成都成设航空科技股份公司
| 企业全称 | 成都成设航空科技股份公司 | 企业简称 | 成设航空 |
| 企业英文名 | Chengdu Chengshe Aviation Technology Co., Ltd. | ||
| 实际控制人 | 王宏吉 | 上市代码 | 839757.NQ |
| 注册资本 | 2000 万元 | 上市日期 | 2016-11-16 |
| 大股东 | 王宏吉 | 持股比例 | 67.66% |
| 董秘 | 刘桂靖 | 董秘电话 | 028-87074176 |
| 所属行业 | 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 | ||
| 会计师事务所 | 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) | 注册会计师 | 申军、唐洪春 |
| 律师事务所 | 上海锦天城(重庆)律师事务所 | ||
| 注册地址 | 成都市青羊区青羊工业集中发展区同诚路333号 | ||
企业介绍
| 注册地 | 四川 | 成立日期 | 1996-12-10 |
| 组织形式 | 中小微民企 | 统一社会信用代码 | 91510100902051982G |
| 法定代表人 | 王宏吉 | 董事长 | 王宏吉 |
| 电话 | 028-87074176 | 传真 | 028-87070631 |
| 企业官网 | www.cdcshk.com | 企业邮箱 | 2174614519@qq.com |
| 办公地址 | 成都市青羊区青羊工业集中发展区同诚路333号 | 邮编 | 610073 |
| 主营业务 | 飞机检测、维护、保障相关机电液设备和电子电气设备的研发、制造、销售与配套技术服务和维护维修 | ||
| 经营范围 | 航空设备及地面配套设备(不含国家限制产品)、电子、液压、机电产品(不含汽车)开发、设计、制造、销售、维修;高精科技产品的软件开发、技术咨询及技术服务;飞行试验;技术进出口、货物进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。 | ||
| 企业简介 | 公司主营业务为飞机检测、维护、保障相关机电液设备和电子电气设备的研发、制造、销售与配套技术服务和维护维修。产品主要应用于军用飞机及民用飞机的检测、维护和保障。公司是中航工业旗下飞机制造厂、飞机维修厂、飞机试验和研究机构及空军、海军航空兵下属各飞机场站的飞机综合保障设备供应商。 | ||
| 商业规划 | (一)经营计划1、公司顺利的完成了多项某型飞机配套产品的技术鉴定,部分鉴定完成的产品已完成了小批量的交付,使得公司飞机配套产品达到了20多项,此类产品的增加很大程度上给后期一定时间内销售收入的稳定及提升提供了保障;2、公司继续拓展在高档试验台领域的发展,提升自身的技术能力。新技术通过验证已经成功的应用于综合性试验台,并交付客户使用;3、持续加大先进的飞机牵引车的技术研发升级,无拖把飞机牵引车的产品形式和牵引飞机的种类又有新的增加,现可适用于多种类型的飞机,实现产品系列化及涵盖大部分军民用飞机;4、推进从设备制造企业向设备服务业双向发展的新战略,并取得了较好的进展5、取得四川省高新技术企业证书、军民融合企业证书、通过ISO9001-2008质量体系认证;(二)行业情况一、航空制造业发展情况:(1)国产各种新机型的研发投产推动了机载设备的研发生产,近年来我国航空工业取得了长足进步,民用飞机发展取得重要进展,新舟60等涡桨支线飞机开始批量进入国内外市场;ARJ21涡扇支线飞机已进入规模化生产并正式投入商业运营;C919大型客机已完成研制、生产和交付;大型灭火和水上救援飞机、直15中型直升机、高端公务机、中等功率级涡轴发动机等重点产品完成研制并投放市场;此外,领士300、新舟700机型也进入研制阶段中,国内飞机制造业的蓬勃发展为我国机载设备研制、配套带来了广阔的市场需求。(2)国外飞机制造商纷纷布局中国促进了航空制造业的发展:由于中国作为未来最大的飞机购买需求市场,当前国外飞机制造商纷纷布局中国,如空客公司在天津滨海新区建立空客320总装线,瑞士皮拉图斯飞机公司将其主要机型的生产线和产能全部由瑞士转移至重庆两江新区。国外机载设备制造厂家与国内科研生产单位设立合资公司也为中国机载设备制造配套以及国产化设备提供了自我提升的机遇。(3)高机龄机队的性能改造由于更好性能新机型的不断投入使用以及对飞机安全性及可靠性的更高追求,当前我国无论是民用飞机还是军用飞机,都存在着一批高机龄机队的升级改造及更新换代的问题,为国内航空机载设备制造、测控设备研制、飞机加改装行业提供了巨大市场空间。(4)政府支持政策带动了PMA(航空器零部件制造人批准书)市场为响应国家对航空制造业的战略规划、支持国家航空产业的发展,行业主管部门对PMA件(安装在型号合格产品上的更换件改装件)研制生产持扶持态度,鼓励提升产品研发技术。在保证产品安全可靠及满足适航要求的基础上,促使航空公司减少对国外进口航空备件采购的依赖,降低自身运营成本。未来PMA市场将迎来巨大的市场机遇。二、所属细分市场情况航空机载设备、地面维护设备研制、检测、维修行业,其具体情况如下:(1)航空机载设备、地面维护设备研制行业发展情况航空机载设备、地面维护设备是航空产业链的重要组成部分,涉及机械、电子器件、光学仪器等多个专业,技术复杂且更新快,产品种类繁多,生产厂家多以某一类或几类为主,以实现专业化生产。(2)航空机载设备、地面维护设备维修行业发展情况:随着民航机队规模的不断增长,军用航空飞机数量的不断增加以及通用航空的快速发展,为机载设备、地面维护设备维修行业提供了充足的市场空间,使维修市场容量不断增大。2017年全球民航维修业市场总额预计为756亿美元,其中中国市场总额为75亿美元,约占全球份额的10%。2017年全球机载设备维修的市场规模为155亿美元,其中中国市场规模为12亿美元,约占全球的7.7%。(3)测控设备研制行业发展情况:测控设备是为保证机载产品符合技术指标和性能要求,在科研、生产、服务过程中,用于质量控制、性能评定、产品验证、维修排故而专门研制或配置的专业设备。在航空产品的研制、生产和使用维护的全寿命过程中都需要测试装备的支持与保障,测控设备既是产品研制过程中的重要手段与质量保证工具,同时也是航空产品维修保障体系的关键要素。 | ||
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
主要股东
| 序号 | 股东名称 | 持股数（股） | 持股比例（%） |
|---|---|---|---|
| 1 | 王宏吉 | 13531099 | 67.66 |
| 2 | 王智 | 1812308 | 9.06 |
| 3 | 龙怀忠 | 1420000 | 7.1 |
| 4 | 郭兴权 | 1400660 | 7 |
| 5 | 袁富荣 | 437500 | 2.19 |
企业发展进程
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