广珠铁路物流发展股份有限公司

• 企业全称: 广珠铁路物流发展股份有限公司
• 企业简称: 广珠物流
• 企业英文名: Guangzhu Railway Logistics Development Co.,Ltd.
• 实际控制人: 珠海市人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 871360.NQ
• 注册资本: 27580 万元
• 上市日期: 2017-04-21
• 大股东: 珠海交通集团有限公司
• 持股比例: 68.53%
• 董秘: 华力
• 董秘电话: 15919220852
• 所属行业: 批发业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 彭敏琴、王耀华
• 律师事务所: 广东明门律师事务所
• 注册地址: 珠海高栏港经济区平沙镇通站北路72号

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2011-02-15
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91440400568297150J
• 法定代表人: 闫卓瑾
• 董事长: 闫卓瑾
• 电话: 0756-6909626,15919220852
• 传真: 0756-8655826
• 企业官网:
• 企业邮箱: 676734573@qq.com
• 办公地址: 珠海市高栏港经济区平沙镇通站北路72号
• 邮编: 519000
• 主营业务: 立足于公路桥梁、隧道、电厂和公共设施等大型基础设施建设和房地产开发项目,为工程建设方提供供应链资源整合、代理投标、采购执行、物流管理、资金筹集和结算管理等综合服务
• 经营范围: 许可项目:道路货物运输(不含危险货物);成品油批发(限危险化学品);食品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:货物进出口;国际货物运输代理;煤炭及制品销售;金属矿石销售;非金属矿及制品销售;金属材料销售;采购代理服务;金属表面处理及热处理加工(包含电镀加工、喷涂加工);金属制品研发;金属制品销售;金属结构销售;金属制品修理;金属切削加工服务;金属工具制造;金属链条及其他金属制品制造;有色金属合金销售;高性能有色金属及合金材料销售;建筑材料销售;生产性废旧金属回收;再生资源销售;成品油批发(不含危险化学品);润滑油销售;石油制品销售(不含危险化学品);煤炭及制品销售;粮食收购;粮油仓储服务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;仓储设备租赁服务;机械设备销售;运输设备租赁服务;办公设备租赁服务;园区管理服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);会议及展览服务。
• 企业简介: 公司是供应链管理专业服务商,主要为公路桥梁、隧道、电厂和公共设施等大型基础设施建设工程和房地产建设工程的建材采购提供供应链管理服务,包括供应链资源整合、代理投标、采购执行、物流管理、资金筹集和结算管理等综合服务。 同时, 公司充分利用广珠铁路珠海西站铁路线优势,积极整合周边发达路网资源, 为客户提供门到门“一站式”物流服务,包括货物运输及代理、货物装卸、仓储等服务。
• 发展进程: 2011年1月24日,珠海市国资委印发《关于设立广珠铁路物流开发有限公司的核准意见》(珠国资[2011]20号),同意交通集团出资5,000万元成立物流公司。 2011年1月28日,珠海公信会计师事务所出具珠海公信验字[2011]025号《验资报告》,确认上述货币出资已入账。2011年2月15日,经珠海市工商行政管理局登记注册,物流公司取得注册号为440400000269650的《企业法人营业执照》,物流公司正式成立,注册资本为5,000万元,法定代表人为蒋济舟,住所为珠海市人民西路963号505室。有限公司的经营范围为“货物运输代理,仓储(不含危险化学品及易燃易爆物品),项目投资,房地产开发(凭资质证经营),物流园区基础建设(凭资质证经营),社会经济信息咨询及商业批发、零售(不含许可经营项目),装卸服务,会展服务”。2016年5月13日,物流公司召开股东会,全体股东一致同意物流公司拟以2016年5月31日为基准日,以不高于经审计账面净资产折股,整体变更为股份有限公司。2016年7月8日,物流公司召开职工大会,选举李霞为职工监事。根据瑞华会计师事务所有限公司2016年7月15日出具的瑞华审字[2016]40040075号《审计报告》(审计基准日为2016年5月31日),物流公司经审计账面净资产为40,304.80万元;根据北京华信众合资产评估有限公司2016年7月16日出具的华信众合评报字[2016]第Z-130号《资产评估报告》(评估基准日为2016年5月31日),物流公司净资产评估值为42,603.04万元。2016年7月17日,物流公司召开股东会,审议通过瑞华会计师事务所有限公司出具的瑞华审字[2016]40040075号《审计报告》,确认物流公司2016年5月31日的净资产为403,047,968.02元。公司股份总数依据上述物流公司经审计的净资产值折股,股本270,000,000.00元,净资产折股后剩余133,047,968.02元计入资本公积,折股比例为1:0.6699。2016年7月18日,交通集团、金叶公司作为广珠物流的发起人签署了《发起人协议》,就拟设立的股份公司的名称、经营范围、股份总数、股份类别和每股面值、发起人的权利和义务等内容做出了明确约定。 