中集车辆(集团)股份有限公司
2020-07-31
已受理
2020-08-30
已问询
2020-09-07
中止
2020-11-12
已问询
2020-12-25
上市委会议通过
2021-04-02
提交注册
2021-05-19
注册生效
发行人全称 | 中集车辆(集团)股份有限公司 | 受理日期 | 2020-07-31 |
公司简称 | 中集车辆 | 融资金额 | 20亿元 |
审核状态 | 注册生效 | 更新日期 | 2021-05-19 |
拟上市地点 | 创业板 | 证监会行业 | 汽车制造业 |
保荐机构 | 海通证券股份有限公司 | 保荐代表人 | 邬岳阳,袁先湧 |
会计师事务所 | 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙) | 签字会计师 | 周伟然,吴芳芳 |
律师事务所 | 广东信达律师事务所 | 签字律师 | 麻云燕,林晓春,王翠萍 |
评估机构 | 中瑞世联资产评估集团有限公司 | 签字评估师 | 胡家昊,谢松山 |
证监会注册状态 | 进一步问询中 |
募资项目
序号 | 项目 | 投资金额(万元) | 投资金额占比(%) |
---|---|---|---|
1 | 数字化转型及研发项目 | 78512 | 24.93% |
2 | 升级与新建灯塔工厂项目 | 148071.07 | 47.01% |
3 | 新营销建设项目 | 15310 | 4.86% |
4 | 偿还银行贷款及补充流动资金 | 25000 | 7.94% |
5 | 星链半挂车高端制造产线升级项目 | 37730.76 | 11.98% |
6 | 强冠罐车高端产线升级改造项目 | 9006.26 | 2.86% |
7 | 太字节厢体高端制造产线升级项目 | 1350.11 | 0.43% |
投资金额总计 | 3,149,802,000.00 | ||
实际募集资金总额 | 1,758,096,000.00 | ||
超额募集资金(实际募集资金-投资金额总计) | -1,391,706,000.00 | ||
投资金额总计与实际募集资金总额比 | 179.16% |
企业介绍
注册地 | 广东 | 成立日期 | 1996-08-29 |
法定代表人 | 李贵平 | 董事长 | 李贵平 |
公司简介 | 中集车辆(集团)股份有限公司(股票代码:301039.SZ/1839.HK)是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业,中国道路运输装备高质量发展的先行者,中国新能源专用车领域的探索创新者。根据《GlobalTrailer》发布的2023年全球前50名半挂车制造商按产量排名数据,本公司是全球排名第一的半挂车生产制造商,连续十一年蝉联榜首。公司的六大业务或集团包括:深耕全球半挂车市场的“灯塔先锋业务集团”、“北美业务”以及“欧洲业务”,及聚焦专用车上装以及厢体高端制造的“强冠业务集团”、“太字节业务集团-渣土车业务”以及“太字节业务集团-城配厢体业务”,业务覆盖全球四大主要市场、40多个国家和地区,在国内外拥有23家“灯塔”工厂。在“跨洋经营,当地制造”的经营模式下,公司深化建设“灯塔制造网络”,积极布局LTP生产中心与LoM制造工厂,推进LTL“灯塔”配送网络、LTS“灯塔”外包中心以及LoP当地采购的流程数字化升级。在全球半挂车市场,灯塔先锋业务集团深耕半挂车市场的七大系列半挂车产品,成立“中集星链半挂车LTP生产中心组织”,构建“中集灯塔半挂车业务集团”和“通华先锋半挂车业务集团”,运营“中集灯塔”、“先锋系列”、“通华”、“梁山东岳”等行业知名品牌,截至2022年在国内半挂车的市场份额连续四年位列第一;北美业务聚焦北美市场的冷藏半挂车、厢式半挂车以及集装箱骨架车产品,运营“Vanguard”、“CIE”本地知名品牌,获得北美主流大客户长期认可;欧洲业务专注欧洲市场的半挂车产品,运营“SDC”与“LAG”品牌,SDC在英国市场排名领先,LAG拥有70余载悠久的历史,以高商用价值、低油耗、低重量的产品性能,名列欧洲罐式车市场前茅。在专用车上装以及厢体市场,公司引领行业道路运输装备的发展潮流。强冠业务集团生产与销售罐式半挂车与混凝土搅拌车,截至2022年,旗下的混凝土搅拌车连续六年在中国销量第一,罐式半挂车保持市场领先地位;太字节业务集团-渣土车业务生产与制造渣土车和载货车产品,是中国专用车上装委改业务的先行者;太字节业务集团-城配厢体业务生产与销售轻型厢式车厢体,运营着“太字节”品牌,具有创新精神与领先的技术研发水平,为客户提供引领城市配送与冷链物流行业发展的高品质产品与服务。在新能源专用车领域,公司顺应电动化与智能化的趋势,开启探索创新之路,生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动矿卡、充电与换电型混凝土搅拌车、新能源冷藏厢式车,研发新能源电动半挂车、自动驾驶矿用卡车与自卸车等创新产品,开拓新能源和自动驾驶场景下的创新商业模式,占据在新能源专用车市场上的发展先机。随着中国经济进入新发展阶段,公司的第三次创业将采用新发展理念,构建新发展格局,在“全国统一大市场”政策以及畅通国内大循环背景下,紧抓行业改革黄金窗口期,深化供给侧结构性改革,突破供给约束堵点,打通生产、流通、分配、消费各环节,依靠创新驱动实现内涵型增长,实现短期销量突围和长期可持续增长战略,推动高质量发展。 | ||
经营范围 | 开发、生产和销售各种高技术、高性能的专用汽车及各类商用车的上装、半挂车系列及其零部件(不含限制项目)、多式联运装备以及一般机械产品及金属结构的加工制造和相关业务并提供相关咨询业务;经营管理生产上述同类产品的企业。 | ||
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财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
主要股东
序号 | 股东名称 | 持股数(股) | 持股比例(%) |
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