主营业务：轨道交通减振降噪技术研发、产品制造、工程设计、市场推广、测试咨询以及轨道运维管理工程技术服务
经营范围：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;噪声与振动控制服务;数据处理服务;工程管理服务;土石方工程施工;园林绿化工程施工;对外承包工程;安全技术防范系统设计施工服务;机械设备销售;工业机器人销售;数控机床销售;电气设备销售;电子元器件与机电组件设备销售;仪器仪表销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;城市轨道交通设备制造;减振降噪设备销售;机械零件、零部件销售;五金产品零售;五金产品批发;普通机械设备安装服务;工业机器人安装、维修;专用设备修理;通用设备修理;电子、机械设备维护(不含特种设备);电气设备修理;交通设施维修;仪器仪表修理;货物进出口;技术进出口;进出口代理;减振降噪设备制造;通用零部件制造;电子元器件与机电组件设备制造;智能仪器仪表制造;仪器仪表制造;国内货物运输代理;机械设备租赁;通讯设备销售;通讯设备修理;计算机及通讯设备租赁;计算机及办公设备维修;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及外围设备制造;办公设备租赁服务;办公设备销售;软件开发;软件销售;电子专用设备销售;电子专用设备制造;环境保护专用设备制造;环境保护专用设备销售;环境监测专用仪器仪表制造;环境监测专用仪器仪表销售;电子测量仪器制造;电子测量仪器销售;金属结构制造;金属结构销售;5G通信技术服务;集成电路设计;集成电路销售;建设工程施工;施工专业作业;建筑劳务分包;电气安装服务;道路货物运输(不含危险货物)。
北京九州一轨环境科技股份有限公司成立于2010年,2023年在科创板上市,是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、北京市“专精特新”中小企业和国家知识产权优势企业。
目前法人股东包括北京市基础设施投资有限公司、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所、广州轨道交通产业投资发展基金(有限合伙)等。
九州一轨以声学研究为基础,运用减振降噪系列技术和产品实现噪声振动污染精准物理防治;基于防治主体的声纹信息属性,顺应国际上对基础设施设备健康状态远程智能监测(RCM)和建立以可靠度为中心的维修(RCM)的需求,自主研发了声纹在线监测与智慧运维系统,形成结构安全管控、病害治理业务和智慧运维服务,以提高设施设备安全隐患及时预警和事故应急处置能力,形成更安全、更高效、更环保的现代化运维新模式,为城市基础设施设备可持续发展提供创新解决方案,广泛应用于轨道交通、工业与民用建筑、机械装备等多个领域。
2025年作为“十四五”规划收官之年,我国城市轨道交通运营规模已跃居全球前列,行业整体迈入高质量、智能化、绿色化深度转型新阶段,产业升级与技术革新步伐持续加快。
对九州一轨而言,2025年亦是公司深化战略转型、实现高质量发展突破的关键之年。
面对复杂多变的市场环境,2025年公司稳步维护轨道交通减振降噪核心业务,夯实既有市场基础与技术优势;同时深耕声纹智能数字化监测系统领域,不断提升产品性能与场景应用能力,推动监测技术向智能化、精准化、可视化升级;并积极抢抓产业变革机遇,稳步开拓人工智能领域产业布局,以技术创新为驱动,促进传统业务与新兴技术深度融合,构建多领域协同发展的产业生态,全面提升核心竞争力与可持续发展能力。
(一)深耕做强主业,提高核心竞争力2025年是公司战略转型纵深推进的关键之年,面对市场波动与行业竞争加剧的挑战,公司坚持“一核两翼多板块”战略引领,在巩固物理防治业务优势的同时,加速声纹诊断业务商业化落地,以数字化、智慧化技术创新推动城市轨道交通等行业的绿色、安全、高效发展,持续加快从产品供应商到数据服务商的转型步伐。
报告期内,钢弹簧业务重点项目稳步落地,聚氨酯减振垫实现轨道与建筑领域双向突破,“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”三大子系统从首台套突破迈向多城多线商业化应用,声纹监测技术延伸至石油、桥梁等领域,国际化布局稳步推进。
