上海新动力汽车科技股份有限公司
| 企业全称 | 上海新动力汽车科技股份有限公司 | 企业简称 | 动力B股 |
| 企业英文名 | Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited | ||
| 实际控制人 | 上海汽车工业(集团)有限公司 | 上市代码 | 900920.SH |
| 注册资本 | 138782.1784 万元 | 上市日期 | 1993-12-28 |
| 大股东 | 上海汽车集团股份有限公司 | 持股比例 | 38.86% |
| 董秘 | 汪宏彬 | 董秘电话 | 021-60652207 |
| 所属行业 | 通用设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 顾嵛平、马甜甜 |
| 律师事务所 | 上海市金茂律师事务所 | ||
| 注册地址 | 上海市杨浦区军工路2636号 | ||
| 概念板块 | 通用设备；B股； | ||
企业介绍
| 注册地 | 上海 | 成立日期 | 1993-12-27 |
| 组织形式 | 地方国有企业 | 统一社会信用代码 | 91310000607234882G |
| 法定代表人 | 蓝青松 | 董事长 | 蓝青松 |
| 电话 | 021-60652207 | 传真 | 021-65749845 |
| 企业官网 | www.snat.com | 企业邮箱 | snatdsh@snat.com |
| 办公地址 | 上海市杨浦区军工路2636号 | 邮编 | 200438 |
| 主营业务 | 生产制造销售重型卡车和柴油发动机。 | ||
| 经营范围 | 许可项目:道路机动车辆生产;特种设备安装改造修理;进出口代理;货物进出口;技术进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:工程和技术研究和试验发展;动力科技、整车及零部件领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;通用设备制造(不含特种设备制造);发电技术服务;电机制造;电动机制造;船用配套设备制造;机动车修理和维护;电池销售;电池制造;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;通用设备修理;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);新能源汽车电附件销售;资源再生利用技术研发;电子元器件制造;电子元器件批发;电子元器件零售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);润滑油销售、专用化学产品销售(不含危险化学品);报废机动车回收;报废机动车拆解;广告发布。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。 | ||
| 企业简介 | 上海新动力汽车科技股份有限公司(曾用名:上海柴油机股份有限公司、上海柴油机厂,上海吴淞机器厂等),始建于1947年,现隶属于上汽集团,1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司。2021年,公司通过实施重大资产重组,实现“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局。重型卡车业务将以全资控股的上汽红岩汽车有限公司为平台,积极布局智能重卡及新能源重卡,打造成为商用车重卡领域的头部企业,并通过新能源、智能驾驶、智能网联等技术领域的创新,打造智能重卡、新能源重卡的领导地位;柴油发动机业务将延续国内领先的全系列、多领域独立供应商的定位,持续扩充产品型谱,拓展新的细分市场,进一步提升产品在新能源化与智能网联化方面的差异化竞争优势,为国内外商用车、工程机械、农机、船舶和发电机组客户提供技术领先的产品。公司拥有国家认证企业技术中心和博士后工作站,拥有乘用车标准的质量管理体系和先进的自动化、数字化生产线,大力推行智能工厂建设。公司坚持“实施名牌战略、培育质量文化、追求质量效益、保证顾客满意”的质量方针,践行“加强系统策划,倡导环境友好;履行合规义务,全面预防污染;推行清洁生产,坚持资源节约;贯彻持续改进,追求绿色发展”的环境方针。在70多年的发展征程中,公司以卓越的品质、周到的服务,惠及全球用户,成为价值创造的典范。 | ||
| 商业规划 | 1、2024年上半年公司经营情况2024年上半年,国民经济延续恢复向好态势,运行总体平稳、稳中有进。公司管理层和全体员工围绕“向新而行”的“双赛道”发展战略和经营目标,提质增效,赓续奋斗,积极应对柴油机行业市场下行和市场竞争激烈等困难,努力加大市场开拓和产品技术研发,全力做好供应链管理、运营效率提升、应收账款回收和降本增效等工作,上半年实现柴油机销售75,935台,同比下降22.49%,实现整车销售4,579台,同比增长10.05%；受公司柴油机销量下降和整车销量基数较低等因素影响,上半年实现营业收入37.12亿元,同比下降17.05%；实现归属于母公司所有者的净利润-6.89亿元,上年同期为-9.22亿元,同比有所减亏。柴油机业务方面：2024年上半年,公司克服柴油机行业市场下滑、市场竞争激烈困难,坚持以客户为中心,围绕客户需求,努力做好各项经营工作：一是加大车用、船机、电站、出口柴油机等市场开拓工作,业外市场同比增长2%,业外销售结构占比达到43.5%,创近年来新高；船机电站用柴油机销量实现同比增长。