成都赫尔墨斯科技股份有限公司
| 企业全称 | 成都赫尔墨斯科技股份有限公司 | 企业简称 | 赫尔墨斯 |
| 企业英文名 | Chengdu Hermes Technology Co.,Ltd | ||
| 实际控制人 | 罗涛,刘仲承 | 上市代码 | 872720.NQ |
| 注册资本 | 6444.4493 万元 | 上市日期 | 2018-03-13 |
| 大股东 | 成都赫尔墨斯企业管理中心(有限合伙) | 持股比例 | 26.07% |
| 所属行业 | 软件和信息技术服务业 | ||
| 会计师事务所 | 北京大华国际会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 胡彬、刘杰 |
| 律师事务所 | 北京国枫(成都)律师事务所 | ||
| 注册地址 | 四川省成都市天府新区华阳街道华府大道一段1号1栋36层 | ||
企业介绍
| 注册地 | 四川 | 成立日期 | 2014-05-21 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 915101000998747008 |
| 法定代表人 | 刘仲承 | 董事长 | 刘仲承 |
| 电话 | 028-83393579 | 传真 | 028-83393879 |
| 企业官网 | www.hemstec.com | 企业邮箱 | gd@hermes-sys.com |
| 办公地址 | 成都市天府新区华府大道一段1号蓝润置地广场T1栋36楼 | 邮编 | 610213 |
| 主营业务 | 机载综合航电系统、无人机地面控制系统、飞行模拟器、航空数据 | ||
| 经营范围 | 一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;软件开发;软件外包服务;航空运输设备销售;民用航空材料销售;智能控制系统集成;智能无人飞行器制造【分支机构经营】;智能无人飞行器销售;智能车载设备制造【分支机构经营】;智能车载设备销售;人工智能应用软件开发;人工智能硬件销售;人工智能行业应用系统集成服务;虚拟现实设备制造【分支机构经营】;通信设备制造【分支机构经营】;导航终端制造【分支机构经营】;导航终端销售;卫星通信服务;卫星技术综合应用系统集成;卫星遥感数据处理;地理遥感信息服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务;电子产品销售;计算机系统服务;计算机软硬件及外围设备制造【分支机构经营】;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;信息系统集成服务;技术进出口;工业设计服务;专业设计服务;平面设计;图文设计制作;会议及展览服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:民用航空器零部件设计和生产【分支机构经营】;民用航空器维修;飞行训练;通用航空服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。 | ||
| 企业简介 | 成都赫尔墨斯科技股份有限公司(以下简称“公司”)创立于2014年,是一家专注于航空智能人机交互领域创新发展的民营控股、国有参股企业,下属成都紫瑞青云航空宇航技术有限公司(以下简称“紫瑞青云”)等成员单位。公司在成都建有研发中心和生产加工中心,在北京、上海等城市设有分支机构。面对复杂空域环境下,飞行器对高可靠、高效率、高智能人机交互系统不断提升的需求,公司秉持正向工业设计理念,以自研“SMART航空智能人机交互开发平台”为顶层工具链,构建集成全球3D航空导航数据库、飞机性能数据库等多层次数据库,创新融合百余项具备自主知识产权的核心算法,包括:拖拽式飞行管理算法、3D合成视觉算法、态势感知算法、传感智能识别算法、效能评估算法等,并在多年航空工程经验积累的基础上,持续开发迭代SMART系列机载综合航电系统、大型无人机地面指控系统、飞行模拟器三大核心主营产品,全面覆盖各类航空器的设计、运行、训练、维护等各阶段对人机交互系统的应用需求。公司相关产品与服务已广泛应用于航空科研院所、飞机主机研发制造企业、飞机维修改装企业、航空类院校、航空公司等数十家客户。公司团队大多拥有国内外知名航空院所或企业工作经验,覆盖飞行器、空气动力、飞行力学与控制、人机环境工程、电子科学与技术、信息与通信工程、软件工程、导航制导与控制、机电工程与自动化、工业设计等多个专业。团队技术带头人是既精通机载软件工程,又持有商业飞行员执照、熟悉多型号飞机运行的双料人才。公司拥有国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、四川省质量协会会员单位、四川省高层次人才顶尖创新创业团队、成都市高层次人才顶尖创新创业团队、成都市重点民营企业建立现代企业制度示范企业、成都市新经济百家重点培育企业等荣誉资质。公司是全国中小企业股份转让系统挂牌企业(证券代码:872720),已先后引入了中金资本、源瓴投资、申能诚毅、希扬资本、柏彦基金、云和资本、成都惠航等投资股东,融资规模逾亿元。公司管理规范、体系健全。 | ||
