北京科荣达航空科技股份有限公司

• 企业全称: 北京科荣达航空科技股份有限公司
• 企业简称: 科荣达
• 企业英文名: Beijing Cronda Aviation Technology Co.,Ltd.
• 实际控制人: 宋蓬,任瞳,任彦龙
• 上市代码: 871210.NQ
• 注册资本: 7020.2939 万元
• 上市日期: 2017-03-27
• 大股东: 任彦龙
• 持股比例: 44.67%
• 董秘: 李煜
• 董秘电话: 010-88145495
• 所属行业: 金属制品、机械和设备修理业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 冯万奇、丁倡煜
• 律师事务所: 北京观韬中茂律师事务所
• 注册地址: 北京市顺义区聚源东路35号3幢3层

• 注册地: 北京
• 成立日期: 1997-05-09
• 组织形式: 中小微民企
• 统一社会信用代码: 91110113633620306X
• 法定代表人: 任彦龙
• 董事长: 任彦龙
• 电话: 010-88145495
• 传真: 010-88145495
• 企业官网: www.bj-cronda.com
• 企业邮箱: krdcwsh@163.com
• 办公地址: 北京市顺义区聚源东路35号3幢3层
• 邮编: 101300
• 主营业务: 以航空机载设备维修、航空检测设备研制和航空机载设备研制为一体的航空技术解决方案综合服务提供商
• 经营范围: 一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;民用航空材料销售;机械设备销售;机械零件、零部件销售;机械设备租赁;试验机制造;试验机销售;实验分析仪器制造;实验分析仪器销售;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;智能控制系统集成;信息系统集成服务;机械设备研发;电机及其控制系统研发;通用设备制造(不含特种设备制造);液压动力机械及元件制造;机械电气设备制造;气压动力机械及元件制造;工程和技术研究和试验发展;通用设备修理;专用设备修理;电气设备修理;专业设计服务;软件开发;技术进出口;货物进出口;进出口代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:民用航空器维修;民用航空维修人员培训;民用航空器零部件设计和生产;民用航空器(发动机、螺旋桨)生产;火箭发动机研发与制造;道路货物运输(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
• 企业简介: 北京科荣达航空科技股份有限公司(以下简称CRONDA)创立于1997年,系国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业。目前CRONDA已获得中国民用航空局(CAAC)、美国联邦航空局(FAA)及欧洲航空安全局(EASA)颁发的航空器部附件维修许可证;已取得航空器材分销商资质。CRONDA已成为集航空机载设备维修、航空器材租售和专用测控设备研制于一体的综合服务提供商。CRONDA现已发展成为从事高端技术服务业的集团型企业,先后投资成立了北京航顺泰达科技发展有限公司、北京科荣达航空设备科技有限公司、重庆科荣达航空科技有限公司及深圳科荣达航空科技有限公司,形成了覆盖中国主要航空服务地区的服务网络。CRONDA与国内数十家航空公司、公务机公司及通用航空公司建立了长期稳定的业务合作关系。CRONDA已成为法国SAFT等OEM厂家的授权维修中心,可为中国及周边地区的客户提供本地化一站式优质服务。公司现有员工300余人,80%以上具备本科以上学历,形成了一支具有丰富专业知识和实际经验的高素质员工队伍。CRONDA始终秉承“质量为本、技术创新、管理精益、合作共赢”的经营理念,将客户需求放在首位,竭诚为客户提供专业的服务和满意的解决方案。
• 发展进程: 1997年3月15日,宋凤贤、黄一品、周晓龙与程德恩签署《北京科荣达新技术有限公司章程》,约定由宋凤贤、黄一品、周晓龙与程德恩共同出资设立科荣达有限,注册资本为88万元。1997年4月9日,北京龙洲会计师事务所出具(97)龙内海验发字第159号《开业登记验资报告书》与《开业登记验资说明》,经审验,截至1997年4月9日,科荣达有限已经收到全体股东缴纳的注册资本合计88万元,均为货币出资。其中,宋凤贤以货币出资40万元,程德恩以货币出资36万元,黄一品以货币出资8万元,周晓龙以货币出资4万元。1997年5月9日,北京市工商行政管理局核准科荣达有限设立登记,并向科荣达有限核发《企业法人营业执照》。 