主营业务：造船业务(军、民)、修船业务、海洋工程及机电设备等
经营范围：投资管理,以自有资金从事投资活动,以自有资金投资的资产管理服务;船舶设计、船舶制造、船舶改装、船舶修理、船舶销售、船舶租赁;船用配套设备制造;海洋工程装备研发、海洋工程装备制造、海洋工程装备销售;机械设备研发、专用设备制造、专用设备修理、机械设备销售、机械设备租赁;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;货物进出口;技术进出口。
中国船舶工业股份有限公司是中国船舶集团有限公司核心军民品主业上市公司,整合了中国船舶集团旗下大型造修船、机电设备、海洋工程等业务,具有完整的船舶行业产业链。
作为世界航运业的伙伴,公司秉承“高质量发展”战略,推进中国船舶集团“海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、海洋科技创新应用产业、船舶海工服务业”四大产业布局,以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺,不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品,持续引领船舶工业高精尖技术的发展。
公司下属有江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司和广船国际有限公司四家子公司。
2026年上半年,在中船集团的坚强领导下,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕中船集团“1-1-7-8”总体工作要求,经济运行质效持续向优,市场竞争力持续增强。
报告期内,公司交付的民船建造产品数量、中高端船型占比、单船平均价格同比增加,经营业绩同比提升。
上半年,公司实现营业收入915.30亿元,同比增长26.01%,其中：船舶造修及海洋工程业务营业收入815.25亿元,同比增长30.39%；实现归属于上市公司股东的净利润99.54亿元,同比增长163.51%。
（一）经营承接量质齐升,订单结构持续优化报告期内,公司紧盯市场需求和机遇,加大主建船型市场推介力度,充分发挥公司品牌效应,订单承接持续呈现高端化、绿色化、批量化、品牌化的特点。
2026年上半年,公司共承接民品及海工船舶订单177艘/2245万载重吨/1193.86亿元（按2026年6月底汇率,下同）,载重吨同比增加128.82%,金额同比增加93.06%；修船业务承接367艘/25.96亿元,船舶配套、机电装备及其他业务承接合同金额119.90亿元。
截至2026年6月30日,公司累计手持民品及海工船舶订单729艘/9389万载重吨/5262.66亿元,其中按照订单艘数统计,油船占比约30%,集装箱船占比约20%,散货船占比约15%,液化气船占比约10%,特种船等其他船型占比约25%；修船订单157艘/10.22亿元,船舶配套、机电装备及其他业务合同订单金额151.62亿元。
（二）产业升级产能释放,生产效率平稳提速围绕“保交船、快交船、交好船”的生产目标,通过提升吊装能力、挖掘船坞船台核心资源能力及生产资源适应性改造升级等措施,加快突破产能瓶颈、促进产能释放、增加交船批次,实现生产效率平稳提速。
2026年上半年,公司实现完工交付民品船舶102艘/956万载重吨,艘数完成年计划的60.71%,同比增加27.50%；修理完工船舶397艘/30.69亿元,船舶配套、机电装备及其他业务产值89.32亿元。
公司充分发挥批量化、节拍化生产优势,持续加大造船数智化投入力度,提升船台船坞吊装能力,投产智能产线、工业机器人和自动化设备使用,推动国产大型邮轮产业化布局,加强船舶建造工艺流程及精益生产管理布局,生产管理质效提升显著。
其中大连造船通过全链条推进数智赋能,全方位驱动业务变革,上半年投产智能产线7条、工业机器人和自动化设备1800多台；中船澄西持续深度推进企业智转数改,加速推进智能车间建设,获得国家两化融合与数字化转型3A级认证证书。
（三）科技创新纵深推进,发展培育新质生产力报告期内,公司立足新发展阶段,秉承绿色发展理念,加速推进品牌船型优化迭代,大力开展自研船型核心技术攻关,持续强化智能制造、数字化转型驱动,进一步构建船舶新质生产力。
2026年上半年,江南造船深耕“人工智能+”赋能船舶产业创新实践,“船舶自主航行高质量数据集”成功获评中船集团2026年度AI十大创新成果；外高桥造船第二艘国产大型邮轮“爱达花城号”实现12天149项试航项目一次悉数通过严苛验证；广船国际MRII船型已从第16代升级至第17代,各项指标达到行业先进水平。
同时,公司持续提升船海产业配套能力,科技竞争力持续增强。
双瑞环境发布全球最大船用风力旋筒助推系统（WAPS）,突破四大工程难关,实现系统性集成创新；中南装备液压技术在海工FPSO水下立管启闭系统上得到应用突破；武汉重工完成MAN机型S90ME-C曲柄取证项目,实现世界知名公司全系列曲轴全覆盖生产许可；重庆红江生产的压力控制阀样机填补了国内大流量超高压压力控制阀的技术空白。
（四）坚持一体推进,规范治理再上新台阶公司坚持发挥控股型上市公司核心功能作用,坚持严字当头加强上市公司合规治理能力建设,坚持多措并举传递上市公司市场价值。
2026年上半年,公司严格按照新修订的《上市公司治理准则》及一系列新制度要求,修订完善了《董事、高管薪酬管理制度》等制度。
在建章立制的基础上,规范履行上市公司议事决策程序,提高科学决策质效。
公司组织召开年度股东会1次,董事会会议2次,董事会专门委员会会议4次。
同时,组织独立董事、审计委员会开展专题调研、专题会议、座谈交流与各类培训,有效促进董事、高管规范履职。
结合公司重组后的实际情况,仔细对照上市公司监管要求,开展检查,确保企业内部控制体系良好运行。
上半年,公司召开年报编制会、规范治理工作会、财务工作会、股东事务工作座谈会、ESG工作会、宣传工作会等专项会议,不断提升合规管理沟通频次,深化规范运作沟通内容。
（五）深化提质增效重回报,切实回应投资者期待公司深入践行以投资者为本的理念,着力提升发展质量与投资价值,积极响应“提质增效重回报”行动,切实维护投资者合法权益。
2026年上半年,公司抢抓机遇、乘势而上,各项工作取得良好成效,经营效率与盈利能力显著提升；现金分红金额较上年增长145.67%,谋划推出中期分红方案,分红水平显著提升,与投资者共享高质量发展成果；积极践行可持续发展理念,不断完善ESG管理体系；持续加强投资者沟通,创新主动式投资者关系举措,增进资本市场对公司战略、功能、经济“三重价值”的研究认同。
下半年,公司将认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党中央决策部署,紧紧围绕中船集团“1-1-7-8”总体工作要求,聚焦使命责任,奋力担当作为,在履行强军首责、市场开拓、科技创新、深化改革、精益管理、数智转型、风险防控、队伍建设、规划落地九大方面再加力,为“十五五”开好局起好步,为建设世界一流船海主业上市公司再立新功。
公司系经中国船舶工业总公司“船总生(1998)41号”文件和国家经济体制改革委员会“体改生(1998)17号”文件批准,由原沪东造船厂(现已与原中华造船厂合并成立沪东中华造船(集团)有限公司)和原上海船厂(现已变更为上船澄西船舶有限公司)共同发起设立的股份有限公司。
经中国证券监督管理委员会批准,本公司1998年4月20日向社会公开发行人民币普通股7,000万股,股票面值为人民币1元,占总股本的31.88%,1998年5月20日在上海证券交易所上市交易。