| 商业规划 | (一)经营计划1、报告期内,公司的市场规模进一步扩大,营业收入持续增长,实现营业收入31,189,253.45元,较上年度增加15.55%。2、报告期内,公司的研发费用为13,589,945.02元,较上年度增加113.64%,占营业收入的比重为43.57%。随着研发的持续投入,公司自主研发的smart-210综合航电系统于2018年11月成功完成首飞试验、无人机地面站配套产品成功完成军方定型并实现了首批次交付。与此同时,随着公司规模增长以及国、内外市场的开拓,管理费用及销售费用较上年度分别增加16.61%、29.07%。因公司现阶段营业收入规模仍然较小,而上述研发、管理及销售费用较大,导致报告期内公司仍未实现盈利,净利润为-19,820,556.68元。3、报告期内,公司及子公司新获发明专利3项、实用新型专利8项,新申请发明专利11项、实用新型专利6项。截至报告期末,公司及子公司共拥有38项专利,其中发明专利3项、实用新型专利30项、外观专利5项。(二)行业情况公司所处行业为软件与信息技术服务业,所属细分行业为航空电子技术服务。在军用航空领域,随着我国武器装备建设持续推进,军机换代升级的需求量不断增加。同时,随着军工体制改革的有序深入推进,军民融合由初步融合向深度融合发展,民参军企业在军工总体市场中的份额有望持续提升。在民用航空领域,工业和信息化部发布的《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020)》指出:“航空工业是国家战略性高技术产业,是国防空中力量和航空交通运输的物质基础,是国民经济发展、科学技术创新的重要推动力量。大力发展民用航空工业,是满足民航运输快速增长需要的根本保证,是引领科技进步、带动产业升级、提升综合国力的重要手段”。民用航空产业发展受到高度重视和广泛关注,国家已将航空装备列入战略性新兴产业的重点方向。2018年,我国首款自主研制的支线客机ARJ21安全运营两周年,总订单量突破500架;而C919大型客机自2017年5月成功首飞以来,总订单量已突破800架。随着我国大型飞机重大专项的大力推进,将为民用航空产业的发展提供持续动力。在通用航空领域,根据《中国通用航空发展报告》,从2007年到2016年,我国在册通用航空器总量年均复合增长率为14.29%;而根据《中国通用航空十三五发展规划》提出的发展目标,到2020年,通用航空飞行总量将达到200万小时,机队规模达到5,000架以上。2018年初,四川省获批全国首个低空空域管理改革试点;2018年12月,四川省低空空域协同管理运行中心在成都正式挂牌运行。随着空域管理改革和低空空域开放步伐的加快,通用航空产业正蓄势待发。同时,基于公司在航空视景、3D视觉合成等领域的技术和经验积累,公司也积极向民用领域输出3D视觉技术服务。3D视觉技术是典型的军民两用技术,可广泛应用于产品设计开发、诊断和测试、产品交互展示、模拟培训及3D打印等场景。现阶段,公司的3D视觉技术已经在航空视景、医疗影像、装修、家具、工业制造、教育培训等多个需要大型3D内容应用的行业得以成功应用。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 成都赫尔墨斯企业管理中心(有限合伙) | 16800000 | 26.07 |
| 2 | 罗涛 | 12000000 | 18.62 |
| 3 | 重庆中金科元私募股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 9936701 | 15.42 |
| 4 | 刘仲承 | 9249600 | 14.35 |
| 5 | 成都惠航贸易有限公司 | 3712000 | 5.76 |
| 6 | 深圳市源瓴英诺私募创业投资基金合伙企业(有限合伙) | 2577792 | 4 |
| 7 | 上海轩鉴投资中心(有限合伙) | 1484800 | 2.3 |
| 8 | 宁波申毅创合创业投资合伙企业(有限合伙) | 1299200 | 2.02 |
| 9 | 吴和涛 | 1041667 | 1.62 |
| 10 | 李兴泉 | 970000 | 1.51 |
企业发展进程
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