成都唐源电气股份有限公司

• 企业全称: 成都唐源电气股份有限公司
• 企业简称: 唐源电气
• 企业英文名: Chengdu TangYuan Electric Co.,Ltd.
• 实际控制人: 陈唐龙,周艳
• 上市代码: 300789.SZ
• 注册资本: 14372.0076 万元
• 上市日期: 2019-08-28
• 大股东: 周艳
• 持股比例: 36.19%
• 董秘: 陈玺
• 董秘电话: 028-85003300
• 所属行业: 软件和信息技术服务业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 林苇铭、杨闯
• 律师事务所: 北京金杜(成都)律师事务所
• 注册地址: 四川省成都市武侯区武科西一路9号
• 概念板块: 软件开发 四川板块 创业板综 机器人概念 机器视觉 磁悬浮概念 数据中心 边缘计算 无人驾驶 人工智能 一带一路 大数据 铁路基建 西部大开发

• 注册地: 四川
• 成立日期: 2010-11-05
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91510107564461398L
• 法定代表人: 周艳
• 董事长: 陈唐龙
• 电话: 028-85003300
• 传真: 028-61511663
• 企业官网: www.cdtye.com
• 企业邮箱: dongban@cdtye.com
• 办公地址: 四川省成都市武侯区武科西一路9号
• 邮编: 610046
• 主营业务: 轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统的研发、制造和销售
• 经营范围: 电气自动化设备、高电压设备、铁路交通设备、牵引供电系统检测监测设备、轨道交通工务工程检测监测设备的研发、生产与销售并提供相关技术咨询、技术服务;计算机软件的研发;电子元件、光电技术产品、通信设备(不含无线电发射设备)的销售;机械加工;货物进出口、技术进出口;汽车及配件销售;轨道交通设施、设备的安装、管理和维护。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
• 企业简介: 成都唐源电气股份有限公司(以下简称“公司”或“唐源电气”)为在中国深圳证券交易所创业板上市的上市公司(股票代码:300789),公司坐落于成都市武侯区悦湖科技城园区,主营业务为轨道交道行业牵引供电、车辆和工务工程检测监测及智能运维信息化管理系统的研发、制造和销售。公司依托西南交通大学多学科科研背景,并与电子科技大学、武汉大学等高校教授团队深度合作,具有强大的技术研发、产业化及创新能力。经过多年的发展和技术积累,公司于2018年荣获国家科学技术进步二等奖,在行业技术创新及系统集成创新方面多项产品处于国内领先水平。公司为全国18个铁路局以及40余个地铁公司提供牵引供电与工务工程检测监测系统、智能运维信息化管理系统,先后参与了兰新高铁、广深港高铁、京沪高铁、济青高铁、沪昆客专等众多干线电气化铁路运营维护项目。公司专注于轨道交通行业,经过多年的发展和技术积累,掌握了包括轨道交通牵引供电和工务工程检测监测系统应用激光在线测量、动态误差补偿、高清数字成像等多项关键技术,积累了丰富的产品开发和项目运营经验,具备为客户提供个性化产品研发、设计、制造和技术服务的能力。公司的轨道交通智能运维设备与系统几乎覆盖了中国每一条高铁、地铁线路,受到广大客户的一致好评。公司拥有以下核心竞争力:(1)技术研发优势自成立以来,公司始终高度重视技术研发与创新。公司产品涉及电气、光学、材料、机械、信息技术处理等多学科融合、交叉的综合性应用,需要丰富的应用实践积累,技术难度大。依托长期在轨道交通行业积累的丰富经验,公司开发和掌握了动态高清成像、图像智能识别、机器视觉动态检测、非接触式高速在线测量、空间综合定位、动态误差补偿等技术,不断开发出多项新产品。目前公司及子公司共拥有140余项专利、180余项经登记的计算机软件著作权。(2)人才优势通过长期的培养与积累,公司拥有一批经验丰富的经营管理人员和精通轨道交通运营维护技术的技术人员,建立了一支强有力的管理、研发、技术和制造团队,为公司长期持续稳定发展奠定了良好的基础。目前公司技术人才专业涉及电子信息、计算机科学与技术、应用数学、机电一体化等。