南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
| 企业全称 | 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 | 企业简称 | 泉峰汽车 |
| 企业英文名 | NANJING CHERVON AUTO PRECISION TECHNOLOGY CO.,LTD | ||
| 实际控制人 | 潘龙泉 | 上市代码 | 603982.SH |
| 注册资本 | 26137.8391 万元 | 上市日期 | 2019-05-22 |
| 大股东 | Chervon Precision Technology Holdings Company Limited | 持股比例 | 27.55% |
| 董秘 | 杨文亚 | 董秘电话 | 025-84998999 |
| 所属行业 | 汽车制造业 | ||
| 会计师事务所 | 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 步君、谷玉池 |
| 律师事务所 | 北京市嘉源律师事务所 | ||
| 注册地址 | 南京市江宁区秣陵街道将军大道159号(江宁开发区) | ||
| 概念板块 | 汽车零部件；江苏板块；破净股；富时罗素；融资融券；股权激励；转债标的；轮毂电机；汽车一体化压铸；华为汽车；新能源车；特斯拉； | ||
企业介绍
| 注册地 | 江苏 | 成立日期 | 2012-03-19 |
| 组织形式 | 中外合资企业 | 统一社会信用代码 | 91320115589429458D |
| 法定代表人 | 潘龙泉 | 董事长 | 潘龙泉(Pan Longquan) |
| 电话 | 025-84998888 | 传真 | 025-52786586 |
| 企业官网 | www.chervonauto.com | 企业邮箱 | ir@chervonauto.com |
| 办公地址 | 南京市江宁区秣陵街道将军大道159号(江宁开发区) | 邮编 | 210006 |
| 主营业务 | 公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售,产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等 | ||
| 经营范围 | 一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;齿轮及齿轮减、变速箱制造;齿轮及齿轮减、变速箱销售;新能源汽车电附件销售;电机及其控制系统研发;电机制造;工程和技术研究和试验发展;导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造;导航、测绘、气象及海洋专用仪器销售;模具制造;家用电器制造;家用电器零配件销售;非居住房地产租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。 | ||
| 企业简介 | 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售,逐步形成了以汽车热交换零部件、汽车传动零部件、汽车引擎零部件以及新能源汽车零部件为核心的产品体系,公司产品主要应用于中高端汽车。此外,公司还生产部分洗衣机零部件产品。公司始终以“打造世界级的制造能力,布局全球顶级汽车产业链”为自身的发展目标。在持续的技术创新、一体化资源投入及精益运营的驱动下,公司已经具备了强大的产品研发和生产制造能力,逐步成为世界级汽车零部件一级供应商的一站式合作伙伴。截至目前,公司已与法雷奥集团、博世集团、舍弗勒集团、博格华纳集团、康奈可集团、马勒集团、麦格纳集团、西门子集团、大陆集团、采埃孚集团等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系,产品广泛应用于德、日、法、美四大整车系列。公司产品种类众多,重点专注于技术含量较高的汽车热交换系统、汽车传动系统、汽车引擎系统、刹车与转向系统零部件以及新能源汽车零部件的研发与制造。公司坚持“以市场为导向,以客户为中心”的发展战略,通过严控产品质量,严守契约精神,在行业内以高质量标准、高执行力、诚信守约获得客户的一致认可。公司连续多年成为获得法雷奥集团、博西华集团、博格华纳集团、马勒集团和大陆集团颁发的优秀供应商荣誉。近年来,公司在汽车轻量化、电动化、智能化方向取得了突破性的进展,依托在在铝合金焊接、消失型芯铸造及精密齿圈制造技术等创新性技术,开拓了电机壳体、转向系统零部件及电子制动、驻车等系统零部件产品,将为公司未来发展提供更为广阔的空间。 | ||
