河南中原高速公路股份有限公司

• 企业全称: 河南中原高速公路股份有限公司
• 企业简称: 中原高速
• 企业英文名: Henan Zhongyuan Expressway Company Limited
• 实际控制人: 河南省人民政府
• 上市代码: 600020.SH
• 注册资本: 224737.1832 万元
• 上市日期: 2003-08-08
• 大股东: 河南交通投资集团有限公司
• 持股比例: 46.16%
• 董秘: 杨亚子
• 董秘电话: 0371-67717696
• 所属行业: 道路运输业
• 会计师事务所: 中勤万信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张宏敏、陈铮
• 律师事务所: 北京市嘉源律师事务所
• 注册地址: 河南省郑州市金水区徐庄东路97号牛顿国际B座3楼H11
• 概念板块: 铁路公路 河南板块 破净股 标准普尔 富时罗素 沪股通 融资融券 化债(AMC)概念 充电桩 央国企改革 参股保险 参股银行 创投

• 注册地: 河南
• 成立日期: 2000-12-28
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91410000725823522K
• 法定代表人: 刘静
• 董事长: 刘静
• 电话: 086-0371-67717695,086-0371-87166820,086-0371-67717696,0371-67717695,0371-67717696
• 传真: 0371-87166843
• 企业官网: www.zygs.com
• 企业邮箱: zygs600020@163.com
• 办公地址: 河南省郑州市郑东新区农业东路100号
• 邮编: 450016
• 主营业务: 高速公路运营业务,多元化业务
• 经营范围: 公路管理与养护;以自有资金从事投资活动;机械设备租赁、专用设备修理;汽车零配件零售,机械电气设备销售,家具销售,日用百货销售,食用农产品零售,工艺美术品及礼仪用品销售(象牙及其制品除外),服装服饰零售,家用电器销售;烟草制品零售,餐饮服务,住宿服务,小食杂,音像制品出租,出版物零售;信息技术咨询服务;专业保洁、清洗、消毒服务;城市配送运输服务(不含危险货物);非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);停车场服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息系统运行维护服务;软件开发,软件销售;数字视频监控系统制造,数字视频监控系统销售;工业机器人制造,工业机器人销售;建设工程施工;汽车拖车、求援、清障服务;装卸搬运;机动车修理和维护;数字内容制作服务(不含出版发行);呼叫中心;摄像及视频制作服务;旅游业务;票务代理服务;企业会员积分管理服务;互联网销售(除销售需要许可的商品)。
• 企业简介: 河南中原高速公路股份有限公司是经河南省人民政府批准,于2000年12月28日成立。2003年8月8日,中原高速公开发行的2.8亿人民币普通股(A股)股票在上海证券交易所上市交易,为目前河南省交通行业唯一一家上市公司。公司总股本为22.47亿股,控股股东河南交通投资集团持股比例45.09%。公司自成立上市以来主营业务为经营性收费公路的投建、建设、运营管理等。公司坚持以提供高效、优质服务,创造良好的经济效益和社会效益,维护全体股东的利益为中心,不断完善公司法人治理结构,规范运作,科学管理,实现了稳定、快速的发展。中原高速管辖路段有机场高速、京港澳高速郑州至驻马店段、郑栾高速郑州至尧山段(原郑尧高速)、郑民高速、商登高速、德上高速永城段(原济祁高速),管辖总里程808公里(含匝道里程),其中高速公路四车道里程约567公里,六车道约16公里,八车道约209公里,匝道16公里。在主业稳健的基础上,公司大力发展多元化项目,目前已形成了以高速公路经营为主,股权债权投资、基金、房地产、信托、保险、银行、路域经济开发为辅的多元化发展战略格局。目前拥有全资子公司5家,分别为:秉原投资控股有限公司、河南英地置业有限公司、河南高速房地产开发有限公司、河南君宸置业有限公司、河南交投中原高速郑洛建设有限公司。参股企业6家,分别为:河南交投新能源发展有限公司、中原信托有限公司、中原农业保险股份有限公司、河南资产管理有限公司、河南省交通科学技术研究院有限公司、中原银行股份有限公司。
