趋缓、市场竞争加剧、行业变革深化等复杂局面,在董事会的坚强领导下,公司和子公司全体员工凝心聚力、迎难而上,积极推动转型发展,保持了稳中有进的良好态势。
(一)市场开拓实现有效突破1.经营布局持续优化发挥集团综合实力和属地化优势,深化与重点客户的战略合作,跨区域经营能力不断增强,为业务拓展提供了有力支撑。
河南省内市场交通、建筑、矿山业务不断巩固,水利水务、城市更新、能源电力、生态环境等业务板块也呈现出多点开花态势,其中豫南区域形成低空经济、储能、农业产业等多赛道并行格局。
河南省外市场聚焦长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群及新疆等国家战略区域,以区域总部和经营联区为支点,强化资源统筹与业务协同,实现生产经营一体化发展。
其中新疆分公司、粤港澳区域总部均有大型项目落地,成渝区域总部实现多元业务齐头并进。
海外市场深耕非洲、南亚和东盟,拓展中东等新兴市场。
发挥援外优势,中标援柬埔寨道路管理项目。
加强海外经营中心力量,强化海外资源协同平台建设,推动集团各类业务“走出去”。
2.多板块业务协同发展紧跟国家战略导向,持续优化业务结构,发挥规划先导作用,推动交通、城建、水利、建筑、矿山、能源电力六大行业与环境、安全两大领域“6+2”业务协同并进,各专业间的融合不断深化,各领域间的业务联动更加紧密,整体呈现融合发展、重点突破的良好局面。
交通业务主动靠前服务,助力嵩汝、洛嵩、嵩内多个高速项目的特许经营方案完成审批。
中标民权至砀山高速、郑州至辉县高速等重点项目。
水运方面抢抓河南省向水图强、开辟出海通道机遇,中标漯河港扩容提升、沙颖河通港达园工程等一批重点项目。
民航方面,首次独立中标通用机场选址、可研咨询服务项目。
物流方面,中赟国际深耕煤炭物流业务,完成河南省年内唯一获批的央储煤基地项目设计,中标山东济宁梁山煤炭物流工程等一批项目,市场份额稳居行业前三。
城建业务承接郑州经开区先进制造业园区新能源及智能网联汽车产业园片区开发、郑州港尉氏港区临港融合发展示范区规划等一批代表性项目。
入选河南省农业农村厅“优秀勘察设计单位推荐名录”,开展高标准农田、全域土地综合整治等业务市场。
成功取得全类别压力管道设计许可证,为燃气、热力等新业务发展提供了支撑。
建筑业务中标养老体系、5G网络资源建设、航空大学城配套等综合类项目,涉及住宅、文旅、产业园、城市更新等多个领域,民生与新型基础设施类项目占比稳步提升。
水利业务承接防洪治理、流域综合治理、城市防洪排涝等多类型业务,落地防洪综合治理等综合项目。
中犇检测公司成功扩项水利工程检测资质认证,拓宽水利检测业务。
能源电力和矿山业务方面,承接了风光一体低风速风力发电(50兆瓦)、生物质能资源化利用集中供热等项目。
中赟国际签订了印尼秦发一矿、二矿选煤厂成套设备采购合同、中标金水区智创农谷地热能建设EPC项目,中鼎智建中标海上光伏廊桥项目,项目类型趋向多元化。
3.新业务、新模式多点破局智慧数字业务方面,主导完成河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道设计,形成可复制推广的“河南经验”,并推动集团数字化业务深度协同发展。
低空经济方面,中标低空经济实施方案、森林防火飞机起降点规划等项目,推进低空经济基础设施设计和产业园区项目落地。
环境领域,落地豫东南零碳园区、兰太零碳高速等多个标杆项目。
安全领域,集团获批河南省交通运输厅交通安全与应急保障技术创新中心,在矿山安全设计业务增长迅速,承接化工、燃气、热力管道及南水北调等工程安全评价。
业务模式方面,不断完善“前期策划一规划设计一后续服务”的全链条经营模式。
桥梁院、中鼎公司等协同联动,互相带动,抱团拓市场。
总包事业部探索“T+EPC+O”模式、勘察事业部实施全域土地综合整治项目,形成可复制的业务模式。
4.经营质量有效提升多措并举推动经营质效持续向好。
一是持续开展回款攻坚。
成立专项收款专班,建立跨部门协同机制,系统梳理应收账款,针对不同客户与账期特点,采取分类施策、多路并进的清收策略,全力回收应收账款。
二是分公司管理持续优化。
构建标准化的分公司管理制度框架,完成存续分公司归口管理调整,在推进“经营拓展+技术支撑”协同发展的同时,有效把控风险。
三是投标与合同质量持续提升。
加强投标全过程管理,开展标前策划与风险研判,规范合同条款审核。
(二)项目生产取得扎实成效1.积极服务国省战略紧密围绕国省重大战略开展深度研究,取得系列重要成果:高质量完成全国首个省级临港产业发展规划--《河南省临港产业发展规划(2025-2035年)》。