| 商业规划 | 2024年上半年,受益于新能源汽车零部件业务规模的提升,公司整体实现营业收入10.25亿元,较上年同期增长9.10%。因前期资本投入较大而规模效应尚未显现,期间费用亦维持较高水平,公司报告期处于亏损状态,但毛利率较上年同期实现转正,经营绩效逐步转好。报告期内,公司以产能释放及降本增效为重心,开展了一系列工作。一、战略转型成效显现,三电壳体核心业务地位得到夯实报告期内,以三电壳体、智能驾驶壳体及混动车型自动变速箱阀体为核心的新能源业务收入占比已达55%,公司已成为新能源业务收入为主的汽车零部件厂商,转型成效明显。报告期内,公司获得国内知名新能源整车厂、国际国内知名tier1客户等多项新能源业务项目定点,产品涵盖多合一电机壳体、电控壳体等,在手订单充足。多合一电机壳体：工艺路线成熟、合格率及生产效率处于较高水平,已稳定量产并持续获得新的订单,终端配套于问界、智界、理想、长城、埃安、奇瑞、小米等车型。逆变器壳体：对北美知名整车厂、国内知名tier1、吉利等客户供应稳定,终端配套于理想、极氪等车型。电池托盘：配合国内多个头部的电池厂商进行结构设计并取得项目定点。智能驾驶壳体：批量供应国内头部tier1客户,终端配套问界、智界等车型。自动变速箱阀体：为公司传统优势业务,持续稳定供应国内知名新能源整车厂、长城、长安等客户。二、对国内头部tier1客户份额提升,终端配套车型销售良好公司除与博格华纳、法雷奥、博世、大陆等国际头部tier1及特斯拉、比亚迪、长城、长安、吉利等知名整车厂客户保持常年良好的合作关系外,报告期内亦深化与华为、汇川等国内tier1客户的合作。公司对华为、汇川等客户诸多产品于报告期量产,销售额明显提升,预计对公司全年销售额产生积极影响。公司新能源产品质量可靠、稳定性高,赢得了客户的信任,提升了客户粘性。国内市场热门车型如理想、问界、智界、享界、小米、极氪、深蓝、特斯拉、比亚迪、埃安等均配备公司新能源产品,为公司新能源业务的持续发展打下坚实基础。三、马鞍山生产基地产能持续释放,匈牙利生产基地部分投产马鞍山生产基地配备压铸车间、机加工车间、模具车间、热处理车间等,压铸及机加工设备大部分已投产使用,处于产能爬坡期,报告期实现产值3.53亿元,已成为公司产能的重要组成。匈牙利生产基地已有部分产线投产,配套整车厂客户的欧洲工厂；此外匈牙利生产基地亦获得部分欧洲整车厂、tier1客户的项目定点,对匈牙利生产基地未来产能释放产生积极影响。四、持续降本增效报告期内,公司持续推行降本增效措施,主要包括：1、努力提升产品良率及一次合格率,追求更高的效率与质量；2、与部分客户积极沟通缩短账期,并取得成效；3、撤回天津外租车间,减少租金成本；4、优化配置南京马鞍山两地生产资源,降低物流成本,减少不必要的加工、转运环节等。五、组织变革,提升运营效率公司优化绩效考核,以业务为导向,调整配置各事业部资源,聚焦利润目标,直接对产品及客户负责。利于业务聚焦,明确责任划分,充分调动员工积极性。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 泉峰精密技術控股有限公司 | 72000000 | 27.55 |
| 2 | 泉峰(中国)投资有限公司 | 64671068 | 24.74 |
| 3 | 财通基金-邮储银行-财通基金优盛1号集合资产管理计划 | 2530364 | 0.96 |
| 4 | 南京江宁经开私募基金管理有限公司-金宁经开产业强链股权投资(湖北)合伙企业(有限合伙) | 2277327 | 0.87 |
| 5 | 四川发展证券投资基金管理有限公司-川发定盈再融资私募证券投资基金 | 2024291 | 0.77 |
| 6 | 香港中央结算有限公司 | 2018765 | 0.77 |
| 7 | 中国建设银行股份有限公司-信澳新能源产业股票型证券投资基金 | 1928245 | 0.73 |
| 8 | 华夏基金-邮储银行-华夏基金秋实混合策略1号集合资产管理计划 | 1821862 | 0.69 |
| 9 | 上海祥禾涌安股权投资合伙企业(有限合伙) | 1171899 | 0.44 |
| 10 | 中国工商银行股份有限公司-华夏磐利一年定期开放混合型证券投资基金 | 971841 | 0.37 |
企业发展进程
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