1、聚焦减振降噪,市场稳步拓展2025年,公司凭借在轨道减振领域积淀的技术实力与产品优势,成功推动聚氨酯新材料在“轨道+建筑”两大领域落地应用。
报告期内,公司成功中标“中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通2号线一期北段轨道安装工程项目轨道材料”项目,总金额为53,294,460元整(含税);同时,持续巩固聚氨酯减振垫产品的技术差异化优势,在轨道领域完成天津、深圳、乌鲁木齐等多地超1万平方米的产品交付,为轨道交通建设提供坚实支撑;在建筑领域亦取得关键进展,成功中标苏州东站项目,实现了该产品在建筑减振应用上“从0到1”的重要跨越。
公司持续向跨领域拓展应用。
同时公司积极推动技术创新,深入探索跨领域技术融合,致力于开辟轨道交通领域外的业绩增长路径。
在西北区域,公司与中国华电集团有限公司所属公司签订合同,为“青海华电格尔木一期2*660MW煤电项目”供应汽动给水泵弹簧隔振装置;在华南区域,公司为广东省某电厂提供弹簧阻尼隔振器。
上述合同的签订与执行,为公司成功开拓了新场景应用的市场空间。
2、深耕智慧运维,拓展多领域声纹应用聚焦声纹识别,打造智慧运维体系,实现多线多城应用。
依托自主研发的声纹在线监测技术和智慧运维管理系统,公司着力进行轨道声纹在线监测与智慧运维系统的新产品开发和工程应用:(1)自定位线路检查仪。
2025年,公司向宁波和天津多条地铁线路供应多台自定位线路检查仪。
与此同时,公司“城市轨道交通自定位线路检查仪(型号JCYB011、JCYB031)”纳入《北京市2024年第三批首台(套)重大技术装备目录(医药健康等其他领域)》,公司综合科研能力和技术装备实力得到认可。
截至2025年底,已在全国接近20个城市66条地铁线路成功落地应用,市场认可度持续提升。
(2)断面监测系统。
2025年,公司与中铁四局集团有限公司第八工程分公司下属项目部签订《工程技术咨询服务合同》,负责在深圳地铁7号线安装钢弹簧浮置板在线监测系统,并提供工程技术咨询等服务。
同时,公司积极拓展轨道声纹(断面)在线监测系统的应用版图,成功在杭州、绍兴、深圳、北京四地的四条轨道线路上完成20个断面的监测部署。
截至2025年底,公司断面监测系统已累计在北京、郑州、兰州、天津等多个城市的11条轨道线路上实现应用,部署轨道监测断面67个。
(3)工务智慧运维系统。
2025年,公司与株洲中车时代电气股份有限公司签订物料框架合同,向其供应公司“地铁工务智慧运维管理信息系统”。
截至2025年底,公司已在10多个城市37条线路上实现落地应用。
同时公司积极探索声纹信息技术在油田桥梁新场景的应用,着力拓展轨道交通以外领域的应用。
报告期内,公司将“环境振动综合控制事业部”更名为“声纹信息事业部”,主要负责声纹信息产品在轨道交通领域以外的大型综合基础设施的市场拓展,推动声纹信息技术在多行业场景的落地应用。
在油田领域,公司与长江大学石油工程学院联合共建“油田井筒全生命周期光纤监测实验室”,双方合力探索声学监测与声纹信息技术在油田井筒场景中的应用,是公司进军重大基础设施安全监测领域的新起点;在桥梁领域,公司以“城市轨道交通典型桥梁结构在线监测技术研究”科研项目为依托,系统开展桥梁监测技术研究,旨在掌握桥梁监测基本技术架构,针对梁式桥提出了传统监测与智能化监测两种模式下的监测硬件设备布设原则及选型方案。
(二)声纹技术突破,发展新质生产力公司坚持前瞻战略布局与高效执行结合,主动把握人工智能时代发展机遇,以数字化、智慧化技术创新推动城市轨道交通行业的绿色、安全、高效发展,依托自主研发的声纹在线监测等先进技术,公司着力打造“三全一真”监测体系,为安全预警、运维优化、环保溯源提供核心支撑:全时域:覆盖列车运营全时段;全空域:涵盖地下隧道、桥梁、路基等所有线路场景;全过程:追踪设施设备从安装到失效的完整生命周期;真状态:精准捕捉轨道真实运行状态。
基于“三全一真”监测体系的顶层设计,公司以声纹在线监测技术为核心抓手,系统推进关键子系统的自主研发并取得阶段性科研突破。
1、分布式光纤传感2025年,公司突破轨道在线监测关键技术,成功实现了高精度分布式光纤解调设备的自主研发。
已研发两代分布式光纤声波传感解调设备,第一代分布式光纤声波传感解调设备已实现产品化,克服了相干衰落和偏振衰落问题,可实现轨道声纹信息全时全域监测,并完成了在北京十四号线的上线运行;第二代分布式光纤声波传感解调设备基于更先进的多频复用技术,具有更高信噪比和动态范围,同时克服了空间分辨率和探测距离的制约关系,实现了40km以上长距离下小于2m的高空间分辨率振动监测,已完成实验室测试。