承接《河南省交通基础设施重大战略支撑工程谋划研究》《河南省“十五五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》《河南省综合交通枢纽发展规划》《河南省“十五五”交通运输物流发展规划》《“十五五”邮政业发展规划暨全球性国际邮政快递枢纽城市规划》《河南省“十五五”煤炭工业发展规划》等一大批省级“十五五”规划研究重点项目,领域涵盖交通、产业、数字化等。
承接河南省内首批低空经济专项规划,开展大型企业级战略规划项目,智库专业影响力和决策支撑力显著增强。
2.重大项目保障有力系统构建后期服务管理体系,明确各级职责与协调机制,强化监督考核,有力保障高速公路“13445工程”8条高速公路及1条国道在2025年底集中通车,强力支撑河南高速公路通车里程破万公里。
组织开展“百日会战”攻坚行动,推进嵩汝高速、南盐高速等7个重点项目的前期要件与勘察设计工作。
重点推进贾鲁河复航和沙颍河通港达园等省重点工程。
3.服务机制持续完善修订《后期服务管理办法》,明确三级服务体系,统筹集团资源,优化后期服务资金使用办法,保障后期服务运行效率和质量;全面梳理集团近三年设计变更趋势,开展设计变更专项排查,加强项目风险管控。
(三)管理效能得到稳步提升1.战略规划引领发展发布《集团发展规划(2025-2027年)》,确立拓宽服务领域、优化业务结构等六大转型方向,明确业务发展重点与市场布局策略,构建设计咨询服务体系与技术研发推广体系。
配套制定《集团三年人才发展规划(2025-2027年)》《科技创新与质量提升规划(2025-2027年)》《集团数字化发展规划(2025-2027年)》等专项子规划,系统谋划未来三年发展蓝图,为集团未来发展描绘清晰路径。
2.激励机制激发活力压实分管领导责任,构建覆盖市场经营、全员创新与人才培养、绩效考核激励体系。
出台《市场经营激励办法》《集团成果转化推广协同经营鼓励政策》,建立跨部门协同经营顶层框架,通过明确角色定位、细化收益分配规则与强化过程统筹,激发经营合力。
实施《卓越技术人才培养与认定办法》,建立以业绩和创新价值为导向的人才评价新标杆。
3.数字信息系统提质赋能运营效能提升以“业财融合、数据驱动”为主线,推动核心运营流程的数字化升级。
在项目管理方面,全新上线的项目综合管理系统完成数据中台建设,实现公司、部门、项目三级信息看板与数据穿透,提升管理决策效率。
在财务管理方面,分公司报销系统与项目管理系统上线实现业财互通,生产部门预算线上全流程管理,提升编制效率与管控精度。
在人力资源方面,升级人才管理信息系统,实现全周期人才信息集成、可视化“人才地图”展示及结构化数据分析。
4.管理体系持续完善以标准化、规范化为目标,持续夯实管理根基。
起草修订《勘察项目管理办法》《项目前期要件管理办法》等多项制度,规范业务流程,加强了风险与成本控制。
修订《项目分级分类管理办法》等体系文件,适应集团化运营模式,通过内部审核、管理评审与常态化质量督查等多措并举,形成持续改进的管理闭环。
高分通过AAA级分级认证,CMMI5级认证落地,ISO体系通过年度监督审核,管理规范化水平显著提升。
此外,在资本市场,完成设研转债摘牌,推动3.73亿元债券转换为公司股本,有效优化财务结构、降低资产负债率。
(四)创新创优根基得到有力巩固1.成果转化体系更趋成熟编制发布涵盖3大类50项产品的推广手册,探索“材料供应+特种施工”新业务模式。
获批“河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室”。
完成装配式波形钢腹板组合盖梁成套技术研发与应用,助力桥梁产业链发展。
完成《钢渣集料冷铺抗滑磨耗层技术规程》等3项地方标准编制发布,钢渣磨耗层技术从“试验段”到“规模化应用”落地3个项目,固废基流态固化土技术在兰太高速应用。
2.行业荣誉成果丰硕在各类行业评选中捷报频传,获奖数量与质量均创近年新高,全年生产项目累计获得各类荣誉170余项,“深山区大高差三层螺旋隧道群设计及绿色建造”摘得“IRF国际道路奖”提名奖。
荣获全国性奖项46项,包括年度中国交通运输协会科学技术发明特等奖1项,全国公路交通优秀勘察设计一等奖2项、全国优秀工程勘察设计奖1项、全国煤炭行业工程咨询成果一等奖2项等。
同时,揽获河南省科学技术进步奖3项、茅以升交通运输科技进步奖1项等。
3.全员创新氛围日益浓厚实施《全面创新计划实施方案》,鼓励全员在技术、管理、业务等各环节大胆探索、勇于突破。
新增授权专利50项,其中新增发明专利18项。
第七届“创新论坛”征集创新计划56项,集中展示了19项优秀成果。
主动创新、乐于创新成为企业内在的文化基因。