• 发展进程: 公司系经河南省人民政府豫股批字[2000]64号文批复,由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局五家股东发起,于2000年12月28日成立的股份有限公司。2003年7月,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]78号文《关于核准河南中原高速公路股份有限公司公开发行股票的通知》核准,本公司采用“上网定价”方式向社会公开发行人民币普通股(A股)28,000万股,每股面值1元,每股发行价格6.36元。2003年8月8,本公司向社会公开发行的28,000万股人民币流通股(A股)在上海证券交易所挂牌上市。
• 商业规划: 2024年是优化公司产业、促进市值回归的“关键年”,也是冲刺“十四五”目标、推动公司高质量发展的“攻坚年”。报告期内,公司创效益、降成本,学标杆、补短板,抓管理、争上游,生产经营平稳有序,各项工作实现新进展、取得新成绩,“三场攻坚战”初战告捷,较好完成年度各项目标任务。报告期内,实现营业收入69.69亿元,同比增加12.66亿元,增幅22.20%,其中通行费收入44.59亿元；实现归属于上市公司股东的净利润8.80亿元,同比上升6.27%,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.44亿元,同比上升6.87%。截止本报告期末,公司总资产522.02亿元,归属于上市公司股东的净资产152.06亿元。2024年底,公司负债总额369.96亿元,较上期末上升4.81%；资产负债率70.87%,较上期末上升0.36个百分点。公司近三年同期经营活动净现金流量如下所示,公司大量的经营活动净现金流可用于公司的战略投资等需求。在过去一年中,公司聚焦并顺利完成了以下工作：（一）“经营增效攻坚战”开局见效,经营形势向上向好围绕打好“经营增效攻坚战”,坚持以“经济效益”为核心,拓增量、严稽核、控成本,强化市场导向,精准营销施策,开辟引流增收创效、降本节能减耗的新通道。一是通行费“引流增收”初见成效。细化22项引流增收措施,以“市场思维、营销手段”吸引车流,全面掌握车流、货运等第一手数据；紧跟《黑神话悟空》热点和司乘需求,推出相应优惠等“粘性”营销策略,有效迎合货车追求经济效益和运输效率的双重需求。二是“秋风”行动织密治逃堵漏网络。严格稽查并集中整治多种逃费行为,全年稽核治逃到账625.46万元,为年度稽核治逃任务的142.6%。三是低成本运营积累经验。郑漯分公司完善“收费网络数据传输质量监测系统”,填补全省高速公路内网多功能监测软件空白；航空港分公司首次应用AI智能巡检系统,智能识别20多种高速公路常见病害。（二）“管理提质攻坚战”捷报频传,增效赋能培优争先围绕打好“管理提质攻坚战”,坚持以“增效赋能”为导向,学先进、重协同、塑优势,加快数字转型,优化通行体验,孕育新成果。1、科技创新增添新动能。一是创新策源,科技动能转换成效显著。完善科技创新顶层设计,积极探索和拟定科技赋能解决及实施方案；联合华为编制完成“一轴一廊”技术方案,推动公司数字化转型升级；与20多家科研院所及企业交流沟通,开展4项课题研究。二是智慧在线,科技成果转化应用步伐加快。紧抓行业数据资源富集和数据资产热点,成为全省高速行业“首单”数据资产入表实例；平顶山分公司鲁山站2项自主知识产权软件已开展对外销售,初步产生品牌输出效应。三是科技赋能,中原科技品牌创建成果丰硕。全年共取得发明专利1项、实用新型专利1项、软件著作权8项,申报存量科技成果权属18项。2、主业提质取得新突破。一是机电系统运行稳定,数字化应用得到强化。辖区路段10项主要运行指标年度平均值均高于全省平均水平。二是解堵保畅效果显著,通行体验更加优化。