2016年9月20日,科荣达有限召开临时股东会并作出决议,同意科荣达有限整体变更设立为股份有限公司,以科荣达有限截至2016年7月31日经审计的公司净资产185,154,714.55元折合股份有限公司的股本5,372.50万元,每股1元,对应5,372.50万股,其余部分计入股份有限公司的资本公积。由各发起人按照各自在公司的出资比例持有相应数额的股份,整体变更设立股份公司。2016年9月20日,中准会计师事务所(特殊普通合伙)出具《北京科荣达新技术有限公司审计报告》(中准审字[2016]2005号)。根据该报告,科荣达有限截至2016年7月31日的净资产值为185,154,714.55元。2016年9月21日,北京中科华资产评估有限公司出具《北京科荣达新技术有限公司拟整体变更为股份有限公司所涉该公司股东全部权益评估项目资产评估报告书》(中科华评报字[2016]第181号),截至2016年7月31日,科荣达有限的净资产评估值为19,846.50万元。 2016年9月20日,科荣达全体发起人签署《北京科荣达航空科技股份有限公司发起人协议》,该协议约定了设立股份有限公司涉及的各发起人的出资方式、股权比例、发起人的权利义务等。2016年10月5日,公司召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过《关于股份公司筹建情况的报告》《关于整体变更设立股份公司的议案》《关于股份公司设立费用的议案》《关于股份公司章程的议案》《关于股东大会议事规则的议案》《关于股份公司董事会议事规则的议案》《关于股份公司监事会议事规则的议案》《关于关联交易管理办法的议案》《关于重大投资决策管理办法的议案》《关于选举股份公司第一届董事会董事的议案》《关于选举股份公司第一届监事会股东代表监事的议案》《关于授权董事会办理股份公司设立事宜的议案》等议案。2016年10月5日,中准会计师事务所(特殊普通合伙)出具《北京科荣达航空科技股份有限公司(筹)验资报告》(中准验字[2016]1157号),经审验,截至2016年10月5日,股份公司(筹)已收到全体股东以其拥有的科荣达有限的净资产折合的股本5,372.50万元,净资产超过注册资本部分计入资本公积。2016年10月21日,北京市工商行政管理局顺义分局向公司核发统一社会信用代码为91110113633620306X的《营业执照》。
• 商业规划: 2018年,公司实现营业收入97,802,058.29元,较2017年度营业收入80,350,922.09元增长21.72%,说明公司在业务拓展上效果显著;本年度营业成本44,784,358.04元,较2017年度42,383,710.30元增长5.66%;2018年毛利率54.21%,较2017年度47.25%提高6.96%,盈利能力有一定幅度的上升;2018年公司实现净利润11,512,774.48元,较上年9,160,245.33元上升25.68%。之所以出现营业收入与净利润上升幅度较大的情形,其主要原因为:1、公司所属深圳科荣达、重庆科荣达两个飞机部附件维修网点,经过2016-2017两年的市场培育与拓展,报告期内承接的订单开始大幅增加,公司扩大业务服务版图的决策效果开始显现;2、除基础的飞机部附件维修业务之外,公司在测试设备的对外订制化研发销售方面取得突破,成为公司新的收入与利润增长点,可以说公司进行产业链延伸的投入开始见成效。总体而言,公司报告期内由于飞机部附件维修版图的扩大,再加上测试设备对外订制化研发销售业务取得突破,营业收入有较大幅度的提升。可以预见,随着子公司业务订单规模的逐渐提高,加上公司向航空PMA件生产、军用飞机维修等新品类的拓展,将极大提升公司潜在业务规模及增强协同效应,为公司长期可持续发展打下坚实的基础。(二)行业情况公司所处行业实行的监管体制为政府部门监管与行业自律相结合的管理体制。其中政府监管部门为中国民用航空局及其下属机构,行业自律组织为中国民用航空维修协会。行业所遵循的法规主要包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》、《民用航空器运行适航管理规定》及《民用航空器维修单位合格审定规定》等。根据《航空周刊》统计,2018年全球民用航空维修市场的市值达807亿美元。随着民航运输客货运输量的稳步上升,全球民用航空维修市场也保持平稳的增长。中国航空产业的发展十几年来一直处于高速发展阶段,基本未受到国际、国内经济形势波动的影响,预计到2020年,我国民航运营(包含客运、货运)的在役飞机数量将达到4,000架左右;随着国内低空领域逐步开放,中国民用航空局相继出台了一系列支持通用产业的发展政策,通航产业的发展进入前所未有的机遇期,航空产业将继续保持强劲的发展势头。与美国等发达国家相比,国内航空运输市场的发展还处于快速成长期。随着我国民航运力投入的不断加大,原有机队的机龄的增加,我国航空器维修业存在较大潜在市场容量。