公司董事长陈唐龙先生曾在西南交通大学长期进行轨道交通弓网高速受流技术、接触网在线检测技术等相关领域的教学、科研工作,具有二十余年的教学、科研、开发和实施经验。公司副总经理王瑞锋先生、佘朝富先生、金友涛先生、金达磊先生均在接触网、受电弓、轨道和隧道监测检测领域拥有十余年的技术与产品开发、系统集成、项目交付、市场开拓的实践经验。凭借对轨道交通行业的深刻理解以及对市场趋势准确的判断和把握,公司核心团队抓住我国电气化铁路、高速铁路和城市轨道交通快速增长的历史机遇,研究开发了符合行业发展趋势的技术和产品,推动公司经营业绩稳健增长。2014年6月,公司技术中心被认定为成都市企业技术中心。2016年12月,成都市科学技术协会、成都市委组织部、成都市科学技术局、成都市人力资源和社会保障局、成都市工商业联合会共同批复同意公司成立院士(专家)工作站。2017年10月,公司技术中心被认定为四川省企业技术中心。2018年,公司被认定为成都高铁和轨道交通供电检测监测工程技术研究中心。2022年,公司获评四川第十批院士(专家)工作站,并荣获中国科协“2021科创中国新锐企业”称号。(3)客户优势轨道交通运营维护对产品的安全性和可靠性要求较高,供应商必须提供满足客户技术规范的产品且具有丰富的现场运行经验,才能得到客户的全面认可。而一旦得到客户的认可后,客户倾向于与技术领先、产品质量可靠、服务高效的供应商保持长期、稳定的合作关系。(4)产品优势公司产品技术和质量国内领先,且拥有完整的产品系列,具体情况如下:①领先的产品技术A、共用性:公司开发具有通用性的软硬件模块,解决了检测监测类产品在数据采集、处理、分析、存储和呈现等环节的重复性问题,提高产品开发效率,缩短产品的研发周期,提升公司产品竞争力。B、系统性:公司提供的轨道交通运营维护解决方案,能够充分展示和分析轨道交通基础设施服役状态,如外观尺寸、内部结构、物理特性、电气特性等,结合公司自主开发的综合信息化系统,可以综合评估基础设施服役状态并给出相应的维修方案。C、全面性:公司针对不同的基础设施和服役状态属性研制相应的产品,使得公司产品能够全方位覆盖基础设施特征并揭示基础设施服役情况,为综合评估基础设施服役状态提供依据。②完整的产品系列公司以轨道交通基础设施目标为导向、以检测监测以及智能运维信息化管理技术为手段构造产品体系。公司是目前国内轨道交通牵引供电检测监测产品体系最丰富、产品链最完整的企业之一,拥有从1C装置到6C装置的完整产品体系。(5)服务优势凭借对我国轨道交通设备应用环境的深入了解以及多年的产品设计制造经验,公司逐步形成了完善的技术服务体系,为客户从技术需求、现场环境、高效检测等多角度提供产品支持服务、专业咨询服务以及数据分析服务等智能运营维护解决方案,从而更好地满足客户需求。公司建立了包括售前、售中和售后在内的多个服务应用团队,确保及时、高效地为客户提供专业的技术支持。售前服务主要是与客户进行技术方案和产品知识的沟通交流,帮助客户根据自身的需求选择适用的方案或产品。售中服务主要是根据客户需求进行产品现场安装调试、使用培训及作业指导,及时解决客户在运用过程中遇到的问题,帮助客户快速解决线路及设备检测问题。售后服务主要是对客户进行技术指导、问题解答、设备维护及产品升级等服务。对于使用过程中出现的问题,通常公司技术人员会在24小时内予以回复;需到现场解决的问题,公司技术人员会在72小时内到达客户指定地点。为更好地为客户提供服务,公司还建立了主动服务机制,根据公司产品分布区域,定期电话回访或现场访问了解客户需求,主动帮助客户解决各类技术问题,从而提升客户对公司产品和服务的满意度和忠诚度,有利于客户与公司之间建立长期良好的合作关系。(6)管理和质量优势公司管理层拥有丰富的轨道交通牵引供电和工务工程检测监测系统研发、设计、制造和经营经验,对轨道交通运营维护有着深刻的理解。管理层坚持以用户需求为导向、以研发为龙头、以质量为基础的管理方针,基于公司的实际情况、行业发展水平和市场需求制定适合公司的中长期战略规划,并对公司的生产、销售等经营管理进行合理决策及有效实施,其丰富的管理技能和营运经验将持续为公司的发展提供重要的动力。公司拥有ISO9001:2015质量管理体系认证、ISO/TS22163:2017国际铁路行业质量管理体系认证、EN15085-2焊接管理体系、ISO/IEC20000-1:2011信息技术服务管理体系认证、GB/T22080-2016/ISO/IEC27001:2013信息安全管理体系认证、信息系统集成及服务三级资质、GB/T24001-2016/ISO14001:2015环境管理体系认证、ISO45001-2018职业健康安全管理体系认证、CMMI-DEV.v.1.3软件能力成熟度模型集成五级认证、CRCC铁路产品认证。公司通过取得上述各项认证,不断提高公司的质量管理水平,提升市场综合竞争能力。公司的发展战略是立足轨道交通行业,为确保轨道交通安全运营,以关键先进技术持续创新为己任,坚持自主研发、自主创新,不断推出满足市场需求的产品。未来,公司将致力于把“唐源电气”打造成轨道交通行业国内领先、国际知名品牌。