完善保通措施,深化联勤联动机制,郑州南站试点全省首套CPC预交易及扫码付系统,高峰通行时长缩短约5分钟,混合车道效率提升超30%,机场高速实现全天候通行；郑州分公司联合高速交警构建“快拍模式”事故处警圈,有效缩短事故车辆占用道路资源时间；郑开分公司推进扩大绿通服务共享范围,有效缓解周边收费站验货压力；建成机场高速清障救援点,创新以司乘需求为导向的“陪伴式”救援模式；事故处置总时长、道路管控总时长、道路拥堵最长时长、道路拥堵最长距离均大幅度降低。三是科学性养护措施得到贯彻,路桥状况不断改善。优良路率100%；一、二类桥隧比例达99.89%；京港澳高速养护修复中采用新技术,大大缩减交通管制时长；京港澳高速漯驻段路面养护工程引入可视化管理云平台,试点应用智慧养护管理平台养护工程子系统。四是服务水平优质高效,窗口形象充分彰显。探索构建“收费+”新服务模式及长效机制,服务质量、经营项目、品牌建设实现拓展提升。五是安全生产强基固本,双重预防体系功效显现。坚持重大安全问题党委集体决策,落实“三管三必须”体系；实施“四不两直”防汛督导和“双盲式”应急演练,完善双重预防体系。3、规范管理构建新格局。一是落实穿透式监管要求,强化股权投资管理。加强股权投资管理,有效维护公司股东权益。二是加快建设合规体系,全面打造法治企业。强化合规管理顶层设计和组织保障,构建“大合规”体系；拓展合同全生命周期管理,实现“零失误、零纠纷”。三是对标先进“取真经”,赋能发展取得好经验。坚持“走出去”,由公司领导带队,先后赴行业头部企业学习,积极谋划运营管理、机构设置、人员配备改革方案,推动管理体制优化。四是机构改革方案获批,搭建精简高效组织架构。公司两级本部内设机构精简至13个和8个,新成立数智科创公司,合理控制劳务数量,完成薪酬配套改革设计。（三）“资本提升攻坚战”重塑价值,产业平台功能焕新围绕打好“资本提升攻坚战”,坚持以“市值管理”为抓手,强引领、优供给、破瓶颈,集成资源要素,重塑企业价值,打造治理水平现代、国资保值增值的新引擎。1、市值管理取得新成效。公司以高质量发展为目标,通过提高分红回报、稳定财务基本面、加强投资者关系管理及规范信息披露等举措,推动市值年内增长21.2%。全年多次与机构交流,路演频次和数量创新高；举办反向路演、业绩说明会等活动,构建多层次投资者管理体系；公司股票入选中证1000指数,吸引更多指数型基金关注；太平洋证券、西南证券给予公司“增持”“买入”评级；获得大股东河南交通投资集团和三股东长城人寿持续增持,新增富国基金、南方基金等知名公募持股,资本市场关注度提升。2、公司治理迈上新台阶。一是现代企业体系不断完善提升。修订《公司章程》等11项制度,新制订《独立董事专门会议工作制度》等5项制度,设立董事会科技创新委员会。二是资本市场载誉而归。2024年,在中国上市公司协会、中国交通企业管理协会、全景网等机构举办的上市公司评选活动中,公司荣获“董事会价值创造奖”、“杰出ESG价值传播奖”、“2024年度上市公司价值传播奖”,入选2024年上市公司“董事会优秀实践案例、可持续发展优秀实践案例、董办最佳实践案例”及“2024年度交通企业社会责任（ESG）杰出案例、2023年交通企业社会责任（ESG）杰出报告”,体现了资本市场对公司在公司治理、董事会规范运作、投资者关系管理、ESG体系建设等方面的充分肯定。3、产业投资布局实现新突破。一是超前布局战新产业,推动资本产业双向赋能。投资福建时代泽远股权投资基金,布局新能源等战略性新兴产业；与华为、中州时代建立战略合作关系,共同谋划推动高速公路基础设施数字化转型、智慧高速、新能源等业务合作。二是发挥上市公司投融资平台优势,推动“专精特新”项目落地；建立“项目储备库”,储备13个项目,推进重点项目尽调。三是深挖产业上下游价值,探寻协同发展路径。与新能源公司签订京港澳高速“源网荷储充”项目合同；围绕锂电产业链设备制造、光伏储能、汽车充换电等细分行业实施初步尽调。四是有效盘活路衍经济资产,培育新的利润增长点。全年实现投资收益3.31亿元,路衍经济业务收入915.4万元。五是加快产业优化整合步伐,增强企业活力和市场功能。完成交投颐康内部股权划转相关工作；压降非主业金融投资,放弃河南资产10%股权及中原农险0.75%股权的优先购买权,相关议案已经公司2024年第九次及第十五次总经理办公会审议通过；盘活低效股权,提升资本配置效率。