(五)文化聚力呈现良好风貌1.党建铸魂,凝聚发展向心力扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,并制定专项实施方案,推动学习教育走深走实。
认真学习贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神,引导全体党员统一思想、强化担当,将学习成果转化为推动发展的实际行动。
3个党支部获省厅“先进党组织”,5名同志获评省厅“优秀共产党员”“优秀党务工作者”。
2.关心暖心,构筑和谐大家庭深入践行“以人为本”理念,制定并推进《员工服务保障体系实施方案》,搭建线上线下多元化沟通平台,协调解决员工子女入学、优化通勤公交线路等问题。
颁发员工子女高考奖励,慰问病困员工,彰显集团关怀。
组织成立“设研院读书会”,全年开展篮球、乒乓球等12项大型文体活动,丰富员工精神文化生活。
3.品牌扬名,提升行业影响力集团与央国企深化合作,“朋友圈”持续扩大。
成功通过国家高新技术企业认定,连续三年荣获“中国地理信息产业百强企业”称号,荣登“中国地理信息产业最具成长性企业”榜单,软实力与综合影响力迈上新台阶。
发行人前身交设院有限是由河南省交通规划勘察设计院进行公司制改制后设立。
河南省交通规划勘察设计院成立于1964年,为河南省交通厅下属的事业单位。
根据《国务院办公室转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》(国务院办公厅[1999]101号)和《河南省人民政府办公厅关于转发省建设厅等部门河南省工程勘察设计单位体制改革实施意见的通知》(豫政办[2003]110号)文件有关规定,经河南省交通厅、河南省财政厅、河南省建设厅等部门审查批准,河南省交通规划勘察设计院整体改制为国有参股的有限责任公司。
交设院有限成立于2007年8月22日,成立时注册资本为1,500万元,河南省交通厅高速公路管理局(以下简称“高速公路管理局”)、河南省交通规划勘察设计院工会以及徐强、杨新志等37名自然人,共同以货币资金出资设立。
2007年7月16日,河南久远会计师事务所有限公司出具豫久远内验字(2007)第117号《验资报告》,经审验,截至2007年7月13日,上述股东出资已全部缴纳到位。
2007年8月22日,交设院有限取得河南省工商行政管理局颁发410000100008146号《企业法人营业执照》。
2015年8月19日,交设院有限召开股东会,同意交设院有限整体变更为股份有限公司。
根据瑞华会计师事务所出具的《审计报告》(瑞华审字[2015]41030034号)、上海申威资产评估有限公司出具的《资产评估报告》(沪申威评报字[2015]第HN0008号),同意以有限公司截至2015年6月30日经审计的净资产人民币391,822,792.49元为基数,按1:0.138的比例折股,折为股份公司5,400万股,每股面值1元,差额337,822,792.49元计入公司资本公积。
2015年9月22日,瑞华会计师事务所对拟设立股份公司的注册资本进行审验并出具《验资报告》(瑞华验字[2015]41030019号)。
2015年12月9日,发行人取得郑州市工商行政管理局颁发的《营业执照》,统一社会信用代码为91410100706774868X。
2024年6月12日,公司中文名称由河南省交通规划设计研究院股份有限公司变更为河南省中工设计研究院集团股份有限公司,英文名称由HenanCommunicationsPlanning&DesignInstituteCo.,Ltd变更为HenanZhongGongDesign&ResearchGroupCo.,Ltd.。
公司证券简称和证券代码保持不变。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 莫杰 | 2025-07-23 | -2000 | 9.76 元 | 212100 | 董秘、高管 |
| 莫杰 | 2025-07-22 | -51100 | 9.35 元 | 214100 | 董秘、高管 |
| 莫杰 | 2025-07-21 | -17600 | 8.19 元 | 265300 | 董秘、高管 |
| 魏俊锋 | 2025-06-15 | -61200 | 6.88 元 | 183700 | 高管 |
| 莫杰 | 2024-06-20 | -94300 | 9.05 元 | 282900 | 监事 |
| 魏俊锋 | 2024-06-17 | -81600 | 7.32 元 | 244900 | 高管 |