同时,公司积极丰富分布式光纤传感产品系列,引入分布式光纤测温系统与应变传感系统,其中测温系统已完成电力行业型式检验,是公司从轨道交通领域向电力领域拓展的重要突破。
公司成功自主研发了基于FPGA技术的高速数据采集卡,实现了1Gsps高速采样与信号调制集成,并将分布式光纤声波解调算法内嵌于硬件中,形成了从核心器件到整机系统的完整自主研发能力。
该采集卡作为分布式光纤传感设备的核心部件,不仅支撑了现有两代光纤声波传感设备的产品化与性能优化,也为后续分布式光纤应变、温度等系列产品的拓展提供了可复用的核心平台,显著提升了公司光纤传感产品的技术自主性与迭代能力。
2、车载轨道声纹监测系统(便携)以自定位技术为基础,逐步形成系列轻量化车载检测设备体系。
2025年,JCYB011持续完善,市场认可度进一步提高;JCYB021与JCYB031研制完成,应用测试结果符合预期,为后续规模化推广奠定基础。
同时,基于JCYB041完成方案论证,进一步拓展了产品技术边界。
总体来看,公司已初步具备轻量化车载检测设备体系化能力,为深耕轨道交通运维智能化领域积蓄了关键势能。
3、轨道声纹(断面)在线监测轨道声纹(断面)在线监测设备完成迭代升级,第二代产品在第一代产品基础上实现三大突破:一是硬件性能全面提升。
数据采集模块升级为每通道全功能信号输入模式,解决第一代产品通道输入功能固化,信号采集功能受限、数据采集模块更换和维修不便的问题;二是通讯方式升级。
支持4G/5G无线通讯和以太网有线通讯两种方式,方便客户私有化部署;三是智能算法持续丰富。
新增浮置板吊空指数、车轮多边形指数等5项智能算法,叠加新一代产品成本下降65%的优势,进一步显著提升产品市场竞争力。
4、工务智慧运维管理信息系统经过多条实际线路打磨,公司自主研发的“工务智慧运维管理信息系统”持续优化,检修工单智能生成算法取得显著突破,提升了一线维修效率。
系统已接入DeepSeek-R1功能型蒸馏模型及通义千问大模型,重点应用于智能知识整合、专业化工具开发,显著提升了技术服务能力。
5、轨道声纹在线监测与智慧运维系统2025年,公司着力开发九州声纹平台,分两期推进轨道声纹在线监测与智慧运维业务的综合性管理平台建设。
(1)第一期平台已完成开发。
以“全时全域轨道声纹感知智能平台开发”科研项目为依托,采用云原生设计与云边协同架构,集成边缘计算、物联网等开源技术,实现了轨道声纹(线路)在线监测系统与轨道声纹(断面)在线监测系统的数据打通与系统集成,具备承载城市线网级轨道设备远程在线监测能力。
(2)第二期平台正在按计划推进中。
二期以“轨道声纹指标工程化应用软件开发”科研项目为支撑,在一期平台开发成果基础上,聚焦车轮故障诊断、轨道状态评价与故障分析、地保区施工监测与报警等最新算法成果,开发基于声纹数据的智能化应用功能,进一步提升平台的应用价值。
(三)赋能公司声纹监测技术升级,协同发展新质生产力2025年,公司积极落实声纹数字化监测系统技术升级路径,持续推进在人工智能领域产业布局,围绕科技创新进行产业升级布局及新兴业务拓展,对接相关产业链高质量企业。
2026年,公司通过自有或自筹资金完成对苏州晶禧半导体科技有限公司(以下简称“晶禧半导体”)100%股权的收购工作。
晶禧半导体聚焦高精度激光隐切技术在硅光芯片制造中的关键应用,核心业务包括激光隐形切割与AOI检测、分选,并提供配套的晶圆贴膜、扩片、UV解胶、裂片等一站式加工方案,已成功导入800G/1.6T光模块产线,主要下游客户为光模块厂商和芯片制造商。
借助晶禧半导体的技术和产业基础,公司业务向光纤及配套半导体器件、光模块加工领域延伸,融入“激光切割工艺→光纤传感芯片→声纹监测终端”的产业链,构建覆盖“感知—传输—分析—决策”全链条的智能监测生态,持续深化“轨道交通高端装备制造+工业人工智能声纹数字化监测”协同发展战略。
(四)推进技术中心建设,推动科技成果转化2025年,公司有序推进生态环境部城市轨道交通振动与噪声控制工程技术中心(筹)(简称“工程技术中心”)的建设工作。
截至2025年12月31日,工程技术中心建设期9大建设指标基本完成;完成了1项地方标准编制、19项知识产权申报等科技成果;与郑州地铁运营业主共建轨道交通振动与噪声控制实验室作为中心的实验基地;举行了首届专家委员会年度交流会,聘任专家委员14名。
