广东弘景光电科技股份有限公司

• 企业全称: 广东弘景光电科技股份有限公司
• 企业简称: 弘景光电
• 企业英文名: Guangdong Hongjing Optoelectronic Technology Inc.
• 实际控制人: 赵治平
• 上市代码: 870900.NQ
• 注册资本: 4766 万元
• 上市日期: 2017-02-20
• 大股东: 赵治平
• 持股比例: 28.0971%
• 董秘: 魏庆阳
• 董秘电话: 0760-88589678
• 所属行业: 计算机、通信和其他电子设备制造业
• 会计师事务所: 中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 肖文涛、卢勇
• 律师事务所: 广东华商律师事务所
• 注册地址: 广东省中山市火炬开发区勤业路27号

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2012-08-14
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91442000052452906K
• 法定代表人: 赵治平
• 董事长: 赵治平
• 电话: 0760-88580578
• 传真: 0760-88586578
• 企业官网: www.hongjing-optech.com
• 企业邮箱: IR@hongjing-optech.com
• 办公地址: 广东省中山市火炬开发区勤业路27号
• 邮编: 528437
• 主营业务: 专业从事光学镜头及摄像模组产品的研发、设计、生产和销售
• 经营范围: 研发、设计、制造、销售:照相机及器材、摄影机、投影设备及其零件、汽车电子产品及相关软件系统、光学镜头及镜片、光电摄像模组、移动通讯设备及零件、金属零配件、光电子器件、图形图像识别和处理系统;货物及技术进出口(以上项目法律、法规禁止的项目除外;法律、法规限制的项目须取得相关许可方可经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 广东弘景光电科技股份有限公司创立于2012年,位于中国广东省中山市勤业路27号,厂房面积21000㎡,拥有约900余人,注册资本4.766万元。 弘景光电是国家级专精特新“小巨人”企业、中山市首批创新标杆企业,广东省专精特新中小企业,下设有弘景光电(仙桃)科技有限公司、深圳分公司。公司被认定为高新技术企业、广东省知识产权示范企业、广东省知识产权优势企业,建立了“中山市市级企业技术中心”、“广东省智能光电影像(弘景)工程技术研究中心”。 公司作为一家创业、成长于中山的科技型企业,始终坚持创新是公司发展的第一动力,是公司的核心竞争力之一。公司秉承优质、高效、创新的理念,聚焦智能汽车及新兴消费两大支柱产业的光电影像产品,专注于光学镜头及摄像模组产品的研发、设计、生产和销售,立志于成为全球光电细分领域领先的光学成像与视频影像方案解决商。 公司拥有一批经验丰富的光电技术专家和资深工程师,以光学设计为基础,倾心打造光、机、电、算一体化的技术核心竞争力。公司拥有从镜片加工、镜头组装到光电模组生产的完整的生产制造体系,努力提供令客户满意的优质产品与服务。
• 发展进程: 2012年8月1日,自然人曾伟、饶龙军共同签署了《中山市弘景光电科技有限公司章程》,约定共同设立弘景有限,注册资本为100.00万元,其中,曾伟出资90.00万元、饶龙军出资10.00万元,均以货币出资。2012年8月2日,中山百富勤会计师事务所出具了《验资报告》(中百验字[2012]第N-0359号),经验证,截至2012年7月31日,弘景有限已收到曾伟、饶龙军缴纳的注册资本合计100.00万元,实收资本占注册资本的100.00%,均为货币出资。2012年8月14日,中山市工商行政管理局核准了弘景有限的设立登记,并为其颁发了《企业法人营业执照》(注册号:442000000703836) 2016年5月25日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(致同审字[2016]第441ZB5419号),截至2016年1月31日,弘景有限账面净资产为1,938.64万元。2016年5月26日,中水致远资产评估有限公司(原名“北京京都中新资产评估有限公司”)出具《中山市弘景光电科技有限公司拟整体改制为股份公司所涉及的公司账面净资产价值评估报告》(京都中新评报字[2016]第0080号),截至2016年1月31日,弘景有限净资产评估值为2,046.08万元。