• 发展进程: 公司系以唐源有限截至2015年12月31日为基准日经审计的净资产52,556,529.43元折合为股本3,000万元整体变更设立的股份有限公司。2016年6月29日,公司取得成都市工商行政管理局核发的《营业执照》(统一社会信用代码91510107564461398L),注册资本为3,000万元。2016年12月28日,公司注册资本增至3,448.2759万元。
• 商业规划: 在国家铁路领域,根据国铁集团发布的信息,2024年上半年,全国铁路完成固定资产投资3373亿元,同比增长10.6%,创历史同期新高。在城市轨道交通领域,根据中国城市轨道交通协会公布的数据,2024年上半年共计新增城轨交通运营线路194.06公里,新增运营线路6条,新开后通段或既有线路的延伸段4段,共新开通运营车站132座。截至2024年6月30日,中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路11409.79公里。2024年下半年预计还将开通城轨交通运营线路超600公里,全年新投运城轨交通线路总长度预计超800公里。2024年上半年,公司在董事会领导下,保持了经营业绩的持续、稳定,管理团队对宏观经济环境和行业的发展机遇、挑战进行多次讨论分析,密切关注市场需求与竞争格局变化情况,紧跟技术发展前沿,将市场需求与新产品研发深度融合,在此基础上不断迭代优化产品功能,丰富产品种类,力求为客户提供更为高效、智能、便捷、绿色的轨道交通智能运维解决方案,助力轨道交通行业的持续创新与发展。报告期内,公司继续秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,通过“1+N”的创新业务发展模式,推动公司保持健康、稳健的发展态势。报告期内,公司经营情况如下：1、公司整体财务状况保持稳健,经营业绩实现稳步发展报告期内,公司实现营业收入31,487.79万元,同比增长20.3%。实现归属于上市公司股东的净利润4,640.74万元,同比增长1.67%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,324.33万元,同比增长0.11%。报告期内,分业务板块看,牵引供电检测监测系统、工务工程检测监测系统、信息化管理系统等轨道交通智能运维传统主营业务整体基本保持平稳发展；新业务中的钒钛资源利用与开发业务实现营业收入10,476.36万元,实现净利润213.82万元,导致上半年公司净利润增速不及营业收入增速。截至2024年6月30日,公司总资产为14.74亿元,归属于上市公司股东的净资产为10.11亿元,负债总额4.25亿元,资产负债率为28.86%。2、推动轨道交通智能运维传统主业由牵引供电、工务工程向车辆工程、电务工程实现横向延伸报告期内,公司加快推进在轨道交通智能运维专业领域的横向拓展延伸,由牵引供电、工务工程专业领域逐步拓展至车辆工程、电务工程专业领域,从而进一步提升为客户提供优质的全链条智能运维产品与服务的专业能力。1）牵引供电领域：公司紧密围绕客户需求,实施降本增效措施,深度优化在研产品,成功升级了检测数据实时感知告警系统、接触网安全巡检系统等核心产品,显著提升了市场竞争力。公司开发构建的“神源”AI智能识别系统,突破了高速复杂动态条件下的微小缺陷精确辨识难题,构建了不同运营场景下的智能识别算法模型,并实现了多业务场景的关联识别,目前已服务于10多个国家铁路局客户。2）工务工程领域：公司完成了轨道结构病害智能巡检系统等新产品的研发与落地应用,同时正积极推进电客车波磨检测装置、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等新产品的研发和迭代升级进程,目前均已进入攻坚阶段。