借助工程技术中心建设的稳步推进,进一步提升了科创实力。
(五)立足自主创新,提升科技发展实力2025年,面对收入规模调整的压力,公司始终坚持创新驱动发展战略,研发投入保持持续增长态势,全年研发投入2431.83万元,较上年同期增长16.85%,占营业收入的比例为10.69%。
公司紧紧围绕业务创新发展,在知识产权、科技奖项等方面取得了一系列成果。
在知识产权方面,公司申请专利技术23项,其中发明专利18项。
公司获得专利授权19项,其中发明专利3项。
报告期内公司通过北京市知识产权优势单位复审,体现了北京市知识产权局对公司技术研发和知识产权管理工作的高度认可。
在科技奖项方面,公司凭借“基于声振监测的地铁车辆轨道服役状态提升关键技术及应用”项目,荣获中国交通运输协会科学技术奖二等奖,公司参与完成的“城市轨道交通振动噪声控制关键技术及应用”项目荣获2024年度广东省科技进步奖一等奖,公司主持的“轨道交通钢轨调频阻尼器”项目荣获第19届北京发明创新大赛银奖。
进一步筑牢公司技术护城河,彰显公司科研实力。
在资质认定方面,公司核心技术与装备持续获得国家及地方层面的高度认可:“城市轨道交通装配式浮置隔振轨道成套技术装备”于2023年重磅入选国家工信部、生态环境部联合发布的《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录》,成为国家级推广的优质装备;2024年公司“城市轨道交通轨道智慧运维管理信息系统”“轨道交通减振轨道智慧监测及管理平台”“隔离式高弹性减振垫”三项核心技术,成功入选北京市新技术新产品新服务目录;2025年,“城市轨道交通自定位线路检查仪”入选《北京市2024年第三批首台(套)重大技术装备》,充分展现了公司技术创新的本土化适配性、行业实用性与市场认可度。
在科研平台建设方面,2025年由中国铁道科学研究院集团有限公司作为依托单位,公司参与共建的“轨道交通基础设施智能检测运维北京市重点实验室”正式获得北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会的批准设立。
此同时,公司积极推进标准化建设,已发布的标准共计6项,其中参编地方标准2项、团体标准4项。
已发布国家标图1项;未发布的标准共计11项,其中参编国家标准6项,参编团体标准5项。
未发布国家标图1项。
以上标准和标图编制工作提升了公司在行业的影响力,提高了产品的市场竞争力,为促进行业健康向上发展做出了积极贡献。
(六)南北双基地协同,格局深化助升级2025年,公司“北京-广东”南北双中心的高效联动战略布局取得关键性突破:以北京为中心的北方基地:北京房山智能化制造中心持续推进智能化生产与降本增效工作,北京房山噪声与振动综合控制产研基地(二期)项目于2025年7月实现主体结构封顶,截至本报告披露日,已顺利通过联合验收。
二期基地承载着公司向“工业人工智能”领域战略转型的重要使命,以“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”为核心抓手,推动减振降噪技术向大数据驱动跃迁,该基地的建成为公司未来研发创新、技术升级与产业化拓展提供重要平台支撑。
以广东为中心的南方基地:截至2025年底,广东聚氨酯新材料智能生产研发基地进入试产阶段,截至本报告披露日,广东聚氨酯新材料智能生产研发基地顺利完成从广州白云至佛山的新址搬迁,正式投产,该基地专注于微孔聚氨酯弹性体板材的量产化,应用范围涵盖轨道交通、建筑工程、机械设备等多个领域,在有效降低运营成本的同时,通过搬迁契机优化生产设备与产品结构,进一步提升了产品更新实力与综合竞争力。
公司南北双基地高效协同格局持续深化,南方基地聚焦聚氨酯新材料规模化生产,辐射粤港澳大湾区市场;北方基地专注技术研发与标准制定,辐射京津冀区域。
两大基地在产业定位与区域布局上形成优势互补、双向赋能,为公司产能结构战略性升级提供了有力支撑。
(七)聚力人才发展,收获荣誉表彰报告期内,公司高度重视人才体系建设,通过“引育结合”的方式打造多层次专业技术人才梯队。
在高端人才引进方面,依托博士后培养基地,吸引了一批声学工程、智能算法等领域的科研人员;在骨干人才培养上,建立“项目制”培养机制,通过重点工程实践加速青年人才成长;在技能人才储备方面,与多所高校共建实训基地,定向培养复合型技术人才。
