主营业务：高速公路运营业务,多元化业务
经营范围：公路管理与养护;机械设备租赁、专用设备修理;汽车零配件零售,机械电气设备销售,家具销售,日用百货销售,食用农产品零售,工艺美术品及礼仪用品销售(象牙及其制品除外),服装服饰零售,家用电器销售;烟草制品零售,餐饮服务,住宿服务,小食杂,音像制品出租,出版物零售;信息技术咨询服务;专业保洁、清洗、消毒服务;城市配送运输服务(不含危险货物);非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);停车场服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息系统运行维护服务;软件开发,软件销售;数字视频监控系统制造,数字视频监控系统销售;工业机器人制造,工业机器人销售;建设工程施工;汽车拖车、求援、清障服务;装卸搬运;机动车修理和维护;数字内容制作服务(不含出版发行);呼叫中心;摄像及视频制作服务;旅游业务;票务代理服务;企业会员积分管理服务;互联网销售(除销售需要许可的商品)。
河南中原高速公路股份有限公司是经河南省人民政府批准,于2000年12月28日成立。
2003年8月8日,中原高速公开发行的2.8亿人民币普通股(A股)股票在上海证券交易所上市交易,为目前河南省交通行业唯一一家上市公司。
公司自成立上市以来主营业务为经营性收费公路的投建、建设、运营管理等。
公司坚持以提供高效、优质服务,创造良好的经济效益和社会效益,维护全体股东的利益为中心,不断完善公司法人治理结构,规范运作,科学管理,实现了稳定、快速的发展。
中原高速管辖路段有机场高速、京港澳高速郑州至驻马店段、郑栾高速郑州至尧山段(原郑尧高速)、郑民高速、商登高速、德上高速永城段(原济祁高速),管辖总里程808公里(含匝道里程),其中高速公路四车道里程约567公里,六车道约16公里,八车道约209公里,匝道16公里。
在主业稳健的基础上,公司大力发展多元化项目,目前已形成了以高速公路经营为主,股权债权投资、基金、房地产、信托、保险、银行、路域经济开发为辅的多元化发展战略格局。
目前拥有全资子公司5家,分别为:秉原投资控股有限公司、河南英地置业有限公司、河南高速房地产开发有限公司、河南君宸置业有限公司、河南交投中原高速郑洛建设有限公司。
参股企业6家,分别为:河南交投新能源发展有限公司、中原信托有限公司、中原农业保险股份有限公司、河南资产管理有限公司、河南省交通科学技术研究院有限公司、中原银行股份有限公司。
2025年是“十四五”收官之年,也是中原高速完成改革蝶变、推动产业优化、重塑高质量发展优势的奋进赶超之年。
一年来,面对多重超预期因素及艰巨繁重的发展改革任务,中原高速锚定交通强省建设任务,全力打好经营增效、管理提质、资本提升三场“攻坚战”,全年各项重点工作实现新进展,主业生产经营形势稳中有进、投资及新质生产力培育向新向好、地产应对变化释放风险。
报告期内,实现营业收入65.99亿元,其中通行费收入45.12亿元,同比增长1.18%；实现归属于上市公司股东的净利润6.28亿元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.82亿元。
截至本报告期末,公司总资产535.46亿元,归属于上市公司股东的净资产156.33亿元。
2025年底,公司负债总额379.13亿元,较上期末上升2.48%；资产负债率70.81%,较上期末下降0.11个百分点。
公司近三年同期经营活动净现金流量如下所示,公司大量的经营活动净现金流可用于公司的战略发展等需求。
报告期内,公司主要完成以下工作：（一）全力以赴强主业、拓增量、控成本1、稳收增收,深挖路网潜能。
深化稽核治逃体系建设,实施“三联两网一专”行动,实施人工科技双保险严把绿通查验关,强化“路警企”协同、跨区域联动,严厉打击“跑长买短”逃费行为,全年稽核治逃收入1089.3万元、同比增长74.2%；推出22条细化举措精准引流,通过“文旅融合”“路企合作”等模式,联合省内部分景区推出优惠套餐、主动走进企业提供定制服务,推出“胖东来商圈接驳服务”,主动走访沿线厂矿、物流等企业247家,签订合作协议135份,精准触达自驾游、货运群体,培育车辆“偏好择路”习惯,引流增收1024万元。
2、拓源增效,优化产业布局。
碳中和基金2025年实现浮盈12%,为公司贡献利润918.63万元；河南资产、中原农险、中原信托和新能源公司等参股公司全年投资收益1.8亿元,同比增长7.68%；数智科创公司业务布局起步见效,实现营业利润714.84万元,远超年度目标；秉原投资业绩创历史新高,退出部分存量股权项目,回笼资金1.62亿元,全年实现净利润3.74亿元。