二是加快新产品开发工作,上半年全新平台项目8Y、16VX、17J开发工作有序推进。三是在运营管理上,持续优化生产线工艺及效率,打造智慧型制造企业,完成柔性化生产改造,努力提高生产效率,自动化率显著提升,加大降本增效,有效节约制造投资。四是在新能源项目方面,电池PACK实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡、重卡的全覆盖,电驱桥项目积极拓展业外市场开发,并已完成业外客户的产品装机。2024年上半年,公司新取得柴油发动机业务专利27项（其中发明专利3项,实用新型18项,外观设计6项）。重卡业务方面：2024年上半年,重卡行业销量50.45万辆,同比增长3.27%,需求有所复苏,但市场竞争异常激烈,销量逐渐向头部企业集中,公司全资子公司上汽红岩面临着销量与利润、现金流安全、应收账款清欠、债务较高等巨大挑战,坚持以客户为中心,努力做好各项经营工作：一是在市场销售方面,抓住行业复苏契机,积极调整商务政策,加大重点经销商赋能,协助重点经销商加强产品销售和服务工作,积极开发新的经销商,继续拓展国际市场和新能源重卡销售,经营韧性不断增强,上半年实现出口销售1,920辆,与上年同期保持持平；实现新能源重卡销售370辆,同比增长72.90%。二是在产品工程方面,围绕市场特殊订单需求,通过短平快项目快速响应市场,不断提升产品竞争力。三是在运营管理方面,努力提升制造质量,强化供应商管理,采用数字化手段监控设备运行和能耗成本,努力降本增效,减少各类非必要费用支出,进一步挖掘降本空间,减少亏损点,同时继续加大清库和应收款回收工作,努力提高运营管理效率。2024年上半年,上汽红岩新取得重卡业务专利18项（其中发明专利3项,实用新型15项）。在内控管理工作方面,2024年上半年,公司持续推进了内控体系的建设,建立了网络安全体系,识别内控风险的同时完善公司《内控手册》,强化内控检查方法和内控问题整改。对内控测评、专项审计、流程评审,凸显广度和深度,以点带面,实现制度设计和规范执行并行检查,同时对发现的问题强化沟通和确认,并落实责任和措施,形成有效闭环,促进管理规范化、标准化、程序化；持续推进子公司内控一体化工作对标,并警示子公司对内控缺陷层级的控制。2、2024年下半年公司经营计划2024年下半年,公司面临的外部市场环境仍十分严峻,国民经济持续回升向好仍面临诸多挑战,有效需求和经济内生动力仍然不足,外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升,企业经营压力较大。国内重卡和柴油机行业整体产能过剩,企业间同质化竞争更加激烈,但随着国家加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”等宏观经济政策拉动和扩大国内需求、发展新质生产力、深化改革扩大开放,预计2024年全年柴油机和重卡行业将会保持平稳或小幅增长,下半年预计出口市场依然是新的增长点,公司将继续贯彻双赛道发展战略,解放思想,提质增效,创新破局和高质量发展理念,围绕年度经营目标,以市场为导向,以客户为中心,主动求变、创新发展,努力做好各项经营工作。柴油机业务方面：公司将继续贯彻双赛道发展战略,解放思想,提质增效,创新破局,努力做好各项经营工作,力争完成全年经营目标。一是继续加大市场开拓,深入洞察市场,把握市场动态,紧盯市场机遇,持续推进业外新客户开发,实现业外市场逆势增长；二是新产品开发上,开发100kW、180kW增程器平台化系列产品,精简开发流程,缩减开发成本,加快开发速度,抢占市场先机。三是继续加强运营管理,持续推进工艺优化和改造,以更柔性、更高效的生产组织应对不断变化的市场需求,提高产线运行效率,进一步深化降本增效,优化精益生产管理,常抓不懈质量体系性建设,持续深化智能工厂建设,深入推动供应商质量改进,优化供应链结构,提升整体智能制造水平。四是创新转型方面,加强电池PACK运营管理,强化安全、质量体系建设。电驱桥项目持续开拓业外市场,努力培育新的业务增长点。重型卡车业务方面：面对国内房地产基建投资放缓,工程车市场终端需求持续下降的市场环境,上汽红岩将树立“过紧日子”的思想,继续以用户为中心,聚焦盈利订单,优化内部组织机构和人员管理,落实降本增效,继续加大应收账款催收清欠力度,加强库存管理,优化预算控制流程,实时监控资金状况,努力化解债务风险。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 上海汽车集团股份有限公司 | 539332896 | 38.86 |
| 2 | 重庆机电控股(集团)公司 | 175782178 | 12.67 |
| 3 | 无锡威孚高科技集团股份有限公司 | 12987600 | 0.94 |
| 4 | 共青城胜恒投资管理有限公司-胜恒九重风控策略1期私募股权投资基金 | 12903225 | 0.93 |
| 5 | 刘志强 | 9015520 | 0.65 |
| 6 | 永青科技集团有限公司 | 7730820 | 0.56 |
| 7 | 南京钢铁股份有限公司 | 7501700 | 0.46 |
| 8 | 上海常春藤投资控股有限公司-珠海金藤股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 7230255 | 0.52 |
| 9 | 西上海(集团)有限公司 | 6674082 | 0.48 |
| 10 | 李鹏勇 | 6674082 | 0.48 |
企业发展进程
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