同时,公司实施“技术+管理”双通道晋升体系,配套具有竞争力的薪酬激励方案,确保人才“引得进、留得住、用得好”。
这种立体化的人才培养模式为公司技术创新和业务拓展提供了持续智力支持,形成了一支融合行业专家、科研精英与工程骨干的高素质人才队伍。
2025年4月,北京市劳动模范、先进工作者和模范集体表彰大会举行,九州一轨时任副总裁李秀清同志凭借优秀的管理创新能力和突出的行业贡献荣获“北京市劳动模范”称号。
此外,北京九州一轨环境科技股份有限公司邵斌创新工作室,是在北京市总工会职工创新助推计划支持下,以公司总工程师邵斌为领军人、共32名研发人员组成的聚焦城轨交通振动与噪声控制技术创新的科研团队,入选“2022年度房山区职工创新工作室”、“2023年度市级职工创新工作室”,在2025年北京市劳动模范、先进工作者和模范集体表彰大会上被授予模范集体称号。
(八)增加股东回报,提振市场信心公司始终将全体股东及利益相关方权益保护作为经营管理的重要内容,高度重视股东回报,根据《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》等相关规定,结合行业发展趋势、发展规划及实际情况,公司制定了科学、合理、稳定的利润分配方案,为股东带来稳定的投资回报。
自2023年1月上市以来,公司已实现累计分红金额达29,971,279.307元(含税),持续提升股东回报,切实让投资者共享公司发展红利。
其中,公司2024年度利润分配方案为每10股派送现金股利0.234元(含税),合计分配股利3,354,157.287元(含税),占2024年度合并报表归属于上市公司股东净利润的30.0767%,该方案已于2025年7月11日顺利实施完毕。
同时基于对公司未来发展前景的坚定信心和长期投资价值的高度认可,为维护全体股东合法利益、稳定资本市场预期、增强投资者信心,公司于2024年开展两期回购,截至2025年12月31日,公司已按披露的方案完成回购,公司累计回购A股股份6,952,007股,实际使用资金总额57,956,252.22元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。
回购实施过程中,公司严格履行内部决策程序,及时、准确、完整履行信息披露义务,确保回购工作合规有序推进。
(九)践行“ESG”理念,实现可持续发展目标2025年,公司持续深化ESG(环境、社会及治理)体系建设,积极践行绿色低碳可持续发展理念。
公司连续两年披露ESG报告,逐步建成ESG治理体系,凭借报告所展现的扎实管理与实践成果,ESG工作获得WindESGAA评级,并再度荣膺《证券市场周刊》ESG“金曙光奖”,充分体现了资本市场与专业机构对公司可持续发展能力的高度认可。
公司将持续完善ESG治理架构,推动ESG与业务深度融合。
持续完善公司ESG常态化沟通机制,积极响应主流评级并实施差异化提升策略,推动ESG管理水平持续提升。
公司作为中关村国家自主创新示范区企业股权激励试点单位之一,为推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”科技成果转化而设立。
发行人前身九州一轨有限成立于2010年7月23日,由劳保所、北科创投、邵斌、葛佩声、宁和、金志春和庄稼捷等7方共同出资成立。
成立时,公司名称为“北京九州一轨隔振技术有限公司”,注册资本为2,000万元,住所为“北京市宣武区广安门外南滨河路1号403室”。
根据《北京九州一轨隔振技术有限公司章程》,九州一轨有限注册资本为人民币2,000万元,其中劳保所认缴出资额1,000万元,以无形资产评估作价出资,占注册资本的50.00%;其余股东认缴出资额1,000万元,以货币现金出资,占注册资本的50.00%。
注册资本分两期缴足,首期出资411万元(货币),出资时间为2010年7月16日至7月19日;其余1,589万元(589万元货币及1,000万元知识产权)在2011年7月16日前缴足。
2010年7月20日,北京中燕通会计师事务所有限公司出具《验资报告》(中燕验字[2010]2-040号),经审验,截至2010年7月19日,九州一轨有限已收到全体股东首次缴纳的注册资本合计411万元,占注册资本总额的20.55%,其中北科创投缴纳200万元,宁和缴纳54万元,邵斌缴纳45万元,葛佩声缴纳40万元,金志春缴纳36万元,庄稼捷缴纳36万元,出资方式均为货币。