2016年5月27日,弘景有限全体股东签署《发起人协议》,一致同意以弘景有限截至2016年1月31日经审计的公司净资产1,938.64万元扣除因本次折股转增股本应缴纳的个人所得税后的余额1,810.51万元,按照1:0.9997折股比例折合为股份公司的股本1,810.00万元,超过股本总额的部分全部计入股份公司的资本公积。2016年5月27日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(致同验字[2016]第441ZC0238号),对本次整体变更的注册资本实缴情况予以验证确认。2016年5月31日,弘景光电(筹)召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过了《关于设立广东弘景光电科技股份有限公司的议案》等相关议案,同意将弘景有限整体变更为股份有限公司。2016年6月13日,公司取得中山市工商行政管理局颁发的《营业执照》(统一社会信用代码为91442000052452906K)。
• 商业规划: (一)经营计划报告期内,面对复杂多变的国内外环境和市场严峻挑战,公司始终坚持专业化发展战略,面向全球提供领先的光学成像与视频解决方案,提供优质、创新的光学电子核心器件,为客户持续创造价值。智能汽车方面,公司近年来聚焦智能网联、ADAS、自动驾驶等汽车电子细分高增长领域,持续加大车载摄像头的研发技术创新和市场业务布局,车载产品从今年开始逐步迎来量产,先后定点应用于吉利汽车、领克、上汽通用、比亚迪、东风日产等汽车前装,在ADAS、行车记录仪、流媒体后视镜、环视、防疲劳驾驶车内监控等细分高增长领域取得批量化突破,特别是应用于凯迪拉克汽车的流媒体后视镜摄像头,光学成像和视频技术能力获得了行业内的认可。将来随着汽车行业智能网联、ADAS、自动驾驶的发展趋势,光学摄像头在智能汽车中的应用越来越丰富,特别是ADAS传感器中,将采用更多数量的车载摄像头,加上汽车前装具有订单持续稳定、对供应商采购毛利率合理的特点,公司未来车载产品销售收入和利润将迎来快速增长。新兴消费电子方面,公司在AR、VR成像及视频领域的创新性和技术能力领先,得到了下游客户的高度认可,全景相机产品销售持续增长,伴随着AR、VR成像及视频应用越来越广泛,公司全景摄像头产品销售收入将实现持续较快增长。与此同时,公司经过多年技术和创新沉淀,在智能家居领域,先后获得奇虎360、小米、中移物联等供应商资格认定,未来随着5G、人工智能和物联网智能硬件的海量应用,光学摄像头负责图形图像、视频数据的采集,作为核心器件,市场空间巨大。海外市场是公司战略发展方向,经过多年的技术创新积累和国际业务开拓,公司产品定点应用于包括德国奔驰、韩国现代起亚等汽车前装领域,对部分国际业务客户陆续实现小批量出货,未来海外市场对公司产品技术创新能力和品质保证能力不断认可,以及国际业务客户提前布局智能辅助驾驶和自动驾驶领域、对供应商采购量大和毛利率高的特点,公司未来外销业务和利润将迎来快速增长。报告期内,公司实现营业收入171,629,192.05元,较去年同期145,946,288.92元增长17.60%,其中外销收入27,109,557.56元,同比大幅增长66.85%,国际业务发展势头良好;营业成本139,373,768.57元,较去年同期116,826,579.68元增长19.30%;净利润6,136,340.93元,较去年同期5,198,890.72元增加18.03%。报告期内,公司在智能汽车和新兴消费电子领域的光学摄像头产品销售额较上年均有增长,但毛利率较上年下降1.16%,主要原因是公司2018年中山总部厂房一楼新增SMT生产车间、非球面镜片生产车间,机器设备、检测设备、办公设备及其他固定资产投入增加,制造车间折旧费用增加导致单位制造费用上升,从而使得产品毛利率短期内出现下滑,随着公司下游大客户特别是车载业务客户、国际业务客户步入量产,产能利用率加速提高,公司产品毛利率、销售净利润率将得到显著提升。(二)行业情况根据全国股份转让系统公司《挂牌公司管理型行业分类指引》,公司属于门类“C制造业”中的子类“C3969光电子器件及其他电子器件制造”,公司所属的光学光电子行业为国家重点支持和鼓励发展的行业,符合国家“十三五”规划。公司产品应用行业有关的国家产业政策及法规情况如下:一、汽车电子行业1、2015年5月19日,国务院正式印发《中国制造2025》规划,明确汽车产业是制造强国战略的必然选择,提出推动节能与新能源汽车产业发展的战略目标:第一、纯电动汽车和插电式混合动力汽车逐步实现车辆信息化、智能化。到2020年,实现车—车、车—设施之间信息化;到2025年,智能网联汽车实现区域试点。