土地、房产等路衍租赁收入1007万元,服务区租赁收入2524.85万元,超额完成年度目标2.05%。
3、降本节支,强化财务支撑。
构建“低成本、高效率、强安全”资金管理体系,智慧司库系统八大核心模块投产运行,初步实现资金动态监管；推动融资成本与发行质效双突破,全年成功落地多品种债券33亿元,发行成本创历史新低,综合融资成本同比下降0.54个百分点,同比节约财务费用1.64亿元。
（二）统筹攻坚抓项目、促节点、保质量1、郑洛高速建设攻坚提速。
全年完成投资28.02亿元、为年计划的100.07%；累计完成投资164.06亿元,占概算总投资的81.35%。
应用高墩模板液压系统,破解后寺河特大桥索塔施工瓶颈,提前9天完成桩基节点,助力省内最高独塔斜拉桥崛起；主导推广“BIM+智能监测”系统,实现绿色施工裸土覆盖率100%；发表高质量工程论文16篇,获得授权专利1项,申请专利12项,取得实用新型专利14项,工程进度与建设品质实现“双突破”。
2、推进“一轴一廊”示范通道建设。
在京港澳高速郑漯段建成智慧扩容试验段,成功验证主动管控技术,全年形象进度达60%,圆满完成年度建设任务。
3、郑栾高速始祖山隧道优化提升工程高质量完成。
通过增设光伏发电系统和遮光棚、涂刷纳米反光涂料、更换LED照明及发光标识等措施,从根本上消除“黑白洞”影响,提升视觉安全指数,隧道通行效率提升约30%,应急疏散响应时间缩减至10分钟以内。
4、有序推进商登高速青州大道互通和京港澳高速漯河服务区改扩建。
青州大道项目已发布勘察设计、监理、施工招标公告；漯河服务区提升改造项目已获漯河市发改委批复立项。
5、成立土地确权办证工作专班,制定“九条机制”,倒排节点、紧盯坐催,提前完成5宗4622.55亩土地的确权办证工作,治理推动解决历史难题,为公司资本运作创造了先决条件。
（三）持之以恒精管理、优服务、重回报1、改革协同效应加速显现。
紧紧围绕监管合规要求,优化并落实《“三会一层”决策事项清单》,持续加强法人治理,荣获中国上市公司协会优秀董事会实践案例。
获得合规管理“国际国内”双认证,入选中国上市公司协会“内部控制最佳实践案例”,实现从遵循标准向输出标准的跨越。
2、筑牢市值稳定增长坚实基础。
交投集团累计增持公司股份3869.25万股、金额1.6亿元,持股比例从45.09%提升至46.81%；长城人寿等机构股东跟进增持1216.07万股,股比提升至9.67%,彰显对公司长期发展的坚定信心。
面向144家公募基金、保险、资管机构开展定期报告路演、反向路演56批次,投服热线、上证e互动、业绩说明会问题回复率达到100%。
3、通行保障彰显硬实力。
圆满完成全年各类保通任务,持续优化节假日及恶劣天气应急预案,针对京港澳高速K690等易拥堵路段,创新构建“全域联动保通体系”,荣获行业奖项并入选交通运输部典型案例；在郑民高速推行“棋盘式”解堵保畅策略,快速疏导车流,提升通行效率。
4、构建客户服务新生态。
以新质融媒体为核心载体,构建“线上全域覆盖、线下精准响应、跨界协同联动”的立体化客户服务新生态,有力支持主业提质增效。
全年直播服务累计时长超1100小时,精准触达司乘6700万人次；搭建21个精准社群,覆盖用户2.5万余人,形成“路况发布、意见反馈、舆情处置、矛盾化解”的闭环服务链条,全年参与司乘评论互动约33万条。
5、践行股东回报承诺。
切实落实《估值提升计划》,2024年度分红率提高至43.4%、股息率达到4.03%；获天风证券、西南证券、中金公司、华源证券、中原证券5家券商9份深度覆盖报告,给予“买入”“跑赢行业”评级；WindESG评级跃升至A级,成功入选“上证580指数”样本。
公司系经河南省人民政府豫股批字[2000]64号文批复,由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局五家股东发起,于2000年12月28日成立的股份有限公司。
2003年7月,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]78号文《关于核准河南中原高速公路股份有限公司公开发行股票的通知》核准,本公司采用“上网定价”方式向社会公开发行人民币普通股(A股)28,000万股,每股面值1元,每股发行价格6.36元。
2003年8月8,本公司向社会公开发行的28,000万股人民币流通股(A股)在上海证券交易所挂牌上市。