2010年7月23日,北京市工商行政管理局宣武分局向九州一轨有限核发了工商登记注册号为110104013067277的企业法人营业执照。
发行人是由九州一轨有限按照经审计的净资产折股整体变更设立的股份有限公司。
2019年12月4日,大华会计师事务所(特殊普通合伙)出具大华审字[2019]0010710号《审计报告》,截至2019年9月30日,九州一轨有限经审计的净资产为人民币421,635,386.82元。
2019年12月4日,福建联合中和资产评估土地房地产估价有限公司出具联合中和评报字(2019)第6221号《评估报告》。
截至2019年9月30日评估基准日,九州一轨有限的评估净资产值为人民币509,489,353.39元。
2019年12月4日,九州一轨有限召开2019年度第九次股东会,决议同意将九州一轨有限由有限责任公司整体变更为股份有限公司,股份公司名称为“北京九州一轨环境科技股份有限公司”;决议同意以九州一轨有限2019年9月30日经审计后的账面净资产421,635,386.82元,确定为折合股份公司注册资本人民币10,000万元,股份公司总股数为10,000万股,每股面值为人民币1元,净资产值超过部分计入资本公积。
2019年12月20日,大华会计师出具《验资报告》(大华验字[2019]000527号),经审验,截至2019年12月20日,九州一轨已收到全体股东以九州一轨有限净资产折合的注册资本(实收股本)10,000万元,实收资本占注册资本的100%,净资产折合股本后的余额转为资本公积。
2019年12月20日,公司召开股份公司创立大会,审议并通过了《关于创立北京九州一轨环境科技股份有限公司的议案》等议案。
2019年12月24日,公司领取了北京市房山区市场监督管理局核发的统一社会信用代码为91110111560444056L的《营业执照》。
2018年3月28日,九州一轨有限召开股东会决议,同意贺建华将其所持九州一轨有限6.35%股权以562.50万元的价格转让给曹卫东;同意张斌将其所持九州一轨有限0.145%股权、0.05%股权、0.02%股权分别以1,156,351.86元、400,060.44元、171,587.70元的价格转让给基石创业、宁波首科、基石仲盈。
贺建华与曹卫东为夫妻关系,本次转让系夫妻间财产安排调整,属于夫妻之间的持股方调整,协议约定转让价格为每注册资本1.00元,未支付对价。
张斌因个人资金需要转让股权给基石创业、宁波首科、基石仲盈,转让价格均为每注册资本9.00元,由双方协商确定。
2018年11月27日,上述股权变更于北京市工商行政管理局房山分局完成变更登记。
2019年8月21日,九州一轨有限召开股东会决议,同意宁波首科将其持有的出资191.9225万元对应股权转让给越秀投资,出资191.9225元对应股权转让给君岳投资。
2020年7月3日,公司召开2020年度第三次临时股东大会,决议同意公司以每股10.50元价格增加发行股份10,814,285股,每股面值人民币1.00元。
其中,万胜投资认购公司股份4,428,571股,汇力投资认购公司股份4,380,953股,金海贝认购公司股份952,381股,鹏汇投资认购公司股份952,380股,何宏认购公司股份100,000股,上述增资合计113,549,992.50元,其中10,814,285元计入注册资本,其余部分计入资本公积。
2020年7月15日,大华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《北京九州一轨环境科技股份有限公司验资报告》(大华验字[2020]000374号),经审阅,截至2020年7月13日,九州一轨已收到万胜投资、汇力投资、金海贝、鹏汇投资、何宏的认购款11,354.99925万元,其中新增注册资本1,081.4285万元,新增资本公积10,273.57075万元,九州一轨的累计注册资本为11,081.4285万元。
2020年7月31日,上述股权变更于北京市房山区市场监督管理局完成变更登记。
2020年9月17日,公司召开2020年第五次临时股东大会,决议同意公司以10.50元/股价格增加发行股份1,904,761股,每股面值人民币1.00元。
同力投资认购公司股份1,904,761股,出资19,999,990.50元,其中1,904,761.00元计入注册资本,其余部分计入资本公积。
2020年9月23日,上述股权变更于北京市房山区市场监督管理局完成变更登记。