第二、智能网联汽车研发与生产体系逐步形成。到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。智能网联汽车产业的重点领域:装备智能辅助驾驶系统的智能网联汽车。包括车道偏离预警系统、盲区预警系统、驾驶员疲劳预警系统、自适应巡航控制系统及预测式紧急刹车系统,能提供至少两种可共同运行的主要控制功能,如自适应巡航控制(ACC)与车道偏离预警的结合,以减轻驾驶人负担。减少交通事故30%以上,减少交通死亡人数10%以上。2、2016年3月4日,交通运输部发布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的征求意见稿中规定大中型客车扩大了应安装行驶记录装置的客车类型,规定设有乘客站立区的客车还应装备车内外视频监控录像系统;重中型货车小于6M的机动车强制安装EDR(事情数据记录器),大于或等于6M的客车,货车,半挂牵车或大于12000KG的货车,除EDR外还需驾驶人身份识别卡。3、2017年4月1日交通部实施《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016)规定营运客车出厂前应具有存储与上传功能的车内外视频监控系统,以及具有行驶记录功能与卫星定位系统的车载终端。自2018年4月1号起,所以营运客车出厂必须具备FCW(FrontCollisionWarning,前碰撞预警)/LDW(LaneDepartureWarning,车道偏离预警)功能,2019年4月1号起,所有营动卡车出厂必须具备FCW/LDW功能。(FCWJT/T883)(LDWGB/T26773)4、2018年5月1日实施的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》的通知,规定道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车辆,必须具备车辆状态记录、存储及在线监控功能,以及车辆外部360度视频监控、驾驶人车内视频监控等功能。二、消费电子行业1、2017年12月14号,工业和信息化部发布的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》提出,一要重点培育和发展智能网联汽车、智能服务机器人、智能无人机、医疗影像辅助诊断系统、视频图像身份识别系统、智能语音交互系统、智能翻译系统、智能家居产品等智能化产品,推动智能产品在经济社会的集成应用;二要深化发展智能制造,鼓励新一代人工智能技术在工业领域各环节的探索应用,提升智能制造关键技术装备创新能力,培育推广智能制造新模式。2、2018年1月由国家标准化管理委员会工业二部指导并由中国电子技术标准化研究院编写的《人工智能标准化白皮书》对人工智能关键技术作了规范:(1)人机交互:依照体感方式与原理的不同,体感技术主要分为三类:惯性感测、光学感测以及光学联合感测。体感交互通常由运动追踪、手势识别、运动捕捉、面部表情识别等一系列技术支撑。与其他交互手段相比,体感交互技术无论是硬件还是软件方面都有了较大的提升,交互设备向小型化、便携化、使用方便化等方面发展,大大降低了对用户的约束,使得交互过程更加自然。目前,体感交互在游戏娱乐、医疗辅助与康复、全自动三维建模、辅助购物、眼动仪等领域有了较为广泛的应用。(2)计算机视觉:自动驾驶、机器人、智能医疗等领域均需要通过计算机视觉技术从视觉信号中提取并处理信息。在相机成像原理方面,计算成像学不断促进现有可见光相机的完善,使得现代相机更加轻便,可以适用于不同场景。例如图像去噪、去模糊、暗光增强、去雾霾等,以及实现新的功能,例如全景图、软件虚化、超分辨率等。三维视觉的三维重建可以根据重建的信息来源,分为单目图像重建、多目图像重建和深度图像重建等;动态视觉即分析视频或图像序列,模拟人处理时序图像的科学。(3)生物识别:包括指纹、掌纹、人脸、虹膜、指静脉、声纹、步态等多种生物特征,其识别过程涉及到图像处理、计算机视觉、语音识别、机器学习等多项技术。人脸识别技术划分为检测定位、面部特征提取以及人脸确认三个过程。人脸识别技术的应用主要受到光照、拍摄角度、图像遮挡、年龄等多个因素的影响。虹膜识别的理论框架主要包括虹膜图像分割、虹膜区域归一化、特征提取和识别四个部分,研究工作大多是基于此理论框架发展而来。(4)VR/AR:相关科学技术在一定范围内生成与真实环境在视觉、听觉、触感等方面高度近似的数字化环境。用户借助必要的装备与数字化环境中的对象进行交互,相互影响,获得近似真实环境的感受和体验,通过显示设备、跟踪定位设备、触力觉交互设备、数据获取设备、专用芯片等实现。