3）车辆工程领域：完成新产品车载障碍物检测系统、货运列车进出线交接检查系统的研发落地,同时基于新的硬件架构,研发出强算力、高采样频率、强抗干扰能力的新一代列车能耗及故障诊断综合监控系统,目前产品已通过相关认证,将推广应用于高速动车组。4）电务工程领域：公司研发的道岔室外设备智能综合监测诊断系统样机已成功通过客户的上道试用,并通过了科技成果评审。3、各新业务板块加快推进落地进度,为公司持续发展打下基础报告期内,公司各新业务板块加快落地进度,已成为助力公司持续发展的重要推动力,具体进展情况如下：1）铁路公交化与智慧车站：公司及控股子公司唐源智控全力推动铁路公交化与智慧车站业务的新产品研发及市场深化布局工作,相继中标永川南站、北京新机场站、礼贤站等智能站台门项目,升降式站台安全防护系统已在彭山北站投入使用。公司高铁智能站台门的技术创新也获得行业的高度认可,荣膺第六届“全国设备管理与技术创新成果”一等奖。2）智慧应急与智慧城市：全资子公司智谷耘行借助自主研发的耘行流媒体服务平台、耘行空天地一体化物联网平台、耘行AI智能算法调度中心平台,为煤矿及非煤矿山安全生产监管、企业安全监测预警等方面提供了先进技术助力,实现了省、市、县、企业四级煤矿安全生产一体化智能监管平台、非煤矿山安全生产一体化智能监管平台的建设实施,并完成四川省、甘肃省合计48个煤矿企业、非煤矿山企业的在线监测系统、AI智能视频监控系统的建设。控股子公司福蓉轨道积极推动低碳运行管控平台、智能防淹装备等新产品的研发和市场拓展工作,其中低碳运行管控平台已在福州地铁6号线立项开展相关研发工作；研发完成地铁出入口智能防淹装备,并推进在福州地铁2号线洋里站、福州市观风亭小区落地应用。3）机器人与智慧工厂：公司自主研发的车底智能巡检机器人已成功在天津地铁完成调试与部署,并获得了用户出具的专业评估报告。控股子公司永力为智能,成功开发出一系列工厂智慧化管控系统,包括MES（制造执行）、移动办公、人员管理及智能质检等系统,已在客户落地应用,显著提升了客户的生产效率和管理水平。同时,永力为智能积极研发的智慧工厂管控系统、智能码垛机器人、智能上盖机器人等新产品也已经处于攻坚阶段。4）钒钛资源开发与利用：控股子公司攀西钒钛严格按照“均衡、稳定、经济、高效”原则抓好生产经营各项工作,做到精准管控、高效协同、持续改善,系统提升攀西钒钛运营管控能力。报告期内,为提高生产效率,优化生产结构,攀西钒钛升级改造了实验室,与重庆科技大学共同合作开发钒钛磁铁尾矿磁化焙烧工艺、直接还原铁制备工艺、冶金固废铅锌回收工艺研究与应用,目前已取得阶段性成果,并具备进行中试的条件。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）,公司所处行业为信息传输、软件和信息技术服务业中的软件和信息技术服务业（I65）。轨道交通是我国国民经济的命脉和交通运输的骨干网络,不仅承担了绝大部分国家战略、经济物资的运输,还承担着客运运输职能,在促进我国资源输送、加强经济区域交流、解决城市交通拥挤等方面发挥了巨大作用。随着我国轨道交通网络的形成和发展,目前轨道交通行业开始逐步进入到建设与运营维护并重阶段,如何科学地维护规模如此庞大的运营线路,保障基础设施稳定可靠,从而使轨道交通能够长期安全运营是现阶段轨道交通发展所必须面临和解决的问题。接触网、轨道及车辆作为轨道交通最重要的基础设施,直接关系到轨道交通运营安全,随着运营里程的增加,以及智能铁路的推广,对轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程、电务工程检测监测及智能运维信息管理系统的需求也将快速增长。公司秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,立足于在轨道交通智能运维行业的领先地位,利用自主研发积累的机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能、故障预测与健康管理等核心技术,不断研发新产品、新技术,并通过投资控股孵化设立合资公司的创新资本运作方式,开拓了铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、机器人与智慧工厂、新材料等符合新质生产力发展方向的新业务板块。通过持续的努力与拼搏,公司将打造出具有唐源特色的“1+N”创新发展模式,不断培育出上市公司新增利润增长点。