2016年7月22日,珠海市国资委出具《关于广珠铁路物流开发有限公司股份制改制方案的备案意见》(珠国资[2016]207号),同意物流公司改制为股份有限公司。2016年8月8日,广珠物流召开股份公司创立大会暨第一次股东大会,会议审议通过《公司章程》及相关制度与规则,选举闫卓瑾、杨杉、薛薇、吴学著、陈伟强为公司董事,选举孙敏、魏伟为公司监事。2016年8月8日,广珠物流召开第一届董事会第一次会议,选举闫卓瑾为董事长,聘任闫卓瑾为总经理,聘任杨杉为董事会秘书、副总经理兼财务总监。2016年8月8日,广珠物流召开第一届监事会第一次会议,选举孙敏为公司监事会主席。2016年8月9日,瑞华会计师事务所有限公司出具了瑞华验字[2016]40040012号《验资报告》,对股份公司整体变更的净资产折股进行验证,确认公司已收到全体股东缴纳的注册资本27,000万元。2016年8月9日,广珠物流取得了珠海市工商行政管理局颁发统一社会信用代码为91440400568297150J的《企业法人营业执照》,股份公司正式成立。公司注册资本27,000万元,法定代表人为闫卓瑾,住所为珠海市高栏港经济区高栏港大道377号10楼1011房,经营范围为“普通货运,货物专用运输(集装箱),公路运输,货物代理,广珠铁路沿线(不含高栏港段)仓储(不含危险化学品及易燃易爆物品),自有物业及设备租赁;物流园区基础设施建设(凭资质证经营);社会经济信息咨询、建筑材料(钢材、型钢、板材、钢绞线、沥青、水泥、锚具、支座等)商业批发(不含许可经营项目);装卸服务,会展服务”。
• 商业规划: (一)经营计划在大宗商品市场持续高走和物流供应链高速发展的良好环境下,2018年公司主要围绕以下两方面开展经营工作:1、建材贸易供应量方面:继续立足于公路桥梁、隧道、电厂和公共设施等大型基础设施建设和房地产开发项目,为工程建设方提供供应链资源整合、代理投标、采购执行、物流管理、资金筹集和结算管理等综合服务。公司充分发挥国有企业对国家重大建设项目信息获取的优势,积极开发潜在客户,同时注重维系已有客户关系,根据客户的差异化需求以及不同工程的具体要求,合理安排供货周期,保障建材供应,努力为客户提供优质的供应链管理服务。2018年主要立足大型项目的开发和维护,在客户合作策略中,公司牢牢稳固原有的央企、地方国企、上市公司等大型企业客户,通过公司物流资源整合方案,增强客户的粘性和依赖度。2018年公司中标中交一公局桥隧工程有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、中国铁建港航局、中铁七局有限公司等大型国有企业建材采购招标,中标金额6.8亿元。为公司持续经营提供了现实保障。同时继续与地方龙头企业合作,如建安昌盛建材有限公司、珠海年顺建筑有限公司、陕西地质工程总公司等获取地方市场的绝对优势。随着公司建材贸易的增量,上游供应渠道越来越宽广,2018年扩充了2-3家上游供应商,公司在市场上的竞争力又得到了进一步提升。2、物流服务方面:公司依托广珠铁路珠海西站,为客户提供门到门“一站式”物流服务,公司一期工程于2017年7月竣工,公司充分发挥37万平方米货场,3条装卸线,4.7万平米大型室内仓库的作用货,提供包括货物运输(公路、铁路、公铁联运等货物运输方式)、货物代理、货物装卸搬运、仓储等服务。为客户制定高效的集疏运方案,有效地降低客户运输成本,公司通过制定灵活、动态的物流配送计划,保障材料配送的准确性,有效降低客户库存成本,缩短货物的在途时间,降低对运输货物的损耗,提高总资金周转率,为客户降本增效做出贡献。(二)行业情况2018年公司实现营业收入1,244,245,403.73元,较2017年同比增长52.44%。2018年归属于挂牌公司股东的净利润为3,151,039.48元,较2017年同比下降22.53%。截止至2018年12月31日,公司总资产为1,271,972,031.65元,较上年末增长24.57%。2018年整个建材市场回暖,公司客户持续稳定,市场拓展能力日益增强,市场占有率明显提升。经过2017年钢材市场继续深入落实去产能政策,进一步打击“地条钢”残余,营造了健康规范的钢材行业环境。同时,2017年全国环保工作会议明确了国家将坚定不移实施《“十三五”生态环境保护规划》的决心,强调了提高环保从理论落实到行动的执行力度。2018年钢材市场更加健康、规范发展。去产能政策的强大力度,使钢材厂家产能得到控制,市场库存处于低位,建材供不应求,价格出现10年新高。小型贸易商的承压转型,坚固了大型贸易商在钢材行业的主力地位,2018年公司业务量实现较大增长。2018年公司在原有央企、上市企业如中铁大桥局第九工程有限公司、中国十一局集团第二工程有限公司、中建三局集团(珠海)有限公司、上海公路桥梁(集团)有限公司发力,2018年公司中标中交一公局桥隧工程有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、中国铁建港航局、中铁七局有限公司等大型国有企业建材采购招标,中标金额6.8亿元,为公司持续发展奠定了强有力的基础。此外,中华人民共和国交通运输部针对大型物流运输超载现象。2018年,该项规定在钢材行业已经落地。这对钢材行业的运输时效及运力提出了更高的要求。公司充分利用建材贸易、物流、仓储优势,打造采购供应链服务商。提供仓储服务等方式,击破钢材市场库存不足、规格短缺、运输限载的行业现状。通过整合公司自有资源,2018年公司为客户提供货物保证,确保客户材料配送的及时、高效及价格稳定占有绝对优势,在紧张的供应市场上取得客户的信任和高度肯定。